j***f
发帖数: 3610 | 1 里程在6000~10000迈左右，比市场新车价格低多少比较合理？ |
n***g
发帖数: 512 | |
E**********y
发帖数: 991 | 3 in fact, dealers make more money in selling used cars than new cars |
c*********7
发帖数: 19373 | 4 这个有点过了吧。dealer的主要收入还是新车，除非是那种专门卖二手车的。
【在 E**********y 的大作中提到】
: in fact, dealers make more money in selling used cars than new cars
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k**********i
发帖数: 8706 | 5 我怎么觉得二手车的利润率高呢？
收来的trade-in成本很低
卖出去的价格可以很高（视买车人被忽悠的程度）
新车的底价（成本价）基本上被厂子限死了
而买新车的人一般心里有谱，货比三家之类的
【在 c*********7 的大作中提到】
: 这个有点过了吧。dealer的主要收入还是新车，除非是那种专门卖二手车的。
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k**u
发帖数: 10502 | 6 一般贬值个30%上下10%吧。
【在 j***f 的大作中提到】
: 里程在6000~10000迈左右，比市场新车价格低多少比较合理？
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B********4
发帖数: 7156 | |
he
发帖数: 2025 | 8 车行两大来财的部门: 维护和旧车。
新车不能没有，不然维护和旧车哪里来的? 但是新车赚不了多少，透明度高得多。
【在 c*********7 的大作中提到】
: 这个有点过了吧。dealer的主要收入还是新车，除非是那种专门卖二手车的。
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N***m
发帖数: 4460 | 9 right，新车没啥油水
【在 he 的大作中提到】
: 车行两大来财的部门: 维护和旧车。
: 新车不能没有，不然维护和旧车哪里来的? 但是新车赚不了多少，透明度高得多。
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h*s
发帖数: 299 | 10 新车油水是很大的，只是你没看见。
1，新车不是只能拿来买的。
2，新车的dealer进价并非你看见的invoice价格那么简单直接。
3, 卖新车和卖旧车，dealer能从厂商处得到好处是不同的。
【在 N***m 的大作中提到】
: right，新车没啥油水
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N***m
发帖数: 4460 | 11 你还整个1，2，3出来，哈哈。
也难怪，我们大家都没看见，就你看见了。
【在 h*s 的大作中提到】
: 新车油水是很大的，只是你没看见。
: 1，新车不是只能拿来买的。
: 2，新车的dealer进价并非你看见的invoice价格那么简单直接。
: 3, 卖新车和卖旧车，dealer能从厂商处得到好处是不同的。
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