s**t
发帖数: 342 | 1 现在早晨基本都是0(C)度一下，打火比较困难，钥匙拧过去以后车子有一小阵子的打火
的动静，然后就
就像噎住了一样声音变小，仪表盘的灯也灭两下，指针到处乱转。
有时候多大两次也能打着。有次再怎么也打不着，掀开盖子晒晒太阳才打着。
以前冬天没有这个问题，顶多天气冷的时候打火时间长点但不会这样噎住打不着。
不知道是电池问题，还是火花塞问题，或者别的缘故。
谢谢谢谢
2004年的mazda6，奔了快13万迈了。 |
I***i
发帖数: 14557 | 2 The first thing to check is the battery. |
s**t
发帖数: 342 | 3 有什么简单的办法先能自己确认一下么？
【在 I***i 的大作中提到】
: The first thing to check is the battery.
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g********0
发帖数: 6201 | 4 the second thing is to check the spark plugs,
the third thing is to check the TDI system.
It has nothing to do with the cold. |
s**t
发帖数: 342 | 5 谢谢，TDI是什么东东？
BTW: 当车热了以后，或者中午下午着车就没有问题，这是为什么呢？
【在 g********0 的大作中提到】
: the second thing is to check the spark plugs,
: the third thing is to check the TDI system.
: It has nothing to do with the cold.
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s********n
发帖数: 442 | 6 I had the same problem with my mazda, just changed the battery...It could be
hard to start in winter. We have -25 C degree here.. |
s**t
发帖数: 342 | 7 哦哦，你换的电池花费多少，心里有个谱挨宰的时候还明白点
could be
【在 s********n 的大作中提到】
: I had the same problem with my mazda, just changed the battery...It could be
: hard to start in winter. We have -25 C degree here..
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f***a
发帖数: 169 | 8 我碰到过这种事，差点就要换打火的那玩意，结果动引擎的时候发现病因。你看看引擎
进气口有没有叶子什么的被堵住。 一般就在电池附近，一个大盒子一样的东西，很容
易打开，里面应该有个filter。我的清掉了那些叶子就好了，到现在也没弄明白怎么进
去的那么多叶子。。。就是氧气不够导致打火打不着。天热就容易打，早晚冷就很难打
。 |
s**t
发帖数: 342 | 9 哦，我看看，这个我以前打开过几次。看看有没有吸进去什么东西。
【在 f***a 的大作中提到】
: 我碰到过这种事，差点就要换打火的那玩意，结果动引擎的时候发现病因。你看看引擎
: 进气口有没有叶子什么的被堵住。 一般就在电池附近，一个大盒子一样的东西，很容
: 易打开，里面应该有个filter。我的清掉了那些叶子就好了，到现在也没弄明白怎么进
: 去的那么多叶子。。。就是氧气不够导致打火打不着。天热就容易打，早晚冷就很难打
: 。
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i******t
发帖数: 11048 | 10 随便找个autozone或者pepboys啥的
让他们给你查查电池先
【在 s**t 的大作中提到】
: 现在早晨基本都是0(C)度一下，打火比较困难，钥匙拧过去以后车子有一小阵子的打火
: 的动静，然后就
: 就像噎住了一样声音变小，仪表盘的灯也灭两下，指针到处乱转。
: 有时候多大两次也能打着。有次再怎么也打不着，掀开盖子晒晒太阳才打着。
: 以前冬天没有这个问题，顶多天气冷的时候打火时间长点但不会这样噎住打不着。
: 不知道是电池问题，还是火花塞问题，或者别的缘故。
: 谢谢谢谢
: 2004年的mazda6，奔了快13万迈了。
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s**t
发帖数: 342 | 11 autozone能查就太好了
谢谢
【在 i******t 的大作中提到】
: 随便找个autozone或者pepboys啥的
: 让他们给你查查电池先
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