A******s
发帖数: 292 | 1 无聊之中挖个坑。
相对于开车的难易程度而言，全美国我还没见过有哪个城市区比大波士顿地区更糟糕的。我就简单的
列举一些最让我痛恨的地方吧：
1）那些超出你想像的奇型怪状的交叉路口非画图不可以说清楚。在这里开车这么多年，规规矩矩的十
字型交叉路口还真他妈的的很少见。
2）让你转圈的单行线。在别的城市遇到单行线拐不进去，你望前多走一个Block也就绕过去了。可
在波士顿，你会经常饶了好几圈还是拐不到你想到的地。
3）狭窄，弯曲，不成网络的村道。郊区的那些小镇，几乎没有任何规划，道路大概用的还是三百年前
的马车道吧。那个叫窄啊，弯啊。特别是冬天路边堆了厚厚的肮脏的雪之后，那路就更窄了，有时候
会车，一边必须要停下来确保安全。想象一下傍晚下班时迎着对面的车灯会车的情景吧，锻炼人哪。
那些小镇道路的另一个大问题是，道路完全不成网络。你能想像从一条道路转到另一条平行的道路上
必须要开4，5英里甚至7，8英里的情况吗？你能想象从point A开到point B要走Z字型的路吗？
你能想象在一个没有信号灯的丁字路口左拐到主道上要花5到10分钟吗？
4）Mall区停车场里象迷宫般一样的通道。具体是什么样我也懒得描述了。你说当年的设计师是不是
脑子进水了？设计一个四四方方，直来直去的停车场很难吗？
5）转270度的高速ramp。这么多年了，我每次上下高速都忍不住要问候一遍当初的公路设计师。
欢迎大家补充，砸砖，或者推荐更糟糕的城市。 |
s******3
发帖数: 1087 | 2 嘿嘿，这个严重支持。
在波士顿竟然见到有个路口，道路呈现出美丽的放射状---我在放射状的底部，5条道路
从我面前伸展开来. |
c******n
发帖数: 5697 | 3 波士顿路上没有摄像头，闯红灯不自动被拍罚500刀
路上没有非法移民泛滥，撞了你的车跑掉让你自认倒霉
的。我就简单的
年，规规矩矩的十
绕过去了。可
用的还是三百年前
更窄了，有时候
吧，锻炼人哪。
【在 A******s 的大作中提到】
: 无聊之中挖个坑。
: 相对于开车的难易程度而言，全美国我还没见过有哪个城市区比大波士顿地区更糟糕的。我就简单的
: 列举一些最让我痛恨的地方吧：
: 1）那些超出你想像的奇型怪状的交叉路口非画图不可以说清楚。在这里开车这么多年，规规矩矩的十
: 字型交叉路口还真他妈的的很少见。
: 2）让你转圈的单行线。在别的城市遇到单行线拐不进去，你望前多走一个Block也就绕过去了。可
: 在波士顿，你会经常饶了好几圈还是拐不到你想到的地。
: 3）狭窄，弯曲，不成网络的村道。郊区的那些小镇，几乎没有任何规划，道路大概用的还是三百年前
: 的马车道吧。那个叫窄啊，弯啊。特别是冬天路边堆了厚厚的肮脏的雪之后，那路就更窄了，有时候
: 会车，一边必须要停下来确保安全。想象一下傍晚下班时迎着对面的车灯会车的情景吧，锻炼人哪。
|
c******n
发帖数: 5697 | 4 你们这些可怜的抱怨着，都是没有好GPS的活
【在 s******3 的大作中提到】
: 嘿嘿，这个严重支持。
: 在波士顿竟然见到有个路口，道路呈现出美丽的放射状---我在放射状的底部，5条道路
: 从我面前伸展开来.
|
A******s
发帖数: 292 | 5 在道路系统规划良好的地区开车，你根本不需要GPS，看看路牌再加上一点common
sense就够了。在波士顿地区，有个好的GPS有时候也不顶事。 |
h*****e
发帖数: 1153 | |
A******s
发帖数: 292 | 7 呵呵，这里的路是不大可能让你一抬头就能看到好几个mile远的地方。
【在 h*****e 的大作中提到】
: 上次去波士顿，发现没有一条路是直的？
|
f******t
发帖数: 7283 | 8 呵呵加州这种转270度才能上高速的ramp到处都是啊。
最让我晕倒的一次是从一条高速转到另一条高速的这个过程，连续不停地来三次这种转
270度的ramp。到现在为止我也没完全弄清楚那段路是怎么个设计的......
的。我就简单的
【在 A******s 的大作中提到】
: 无聊之中挖个坑。
: 相对于开车的难易程度而言，全美国我还没见过有哪个城市区比大波士顿地区更糟糕的。我就简单的
: 列举一些最让我痛恨的地方吧：
: 1）那些超出你想像的奇型怪状的交叉路口非画图不可以说清楚。在这里开车这么多年，规规矩矩的十
: 字型交叉路口还真他妈的的很少见。
: 2）让你转圈的单行线。在别的城市遇到单行线拐不进去，你望前多走一个Block也就绕过去了。可
: 在波士顿，你会经常饶了好几圈还是拐不到你想到的地。
: 3）狭窄，弯曲，不成网络的村道。郊区的那些小镇，几乎没有任何规划，道路大概用的还是三百年前
: 的马车道吧。那个叫窄啊，弯啊。特别是冬天路边堆了厚厚的肮脏的雪之后，那路就更窄了，有时候
: 会车，一边必须要停下来确保安全。想象一下傍晚下班时迎着对面的车灯会车的情景吧，锻炼人哪。
|
a******e
发帖数: 5411 | 9 same in NJ.
you need to drive 10 miles before you can make a U turn. |
g******7
发帖数: 1532 | 10 round about?
【在 s******3 的大作中提到】
: 嘿嘿，这个严重支持。
: 在波士顿竟然见到有个路口，道路呈现出美丽的放射状---我在放射状的底部，5条道路
: 从我面前伸展开来.
|
|
|
w**1
发帖数: 165 | |
l*********n
发帖数: 401 | 12 嗯 5条比较常见 789都有
【在 s******3 的大作中提到】
: 嘿嘿，这个严重支持。
: 在波士顿竟然见到有个路口，道路呈现出美丽的放射状---我在放射状的底部，5条道路
: 从我面前伸展开来.
|
l*********n
发帖数: 401 | 13 下了big dig 啥GPS都没有用
就两三条lane 换起来也不容易
事先如果没背熟 基本上看到牌子就得马上打灯3秒再换lane
不用扭头看有没有空 有没有空你都得换 而且在你commute的钟点 盲区里面一定有车
车里面还一定有根中指早就竖起来了 不看也罢
【在 c******n 的大作中提到】
: 你们这些可怜的抱怨着，都是没有好GPS的活
|
l*********n
发帖数: 401 | 14 嗯 路窄 还交叉少 怎么能跟加州这些规划后建起来的地方比
开在路上弯来拐去 还能感受当年英伦移民刚来的艰辛 尽TMD走弓背路
【在 a******e 的大作中提到】
: same in NJ.
: you need to drive 10 miles before you can make a U turn.
|
h*s
发帖数: 299 | 15 在给你补充一条。
在cambridge还有不舍隔离栏的铁路横跨道路，经常有幸可以看见火车头冲你的车安静
的滚过来。
的。我就简单的
年，规规矩矩的十
绕过去了。可
用的还是三百年前
更窄了，有时候
吧，锻炼人哪。
【在 A******s 的大作中提到】
: 无聊之中挖个坑。
: 相对于开车的难易程度而言，全美国我还没见过有哪个城市区比大波士顿地区更糟糕的。我就简单的
: 列举一些最让我痛恨的地方吧：
: 1）那些超出你想像的奇型怪状的交叉路口非画图不可以说清楚。在这里开车这么多年，规规矩矩的十
: 字型交叉路口还真他妈的的很少见。
: 2）让你转圈的单行线。在别的城市遇到单行线拐不进去，你望前多走一个Block也就绕过去了。可
: 在波士顿，你会经常饶了好几圈还是拐不到你想到的地。
: 3）狭窄，弯曲，不成网络的村道。郊区的那些小镇，几乎没有任何规划，道路大概用的还是三百年前
: 的马车道吧。那个叫窄啊，弯啊。特别是冬天路边堆了厚厚的肮脏的雪之后，那路就更窄了，有时候
: 会车，一边必须要停下来确保安全。想象一下傍晚下班时迎着对面的车灯会车的情景吧，锻炼人哪。
|
t******m
发帖数: 1214 | 16 转270度的高速ramp不是很正常么，比如从向北的高速转到向西的不就是要转270度？ |
A******s
发帖数: 292 | 17 90度难道不可以吗？另外如果是从local上高速，从高速下到local呢，一定要转270吗？
【在 t******m 的大作中提到】
: 转270度的高速ramp不是很正常么，比如从向北的高速转到向西的不就是要转270度？
|
B****I
发帖数: 2114 | 18 还是西直门立交桥最nb丫。。。
吗？
【在 A******s 的大作中提到】
: 90度难道不可以吗？另外如果是从local上高速，从高速下到local呢，一定要转270吗？
|
t******m
发帖数: 1214 | 19 90度你要从左边下去，要跨对面车道，这种设计的少啊。我只是说270度的很常见。
吗？
【在 A******s 的大作中提到】
: 90度难道不可以吗？另外如果是从local上高速，从高速下到local呢，一定要转270吗？
|
