x*c
发帖数: 294 | 1 xc90 awd, metallic paint + climate package + blis
$39500报价
大家觉得还能砍多少，谢谢？ |
y***g
发帖数: 10422 | 2 02年设计的车型，太老，不值。建议放弃。
如果安全是你的主要考虑，建议 VW Touareg。 |
w***z
发帖数: 1158 | 3 XC90今年要出新的了。 旧款的价钱应该好砍一些了吧。
发动机3.2的？
【在 x*c 的大作中提到】
: xc90 awd, metallic paint + climate package + blis
: $39500报价
: 大家觉得还能砍多少，谢谢？
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y***g
发帖数: 10422 | 4 新的二代XC90还没正式发布，一点消息也没有。不知道旧款的价钱是不是好砍。
【在 w***z 的大作中提到】
: XC90今年要出新的了。 旧款的价钱应该好砍一些了吧。
: 发动机3.2的？
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w***z
发帖数: 1158 | 5 估计目前主打S60,呵呵。
【在 y***g 的大作中提到】
: 新的二代XC90还没正式发布，一点消息也没有。不知道旧款的价钱是不是好砍。
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y***g
发帖数: 10422 | 6 新S60是很不错。
从安全性来说，现在 Volvo 真正安全性好的车型也就两个：XC60和新S60（新S60还没
有测过，不过我觉得应该不会差）。别的都是 trash。
【在 w***z 的大作中提到】
: 估计目前主打S60,呵呵。
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S*******i
发帖数: 508 | 7 我倒是觉得xc90的外形到现在还是很潮，一点也不old
线条非常流畅和硬朗 |
y***g
发帖数: 10422 | 8 外形并不重要。
重要的是有些技术标准，特别是Volvo一向吹嘘标榜的安全性标准，现在比8-9年前有了
很大的提高（第一代XC90首款是02年上市的）。当时安全性能优秀的XC90，现在就显得
很一般了。
我研究过 IIHS 的碰撞测试结果，XC90 的安全性比 08 Toyota Highlander，Mazda CX
-9 等很多车要差。所以你必须考虑花这么多钱买 XC90 是否值得——因为我知道很多
人买Volvo是因为注重安全。
【在 S*******i 的大作中提到】
: 我倒是觉得xc90的外形到现在还是很潮，一点也不old
: 线条非常流畅和硬朗
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L***q
发帖数: 38 | 9 说volvo安全，不是因为她的车比其他同类车在路上更安全，不怕撞。
主要是volvo是汽车安全的方面的先锋，比如现在的安全带就是volvo发明的，安全气囊
也是volvo发明的，车后面中间的刹车灯同样也是volvo首先设计的。所以其他汽车厂商
安全方面基本都是更着volvo的脚步在走。
你说volvo垃圾，只能说明你自己无知。Volvo的理念就是安全，低调，豪华。
CX
【在 y***g 的大作中提到】
: 外形并不重要。
: 重要的是有些技术标准，特别是Volvo一向吹嘘标榜的安全性标准，现在比8-9年前有了
: 很大的提高（第一代XC90首款是02年上市的）。当时安全性能优秀的XC90，现在就显得
: 很一般了。
: 我研究过 IIHS 的碰撞测试结果，XC90 的安全性比 08 Toyota Highlander，Mazda CX
: -9 等很多车要差。所以你必须考虑花这么多钱买 XC90 是否值得——因为我知道很多
: 人买Volvo是因为注重安全。
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y***g
发帖数: 10422 | 10 你这么黑 Volvo 真够损的。Volvo 怎么得罪你了？
【在 L***q 的大作中提到】
: 说volvo安全，不是因为她的车比其他同类车在路上更安全，不怕撞。
: 主要是volvo是汽车安全的方面的先锋，比如现在的安全带就是volvo发明的，安全气囊
: 也是volvo发明的，车后面中间的刹车灯同样也是volvo首先设计的。所以其他汽车厂商
: 安全方面基本都是更着volvo的脚步在走。
: 你说volvo垃圾，只能说明你自己无知。Volvo的理念就是安全，低调，豪华。
:
: CX
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h****y
发帖数: 9234 | 11 去搜了一下,还真是...
However, the first modern three point seat belt (the so-called CIR-Griswold
restraint) used in most consumer vehicles today was patented in 1951 by the
Americans Roger W. Griswold and Hugh De Haven,[19] and developed to its mode
rn form by Nils Bohlin for Swedish manufacturer Volvo—who introduced it in
1959 as standard equipment. Bohlin was granted U.S. Patent 3,043,625 for the
device.[17] Bohlin's lap-and-shoulder belt was introduced by Volvo in 1959,
in Sweden.
【在 L***q 的大作中提到】
: 说volvo安全，不是因为她的车比其他同类车在路上更安全，不怕撞。
: 主要是volvo是汽车安全的方面的先锋，比如现在的安全带就是volvo发明的，安全气囊
: 也是volvo发明的，车后面中间的刹车灯同样也是volvo首先设计的。所以其他汽车厂商
: 安全方面基本都是更着volvo的脚步在走。
: 你说volvo垃圾，只能说明你自己无知。Volvo的理念就是安全，低调，豪华。
:
: CX
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L***q
发帖数: 38 | 12 Volvo 一直是汽车行业安全的先锋，而且始终以安全作为企业之本，不断研发和创新，
不断有新的安全设计加入到新的产品，所以在汽车安全性能上没有另外一家汽车厂能出
其右的。除了前面说的以外，volvo还发明了ABS, Safety belts in rear seat，Rear-
facing child seat and childproof locks，Energy-absorbent bumpers。
Milestones in 80 years of Volvo safety
1944 Safety cage
1944 Laminated windscreen
1959 Three-point safety belts in front seats
1960 Padded dashboard
1964 Prototype of first rear-facing child seat
1966 Dual-circuit braking system
1966 Crumple zones
1967 Safety belts in rear seat
1968 Head restraints in front seats
1969 Three-point, inertia-reel safety belts in front seats
1972 Three-point, inertia-reel safety belts in rear seats
1972 Rear-facing child seat and childproof locks
1972 Volvo Experimental Safety Car (VESC)
1973 Collapsible steering column
1974 Energy-absorbent bumpers
1974 Crash-protected location of fuel tank
1978 Child booster cushion
1982 Anti-submarining protection
1982 Wide-angle door mirrors
1984 ABS (Anti-lock Braking System)
1986 High-level brake light
1986 Three-point safety belt in centre rear seat
1987 Safety belt pretensioners
1987 Driver airbag
1990 Integrated child booster cushion
1991 SIPS (Side Impact Protection System)
1991 Automatic height adjustment of front safety belts
1993 Three-point, inertia-reel safety belts standard in all seats
1994 SIPS bags (side-impact airbags)
1997 ROPS (Rollover Protection System) in C70 Convertible
1998 WHIPS (Whiplash Protection System)
1998 Inflatable side-impact curtain (IC)
2000 Inauguration of Volvo Cars Safety Centre in Göteborg
2000 ISOFIX attachment system for child seat
2000 Dual-stage inflation airbags
2000 Volvo On Call security and roadside assistance system
2001 Volvo Safety Concept Car (SCC)
2002 RSC (Roll Stability Control) active stability system in Volvo XC90
2002 Further-developed ROPS
2002 Lower front crossmember in Volvo XC90 to increase safety
compatibility with lower cars
2002 Development of virtual, pregnant crash dummy
2003 IDIS (Intelligent Driver Information System)
2003 New, patented front-end structure for increased collision
protection
2004 BLIS (Blind Spot Information System)
2004 DMIC (Door-mounted Inflatable Curtain) for convertibles
2004 ACC (Adaptive Cruise Control)
2005 Volvo CoDriver support system (concept)
2005 Volvo MultiLock (research project)
2005 Driver Alert warning system for fatigued drivers (concept)
2006 Personal Car Communicator with heartbeat sensor
2006 Active Bi-Xenon lights with swivelling headlamps
2006 Collision Warning with Brake Support
2007 Volvo City Safety system for avoiding low-speed collisions (concept)
2007 Second generation of WHIPS whiplash protection system
2007 New, stronger side structure using different grades of high-
strength steel
2007 Integrated two-stage child booster cushion with force limiter
adapted for children
2007 Extended inflatable curtains for enhanced child safety |
y***g
发帖数: 10422 | 13 这和用户有关系么？
当你撞车的时候，你是关心你的车在路上是否更安全，是否不怕撞，还是关心车上那些
设备是谁发明的？
黑车也不能这么黑啊。好歹现在 Volvo 也是中国人的企业。。。
Rear-
【在 L***q 的大作中提到】
: Volvo 一直是汽车行业安全的先锋，而且始终以安全作为企业之本，不断研发和创新，
: 不断有新的安全设计加入到新的产品，所以在汽车安全性能上没有另外一家汽车厂能出
: 其右的。除了前面说的以外，volvo还发明了ABS, Safety belts in rear seat，Rear-
: facing child seat and childproof locks，Energy-absorbent bumpers。
: Milestones in 80 years of Volvo safety
: 1944 Safety cage
: 1944 Laminated windscreen
: 1959 Three-point safety belts in front seats
: 1960 Padded dashboard
: 1964 Prototype of first rear-facing child seat
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b******n
发帖数: 127 | 14 明明是你在黑Volvo好不好？
黑车也不能这么黑啊。好歹现在 Volvo 也是中国人的企业。。。
【在 y***g 的大作中提到】
: 这和用户有关系么？
: 当你撞车的时候，你是关心你的车在路上是否更安全，是否不怕撞，还是关心车上那些
: 设备是谁发明的？
: 黑车也不能这么黑啊。好歹现在 Volvo 也是中国人的企业。。。
:
: Rear-
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y***g
发帖数: 10422 | 15 Oh? 穿上马甲了？
【在 b******n 的大作中提到】
: 明明是你在黑Volvo好不好？
: 黑车也不能这么黑啊。好歹现在 Volvo 也是中国人的企业。。。
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L***q
发帖数: 38 | 16 这样的企业造出的东西给人安全感和信任感。因为这样的企业始终把用户的利益，汽车
的安全作为企业立足之本。
好比买唱片，翻唱的也未必比原唱差很多，但为什么还是大多人喜欢原唱的？
【在 y***g 的大作中提到】
: 这和用户有关系么？
: 当你撞车的时候，你是关心你的车在路上是否更安全，是否不怕撞，还是关心车上那些
: 设备是谁发明的？
: 黑车也不能这么黑啊。好歹现在 Volvo 也是中国人的企业。。。
:
: Rear-
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b*********n
发帖数: 2975 | 17 LOL
you are Volvo lun, period
这样的企业造出的东西给人安全感和信任感。因为这样的企业始终把用户的利益，汽车
的安全作为企业立足之本。
好比买唱片，翻唱的也未必比原唱差很多，但为什么还是大多人喜欢原唱的？
【在 L***q 的大作中提到】
: 这样的企业造出的东西给人安全感和信任感。因为这样的企业始终把用户的利益，汽车
: 的安全作为企业立足之本。
: 好比买唱片，翻唱的也未必比原唱差很多，但为什么还是大多人喜欢原唱的？
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y***g
发帖数: 10422 | 18 这家伙明显是 Volvo 黑。注意看 9 楼：“不是因为她的车比其他同类车在路上更安全
，不怕撞。”
虽然后面说了一大堆 Volvo 的安全理念多牛屄，但同时一针见血地指出，Volvo的车不
一定比同类车安全，不一定不怕撞。
这车黑的水平，真够可以的。
【在 b*********n 的大作中提到】
: LOL
: you are Volvo lun, period
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: 这样的企业造出的东西给人安全感和信任感。因为这样的企业始终把用户的利益，汽车
: 的安全作为企业立足之本。
: 好比买唱片，翻唱的也未必比原唱差很多，但为什么还是大多人喜欢原唱的？
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y***g
发帖数: 10422 | 19 老子连翻唱的都不买。直接网上免费下载 MP3。
【在 L***q 的大作中提到】
: 这样的企业造出的东西给人安全感和信任感。因为这样的企业始终把用户的利益，汽车
: 的安全作为企业立足之本。
: 好比买唱片，翻唱的也未必比原唱差很多，但为什么还是大多人喜欢原唱的？
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