h*******g
发帖数: 236 | |
n***s
发帖数: 10056 | |
h*******g
发帖数: 236 | 3 现在不是35，是34呢？本来我没觉得1个psi有差别啦，但是我弟坚持让我去打气，说对
磨损不利。
【在 n***s 的大作中提到】
: 35 is ok.
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h****y
发帖数: 9234 | 4 你弟读书读傻了么...
【在 h*******g 的大作中提到】
: 现在不是35，是34呢？本来我没觉得1个psi有差别啦，但是我弟坚持让我去打气，说对
: 磨损不利。
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C***y
发帖数: 2546 | 5 人弟没说错啊
低胎压的确对轮胎磨损不好，虽然1psi不会有啥大区别
【在 h****y 的大作中提到】
: 你弟读书读傻了么...
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h****y
发帖数: 9234 | 6 嗯.我说的就是后半句
他弟肯定不是学工科的
【在 C***y 的大作中提到】
: 人弟没说错啊
: 低胎压的确对轮胎磨损不好，虽然1psi不会有啥大区别
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C***y
发帖数: 2546 | 7 呵呵，的确
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.我说的就是后半句
: 他弟肯定不是学工科的
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h*******g
发帖数: 236 | 8 恰恰相反。。。他就是学工科的。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.我说的就是后半句
: 他弟肯定不是学工科的
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h****y
发帖数: 9234 | 9 他不知道测量都是有误差的么....
【在 h*******g 的大作中提到】
: 恰恰相反。。。他就是学工科的。。。
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n***s
发帖数: 10056 | 10 Anywhere btwn 32-38 is ok. Front usually higher than rear. I put 36, 37
front and 34-35 rear. |
B****I
发帖数: 2114 | 11 加油站的打气机器上的gauge误差估计都不止1psi。。。
【在 h*******g 的大作中提到】
: 现在不是35，是34呢？本来我没觉得1个psi有差别啦，但是我弟坚持让我去打气，说对
: 磨损不利。
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y****3
发帖数: 778 | 12 how many times need to say this: you got a blown tire NOT because of over-
inflating, but under-inflating. |
h*****e
发帖数: 1153 | |
N***i
发帖数: 4104 | 14 冬天到夏天，就算气温增加50摄氏度，胎压也就多大概5 psi的样子，不是很要紧。
【在 h*******g 的大作中提到】
: RT。
: 谢谢！
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