D*****r
发帖数: 6791 | 1 高速上开在最右道的时候怎么处理旁边慢速并线上来的车？
我最初都是提前减速，好像问题都不大因为我没太注意后视镜里后车的反应，有次
刹车猛了，后面的车直接被逼上中道。
后来我不减速了，希望对方让我，结果我自己被逼上中道两次，中道上后面车又被逼得
踩刹车。
高速上速度经常是超过限速开的，我限速+5mph开还经常跟不上前车，导致旁边并道上
来的车都喜欢在我前面并线。
那我最安全的策略是什么？
1.避免在最右道，开中间的道
2.在最右道看见并线，提前减速让车？
3.在最右道超速跟住前车，不给旁边并线的机会？ |
n**y
发帖数: 11447 | 2 不exit的话不要在最右道开
+5mph跟不上就+10 |
A**********0
发帖数: 6942 | 3 尽量1就好了，2不必要，最多稍微配合一下，踩一脚油门或者刹车。
【在 D*****r 的大作中提到】
: 高速上开在最右道的时候怎么处理旁边慢速并线上来的车？
: 我最初都是提前减速，好像问题都不大因为我没太注意后视镜里后车的反应，有次
: 刹车猛了，后面的车直接被逼上中道。
: 后来我不减速了，希望对方让我，结果我自己被逼上中道两次，中道上后面车又被逼得
: 踩刹车。
: 高速上速度经常是超过限速开的，我限速+5mph开还经常跟不上前车，导致旁边并道上
: 来的车都喜欢在我前面并线。
: 那我最安全的策略是什么？
: 1.避免在最右道，开中间的道
: 2.在最右道看见并线，提前减速让车？
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A**********0
发帖数: 6942 | 4 我咋觉着你的第一句有问题。。。
【在 n**y 的大作中提到】
: 不exit的话不要在最右道开
: +5mph跟不上就+10
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D*****r
发帖数: 6791 | 5 哦，换到中道，下高速的时候再换回来，比一直在右道安全啊。
超速跟车，比卡着限速开要安全……
【在 n**y 的大作中提到】
: 不exit的话不要在最右道开
: +5mph跟不上就+10
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D*****r
发帖数: 6791 | 6 嗯，下次我尽量换到中间，只是下高速的时候又要换道下来还是麻烦啊，我都是提前
2mile、3mile的换到右道，是不是不用这么早？
【在 A**********0 的大作中提到】
: 尽量1就好了，2不必要，最多稍微配合一下，踩一脚油门或者刹车。
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I*D
发帖数: 40035 | 7 那我最安全的策略是什么？
1.避免在最右道，开中间的道
2.在最右道看见并线，提前减速让车？
3.在最右道超速跟住前车，不给旁边并线的机会？
没有对错，见机行事。以三条线公路为例，
1. 重型卡车一般都是行驶在中间道， 你太慢了的话后面卡车司机会很不舒服。最左边
一般是给超车或者赶死队用的， 卡车是不允许上的。 所以只要不是太繁忙路段， 选
择最右边比较好。
2. 要观察准备并线车辆的动态， 对方冲的很猛或已经在你前面位置了， 那你就该收
油或在确保左侧没车的情况下往左线（中间道）避让。 如果对方有让你的动态， 你就
加速快过。
3. 除非你看到对方犹犹豫豫，不敢加速你才可以这样做， 不然如果两个车飙起来很危
险。 |
A**********0
发帖数: 6942 | 8 在大农村，怎么耍都无所谓
在大城市，好好练车技。。。
【在 D*****r 的大作中提到】
: 嗯，下次我尽量换到中间，只是下高速的时候又要换道下来还是麻烦啊，我都是提前
: 2mile、3mile的换到右道，是不是不用这么早？
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D*****r
发帖数: 6791 | 9 嗯，有卡车时候躲到右道还是不错的。
我现在出危险这几次防并线，都是高速上有点堵车，然后旁边并线的道上已经排了几辆
车在那里猫着，没有并线的区域，都是直接上的口，我估计他们那边是个Yield sign。
我自己从有Yield牌的地方上高速的时候也是很不顺利，一开始真yield，结果被后面车
滴，后来把速度起来，然后冲上旁边的通道一段距离，然后并线……
至今这种带Yield sign的并线上高速区域，我还是做得不好
那我最安全的策略是什么？
1.避免在最右道，开中间的道
2.在最右道看见并线，提前减速让车？
3.在最右道超速跟住前车，不给旁边并线的机会？
没有对错，见机行事。以三条线公路为例，
1. 重型卡车一般都是行驶在中间道， 你太慢了的话后面卡车司机会很不舒服。最左边
一般是给超车或者赶死队用的， 卡车是不允许上的。 所以只要不是太繁忙路段， 选
择最右边比较好。
2. 要观察准备并线车辆的动态， 对方冲的很猛或已经在你前面位置了， 那你就该收
油或在确保左侧没车的情况下往左线（中间道）避让。 如果对方有让你的动态， 你就
加速快过。
3. 除非你看到对方犹犹豫豫，不敢加速你才可以这样做， 不然如果两个车飙起来很危
险。
【在 I*D 的大作中提到】
: 那我最安全的策略是什么？
: 1.避免在最右道，开中间的道
: 2.在最右道看见并线，提前减速让车？
: 3.在最右道超速跟住前车，不给旁边并线的机会？
: 没有对错，见机行事。以三条线公路为例，
: 1. 重型卡车一般都是行驶在中间道， 你太慢了的话后面卡车司机会很不舒服。最左边
: 一般是给超车或者赶死队用的， 卡车是不允许上的。 所以只要不是太繁忙路段， 选
: 择最右边比较好。
: 2. 要观察准备并线车辆的动态， 对方冲的很猛或已经在你前面位置了， 那你就该收
: 油或在确保左侧没车的情况下往左线（中间道）避让。 如果对方有让你的动态， 你就
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I*D
发帖数: 40035 | 10 从有yield sign的辅路上高速的时候， 在能够看到高速上车辆的时候就要开始在左侧
反光镜内观察最右线内车辆的情况， 同理于你在高速上观察辅路上的车动态， 除非车
流不断，否则根本不需要完全停下来，别人抢你就让， 别人让你就快速通过，千万别
斗气互不相让。
【在 D*****r 的大作中提到】
: 嗯，有卡车时候躲到右道还是不错的。
: 我现在出危险这几次防并线，都是高速上有点堵车，然后旁边并线的道上已经排了几辆
: 车在那里猫着，没有并线的区域，都是直接上的口，我估计他们那边是个Yield sign。
: 我自己从有Yield牌的地方上高速的时候也是很不顺利，一开始真yield，结果被后面车
: 滴，后来把速度起来，然后冲上旁边的通道一段距离，然后并线……
: 至今这种带Yield sign的并线上高速区域，我还是做得不好
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: 那我最安全的策略是什么？
: 1.避免在最右道，开中间的道
: 2.在最右道看见并线，提前减速让车？
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d***y
发帖数: 8107 | 11 3条lane开中间；2条lane开右侧，超车的时候再提速上超车道，超车后并回右侧 |
d***y
发帖数: 8107 | 12 最右侧有并线入高速的车的时候，看对方车速与状态，对方车速快于你而且没有减速的
意思，你稍点刹车让他；对方车速明显降慢，你稍踩油门快速通过………… |
D*****r
发帖数: 6791 | 13 嗯，我那次从辅路上高速停下来纯属没经验。但是角度的确很大，左后镜里看不到高速
上的情况，我视野里只能看见一小段路，转头看的时候效率不行，还是得多练快反应。
【在 I*D 的大作中提到】
: 从有yield sign的辅路上高速的时候， 在能够看到高速上车辆的时候就要开始在左侧
: 反光镜内观察最右线内车辆的情况， 同理于你在高速上观察辅路上的车动态， 除非车
: 流不断，否则根本不需要完全停下来，别人抢你就让， 别人让你就快速通过，千万别
: 斗气互不相让。
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D*****r
发帖数: 6791 | 14 。。。现在的情况是，对方是慢车楞上……
【在 d***y 的大作中提到】
: 最右侧有并线入高速的车的时候，看对方车速与状态，对方车速快于你而且没有减速的
: 意思，你稍点刹车让他；对方车速明显降慢，你稍踩油门快速通过…………
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d***y
发帖数: 8107 | 15
这个也简单啊，遇上这种愣头青，提前看左道有没有车，你加速上左道，超过他后在并
到他前面；这个主要要你留意进口方向来的车的情况了（对方的车速、对方的意图）…
…
【在 D*****r 的大作中提到】
: 。。。现在的情况是，对方是慢车楞上……
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m***6
发帖数: 8479 | |
z****8
发帖数: 678 | |
