D*****r 发帖数: 6791 | 1 高速上开在最右道的时候怎么处理旁边慢速并线上来的车?
我最初都是提前减速,好像问题都不大因为我没太注意后视镜里后车的反应,有次
刹车猛了,后面的车直接被逼上中道。
后来我不减速了,希望对方让我,结果我自己被逼上中道两次,中道上后面车又被逼得
踩刹车。
高速上速度经常是超过限速开的,我限速+5mph开还经常跟不上前车,导致旁边并道上
来的车都喜欢在我前面并线。
那我最安全的策略是什么?
1.避免在最右道,开中间的道
2.在最右道看见并线,提前减速让车?
3.在最右道超速跟住前车,不给旁边并线的机会? |
n**y 发帖数: 11447 | 2 不exit的话不要在最右道开
+5mph跟不上就+10 |
A**********0 发帖数: 6942 | 3 尽量1就好了,2不必要,最多稍微配合一下,踩一脚油门或者刹车。
【在 D*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 高速上开在最右道的时候怎么处理旁边慢速并线上来的车? : 我最初都是提前减速,好像问题都不大因为我没太注意后视镜里后车的反应,有次 : 刹车猛了,后面的车直接被逼上中道。 : 后来我不减速了,希望对方让我,结果我自己被逼上中道两次,中道上后面车又被逼得 : 踩刹车。 : 高速上速度经常是超过限速开的,我限速+5mph开还经常跟不上前车,导致旁边并道上 : 来的车都喜欢在我前面并线。 : 那我最安全的策略是什么? : 1.避免在最右道,开中间的道 : 2.在最右道看见并线,提前减速让车?
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A**********0 发帖数: 6942 | 4 我咋觉着你的第一句有问题。。。
【在 n**y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不exit的话不要在最右道开 : +5mph跟不上就+10
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D*****r 发帖数: 6791 | 5 哦,换到中道,下高速的时候再换回来,比一直在右道安全啊。
超速跟车,比卡着限速开要安全……
【在 n**y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不exit的话不要在最右道开 : +5mph跟不上就+10
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D*****r 发帖数: 6791 | 6 嗯,下次我尽量换到中间,只是下高速的时候又要换道下来还是麻烦啊,我都是提前
2mile、3mile的换到右道,是不是不用这么早?
【在 A**********0 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 尽量1就好了,2不必要,最多稍微配合一下,踩一脚油门或者刹车。
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I*D 发帖数: 40035 | 7 那我最安全的策略是什么?
1.避免在最右道,开中间的道
2.在最右道看见并线,提前减速让车?
3.在最右道超速跟住前车,不给旁边并线的机会?
没有对错,见机行事。以三条线公路为例,
1. 重型卡车一般都是行驶在中间道, 你太慢了的话后面卡车司机会很不舒服。最左边
一般是给超车或者赶死队用的, 卡车是不允许上的。 所以只要不是太繁忙路段, 选
择最右边比较好。
2. 要观察准备并线车辆的动态, 对方冲的很猛或已经在你前面位置了, 那你就该收
油或在确保左侧没车的情况下往左线(中间道)避让。 如果对方有让你的动态, 你就
加速快过。
3. 除非你看到对方犹犹豫豫,不敢加速你才可以这样做, 不然如果两个车飙起来很危
险。 |
A**********0 发帖数: 6942 | 8 在大农村,怎么耍都无所谓
在大城市,好好练车技。。。
【在 D*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗯,下次我尽量换到中间,只是下高速的时候又要换道下来还是麻烦啊,我都是提前 : 2mile、3mile的换到右道,是不是不用这么早?
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D*****r 发帖数: 6791 | 9 嗯,有卡车时候躲到右道还是不错的。
我现在出危险这几次防并线,都是高速上有点堵车,然后旁边并线的道上已经排了几辆
车在那里猫着,没有并线的区域,都是直接上的口,我估计他们那边是个Yield sign。
我自己从有Yield牌的地方上高速的时候也是很不顺利,一开始真yield,结果被后面车
滴,后来把速度起来,然后冲上旁边的通道一段距离,然后并线……
至今这种带Yield sign的并线上高速区域,我还是做得不好
那我最安全的策略是什么?
1.避免在最右道,开中间的道
2.在最右道看见并线,提前减速让车?
3.在最右道超速跟住前车,不给旁边并线的机会?
没有对错,见机行事。以三条线公路为例,
1. 重型卡车一般都是行驶在中间道, 你太慢了的话后面卡车司机会很不舒服。最左边
一般是给超车或者赶死队用的, 卡车是不允许上的。 所以只要不是太繁忙路段, 选
择最右边比较好。
2. 要观察准备并线车辆的动态, 对方冲的很猛或已经在你前面位置了, 那你就该收
油或在确保左侧没车的情况下往左线(中间道)避让。 如果对方有让你的动态, 你就
加速快过。
3. 除非你看到对方犹犹豫豫,不敢加速你才可以这样做, 不然如果两个车飙起来很危
险。
【在 I*D 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那我最安全的策略是什么? : 1.避免在最右道,开中间的道 : 2.在最右道看见并线,提前减速让车? : 3.在最右道超速跟住前车,不给旁边并线的机会? : 没有对错,见机行事。以三条线公路为例, : 1. 重型卡车一般都是行驶在中间道, 你太慢了的话后面卡车司机会很不舒服。最左边 : 一般是给超车或者赶死队用的, 卡车是不允许上的。 所以只要不是太繁忙路段, 选 : 择最右边比较好。 : 2. 要观察准备并线车辆的动态, 对方冲的很猛或已经在你前面位置了, 那你就该收 : 油或在确保左侧没车的情况下往左线(中间道)避让。 如果对方有让你的动态, 你就
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I*D 发帖数: 40035 | 10 从有yield sign的辅路上高速的时候, 在能够看到高速上车辆的时候就要开始在左侧
反光镜内观察最右线内车辆的情况, 同理于你在高速上观察辅路上的车动态, 除非车
流不断,否则根本不需要完全停下来,别人抢你就让, 别人让你就快速通过,千万别
斗气互不相让。
【在 D*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗯,有卡车时候躲到右道还是不错的。 : 我现在出危险这几次防并线,都是高速上有点堵车,然后旁边并线的道上已经排了几辆 : 车在那里猫着,没有并线的区域,都是直接上的口,我估计他们那边是个Yield sign。 : 我自己从有Yield牌的地方上高速的时候也是很不顺利,一开始真yield,结果被后面车 : 滴,后来把速度起来,然后冲上旁边的通道一段距离,然后并线…… : 至今这种带Yield sign的并线上高速区域,我还是做得不好 : : 那我最安全的策略是什么? : 1.避免在最右道,开中间的道 : 2.在最右道看见并线,提前减速让车?
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d***y 发帖数: 8107 | 11 3条lane开中间;2条lane开右侧,超车的时候再提速上超车道,超车后并回右侧 |
d***y 发帖数: 8107 | 12 最右侧有并线入高速的车的时候,看对方车速与状态,对方车速快于你而且没有减速的
意思,你稍点刹车让他;对方车速明显降慢,你稍踩油门快速通过………… |
D*****r 发帖数: 6791 | 13 嗯,我那次从辅路上高速停下来纯属没经验。但是角度的确很大,左后镜里看不到高速
上的情况,我视野里只能看见一小段路,转头看的时候效率不行,还是得多练快反应。
【在 I*D 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 从有yield sign的辅路上高速的时候, 在能够看到高速上车辆的时候就要开始在左侧 : 反光镜内观察最右线内车辆的情况, 同理于你在高速上观察辅路上的车动态, 除非车 : 流不断,否则根本不需要完全停下来,别人抢你就让, 别人让你就快速通过,千万别 : 斗气互不相让。
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D*****r 发帖数: 6791 | 14 。。。现在的情况是,对方是慢车楞上……
【在 d***y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 最右侧有并线入高速的车的时候,看对方车速与状态,对方车速快于你而且没有减速的 : 意思,你稍点刹车让他;对方车速明显降慢,你稍踩油门快速通过…………
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d***y 发帖数: 8107 | 15
这个也简单啊,遇上这种愣头青,提前看左道有没有车,你加速上左道,超过他后在并
到他前面;这个主要要你留意进口方向来的车的情况了(对方的车速、对方的意图)…
…
【在 D*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 。。。现在的情况是,对方是慢车楞上……
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m***6 发帖数: 8479 | |
z****8 发帖数: 678 | |