M***s
发帖数: 8769 | 1 日产将要推出一款比保时捷911还要快的Juke车型。这款一次性的跨界车搭载的是与日
产GTR相同的520马力3.8升双涡轮增压V6发动机。
款四轮驱动的Juke车型将能够在4秒内从0提速至62英里/小时，最高时速接近170英里/
小时。相对比，1.6升的DiG-T车型（目前最快的Juke车型）从0至62英里/小时的提速过
程需耗时8秒，最高时速为134英里/小时。
这款速度极快的新款Juke车型还将拥有极具侵略感的外形，包括降低的行驶高度、分裂
式的后扰流板以及引擎罩上的通风孔。在内饰设计上，这款Juke的驾驶座舱将采用极简
而朴素的设计，以减轻重量。
据日产的一名发言人证实，该车（其内部名称为“Super Juke”）目前只是一款设计作
品，更多的细节信息将会在不久后透露出来。 |
M***s
发帖数: 8769 | 2 估计frame都加强了，凭Versa的frame早散架了 |
t****3
发帖数: 6964 | |
L***d
发帖数: 1620 | 4 Juke? 好几个月前就在dealer的大厅里看到这车了，丑到要死
【在 M***s 的大作中提到】
: 日产将要推出一款比保时捷911还要快的Juke车型。这款一次性的跨界车搭载的是与日
: 产GTR相同的520马力3.8升双涡轮增压V6发动机。
: 款四轮驱动的Juke车型将能够在4秒内从0提速至62英里/小时，最高时速接近170英里/
: 小时。相对比，1.6升的DiG-T车型（目前最快的Juke车型）从0至62英里/小时的提速过
: 程需耗时8秒，最高时速为134英里/小时。
: 这款速度极快的新款Juke车型还将拥有极具侵略感的外形，包括降低的行驶高度、分裂
: 式的后扰流板以及引擎罩上的通风孔。在内饰设计上，这款Juke的驾驶座舱将采用极简
: 而朴素的设计，以减轻重量。
: 据日产的一名发言人证实，该车（其内部名称为“Super Juke”）目前只是一款设计作
: 品，更多的细节信息将会在不久后透露出来。
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k*****a
发帖数: 7389 | 5 is it juke or junk or joke???? |
t*a
发帖数: 18880 | 6 嗯，挺好玩...
可惜价格便宜不了...
【在 M***s 的大作中提到】
: 日产将要推出一款比保时捷911还要快的Juke车型。这款一次性的跨界车搭载的是与日
: 产GTR相同的520马力3.8升双涡轮增压V6发动机。
: 款四轮驱动的Juke车型将能够在4秒内从0提速至62英里/小时，最高时速接近170英里/
: 小时。相对比，1.6升的DiG-T车型（目前最快的Juke车型）从0至62英里/小时的提速过
: 程需耗时8秒，最高时速为134英里/小时。
: 这款速度极快的新款Juke车型还将拥有极具侵略感的外形，包括降低的行驶高度、分裂
: 式的后扰流板以及引擎罩上的通风孔。在内饰设计上，这款Juke的驾驶座舱将采用极简
: 而朴素的设计，以减轻重量。
: 据日产的一名发言人证实，该车（其内部名称为“Super Juke”）目前只是一款设计作
: 品，更多的细节信息将会在不久后透露出来。
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d***s
发帖数: 7683 | |
t*a
发帖数: 18880 | 8 如果25K (原车) x 2 其实不算贵 :P GTR 100K了...
【在 d***s 的大作中提到】
: 光这520马力发动机就比原来的整车还贵
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M***s
发帖数: 8769 | 9 关键是Juke用的是Versa的frame，没有加固或者改装的话原来的frame肯定吃不消，估
计就是外观做的像Juke，里面什么的都换了。看来最近Juke卖的不好，Nissan想弄些动
作出来促销的
【在 d***s 的大作中提到】
: 光这520马力发动机就比原来的整车还贵
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t****3
发帖数: 2337 | 10 这算啥,秒杀法拉利的VW GOLF W12 见过没,小日本总是跟别人屁股后面学 |
