I******t 发帖数: 1619 | 1 刚入的VW TDI, 有时候(不是每次),跑了一段后关了发动机,锁车,但是hood还有
很大的转动的声音,感觉是在吹风,这个正常吗?是所谓的在冷却turbo吗?
如果又是小白问题(有过前科),请轻拍,多谢 |
b****n 发帖数: 3343 | |
h****n 发帖数: 4960 | 3 在烧颗粒
正常
【在 I******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 刚入的VW TDI, 有时候(不是每次),跑了一段后关了发动机,锁车,但是hood还有 : 很大的转动的声音,感觉是在吹风,这个正常吗?是所谓的在冷却turbo吗? : 如果又是小白问题(有过前科),请轻拍,多谢
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I******t 发帖数: 1619 | 4
什么颗粒?
【在 h****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在烧颗粒 : 正常
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T*U 发帖数: 22634 | 5 是的,时间还不短,要吹一两分钟。
以前有人说开车到目的地以后,要怠速几分钟,不要马上熄火,基本上是没文化。怠速
和高速的发动机温度都是200度,怠速也烧油,怠速冷车基本上跟怠速热车一样多余。
【在 I******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 刚入的VW TDI, 有时候(不是每次),跑了一段后关了发动机,锁车,但是hood还有 : 很大的转动的声音,感觉是在吹风,这个正常吗?是所谓的在冷却turbo吗? : 如果又是小白问题(有过前科),请轻拍,多谢
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l**********e 发帖数: 722 | 6 怠速热车和怠速冷车不是为了控制发动机的温度,而且为了控温其他部分,例如冷却水
的循环,机油的循环等。在有turbo的车上,turbo的冷却只能依靠冷却水,因为涡轮由
于通过高温尾气带动,又要和入气摩擦,很容易过热;同时涡轮的结构又非常复杂,涡
扇的形状需要精密加工,材料也不耐高温,在高压环境下又要维持气密。所以很多带
Turbo的车都会延时冷却。
【在 T*U 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是的,时间还不短,要吹一两分钟。 : 以前有人说开车到目的地以后,要怠速几分钟,不要马上熄火,基本上是没文化。怠速 : 和高速的发动机温度都是200度,怠速也烧油,怠速冷车基本上跟怠速热车一样多余。
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T*U 发帖数: 22634 | 7 怠速几分钟跟开车最后几分钟发动机冷却系统基本没区别。
你turbo延时冷却也就把机油寿命从5000麦,搞到10000麦。但跟怠速冷却的确跟turbo
没关系,就跟装windows分区,不会因为分区了,就是系统管理员级的高手。
【在 l**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 怠速热车和怠速冷车不是为了控制发动机的温度,而且为了控温其他部分,例如冷却水 : 的循环,机油的循环等。在有turbo的车上,turbo的冷却只能依靠冷却水,因为涡轮由 : 于通过高温尾气带动,又要和入气摩擦,很容易过热;同时涡轮的结构又非常复杂,涡 : 扇的形状需要精密加工,材料也不耐高温,在高压环境下又要维持气密。所以很多带 : Turbo的车都会延时冷却。
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l**********e 发帖数: 722 | 8 Turbo在发动机外面,水冷。水通过水泵循环,水泵通过发动机带动。发动机转了才有
冷却水冷却,发动机不转了就没有冷却水冷却了。
跟机油有什么关系?
跟window分区有什么关系?
turbo
【在 T*U 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 怠速几分钟跟开车最后几分钟发动机冷却系统基本没区别。 : 你turbo延时冷却也就把机油寿命从5000麦,搞到10000麦。但跟怠速冷却的确跟turbo : 没关系,就跟装windows分区,不会因为分区了,就是系统管理员级的高手。
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A***n 发帖数: 8859 | 9 1,很正常。我的车也是。
2,反正有温感,温度高了,风扇会自动启动冷却,没有关系怠速不怠速冷却。
3,开前盖时,小心风扇随时启动就是了。 |
w****k 发帖数: 690 | 10 如果真的能从5K搞到10K也是不错的,
我的理解是老车的涡轮用的油冷,需要在高速之后延迟熄火,来让涡轮散热,延长涡轮
寿命
新技术给涡轮加了液冷,一般不需要再延迟熄火
turbo
【在 T*U 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 怠速几分钟跟开车最后几分钟发动机冷却系统基本没区别。 : 你turbo延时冷却也就把机油寿命从5000麦,搞到10000麦。但跟怠速冷却的确跟turbo : 没关系,就跟装windows分区,不会因为分区了,就是系统管理员级的高手。
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