l******a
发帖数: 58 | 1 看上一辆2008 Touareg 2, 35K milage, 车况很好，clean title,不是CPO,但还有原车
warranty， 3.6L V6, AWD
想问的问题是：Touareg 可以加#87 gas吗，还是必须#91? 这家伙耗油厉害，想先心里
有数；平时维护必须去dealer那里吗？日常保养大约年花费多少？会比两田贵很多吗？
大家平时说德车小毛病多，小毛病指得是灯什么的不亮了，还是水箱漏、power
windows failure、engine light on等相对比较讨厌的毛病啊？这车的engine和
transmission是不是还挺reliable啊？
先行谢谢版友的回答！ |
s********r
发帖数: 2308 | 2 Touareg在２０１１前的车型的可靠性都是hit or miss. 有人开２００８的开１８０ｋ
都没有问题，有人则被折腾得欲仙欲死。修理可能会花很多钱，毛病的话不一定是小毛
病．这车跌价快，但是不要被二手的价钱所迷惑，保养修理很贵的．一定要买保修。 |
l******a
发帖数: 58 | 3 谢谢saltshaker!
这么说还是跳过二手Touareg了，价格还是很吸引人的
能不能给推荐个2万5千刀左右的SUV/crossover啊，新outback是个选择，但当时还试了
2008Touareg2,马上喜欢上了
有没有其他二手mide-size SUV会是比较好选择的呀
【在 s********r 的大作中提到】
: Touareg在２０１１前的车型的可靠性都是hit or miss. 有人开２００８的开１８０ｋ
: 都没有问题，有人则被折腾得欲仙欲死。修理可能会花很多钱，毛病的话不一定是小毛
: 病．这车跌价快，但是不要被二手的价钱所迷惑，保养修理很贵的．一定要买保修。
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n***p
发帖数: 7668 | 4 普通汽油和Premium汽油每加仑差价两毛。 假定你每年开20000迈， 假定你的车MPG=20，
那么你每年耗1000加仑，普通汽油和Premium汽油差价$200. 很多么？
【在 l******a 的大作中提到】
: 看上一辆2008 Touareg 2, 35K milage, 车况很好，clean title,不是CPO,但还有原车
: warranty， 3.6L V6, AWD
: 想问的问题是：Touareg 可以加#87 gas吗，还是必须#91? 这家伙耗油厉害，想先心里
: 有数；平时维护必须去dealer那里吗？日常保养大约年花费多少？会比两田贵很多吗？
: 大家平时说德车小毛病多，小毛病指得是灯什么的不亮了，还是水箱漏、power
: windows failure、engine light on等相对比较讨厌的毛病啊？这车的engine和
: transmission是不是还挺reliable啊？
: 先行谢谢版友的回答！
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y***g
发帖数: 10422 | |
l******a
发帖数: 58 | 6 说得有道理，油是小钱了看来
那么日常保养呢？有没有比较贵？
这车还有一年原厂warranty, 虽然不是cpo, 明年我自己买extended warranty行吗？
多谢多谢！！
20，
【在 n***p 的大作中提到】
: 普通汽油和Premium汽油每加仑差价两毛。 假定你每年开20000迈， 假定你的车MPG=20，
: 那么你每年耗1000加仑，普通汽油和Premium汽油差价$200. 很多么？
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l**********e
发帖数: 722 | 7 大众引擎的压缩比都挺高，估计VR6要超过10：1，所以只能用91。
日常保养要看你手艺如何，途锐的引擎仓空间还是很大的，如果有足够的工具完全可以
DIY，如果进dealer的话准备大出血。纯粹换油换filter换各种液体，DIY价格大概比日
车贵一倍，我觉得可以接受。
二代途锐相对一代区别不是特别大，底盘平台还是7L开头，引擎是大众看家的VR6，变
速箱是AISIN的，transfer case据说是大众自己设计的。
VR6的timing chain有可能坏，不过几率不大，而且因为要润滑所以不拆前盖看不见。
AISIN在早期途锐有valve body坏掉的问题，我的途锐已经换过两把了。这个在dealer
是2k~3k，自己做材料大概不到1k，不知道二代如何。驱动后轮的prop shaft平均50k换
一次，dealer大概1.5k，自己做500。还有transfer case motor也容易坏，大概和prop
shaft一个价格。然后就是fuel pump，这个dealer可能贵点，因为不好拆。如果有air
suspension的话换一套材料大概1。5k，不过很少见到坏的。
准备买extended warranty的话，最好现在买，等快过期了买就贵了。大众自己不提供
，大部分extended warranty是从fidelity来的。买不买和买多少还是要看你手艺。
【在 l******a 的大作中提到】
: 说得有道理，油是小钱了看来
: 那么日常保养呢？有没有比较贵？
: 这车还有一年原厂warranty, 虽然不是cpo, 明年我自己买extended warranty行吗？
: 多谢多谢！！
:
: 20，
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l**********e
发帖数: 722 | 8 还有这车的电子设备特别多，所以容易坏，进dealer光诊断费就够吓人，不过如果你足
够handy，自己买个30块钱的vagcom，然后上网找找攻略，基本不花钱。
dealer
prop
【在 l**********e 的大作中提到】
: 大众引擎的压缩比都挺高，估计VR6要超过10：1，所以只能用91。
: 日常保养要看你手艺如何，途锐的引擎仓空间还是很大的，如果有足够的工具完全可以
: DIY，如果进dealer的话准备大出血。纯粹换油换filter换各种液体，DIY价格大概比日
: 车贵一倍，我觉得可以接受。
: 二代途锐相对一代区别不是特别大，底盘平台还是7L开头，引擎是大众看家的VR6，变
: 速箱是AISIN的，transfer case据说是大众自己设计的。
: VR6的timing chain有可能坏，不过几率不大，而且因为要润滑所以不拆前盖看不见。
: AISIN在早期途锐有valve body坏掉的问题，我的途锐已经换过两把了。这个在dealer
: 是2k~3k，自己做材料大概不到1k，不知道二代如何。驱动后轮的prop shaft平均50k换
: 一次，dealer大概1.5k，自己做500。还有transfer case motor也容易坏，大概和prop
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b********i
发帖数: 1785 | 9 膜拜牛人
dealer
prop
【在 l**********e 的大作中提到】
: 大众引擎的压缩比都挺高，估计VR6要超过10：1，所以只能用91。
: 日常保养要看你手艺如何，途锐的引擎仓空间还是很大的，如果有足够的工具完全可以
: DIY，如果进dealer的话准备大出血。纯粹换油换filter换各种液体，DIY价格大概比日
: 车贵一倍，我觉得可以接受。
: 二代途锐相对一代区别不是特别大，底盘平台还是7L开头，引擎是大众看家的VR6，变
: 速箱是AISIN的，transfer case据说是大众自己设计的。
: VR6的timing chain有可能坏，不过几率不大，而且因为要润滑所以不拆前盖看不见。
: AISIN在早期途锐有valve body坏掉的问题，我的途锐已经换过两把了。这个在dealer
: 是2k~3k，自己做材料大概不到1k，不知道二代如何。驱动后轮的prop shaft平均50k换
: 一次，dealer大概1.5k，自己做500。还有transfer case motor也容易坏，大概和prop
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m*****n
发帖数: 5611 | 10 楼上开出的这个单子 超过10K了吧 自己DIY也5K了
dealer
prop
【在 l**********e 的大作中提到】
: 大众引擎的压缩比都挺高，估计VR6要超过10：1，所以只能用91。
: 日常保养要看你手艺如何，途锐的引擎仓空间还是很大的，如果有足够的工具完全可以
: DIY，如果进dealer的话准备大出血。纯粹换油换filter换各种液体，DIY价格大概比日
: 车贵一倍，我觉得可以接受。
: 二代途锐相对一代区别不是特别大，底盘平台还是7L开头，引擎是大众看家的VR6，变
: 速箱是AISIN的，transfer case据说是大众自己设计的。
: VR6的timing chain有可能坏，不过几率不大，而且因为要润滑所以不拆前盖看不见。
: AISIN在早期途锐有valve body坏掉的问题，我的途锐已经换过两把了。这个在dealer
: 是2k~3k，自己做材料大概不到1k，不知道二代如何。驱动后轮的prop shaft平均50k换
: 一次，dealer大概1.5k，自己做500。还有transfer case motor也容易坏，大概和prop
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l******a
发帖数: 58 | 11 哇！！！
您就是传说中的大牛吗！！！
不过万分感谢这么多有用的信息，我现在知道大家说的德车小毛病多是啥意思了；现在
开个美车sedan,没出过啥事儿，平时就去Local店里换换机油、rotate tires啥的，灯
泡坏了自己换个灯泡啥的，听你这么一解释知道啥是真维护了，景仰如滔滔江水啊！
真如果买这个车的话，估计我得再砸钱买extended warranty了；说不准我动了心想DIY
了，再找你请教吧
对了，说到途锐的引擎仓，我的天哪，当时打开给我看的时候震惊了（没见过世面的说
），心想被人偷了这许多零件还卖呢！Hood下面空间真的大呀，不知怎么贴图就算了
现在挺迷touareg的，如果看不到其他合适SUV就跳这个了
这车换合成机油是不是可以半年一次啊？
dealer
prop
【在 l**********e 的大作中提到】
: 大众引擎的压缩比都挺高，估计VR6要超过10：1，所以只能用91。
: 日常保养要看你手艺如何，途锐的引擎仓空间还是很大的，如果有足够的工具完全可以
: DIY，如果进dealer的话准备大出血。纯粹换油换filter换各种液体，DIY价格大概比日
: 车贵一倍，我觉得可以接受。
: 二代途锐相对一代区别不是特别大，底盘平台还是7L开头，引擎是大众看家的VR6，变
: 速箱是AISIN的，transfer case据说是大众自己设计的。
: VR6的timing chain有可能坏，不过几率不大，而且因为要润滑所以不拆前盖看不见。
: AISIN在早期途锐有valve body坏掉的问题，我的途锐已经换过两把了。这个在dealer
: 是2k~3k，自己做材料大概不到1k，不知道二代如何。驱动后轮的prop shaft平均50k换
: 一次，dealer大概1.5k，自己做500。还有transfer case motor也容易坏，大概和prop
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l******a
发帖数: 58 | 12 这个貌似我是干的来的
您说的vagcom是这个东西吗
http://www.obd2-scanner.com/vagcom-tacho-25-usb-to-obdii-interf
【在 l**********e 的大作中提到】
: 还有这车的电子设备特别多，所以容易坏，进dealer光诊断费就够吓人，不过如果你足
: 够handy，自己买个30块钱的vagcom，然后上网找找攻略，基本不花钱。
:
: dealer
: prop
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m*****n
发帖数: 5611 | 13 楼上说的都是大活，一般人DIY没有任何可能
至于小毛病估计还没告诉你 :p
DIY
【在 l******a 的大作中提到】
: 哇！！！
: 您就是传说中的大牛吗！！！
: 不过万分感谢这么多有用的信息，我现在知道大家说的德车小毛病多是啥意思了；现在
: 开个美车sedan,没出过啥事儿，平时就去Local店里换换机油、rotate tires啥的，灯
: 泡坏了自己换个灯泡啥的，听你这么一解释知道啥是真维护了，景仰如滔滔江水啊！
: 真如果买这个车的话，估计我得再砸钱买extended warranty了；说不准我动了心想DIY
: 了，再找你请教吧
: 对了，说到途锐的引擎仓，我的天哪，当时打开给我看的时候震惊了（没见过世面的说
: ），心想被人偷了这许多零件还卖呢！Hood下面空间真的大呀，不知怎么贴图就算了
: 现在挺迷touareg的，如果看不到其他合适SUV就跳这个了
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l******a
发帖数: 58 | 14 总体来说，以你的亲身体会，您喜欢途锐吗
dealer
prop
【在 l**********e 的大作中提到】
: 大众引擎的压缩比都挺高，估计VR6要超过10：1，所以只能用91。
: 日常保养要看你手艺如何，途锐的引擎仓空间还是很大的，如果有足够的工具完全可以
: DIY，如果进dealer的话准备大出血。纯粹换油换filter换各种液体，DIY价格大概比日
: 车贵一倍，我觉得可以接受。
: 二代途锐相对一代区别不是特别大，底盘平台还是7L开头，引擎是大众看家的VR6，变
: 速箱是AISIN的，transfer case据说是大众自己设计的。
: VR6的timing chain有可能坏，不过几率不大，而且因为要润滑所以不拆前盖看不见。
: AISIN在早期途锐有valve body坏掉的问题，我的途锐已经换过两把了。这个在dealer
: 是2k~3k，自己做材料大概不到1k，不知道二代如何。驱动后轮的prop shaft平均50k换
: 一次，dealer大概1.5k，自己做500。还有transfer case motor也容易坏，大概和prop
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T*****T
发帖数: 199 | 15 有2006 Touareg, 开了大概7万麦。
未必一定要加91号油。引擎有knock sensor,会根据汽油自动调整压缩比，划算不划算就很难说了。91号油引擎输出功率会更大些，也可能更省油，但基本察觉不到。
目前出过的大毛病是drive shaft bracket坏了，整个更换drive shaft，不过幸好在保修期内，不然大概要两三千块。
小毛病有：雨刷电机烧掉（冬天下雪被冻住后），parking brake handle 拉断，ignition coil 坏掉两个后又recall, seat belt sensor 坏掉。基本没有花钱，都在保修期内。但换一次煞车花了1K， 还基本上是自己DIY.一套轮胎大概也要1K。
【在 l******a 的大作中提到】
: 总体来说，以你的亲身体会，您喜欢途锐吗
:
: dealer
: prop
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T*****T
发帖数: 199 | 16 机油大概1年换一次， 贵是贵了点，还是划算的。
现在有点搞不明白的是transmission fluid 是不是要换一下。说明书上说是终生不用
换。终生啥意思？100K miles? drive shaft 也没有说要换，为啥大家都是50K-60K换
掉？
DIY
【在 l******a 的大作中提到】
: 哇！！！
: 您就是传说中的大牛吗！！！
: 不过万分感谢这么多有用的信息，我现在知道大家说的德车小毛病多是啥意思了；现在
: 开个美车sedan,没出过啥事儿，平时就去Local店里换换机油、rotate tires啥的，灯
: 泡坏了自己换个灯泡啥的，听你这么一解释知道啥是真维护了，景仰如滔滔江水啊！
: 真如果买这个车的话，估计我得再砸钱买extended warranty了；说不准我动了心想DIY
: 了，再找你请教吧
: 对了，说到途锐的引擎仓，我的天哪，当时打开给我看的时候震惊了（没见过世面的说
: ），心想被人偷了这许多零件还卖呢！Hood下面空间真的大呀，不知怎么贴图就算了
: 现在挺迷touareg的，如果看不到其他合适SUV就跳这个了
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v****e
发帖数: 10715 | 17 前几天也差点上了个图瑞,看这贴不禁惊出一身冷汗啊
国内为啥特别喜欢图锐啊，感觉街上到处都是 |
b********i
发帖数: 1785 | 18 可能天朝人喜欢低调吧.你看辉腾这种东西，只能在天朝卖.
【在 v****e 的大作中提到】
: 前几天也差点上了个图瑞,看这贴不禁惊出一身冷汗啊
: 国内为啥特别喜欢图锐啊，感觉街上到处都是
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m*****n
发帖数: 5611 | 19 人家意思是说因为transmission更换频率高 根本不用换液体 整个transmission一块
换就是了。。。
【在 T*****T 的大作中提到】
: 机油大概1年换一次， 贵是贵了点，还是划算的。
: 现在有点搞不明白的是transmission fluid 是不是要换一下。说明书上说是终生不用
: 换。终生啥意思？100K miles? drive shaft 也没有说要换，为啥大家都是50K-60K换
: 掉？
:
: DIY
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s********r
发帖数: 2308 | 20 transmission fluid号称终身不换，但是根据我的调查最好还是60k左右换一次．
途锐这个车型比较新，这几年设计不停的变化，所以小的毛病或者设计问题在前些年很
多。２０１１年后的第三代号称设计成熟了很多了。但是因为全车电控，功能复杂，所
以传感器很多，相应的能发现的问题也多，传感器出问题的情况也多.
维护的话除了换油换ＡＴＦ可以ＤＩＹ以外，其他好多问题还是挺困难的，比如它的
turbo在引擎下面，要维修的话需要把引擎吊起来，这不是普通人能搞定的。
国内人工便宜，所以这些维修不当回事儿，追求的是舒适、气派、动力、越野，我猜这
个应该是途锐在国内受宠的原因。
我开的２０１２ TDI,总体感觉不错，起步动力很足，操控很灵活．Infotainment系统
很强大．就是transmission的那个所谓的根据司机的driving habit自适应调节换档时
机这点我其实不是很喜欢。 |
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b********i
发帖数: 1785 | 21 求教多少钱拿下的
【在 s********r 的大作中提到】
: transmission fluid号称终身不换，但是根据我的调查最好还是60k左右换一次．
: 途锐这个车型比较新，这几年设计不停的变化，所以小的毛病或者设计问题在前些年很
: 多。２０１１年后的第三代号称设计成熟了很多了。但是因为全车电控，功能复杂，所
: 以传感器很多，相应的能发现的问题也多，传感器出问题的情况也多.
: 维护的话除了换油换ＡＴＦ可以ＤＩＹ以外，其他好多问题还是挺困难的，比如它的
: turbo在引擎下面，要维修的话需要把引擎吊起来，这不是普通人能搞定的。
: 国内人工便宜，所以这些维修不当回事儿，追求的是舒适、气派、动力、越野，我猜这
: 个应该是途锐在国内受宠的原因。
: 我开的２０１２ TDI,总体感觉不错，起步动力很足，操控很灵活．Infotainment系统
: 很强大．就是transmission的那个所谓的根据司机的driving habit自适应调节换档时
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s********r
发帖数: 2308 | 22 基本上就是Dealer invoice - 2% holdback + DOC fee + tax & tag
我的2012 TDI Lux + protection kit + trailer hitch + hitch extras + 7yr
Platinum Extended Warranty 在VA的OTD大概是54000
【在 b********i 的大作中提到】
: 求教多少钱拿下的
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l**********e
发帖数: 722 | 23 途锐的引擎仓基本和辉腾/A8共享，但是SUV的又大，所以会显得空间特别多。
extend warranty 多查几家，有些Audi的dealer会卖。
DIY
【在 l******a 的大作中提到】
: 哇！！！
: 您就是传说中的大牛吗！！！
: 不过万分感谢这么多有用的信息，我现在知道大家说的德车小毛病多是啥意思了；现在
: 开个美车sedan,没出过啥事儿，平时就去Local店里换换机油、rotate tires啥的，灯
: 泡坏了自己换个灯泡啥的，听你这么一解释知道啥是真维护了，景仰如滔滔江水啊！
: 真如果买这个车的话，估计我得再砸钱买extended warranty了；说不准我动了心想DIY
: 了，再找你请教吧
: 对了，说到途锐的引擎仓，我的天哪，当时打开给我看的时候震惊了（没见过世面的说
: ），心想被人偷了这许多零件还卖呢！Hood下面空间真的大呀，不知怎么贴图就算了
: 现在挺迷touareg的，如果看不到其他合适SUV就跳这个了
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l**********e
发帖数: 722 | 24 这个是vag tacho,不过从描述上看能干com的事情。
tacho可以读EEPROM，vagcom干不了，不过即使是盗版的tacho也要上百，我一直舍不得
买。这个可能不大像。
vagcom正版的官方网址是www.ross-tech.com
Ebay上有很多支持409.1的第三方线缆，也就是说04年以前的车可以用，我准备回国
taobao买一个盗版的11.2，这边只有正版的卖。
【在 l******a 的大作中提到】
: 这个貌似我是干的来的
: 您说的vagcom是这个东西吗
: http://www.obd2-scanner.com/vagcom-tacho-25-usb-to-obdii-interf
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l**********e
发帖数: 722 | 25 Drive shaft是丫设计失误，本来不该坏，结果中间的橡皮轴承5k坏一次。
【在 T*****T 的大作中提到】
: 机油大概1年换一次， 贵是贵了点，还是划算的。
: 现在有点搞不明白的是transmission fluid 是不是要换一下。说明书上说是终生不用
: 换。终生啥意思？100K miles? drive shaft 也没有说要换，为啥大家都是50K-60K换
: 掉？
:
: DIY
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l**********e
发帖数: 722 | 26 喜欢，我对安全性比较看重，一代途锐的整备质量是5500lbs，并且出于越野车体扭曲
的考虑，底盘极端坚固，可调悬挂，中差锁都是我想要的。
二代途锐的前脸我很不喜欢，不过这个就是见仁见智了。
三代中差改为torson，transmission从Aisin换成ZF, 越野能力有所减弱，但是ZF的变
速箱质量远比AISIN好，再加上TDI,是很不错的车型。
我花了两个月调查决定买的途锐，其他的X5,ML350,XC90什么的都各有特点，但是不如
途锐全面。
08款的不知道为什么这么多人卖，CA Bay Area craiglist上10个途锐有8个是08款的。
【在 l******a 的大作中提到】
: 总体来说，以你的亲身体会，您喜欢途锐吗
:
: dealer
: prop
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l**********e
发帖数: 722 | 27 ATF有人建议60k,有人建议40k。
不过这东西DIY不太容易，要趴在车底中央卸螺丝，像我这种胆小的会手颤:)
然后refill还要发动机运转，还要转shift stick,还要控制油温，还要趴着加油。。。
【在 s********r 的大作中提到】
: transmission fluid号称终身不换，但是根据我的调查最好还是60k左右换一次．
: 途锐这个车型比较新，这几年设计不停的变化，所以小的毛病或者设计问题在前些年很
: 多。２０１１年后的第三代号称设计成熟了很多了。但是因为全车电控，功能复杂，所
: 以传感器很多，相应的能发现的问题也多，传感器出问题的情况也多.
: 维护的话除了换油换ＡＴＦ可以ＤＩＹ以外，其他好多问题还是挺困难的，比如它的
: turbo在引擎下面，要维修的话需要把引擎吊起来，这不是普通人能搞定的。
: 国内人工便宜，所以这些维修不当回事儿，追求的是舒适、气派、动力、越野，我猜这
: 个应该是途锐在国内受宠的原因。
: 我开的２０１２ TDI,总体感觉不错，起步动力很足，操控很灵活．Infotainment系统
: 很强大．就是transmission的那个所谓的根据司机的driving habit自适应调节换档时
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s********r
发帖数: 2308 | 28 俺犹豫很久了．．．．．．但用vagcom改设置的话被发现了会void warranty啊
【在 l**********e 的大作中提到】
: 这个是vag tacho,不过从描述上看能干com的事情。
: tacho可以读EEPROM，vagcom干不了，不过即使是盗版的tacho也要上百，我一直舍不得
: 买。这个可能不大像。
: vagcom正版的官方网址是www.ross-tech.com
: Ebay上有很多支持409.1的第三方线缆，也就是说04年以前的车可以用，我准备回国
: taobao买一个盗版的11.2，这边只有正版的卖。
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s********r
发帖数: 2308 | 29 三代TDI的８速transmission仍然还是 AISIN的
【在 l**********e 的大作中提到】
: 喜欢，我对安全性比较看重，一代途锐的整备质量是5500lbs，并且出于越野车体扭曲
: 的考虑，底盘极端坚固，可调悬挂，中差锁都是我想要的。
: 二代途锐的前脸我很不喜欢，不过这个就是见仁见智了。
: 三代中差改为torson，transmission从Aisin换成ZF, 越野能力有所减弱，但是ZF的变
: 速箱质量远比AISIN好，再加上TDI,是很不错的车型。
: 我花了两个月调查决定买的途锐，其他的X5,ML350,XC90什么的都各有特点，但是不如
: 途锐全面。
: 08款的不知道为什么这么多人卖，CA Bay Area craiglist上10个途锐有8个是08款的。
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l**********e
发帖数: 722 | 30 我给搞错了，Q7用的是ZF.
看来还是AISIN便宜，不过质量真是不敢恭维。
【在 s********r 的大作中提到】
: 三代TDI的８速transmission仍然还是 AISIN的
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l**********e
发帖数: 722 | 31 找个关系好的dealer，让他用VAG502改，有啥问题再改回来。。。
【在 s********r 的大作中提到】
: 俺犹豫很久了．．．．．．但用vagcom改设置的话被发现了会void warranty啊
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v****e
发帖数: 10715 | 32 现在可调悬挂没了吧
【在 l**********e 的大作中提到】
: 喜欢，我对安全性比较看重，一代途锐的整备质量是5500lbs，并且出于越野车体扭曲
: 的考虑，底盘极端坚固，可调悬挂，中差锁都是我想要的。
: 二代途锐的前脸我很不喜欢，不过这个就是见仁见智了。
: 三代中差改为torson，transmission从Aisin换成ZF, 越野能力有所减弱，但是ZF的变
: 速箱质量远比AISIN好，再加上TDI,是很不错的车型。
: 我花了两个月调查决定买的途锐，其他的X5,ML350,XC90什么的都各有特点，但是不如
: 途锐全面。
: 08款的不知道为什么这么多人卖，CA Bay Area craiglist上10个途锐有8个是08款的。
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l**********e
发帖数: 722 | 33 没了。确切的说是北美不卖了，只能买一代和二代的旧车。
【在 v****e 的大作中提到】
: 现在可调悬挂没了吧
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l******a
发帖数: 58 | 34 多谢您的信息！
从不知道drive shaft bracket是啥，跑到clubtouareg.com看了一下才知道是什么东东
，这个感觉我是diy不了的:P
惊讶的是连parking brake handle都会拉断呀，我有个朋友开camry，挺新一车，结果
不小心中控门锁工作时去拉车门，竟然把手被活生生拉断了，保修期dealer就给换了；
感觉不管德车日车美车，有些件儿大家都不上心费功夫
这下彻底明白啥是小毛病了，再次感谢
算就很难说了。91号油引擎输出功率会更大些，也可能更省油，但基本察觉不到。
保修期内，不然大概要两三千块。
ignition coil 坏掉两个后又recall, seat belt sensor 坏掉。基本没有花钱，都在
保修期内。但换一次煞车花了1K， 还基本上是自己DIY.一套轮胎大概也要1K。
【在 T*****T 的大作中提到】
: 有2006 Touareg, 开了大概7万麦。
: 未必一定要加91号油。引擎有knock sensor,会根据汽油自动调整压缩比，划算不划算就很难说了。91号油引擎输出功率会更大些，也可能更省油，但基本察觉不到。
: 目前出过的大毛病是drive shaft bracket坏了，整个更换drive shaft，不过幸好在保修期内，不然大概要两三千块。
: 小毛病有：雨刷电机烧掉（冬天下雪被冻住后），parking brake handle 拉断，ignition coil 坏掉两个后又recall, seat belt sensor 坏掉。基本没有花钱，都在保修期内。但换一次煞车花了1K， 还基本上是自己DIY.一套轮胎大概也要1K。
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l******a
发帖数: 58 | 35 这个原来是软件啊，新的好像要$250，原来以为就是类似于电脑主板诊断卡类似的东东
呢，搞错了
您说的30刀的是二手的吗？
【在 l**********e 的大作中提到】
: 这个是vag tacho,不过从描述上看能干com的事情。
: tacho可以读EEPROM，vagcom干不了，不过即使是盗版的tacho也要上百，我一直舍不得
: 买。这个可能不大像。
: vagcom正版的官方网址是www.ross-tech.com
: Ebay上有很多支持409.1的第三方线缆，也就是说04年以前的车可以用，我准备回国
: taobao买一个盗版的11.2，这边只有正版的卖。
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l******a
发帖数: 58 | 36 呵呵，我对touareg2的前脸表示可以接受
对啊，我也在北加，不知为啥2008款这么多出来啊，我看中的是一辆lease的车，One
owner，试车时车况是真不错
附近还有一个touareg2,但是carfax说修过两次
【在 l**********e 的大作中提到】
: 喜欢，我对安全性比较看重，一代途锐的整备质量是5500lbs，并且出于越野车体扭曲
: 的考虑，底盘极端坚固，可调悬挂，中差锁都是我想要的。
: 二代途锐的前脸我很不喜欢，不过这个就是见仁见智了。
: 三代中差改为torson，transmission从Aisin换成ZF, 越野能力有所减弱，但是ZF的变
: 速箱质量远比AISIN好，再加上TDI,是很不错的车型。
: 我花了两个月调查决定买的途锐，其他的X5,ML350,XC90什么的都各有特点，但是不如
: 途锐全面。
: 08款的不知道为什么这么多人卖，CA Bay Area craiglist上10个途锐有8个是08款的。
|
l******a
发帖数: 58 | 37 再请教一下Ryan
这种extend warranty，如果我搬家，或者去别的州，会跟着我吗？类似保险一样，还
是说从local dealer买的就只能从他这里保？怎么找这种extended warranty呢？
多谢
【在 l**********e 的大作中提到】
: 途锐的引擎仓基本和辉腾/A8共享，但是SUV的又大，所以会显得空间特别多。
: extend warranty 多查几家，有些Audi的dealer会卖。
:
: DIY
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H*****L
发帖数: 5705 | 38 听起来就像一台垃圾车
没人家路虎的牌子 毛病倒是一个都不落
dealer
prop
【在 l**********e 的大作中提到】
: 大众引擎的压缩比都挺高，估计VR6要超过10：1，所以只能用91。
: 日常保养要看你手艺如何，途锐的引擎仓空间还是很大的，如果有足够的工具完全可以
: DIY，如果进dealer的话准备大出血。纯粹换油换filter换各种液体，DIY价格大概比日
: 车贵一倍，我觉得可以接受。
: 二代途锐相对一代区别不是特别大，底盘平台还是7L开头，引擎是大众看家的VR6，变
: 速箱是AISIN的，transfer case据说是大众自己设计的。
: VR6的timing chain有可能坏，不过几率不大，而且因为要润滑所以不拆前盖看不见。
: AISIN在早期途锐有valve body坏掉的问题，我的途锐已经换过两把了。这个在dealer
: 是2k~3k，自己做材料大概不到1k，不知道二代如何。驱动后轮的prop shaft平均50k换
: 一次，dealer大概1.5k，自己做500。还有transfer case motor也容易坏，大概和prop
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g****j
发帖数: 2908 | 39 那你岂不是要吐血了，呵呵
【在 l**********e 的大作中提到】
: 我给搞错了，Q7用的是ZF.
: 看来还是AISIN便宜，不过质量真是不敢恭维。
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p****d
发帖数: 2183 | 40 三代脸不好看才对吧，一，二代改动不大，就有这么大喜好差别？
【在 l**********e 的大作中提到】
: 喜欢，我对安全性比较看重，一代途锐的整备质量是5500lbs，并且出于越野车体扭曲
: 的考虑，底盘极端坚固，可调悬挂，中差锁都是我想要的。
: 二代途锐的前脸我很不喜欢，不过这个就是见仁见智了。
: 三代中差改为torson，transmission从Aisin换成ZF, 越野能力有所减弱，但是ZF的变
: 速箱质量远比AISIN好，再加上TDI,是很不错的车型。
: 我花了两个月调查决定买的途锐，其他的X5,ML350,XC90什么的都各有特点，但是不如
: 途锐全面。
: 08款的不知道为什么这么多人卖，CA Bay Area craiglist上10个途锐有8个是08款的。
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i**e
发帖数: 6810 | 41 应该是off lease
。
【在 l**********e 的大作中提到】
: 没了。确切的说是北美不卖了，只能买一代和二代的旧车。
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b********i
发帖数: 1785 | 42 的确好多08途锐，有点心动。请问这车，如果买CPO，能保有几年？出了保修还能继续
买额外保修么？还是基本等死的一个状态？ |
j***k
发帖数: 2719 | 43 I would love to learn more about car maintainence. Where do you get this
type of trainings?
dealer
prop
【在 l**********e 的大作中提到】
: 大众引擎的压缩比都挺高，估计VR6要超过10：1，所以只能用91。
: 日常保养要看你手艺如何，途锐的引擎仓空间还是很大的，如果有足够的工具完全可以
: DIY，如果进dealer的话准备大出血。纯粹换油换filter换各种液体，DIY价格大概比日
: 车贵一倍，我觉得可以接受。
: 二代途锐相对一代区别不是特别大，底盘平台还是7L开头，引擎是大众看家的VR6，变
: 速箱是AISIN的，transfer case据说是大众自己设计的。
: VR6的timing chain有可能坏，不过几率不大，而且因为要润滑所以不拆前盖看不见。
: AISIN在早期途锐有valve body坏掉的问题，我的途锐已经换过两把了。这个在dealer
: 是2k~3k，自己做材料大概不到1k，不知道二代如何。驱动后轮的prop shaft平均50k换
: 一次，dealer大概1.5k，自己做500。还有transfer case motor也容易坏，大概和prop
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l**********e
发帖数: 722 | 44 新的，不过是盗版。
【在 l******a 的大作中提到】
: 这个原来是软件啊，新的好像要$250，原来以为就是类似于电脑主板诊断卡类似的东东
: 呢，搞错了
: 您说的30刀的是二手的吗？
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l**********e
发帖数: 722 | 45 喜欢就好。
我买车的时候，carfax列了大概20次修车记录。如果没有这些记录我还不敢买，看了记
录才能知道常见的毛病都已经修好了。
【在 l******a 的大作中提到】
: 呵呵，我对touareg2的前脸表示可以接受
: 对啊，我也在北加，不知为啥2008款这么多出来啊，我看中的是一辆lease的车，One
: owner，试车时车况是真不错
: 附近还有一个touareg2,但是carfax说修过两次
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l**********e
发帖数: 722 | 46 要看你找的plan了。
一般跟车，不跟人，而且卖车的时候交点手续费就可以转。哪里都可以修(外州)。
上网搜搜auto extended warranty。我没卖过所以不大熟。
【在 l******a 的大作中提到】
: 再请教一下Ryan
: 这种extend warranty，如果我搬家，或者去别的州，会跟着我吗？类似保险一样，还
: 是说从local dealer买的就只能从他这里保？怎么找这种extended warranty呢？
: 多谢
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l**********e
发帖数: 722 | 47 牌子确实是太差了，估计也是卖得不多的原因。
如果说毛病的话路虎可能更猛一点，我看过路虎的引擎仓，设计的只能用抽象来形容。
在汽车界"british engieered"和"gernman engineered"是两个相反的意思:)
05年的range rover质量非常不错，是BMW设计的，引擎也是BMW；其他年份就要命了。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 听起来就像一台垃圾车
: 没人家路虎的牌子 毛病倒是一个都不落
:
: dealer
: prop
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l**********e
发帖数: 722 | 48 还是见仁见智，我挺喜欢三代脸，但是和VW其他的车子又太像了；一代因为前脸比较大
，东西长的开，即使和辉腾比，也有很大差别。
二代我总觉得贴了个卫生巾。。。
【在 p****d 的大作中提到】
: 三代脸不好看才对吧，一，二代改动不大，就有这么大喜好差别？
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l**********e
发帖数: 722 | 49 途锐的你可以从www.volkspage.net找SSP，会告诉你内部构造；clugtouareg也有不少
DIY的帖子。
其他的东西就是自己上网查查看看书了。
【在 j***k 的大作中提到】
: I would love to learn more about car maintainence. Where do you get this
: type of trainings?
:
: dealer
: prop
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b********i
发帖数: 1785 | |
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y*****g
发帖数: 6223 | 51 据我所知是的。看了您老大动心了？
这个车现在一般多钱？2手的？
【在 b********i 的大作中提到】
: 08年的途锐v6是空气悬挂么？
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b********i
发帖数: 1785 | 52 恩，都说老途锐威武牛逼威猛的一塌糊涂，又是4x四驱，又是空气悬挂的，还死重，号
称坚不可摧。
08 3w迈的大概25k
【在 y*****g 的大作中提到】
: 据我所知是的。看了您老大动心了？
: 这个车现在一般多钱？2手的？
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l******a
发帖数: 58 | 53 对，现在差不多就是这个价儿
【在 b********i 的大作中提到】
: 恩，都说老途锐威武牛逼威猛的一塌糊涂，又是4x四驱，又是空气悬挂的，还死重，号
: 称坚不可摧。
: 08 3w迈的大概25k
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l**********e
发帖数: 722 | 54 空气悬挂一直是选配，V6+气悬及其少见，大部分是V8+气悬。
气悬本身也很少，大部分人不装。装了的话旧车大概贵2k
【在 b********i 的大作中提到】
: 恩，都说老途锐威武牛逼威猛的一塌糊涂，又是4x四驱，又是空气悬挂的，还死重，号
: 称坚不可摧。
: 08 3w迈的大概25k
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b********i
发帖数: 1785 | 55 好失望
【在 l**********e 的大作中提到】
: 空气悬挂一直是选配，V6+气悬及其少见，大部分是V8+气悬。
: 气悬本身也很少，大部分人不装。装了的话旧车大概贵2k
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l******a
发帖数: 58 | 56 多谢，我再多做些研究
【在 l**********e 的大作中提到】
: 要看你找的plan了。
: 一般跟车，不跟人，而且卖车的时候交点手续费就可以转。哪里都可以修(外州)。
: 上网搜搜auto extended warranty。我没卖过所以不大熟。
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y***g
发帖数: 10422 | 57 CPO Warranty:
http://www.vw.com/en/certified_used/nav/about_certified_pre-own
注意看这个：
What's Covered:
2 years or 24,000 miles (whichever occurs first)
Any repair or service caused by a broken or malfunctioning part covered by
the limited warranty
24-Hour Roadside Assistance Program1
Engine
Steering
Front and rear axles
Manual transmission
Electrical power supply
Heating and air-conditioning
Anti-lock Braking System
Electrical systems
Torque converter
Differential
Material or manufacturing defects
貌似竟然不cover automatic transmission?
【在 b********i 的大作中提到】
: 的确好多08途锐，有点心动。请问这车，如果买CPO，能保有几年？出了保修还能继续
: 买额外保修么？还是基本等死的一个状态？
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y***g
发帖数: 10422 | 58 国内发生过多起老途锐和保10洁卡宴对撞大卡车，土方车的事故。驾驶员大多受伤（有
些重伤）但幸存。多少能说明点问题。
很遗憾 IIHS 没有测试过老途锐。不过新途锐的测试数据那也是及其的牛屄。
【在 b********i 的大作中提到】
: 恩，都说老途锐威武牛逼威猛的一塌糊涂，又是4x四驱，又是空气悬挂的，还死重，号
: 称坚不可摧。
: 08 3w迈的大概25k
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y***g
发帖数: 10422 | 59 途锐的引擎仓大有什么好震精的？
你不知道途锐还有10肛和12肛的型号吗？引擎仓不大怎么放得下？
【在 l******a 的大作中提到】
: 多谢，我再多做些研究
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b********i
发帖数: 1785 | 60 骑上这货，敢战十八轮呗，路上的小车都是随意凌辱呗
其实我一直想知道，这货跟卡宴到底有啥区别，如果都选基础款发动机的话。
【在 y***g 的大作中提到】
: 国内发生过多起老途锐和保10洁卡宴对撞大卡车，土方车的事故。驾驶员大多受伤（有
: 些重伤）但幸存。多少能说明点问题。
: 很遗憾 IIHS 没有测试过老途锐。不过新途锐的测试数据那也是及其的牛屄。
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y*****g
发帖数: 6223 | 61 http://tieba.baidu.com/f?kz=699633705
大众-新途锐SUV的车上是一对父子，开车的是父亲。因为撞击力度非常之大，让在同级
车型中几乎是“坚不可摧”的大众-新途锐SUV车头发生了严重的变形。碰撞点在驾驶员
一侧，驾驶员被卡在车内无法动弹。
坐在副驾驶的孩子毫发无损，一直在和他父亲说话。路人也纷纷帮忙，均希望能早些救
出被困的父亲。但是因为变形非常严重，依靠人力以及简单的工具是无法将这位父亲救
出的，只能等待专业救援人员赶到现场。
在这起事故中，不仅大众-新途锐SUV损毁严重。装满石料的大卡车也是被撞断了前车桥
，一头撞向了路边的大树。驾驶室变形严重。为了您和他人的安全，减低车速，安全驾
驶很重要。
【在 b********i 的大作中提到】
: 骑上这货，敢战十八轮呗，路上的小车都是随意凌辱呗
: 其实我一直想知道，这货跟卡宴到底有啥区别，如果都选基础款发动机的话。
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y*****g
发帖数: 6223 | 62 这就是一个tank。 2。5k，整。
不过，，，是不是也有transmission问题。 |
b********i
发帖数: 1785 | 63 看到过这个新闻，疑问是卡车司机怎么样没说
【在 y*****g 的大作中提到】
: http://tieba.baidu.com/f?kz=699633705
: 大众-新途锐SUV的车上是一对父子，开车的是父亲。因为撞击力度非常之大，让在同级
: 车型中几乎是“坚不可摧”的大众-新途锐SUV车头发生了严重的变形。碰撞点在驾驶员
: 一侧，驾驶员被卡在车内无法动弹。
: 坐在副驾驶的孩子毫发无损，一直在和他父亲说话。路人也纷纷帮忙，均希望能早些救
: 出被困的父亲。但是因为变形非常严重，依靠人力以及简单的工具是无法将这位父亲救
: 出的，只能等待专业救援人员赶到现场。
: 在这起事故中，不仅大众-新途锐SUV损毁严重。装满石料的大卡车也是被撞断了前车桥
: ，一头撞向了路边的大树。驾驶室变形严重。为了您和他人的安全，减低车速，安全驾
: 驶很重要。
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K****o
发帖数: 2183 | 64 新吐蕊的安全龙做的确实很到位
【在 y***g 的大作中提到】
: 国内发生过多起老途锐和保10洁卡宴对撞大卡车，土方车的事故。驾驶员大多受伤（有
: 些重伤）但幸存。多少能说明点问题。
: 很遗憾 IIHS 没有测试过老途锐。不过新途锐的测试数据那也是及其的牛屄。
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l**********e
发帖数: 722 | 65 基础款电控系统，内饰都是保时捷自己的，CAN BUS接口也不一样；悬挂应该也是用保
时捷自己的，因为途锐的double wisbone不大可能适应保时洁的操控要求；
变速箱都是Aisin，transfer case卡宴应该是从borg买的，理由是前后torque比是40：
60，途锐的电控离合顶多做到50:50，40：60应该是使用行星torsen才能实现的，而且
保时洁自己也不会做。
以上纯属猜测，如果有卡宴的设计资料就能更明白了。
【在 b********i 的大作中提到】
: 骑上这货，敢战十八轮呗，路上的小车都是随意凌辱呗
: 其实我一直想知道，这货跟卡宴到底有啥区别，如果都选基础款发动机的话。
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w********r
发帖数: 1397 | |
b********i
发帖数: 1785 | 67 早看到你了，话说，你不是CPO，少了两年保修的说。
这个车有倒车影像么？
【在 w********r 的大作中提到】
: 跟风卖我的08年的2代途锐， 呵呵
: http://stlouis.craigslist.org/cto/2660530476.html
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w********r
发帖数: 1397 | 68 没有， 只有parking sensor, 对老司机来说足够用了。
【在 b********i 的大作中提到】
: 早看到你了，话说，你不是CPO，少了两年保修的说。
: 这个车有倒车影像么？
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s********r
发帖数: 2308 | 69 停车入库之类的还是那个sensor好用。
【在 w********r 的大作中提到】
: 没有， 只有parking sensor, 对老司机来说足够用了。
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b*****t
发帖数: 7331 | 70 租过一个林肯；趴车的时候，离的很远，就响，呵呵
【在 s********r 的大作中提到】
: 停车入库之类的还是那个sensor好用。
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s********r
发帖数: 2308 | 71 Touareg会在中央console里出现一个虚拟的车然后显示四周的障碍物跟车的距离。停车
入库的时候车头下面的东西看不见，但是有sensor可以告诉你距离。
【在 b*****t 的大作中提到】
: 租过一个林肯；趴车的时候，离的很远，就响，呵呵
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b********i
发帖数: 1785 | 72 这是装了navi的吧，普通的有这强力的功能么？
【在 s********r 的大作中提到】
: Touareg会在中央console里出现一个虚拟的车然后显示四周的障碍物跟车的距离。停车
: 入库的时候车头下面的东西看不见，但是有sensor可以告诉你距离。
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l******a
发帖数: 58 | 73 非常感谢大家的热心回复!!!
又去dealer那里试了Touareg2，另外还试了FX35,更喜欢fx35的操控感，想想自己鹺的
DIY能力，远不及版上的各位大牛，领导也更喜欢fx, 还是选FX35吧 |
l**********e
发帖数: 722 | 74 真好。
老款是一排LED，红绿黄三种颜色，每次倒车先要想明白灯到底是什么意思。。。
【在 s********r 的大作中提到】
: Touareg会在中央console里出现一个虚拟的车然后显示四周的障碍物跟车的距离。停车
: 入库的时候车头下面的东西看不见，但是有sensor可以告诉你距离。
|
s********r
发帖数: 2308 | 75 买Touareg就不要太多想着DIY了，这车功能多，结构还是比较复杂的。老老实实买
warranty让dealer修吧。
Touareg是SUV的底盘, FX35则是sedan的底盘，另外内部空间比Touareg还小。动力方面
，60mph下不如V6 TDI。
不过俺很喜欢FX35的多摄像头鸟瞰view，尤其是LD趴车的时候太有用啦。当初试驾Audi
Q7的时候，俺家领导就被趴车这项技术活吓着了。要是Q7有这个功能，我家领导估计
当初就选Q7了。
【在 l******a 的大作中提到】
: 非常感谢大家的热心回复!!!
: 又去dealer那里试了Touareg2，另外还试了FX35,更喜欢fx35的操控感，想想自己鹺的
: DIY能力，远不及版上的各位大牛，领导也更喜欢fx, 还是选FX35吧
|
l******a
发帖数: 58 | 76 再次感谢saltshaker!!
我还是跳过Touareg,老老实实选FX35吧
说道鸟瞰view，那确实挺管用的，我第一次见时也惊到了，仔细看了一下原来是两侧后
视镜下都装着camera
Touareg开起来确实是SUV的感觉，fx35对我和LD这种菜鸟足够了，操控起来还不错
FX35的内部空间是挺小的，好像比CRV还小？？？
请问您家FX35出过什么小毛病吗？
Audi
【在 s********r 的大作中提到】
: 买Touareg就不要太多想着DIY了，这车功能多，结构还是比较复杂的。老老实实买
: warranty让dealer修吧。
: Touareg是SUV的底盘, FX35则是sedan的底盘，另外内部空间比Touareg还小。动力方面
: ，60mph下不如V6 TDI。
: 不过俺很喜欢FX35的多摄像头鸟瞰view，尤其是LD趴车的时候太有用啦。当初试驾Audi
: Q7的时候，俺家领导就被趴车这项技术活吓着了。要是Q7有这个功能，我家领导估计
: 当初就选Q7了。
|
m********r
发帖数: 2895 | 77 价格怎么样？分享一下信息吧。
【在 l******a 的大作中提到】
: 再次感谢saltshaker!!
: 我还是跳过Touareg,老老实实选FX35吧
: 说道鸟瞰view，那确实挺管用的，我第一次见时也惊到了，仔细看了一下原来是两侧后
: 视镜下都装着camera
: Touareg开起来确实是SUV的感觉，fx35对我和LD这种菜鸟足够了，操控起来还不错
: FX35的内部空间是挺小的，好像比CRV还小？？？
: 请问您家FX35出过什么小毛病吗？
:
: Audi
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L*****0
发帖数: 1289 | |
l******a
发帖数: 58 | 79 汇报一下近几周看车的状况吧
一开始想买touareg2 2008 one owner，好多选择，挺便宜，但版上大牛们点出即使买
得便宜，以后维护会贵很多；遂试了fx35，把湾区北加06，07，08年的车试了一遍(都
是dealer)，有价格合理的，但是内饰感觉都被前任车主糙的不行，虽然也是2008年的
，明显有used感觉（虽然dealer都维护翻新过了），领导和我都非常不爽
没办法，回头再看再试2008 rouareg 2，发现one owner的车普遍很新，车里车外保养
都很好（车主态度差这许多吗？奇怪），电动后门也是个小惊喜，驾驶感确实更有SUV
的感觉，昨天下雨还很大，正好试了试touareg2的表现，挺不错
ok,就又回到了一开始，决定买2008 touareg2了，然后买extended warrenty
所以还想请教大家，这个车可以买吗，可以的话明天下班就拿下了
2008, touareg2 lux, 35k miles, clean title, excellent condition (里里外外真没一
点儿毛病),one owner, OTD:$25,000
这车还有1年多或者15k mile的原厂保修，所以我还有时间选extended warrenty(心理价位$3,000左右保3/4年可以接受，大家有推荐吗)
dealer一开始开价是挺高啦，最后讲到这个价，不知道值不值的买？大家帮帮忙看看吧
。奇怪的是最后sales manager都给我们看他的system价格（在他电脑上的程序界面）
了，表示已经亏了500块卖给我们了，这不可能吧？
恳请版上大牛们再给我出出主意吧，谢谢！
另外financing的话还不明白怎么操作，打算downpay 7k到10k，然后贷款，不知道从银
行和dealer有啥区别，能给我出出主意的也感激不尽
【在 l******a 的大作中提到】
: 再次感谢saltshaker!!
: 我还是跳过Touareg,老老实实选FX35吧
: 说道鸟瞰view，那确实挺管用的，我第一次见时也惊到了，仔细看了一下原来是两侧后
: 视镜下都装着camera
: Touareg开起来确实是SUV的感觉，fx35对我和LD这种菜鸟足够了，操控起来还不错
: FX35的内部空间是挺小的，好像比CRV还小？？？
: 请问您家FX35出过什么小毛病吗？
:
: Audi
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t*******c
发帖数: 97 | 80 想买Touareg2 V6 LUX 的
不知道大家觉得价位多少合适？ |
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l******a
发帖数: 58 | 81 我看中这车就是2008 touareg 2 lux, 大家觉得价格合适吗？
谢谢
【在 t*******c 的大作中提到】
: 想买Touareg2 V6 LUX 的
: 不知道大家觉得价位多少合适？
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b********i
发帖数: 1785 | 82 好信息！地雷原来开价多少？
贷款应该是，你从地雷贷款，地雷会从银行拿到回扣，所以地雷会很乐意给你贷的。
SUV
【在 l******a 的大作中提到】
: 汇报一下近几周看车的状况吧
: 一开始想买touareg2 2008 one owner，好多选择，挺便宜，但版上大牛们点出即使买
: 得便宜，以后维护会贵很多；遂试了fx35，把湾区北加06，07，08年的车试了一遍(都
: 是dealer)，有价格合理的，但是内饰感觉都被前任车主糙的不行，虽然也是2008年的
: ，明显有used感觉（虽然dealer都维护翻新过了），领导和我都非常不爽
: 没办法，回头再看再试2008 rouareg 2，发现one owner的车普遍很新，车里车外保养
: 都很好（车主态度差这许多吗？奇怪），电动后门也是个小惊喜，驾驶感确实更有SUV
: 的感觉，昨天下雨还很大，正好试了试touareg2的表现，挺不错
: ok,就又回到了一开始，决定买2008 touareg2了，然后买extended warrenty
: 所以还想请教大家，这个车可以买吗，可以的话明天下班就拿下了
|
l**********e
发帖数: 722 | 83 途锐用料质量比日本车还是要好，给你的感觉是保养的好。
Dealer出血卖车也是正常的，他trade in的时候挣了不少。我买车的Oakland Audi就损
失了1k（我跟前车主联系过）。
你这个如果没有package的话还是贵了。23k我看比较合适，不过要看你等不等的起了。
extended warranty我建议你照着600/yr砍。
SUV
【在 l******a 的大作中提到】
: 汇报一下近几周看车的状况吧
: 一开始想买touareg2 2008 one owner，好多选择，挺便宜，但版上大牛们点出即使买
: 得便宜，以后维护会贵很多；遂试了fx35，把湾区北加06，07，08年的车试了一遍(都
: 是dealer)，有价格合理的，但是内饰感觉都被前任车主糙的不行，虽然也是2008年的
: ，明显有used感觉（虽然dealer都维护翻新过了），领导和我都非常不爽
: 没办法，回头再看再试2008 rouareg 2，发现one owner的车普遍很新，车里车外保养
: 都很好（车主态度差这许多吗？奇怪），电动后门也是个小惊喜，驾驶感确实更有SUV
: 的感觉，昨天下雨还很大，正好试了试touareg2的表现，挺不错
: ok,就又回到了一开始，决定买2008 touareg2了，然后买extended warrenty
: 所以还想请教大家，这个车可以买吗，可以的话明天下班就拿下了
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