b*******y
发帖数: 1240 | 1 我觉得方向盘有些偏重
在慢速的时候不好拐弯
倒是toyota够轻 |
b*******d
发帖数: 5780 | |
b*******y
发帖数: 1240 | 3 我不懂
所以问啊
【在 b*******d 的大作中提到】
: 所以你以为舵轮轻就是handling好
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c*******a
发帖数: 203 | 4 BMW的更重很多倍。
方向盘重比较有路感，控制比较精准。 |
b*******y
发帖数: 1240 | 5 我开lincoln的时候就觉得重而且很不好摆弄
【在 c*******a 的大作中提到】
: BMW的更重很多倍。
: 方向盘重比较有路感，控制比较精准。
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y*****g
发帖数: 6223 | 6 候选挂是E型多连杆。
调教比较直接就会方向重，bmw的方向更重。跑车的油门也重。
要是赛车调教的离合，几乎踩不动。
mazda如果不强调操控，有人会买吗？老马六外形还是不错的。新的。。。恩。。。
凯美瑞就别提操控了。丰田有86阿。
【在 b*******y 的大作中提到】
: 我觉得方向盘有些偏重
: 在慢速的时候不好拐弯
: 倒是toyota够轻
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T*U
发帖数: 22634 | 7 慢速不谈handling。
【在 b*******y 的大作中提到】
: 我觉得方向盘有些偏重
: 在慢速的时候不好拐弯
: 倒是toyota够轻
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c*******a
发帖数: 203 | 8 That's because it's Lincoln. =)
【在 b*******y 的大作中提到】
: 我开lincoln的时候就觉得重而且很不好摆弄
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i****a
发帖数: 36252 | 9 handling is not about light or heavy steering
it's about how the car let's you know how much grip it still has on the
tires when you are turning at higher speed
【在 b*******y 的大作中提到】
: 我觉得方向盘有些偏重
: 在慢速的时候不好拐弯
: 倒是toyota够轻
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k*********e
发帖数: 2039 | 10 论操控，日车里家用车的class leading是nissan的altima。
马6卖的那么惨是有原因的。比谁都不如啊，两头不讨好，太中庸了
【在 y*****g 的大作中提到】
: 候选挂是E型多连杆。
: 调教比较直接就会方向重，bmw的方向更重。跑车的油门也重。
: 要是赛车调教的离合，几乎踩不动。
: mazda如果不强调操控，有人会买吗？老马六外形还是不错的。新的。。。恩。。。
: 凯美瑞就别提操控了。丰田有86阿。
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p*****p
发帖数: 19331 | 11 我的林肯就很好开，堵车的时候，钻来钻去，得心应手，静若处子，动若脱兔，站如松
，动如风
不过有人说它是辆马自达，马6的马甲
【在 b*******y 的大作中提到】
: 我开lincoln的时候就觉得重而且很不好摆弄
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