l*****t
发帖数: 3117 | 1 如果Trade in 没任何好处的话，大家都私人买卖算了！
（当然不考虑那些所谓的麻烦，咱都不怕这个）。
那如果私人买卖了之后，再买新车，有没有办法省些税阿？
望达人解惑。 |
d*******3
发帖数: 6550 | 2 trade in省税不是所有州，只有一部分州可以
私人买卖肯定没办法了。。。 |
n***i
发帖数: 777 | 3 trade in 省税确实有这一说，你只要付新车和老车的差价的税。
私人买卖，买方交税，所以你卖多少钱你就拿到多少
一般来说，私人卖比trade in 入账要多，即使考虑税收优势，但是 trade in 比私人
卖省事很多，所以还是挺多人选择trade in的。
还有的情况 多年老车 又有些小毛病 不如直接trade in了。一则如果你自己卖也得修
修弄弄才行，二则如果买家是个彪悍的主缠上你可不好玩。
【在 l*****t 的大作中提到】
: 如果Trade in 没任何好处的话，大家都私人买卖算了！
: （当然不考虑那些所谓的麻烦，咱都不怕这个）。
: 那如果私人买卖了之后，再买新车，有没有办法省些税阿？
: 望达人解惑。
|
h****y
发帖数: 9234 | 4 多年老车有小毛病的,trade in跟白送没啥区别..
【在 n***i 的大作中提到】
: trade in 省税确实有这一说，你只要付新车和老车的差价的税。
: 私人买卖，买方交税，所以你卖多少钱你就拿到多少
: 一般来说，私人卖比trade in 入账要多，即使考虑税收优势，但是 trade in 比私人
: 卖省事很多，所以还是挺多人选择trade in的。
: 还有的情况 多年老车 又有些小毛病 不如直接trade in了。一则如果你自己卖也得修
: 修弄弄才行，二则如果买家是个彪悍的主缠上你可不好玩。
|
n***i
发帖数: 777 | 5 trade in 省税确实有这一说，你只要付新车和老车的差价的税。
私人买卖，买方交税，所以你卖多少钱你就拿到多少
一般来说，私人卖比trade in 入账要多，即使考虑税收优势，但是 trade in 比私人
卖省事很多，所以还是挺多人选择trade in的。
还有的情况 多年老车 又有些小毛病 不如直接trade in了。一则如果你自己卖也得修
修弄弄才行，二则如果买家是个彪悍的主缠上你可不好玩。
【在 l*****t 的大作中提到】
: 如果Trade in 没任何好处的话，大家都私人买卖算了！
: （当然不考虑那些所谓的麻烦，咱都不怕这个）。
: 那如果私人买卖了之后，再买新车，有没有办法省些税阿？
: 望达人解惑。
|
c*********7
发帖数: 19373 | 6 给dealer trade in，估计给你的价格是你卖个私人的一半。所以省的那点税可以忽略
不计了。一般省的还有plate的钱，如果你新车还用旧车的plate。如果不嫌麻烦还是自
己卖车来的合算。 |
G*****m
发帖数: 5395 | 7 how about california?
【在 n***i 的大作中提到】
: trade in 省税确实有这一说，你只要付新车和老车的差价的税。
: 私人买卖，买方交税，所以你卖多少钱你就拿到多少
: 一般来说，私人卖比trade in 入账要多，即使考虑税收优势，但是 trade in 比私人
: 卖省事很多，所以还是挺多人选择trade in的。
: 还有的情况 多年老车 又有些小毛病 不如直接trade in了。一则如果你自己卖也得修
: 修弄弄才行，二则如果买家是个彪悍的主缠上你可不好玩。
|
l*****t
发帖数: 3117 | 8 这倒是，plate的钱可以省下来。
【在 c*********7 的大作中提到】
: 给dealer trade in，估计给你的价格是你卖个私人的一半。所以省的那点税可以忽略
: 不计了。一般省的还有plate的钱，如果你新车还用旧车的plate。如果不嫌麻烦还是自
: 己卖车来的合算。
|
y****i
发帖数: 17878 | 9 no tax saving on trade-in
【在 G*****m 的大作中提到】
: how about california?
|
