y*****g 发帖数: 6223 | 1 据说可以纯电动20KM,油耗在2.7-3.8 L/100KM之间。
这MPG都块80了吧? |
i****x 发帖数: 17565 | 2 纯电动的“油耗”完全是算出来的,具体数值取决与你怎么算。 |
D**C 发帖数: 331 | 3 纯电动 driving does not 耗油.
Yes, it is mpge is calculated.
Detail here.
http://en.wikipedia.org/wiki/Miles_per_gallon_gasoline_equivale
【在 y*****g 的大作中提到】 : 据说可以纯电动20KM,油耗在2.7-3.8 L/100KM之间。 : 这MPG都块80了吧?
|
y*****g 发帖数: 6223 | 4 哇塞MPG99.。。。
我在costco看到一个老头开这个。
PriusV有没有插电的版本?
【在 D**C 的大作中提到】 : 纯电动 driving does not 耗油. : Yes, it is mpge is calculated. : Detail here. : http://en.wikipedia.org/wiki/Miles_per_gallon_gasoline_equivale
|
D**C 发帖数: 331 | 5
No.
There is a regular prius Level V.
There is a also a prius v (wagon) no plug in but biggest in size and worst
mpg.
Prius plug in only come in 2 trims (regular + advanced). (same size as
regular prius)
There is a prius C you can buy. (smallest one)
【在 y*****g 的大作中提到】 : 哇塞MPG99.。。。 : 我在costco看到一个老头开这个。 : PriusV有没有插电的版本?
|
y*****g 发帖数: 6223 | 6 Prius plug 得多钱,估计32000不止。
堵车地方适合。
【在 D**C 的大作中提到】 : : No. : There is a regular prius Level V. : There is a also a prius v (wagon) no plug in but biggest in size and worst : mpg. : Prius plug in only come in 2 trims (regular + advanced). (same size as : regular prius) : There is a prius C you can buy. (smallest one)
|
a*w 发帖数: 4495 | 7 按现在的油价和电价,你得开40-50万迈才能把电动车和汽油车的的差价
赚回来。
【在 y*****g 的大作中提到】 : Prius plug 得多钱,估计32000不止。 : 堵车地方适合。
|
D**C 发帖数: 331 | 8 32K for regular model, 39.5 k for advanced model.
Just you should know the max ev mode is only 11 miles and takes 3 hours to
charge at 110v (1.5 hours at 220v)
It is perfect for people driving short distance and have designated parking
spot.(Both my work and airport have special parking spots you can plug in
and charge.)
So if you live 5 miles from work and can charge up during work it is a super
good deal.
Many company also offer incentives to help you get a hybrid. (like google,
sony, clif bar offer $5000, bank of america and timberland offer $3000, etc.
)
【在 y*****g 的大作中提到】 : Prius plug 得多钱,估计32000不止。 : 堵车地方适合。
|
y***g 发帖数: 10422 | 9 这种情况考虑mpg没意思。
如果你上班单程在5mi以内,那么开 Prius Plugin 你可以永远不烧汽油。mpg=
infinity。
如果你上班单程50mi走高速,那我估计和 Yaris,Corolla 的 mpg 差不多。
另外,Chevrolet Volt 可以纯电动 35 miles。比亚迪F3DM 可以纯电动 68 miles。
Prius plug-in 只有 12 mi,也太少了点。。。
【在 y*****g 的大作中提到】 : Prius plug 得多钱,估计32000不止。 : 堵车地方适合。
|
y*****g 发帖数: 6223 | 10 Sun也曾经有过。不过日脖山西,现在mpk都卖给facebook了。
我上下班确实是5mile。这个玩意比纯电动的好,心里踏实。
如果价格能到2.8W就好了。当然为了环保,很多人肉都不吃了,钱更不会差。
但是放倒国内,国家应该给补贴。220V的茶座应该好拉。
parking
super
etc.
【在 D**C 的大作中提到】 : 32K for regular model, 39.5 k for advanced model. : Just you should know the max ev mode is only 11 miles and takes 3 hours to : charge at 110v (1.5 hours at 220v) : It is perfect for people driving short distance and have designated parking : spot.(Both my work and airport have special parking spots you can plug in : and charge.) : So if you live 5 miles from work and can charge up during work it is a super : good deal. : Many company also offer incentives to help you get a hybrid. (like google, : sony, clif bar offer $5000, bank of america and timberland offer $3000, etc.
|
|
|
D**C 发帖数: 331 | 11 I think if you don't mind the regular trim, you can get the price down to 2.
8W after all the waiting list is fulfilled.
Also some state and company offer special deals for you to get one.
My company recently changed all roof of the parking garage to solar panel to
charge all the plug in.
If you don't mind a smaller car the prius c might work perfect for you. (
even top trim level is less than 2.8w)
【在 y*****g 的大作中提到】 : Sun也曾经有过。不过日脖山西,现在mpk都卖给facebook了。 : 我上下班确实是5mile。这个玩意比纯电动的好,心里踏实。 : 如果价格能到2.8W就好了。当然为了环保,很多人肉都不吃了,钱更不会差。 : 但是放倒国内,国家应该给补贴。220V的茶座应该好拉。 : : parking : super : etc.
|
y*****g 发帖数: 6223 | 12 What's your company then, Apple? :)
2.
to
【在 D**C 的大作中提到】 : I think if you don't mind the regular trim, you can get the price down to 2. : 8W after all the waiting list is fulfilled. : Also some state and company offer special deals for you to get one. : My company recently changed all roof of the parking garage to solar panel to : charge all the plug in. : If you don't mind a smaller car the prius c might work perfect for you. ( : even top trim level is less than 2.8w)
|
g*q 发帖数: 26623 | 13 mpg是个很弱智的概念
从30mpg降到15mpg,油耗增加100%,可是土人们觉得没变多少
从30mpg提高到60mpg,油耗只减少50%,土人们以为减少了很多. |
R***a 发帖数: 41892 | 14 难不成你要用对数?
【在 g*q 的大作中提到】 : mpg是个很弱智的概念 : 从30mpg降到15mpg,油耗增加100%,可是土人们觉得没变多少 : 从30mpg提高到60mpg,油耗只减少50%,土人们以为减少了很多.
|
y*****g 发帖数: 6223 | 15 所以,百公里油耗才是比较直观的指标
【在 g*q 的大作中提到】 : mpg是个很弱智的概念 : 从30mpg降到15mpg,油耗增加100%,可是土人们觉得没变多少 : 从30mpg提高到60mpg,油耗只减少50%,土人们以为减少了很多.
|
R***a 发帖数: 41892 | 16 倒数而已。百公里耗油从2升到1升听着也没从20升到10升多啊。
【在 y*****g 的大作中提到】 : 所以,百公里油耗才是比较直观的指标
|
y*****d 发帖数: 4451 | |
R***a 发帖数: 41892 | 18 这是可能的
【在 y*****d 的大作中提到】 : 听说即使走高速多也省油好多,有人跳出来说一说
|
D**C 发帖数: 331 | 19 If everything else being equal, atkinson cycle engine is more efficient than
otto cycle engine.
To maintain highway speed, only 10 to 15 horse power is needed. That is why
hybrid 高速也省油. (using only engine output)
【在 y*****d 的大作中提到】 : 听说即使走高速多也省油好多,有人跳出来说一说
|
L*A 发帖数: 756 | 20 如果插电版多出来的大电池是一起工作,刹车发电时也能充进去提高整体运行效率,还
挺好玩。
如果插电版多出来的大电池是独立工作,纯粹只是为了十几mile电动里程就没意思了。
比如说开长途从扭腰开车去佛州玩,除了最初的十几mile外都在拖着一个空的大电池跑
就很傻逼了。
【在 y*****g 的大作中提到】 : 所以,百公里油耗才是比较直观的指标
|
|
|
d******u 发帖数: 2196 | |
f****l 发帖数: 8042 | 22 Under the hood the 2012 Toyota Prius C has a comparable hybrid powertrain
like the bigger Prius. There is a 1.5-liter four-cylinder gasoline engine
with 73 horsepower and 82 pound feet of torque. For an additional 60
horsepower, you get that with the electric motor/generator supply. The
electric motor also works to charge the battery during deceleration so the
drive comes from the front wheels using a continuously variable transmission.
【在 L*A 的大作中提到】 : 如果插电版多出来的大电池是一起工作,刹车发电时也能充进去提高整体运行效率,还 : 挺好玩。 : 如果插电版多出来的大电池是独立工作,纯粹只是为了十几mile电动里程就没意思了。 : 比如说开长途从扭腰开车去佛州玩,除了最初的十几mile外都在拖着一个空的大电池跑 : 就很傻逼了。
|
L*A 发帖数: 756 | 23 prius plug-in 比普通 prius 多了一块一万多刀的大电池,这块大电池是不是只能停
车插着充满电才会起作用呢?
transmission.
【在 f****l 的大作中提到】 : Under the hood the 2012 Toyota Prius C has a comparable hybrid powertrain : like the bigger Prius. There is a 1.5-liter four-cylinder gasoline engine : with 73 horsepower and 82 pound feet of torque. For an additional 60 : horsepower, you get that with the electric motor/generator supply. The : electric motor also works to charge the battery during deceleration so the : drive comes from the front wheels using a continuously variable transmission.
|
h****7 发帖数: 2350 | 24 目前最佳组合就是 Prius Plug-in + Nissan Leaf.
如果是单身家庭那就是 Prius Plug-in 或者 Chevy Volt
但问题是 - 这些车都 TMD 太贵了!
劳动人民伤不起啊! 只能选择二手 Honda Civic. $7,000 开 7 年. |
c*******e 发帖数: 8624 | 25 5迈的路,就算10mpg也无所谓.
【在 y*****g 的大作中提到】 : Sun也曾经有过。不过日脖山西,现在mpk都卖给facebook了。 : 我上下班确实是5mile。这个玩意比纯电动的好,心里踏实。 : 如果价格能到2.8W就好了。当然为了环保,很多人肉都不吃了,钱更不会差。 : 但是放倒国内,国家应该给补贴。220V的茶座应该好拉。 : : parking : super : etc.
|
c*******e 发帖数: 8624 | 26 10-15 hp is not enough, usually at least double of that
than
why
【在 D**C 的大作中提到】 : If everything else being equal, atkinson cycle engine is more efficient than : otto cycle engine. : To maintain highway speed, only 10 to 15 horse power is needed. That is why : hybrid 高速也省油. (using only engine output)
|
y***g 发帖数: 10422 | 27 应该是刹车发电时也能充进多出来的大电池的。
如果说开长途从扭腰开车去佛州玩,你基本上没多少机会刹车发电。所以除了最初的十
几mile外,你还是在拖着一个空的大电池跑,很傻逼了。
【在 L*A 的大作中提到】 : 如果插电版多出来的大电池是一起工作,刹车发电时也能充进去提高整体运行效率,还 : 挺好玩。 : 如果插电版多出来的大电池是独立工作,纯粹只是为了十几mile电动里程就没意思了。 : 比如说开长途从扭腰开车去佛州玩,除了最初的十几mile外都在拖着一个空的大电池跑 : 就很傻逼了。
|
i****x 发帖数: 17565 | 28 没错。电动smart 40马力,极速70迈,所以75-80迈的高速需要至少50马力,如果稍微
有点上坡这个数字还得翻番。
【在 c*******e 的大作中提到】 : 10-15 hp is not enough, usually at least double of that : : than : why
|
i********r 发帖数: 12113 | 29 也只有数学很烂的土人会觉得很费解吧
【在 g*q 的大作中提到】 : mpg是个很弱智的概念 : 从30mpg降到15mpg,油耗增加100%,可是土人们觉得没变多少 : 从30mpg提高到60mpg,油耗只减少50%,土人们以为减少了很多.
|
g*q 发帖数: 26623 | 30 可是多数美国人算术都非常烂
一辆车从15mpg提高到30mpg,省下的油是从30mpg提高到60mpg的2倍.可是很多人会以为
30mpg->60mpg省的油是15->30mpg的两倍
【在 i********r 的大作中提到】 : 也只有数学很烂的土人会觉得很费解吧
|
|
|
g*q 发帖数: 26623 | 31 本来就没有啊.一个省10升,一个省1升
减少油耗的关键,是把那些15mpg的车提高到30mpg,把油耗20升的车降到10升,而不是把
30mpg的车弄到60,把2升的车降到1升. mpg的概念就让人误入歧途.
【在 R***a 的大作中提到】 : 倒数而已。百公里耗油从2升到1升听着也没从20升到10升多啊。
|
i********r 发帖数: 12113 | 32 这样看是挺绕。但中国人美国人看问题角度不同。一个看cost,一个看achievement
百公里耗油是前者,mpg是后者
【在 g*q 的大作中提到】 : 可是多数美国人算术都非常烂 : 一辆车从15mpg提高到30mpg,省下的油是从30mpg提高到60mpg的2倍.可是很多人会以为 : 30mpg->60mpg省的油是15->30mpg的两倍
|
r***e 发帖数: 10135 | 33 美国长途多啊
中国小城上下班才1公里的也买车
【在 i********r 的大作中提到】 : 这样看是挺绕。但中国人美国人看问题角度不同。一个看cost,一个看achievement : 百公里耗油是前者,mpg是后者
|
h****7 发帖数: 2350 | 34 纯电动 20 公里有点吹. 实际的应该是 16-17 公里. 不过这些数字都很小, 所以也无
所谓了.
油耗 2.7-3.8 那是按照某种假设来平均计算的. (每天开 XX 公里, 前 20 公里用电,
之后用汽油).
其实在 20 公里之后, 其耗油量应该是 5 L/百公里. 比普通的 Prius (4.7) 高一点.
【在 y*****g 的大作中提到】 : 所以,百公里油耗才是比较直观的指标
|
y***g 发帖数: 10422 | 35 我记得丰田网站上说是 11 miles。也就是 16.7 公里。
,
.
【在 h****7 的大作中提到】 : 纯电动 20 公里有点吹. 实际的应该是 16-17 公里. 不过这些数字都很小, 所以也无 : 所谓了. : 油耗 2.7-3.8 那是按照某种假设来平均计算的. (每天开 XX 公里, 前 20 公里用电, : 之后用汽油). : 其实在 20 公里之后, 其耗油量应该是 5 L/百公里. 比普通的 Prius (4.7) 高一点.
|