g****j
发帖数: 2908 | 1 今天出远门，去的时候一路70+的速度狂彪，结果一箱油开了310 mile灯就亮了，到加
油站加油的时候我一算，这回程一共得365 mile，如果再这样开下去，只怕撑不到回家
加油了，那就顺便试试看低速开是不是能省油吧。于是回程的时候俺成了好好先生，一
路就60左右的速度，在右道老老实实的开了一路，不得不服啊，这油耗完全两回事，我
现在到家了，灯都没亮，当然油表已经到了要亮的地方了，也就是说，这来回一下就差
出55 mile来了，就算可能有顶风顺风的因素，这个差距还是非常震撼的。就是速度差
了10 mile左右，然后回程用巡航多一点，就能省出这么多油来，不得不服啊。再仔细
一想，除了耗时多点和开起来不爽以外，其实慢点开好处还真很多的，第一，安全，第
二，省油，第三，不怕条子在路边埋伏，第四，晚上不当排头兵，不用远光近光经常切
，省事。
这么算下来，我都准备以后全当好好先生了。可是最后再一算，360 mile的路，这60和
70的速度开，时间差都快一个小时了，这实在让人受不了啊。360 mile也就省了两加仑
的油，难道我一个小时的pay rate就几块钱吗？不行，以后还是要压着限速+9开，lol |
n**y
发帖数: 11447 | |
z*********5
发帖数: 13288 | 3 没准你出去时一路上坡，回来一路下坡。
【在 g****j 的大作中提到】
: 今天出远门，去的时候一路70+的速度狂彪，结果一箱油开了310 mile灯就亮了，到加
: 油站加油的时候我一算，这回程一共得365 mile，如果再这样开下去，只怕撑不到回家
: 加油了，那就顺便试试看低速开是不是能省油吧。于是回程的时候俺成了好好先生，一
: 路就60左右的速度，在右道老老实实的开了一路，不得不服啊，这油耗完全两回事，我
: 现在到家了，灯都没亮，当然油表已经到了要亮的地方了，也就是说，这来回一下就差
: 出55 mile来了，就算可能有顶风顺风的因素，这个差距还是非常震撼的。就是速度差
: 了10 mile左右，然后回程用巡航多一点，就能省出这么多油来，不得不服啊。再仔细
: 一想，除了耗时多点和开起来不爽以外，其实慢点开好处还真很多的，第一，安全，第
: 二，省油，第三，不怕条子在路边埋伏，第四，晚上不当排头兵，不用远光近光经常切
: ，省事。
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t******6
发帖数: 9093 | |
m****k
发帖数: 1586 | 5 我觉得跟速度没关系，你回程省油是因为用了cruise control，
估计你自己开，开车习惯不好，所以费油。
【在 g****j 的大作中提到】
: 今天出远门，去的时候一路70+的速度狂彪，结果一箱油开了310 mile灯就亮了，到加
: 油站加油的时候我一算，这回程一共得365 mile，如果再这样开下去，只怕撑不到回家
: 加油了，那就顺便试试看低速开是不是能省油吧。于是回程的时候俺成了好好先生，一
: 路就60左右的速度，在右道老老实实的开了一路，不得不服啊，这油耗完全两回事，我
: 现在到家了，灯都没亮，当然油表已经到了要亮的地方了，也就是说，这来回一下就差
: 出55 mile来了，就算可能有顶风顺风的因素，这个差距还是非常震撼的。就是速度差
: 了10 mile左右，然后回程用巡航多一点，就能省出这么多油来，不得不服啊。再仔细
: 一想，除了耗时多点和开起来不爽以外，其实慢点开好处还真很多的，第一，安全，第
: 二，省油，第三，不怕条子在路边埋伏，第四，晚上不当排头兵，不用远光近光经常切
: ，省事。
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T*U
发帖数: 22634 | 6 可以肯定不是5速就是4速的变速器啊？速度快了，基本靠发动机转速。 |
T*U
发帖数: 22634 | 7 有空做这种试验的敢开suv？
【在 t******6 的大作中提到】
: SUV?
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t******y
发帖数: 5040 | 8 65迈的时速是道坎,55-65最省油,再开快了风阻太高,油耗又上去了. |
j*****e
发帖数: 11116 | 9 灰总的Q7没有instant mpg display？这个是常识啊，开次长途看一次mpg display，很
明显超速/超车/上坡的时候mpg很低，所以人家限速65还是有道理的。
你出门的时候一车货吧 哈哈 |
k*********e
发帖数: 2039 | 10 一看就是开车都开限速的主。
油耗跟速度关系老大了。
我高速平均85，油耗撑死了27
我老婆高速平均60，油耗没下过32
过了65，风阻那可不是线性的增长。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器
【在 m****k 的大作中提到】
: 我觉得跟速度没关系，你回程省油是因为用了cruise control，
: 估计你自己开，开车习惯不好，所以费油。
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c*******e
发帖数: 8624 | 11 说得你好像是专家似的,100-120mph一下,就算不是线性也跟线性差不多.
【在 k*********e 的大作中提到】
: 一看就是开车都开限速的主。
: 油耗跟速度关系老大了。
: 我高速平均85，油耗撑死了27
: 我老婆高速平均60，油耗没下过32
: 过了65，风阻那可不是线性的增长。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器
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y*****d
发帖数: 4451 | 12 这么少的差别感觉风关系很大，55/360=1/6=17% |
g*q
发帖数: 26623 | 13 速度+温度+风速是对油耗影响非常大
我的车气温5-60度,速度50mph走长途,轻松40+mpg.
温度20度,速度80mph,就到30mpg以下了.
要知道风阻跟速度平方成正比,60mph的时候风阻已经占总阻力的大约一半,80mph总阻力
增加30-50%很正常. |
f****t
发帖数: 15913 | 14 空气阻力和速度的平方成正比，你还是好好复习以下物理再发贴吧。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 说得你好像是专家似的,100-120mph一下,就算不是线性也跟线性差不多.
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n***b
发帖数: 5914 | 15 真有关系么？我觉得是开70是RPM增加了而加大了耗油量而已 |
c*******e
发帖数: 8624 | 16 公式上是没错,但是如果是65跟75mph类似这种区间根本就是很平直的区间.
你可以看看http://www.phys.ttu.edu/~ritlg/courses/p1401/drag_plt.html
【在 f****t 的大作中提到】
: 空气阻力和速度的平方成正比，你还是好好复习以下物理再发贴吧。
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M****m
发帖数: 3243 | 17 这个图，不就是把人家说的公式找了个自己估计的常数套了套吗？
【在 c*******e 的大作中提到】
: 公式上是没错,但是如果是65跟75mph类似这种区间根本就是很平直的区间.
: 你可以看看http://www.phys.ttu.edu/~ritlg/courses/p1401/drag_plt.html
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f****t
发帖数: 15913 | 18 cheungche你这种行为艺术家先是大嘴一张说我的空气阻力公式不对，还说你自己对空
气阻力有研究，可几秒钟后居然删了自己的贴，我还是把wikipedia的物理科普发一下
吧，省得有人扇自己嘴巴。
http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_(physics)
【在 c*******e 的大作中提到】
: 说得你好像是专家似的,100-120mph一下,就算不是线性也跟线性差不多.
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c*******e
发帖数: 8624 | 19 我说空气阻力公式不对吗?实际上,这个指数也不一定就是平方,可以是1.5,也可以是1一
下.
我们搞CFD的,根本不在乎这种中学经验公式.
【在 f****t 的大作中提到】
: cheungche你这种行为艺术家先是大嘴一张说我的空气阻力公式不对，还说你自己对空
: 气阻力有研究，可几秒钟后居然删了自己的贴，我还是把wikipedia的物理科普发一下
: 吧，省得有人扇自己嘴巴。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_(physics)
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c*******e
发帖数: 8624 | 20 抛物线跟常数有关,比如y=0.000001x^2,出了0附近的区域,在某个
比较小的区间跟直线有什么区别?
【在 M****m 的大作中提到】
: 这个图，不就是把人家说的公式找了个自己估计的常数套了套吗？
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p*****n
发帖数: 100 | 21 主要是变速箱吧
forester的4档变速箱，开80的时候mpg才21，开55~60的时候mpg有32 |
a******o
发帖数: 16625 | 22 我以前有台97年的卡罗拉1.6，开75和60的差别是330和310.
还有，汽油厂家不同差很多，比如在加州你用exxon的油可以跑320，用76的油只能跑
280，同样的驾驶习惯和路线。
【在 g****j 的大作中提到】
: 今天出远门，去的时候一路70+的速度狂彪，结果一箱油开了310 mile灯就亮了，到加
: 油站加油的时候我一算，这回程一共得365 mile，如果再这样开下去，只怕撑不到回家
: 加油了，那就顺便试试看低速开是不是能省油吧。于是回程的时候俺成了好好先生，一
: 路就60左右的速度，在右道老老实实的开了一路，不得不服啊，这油耗完全两回事，我
: 现在到家了，灯都没亮，当然油表已经到了要亮的地方了，也就是说，这来回一下就差
: 出55 mile来了，就算可能有顶风顺风的因素，这个差距还是非常震撼的。就是速度差
: 了10 mile左右，然后回程用巡航多一点，就能省出这么多油来，不得不服啊。再仔细
: 一想，除了耗时多点和开起来不爽以外，其实慢点开好处还真很多的，第一，安全，第
: 二，省油，第三，不怕条子在路边埋伏，第四，晚上不当排头兵，不用远光近光经常切
: ，省事。
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g****j
发帖数: 2908 | 23 和变速箱肯定有关系，但是不大。我家的Q5是八速的变速箱，开75和开60多一点的区别
也有2个mpg。
【在 p*****n 的大作中提到】
: 主要是变速箱吧
: forester的4档变速箱，开80的时候mpg才21，开55~60的时候mpg有32
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c*********8
发帖数: 561 | 24
算来算去挺有意思。
我原来也有好多事情，本来想着省钱，结果一算时间搭进去了不值，就不省了，哈哈。
【在 g****j 的大作中提到】
: 今天出远门，去的时候一路70+的速度狂彪，结果一箱油开了310 mile灯就亮了，到加
: 油站加油的时候我一算，这回程一共得365 mile，如果再这样开下去，只怕撑不到回家
: 加油了，那就顺便试试看低速开是不是能省油吧。于是回程的时候俺成了好好先生，一
: 路就60左右的速度，在右道老老实实的开了一路，不得不服啊，这油耗完全两回事，我
: 现在到家了，灯都没亮，当然油表已经到了要亮的地方了，也就是说，这来回一下就差
: 出55 mile来了，就算可能有顶风顺风的因素，这个差距还是非常震撼的。就是速度差
: 了10 mile左右，然后回程用巡航多一点，就能省出这么多油来，不得不服啊。再仔细
: 一想，除了耗时多点和开起来不爽以外，其实慢点开好处还真很多的，第一，安全，第
: 二，省油，第三，不怕条子在路边埋伏，第四，晚上不当排头兵，不用远光近光经常切
: ，省事。
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z**n
发帖数: 22303 | 25 开三十是开六十油耗的一半?一般不是太旧的六缸60可以到30mpg.
【在 c*******e 的大作中提到】
: 说得你好像是专家似的,100-120mph一下,就算不是线性也跟线性差不多.
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c*******e
发帖数: 8624 | 26 莫非你以为开30是开60油耗的1/4?
【在 z**n 的大作中提到】
: 开三十是开六十油耗的一半?一般不是太旧的六缸60可以到30mpg.
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i******s
发帖数: 8734 | 27 6 缸的都能到30mpg了？
俺4缸 02 年的dfbb 现在才27,8 的样子
是不是得找人看看了 ？
【在 z**n 的大作中提到】
: 开三十是开六十油耗的一半?一般不是太旧的六缸60可以到30mpg.
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z**n
发帖数: 22303 | 28 不用看了，我觉得最大的问题是缺两个缸，哈哈
【在 i******s 的大作中提到】
: 6 缸的都能到30mpg了？
: 俺4缸 02 年的dfbb 现在才27,8 的样子
: 是不是得找人看看了 ？
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S****M
发帖数: 2198 | 29 俺六缸的Sedan最好成绩才是20。。。
【在 i******s 的大作中提到】
: 6 缸的都能到30mpg了？
: 俺4缸 02 年的dfbb 现在才27,8 的样子
: 是不是得找人看看了 ？
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p******y
发帖数: 102 | 30 距离360mile的两个地方之间，海拔很可能是有点差异的，所以对于长途来说，来回油
耗不同是很正常的。另外速度上去了，风阻也大，油耗自然就高。
【在 g****j 的大作中提到】
: 今天出远门，去的时候一路70+的速度狂彪，结果一箱油开了310 mile灯就亮了，到加
: 油站加油的时候我一算，这回程一共得365 mile，如果再这样开下去，只怕撑不到回家
: 加油了，那就顺便试试看低速开是不是能省油吧。于是回程的时候俺成了好好先生，一
: 路就60左右的速度，在右道老老实实的开了一路，不得不服啊，这油耗完全两回事，我
: 现在到家了，灯都没亮，当然油表已经到了要亮的地方了，也就是说，这来回一下就差
: 出55 mile来了，就算可能有顶风顺风的因素，这个差距还是非常震撼的。就是速度差
: 了10 mile左右，然后回程用巡航多一点，就能省出这么多油来，不得不服啊。再仔细
: 一想，除了耗时多点和开起来不爽以外，其实慢点开好处还真很多的，第一，安全，第
: 二，省油，第三，不怕条子在路边埋伏，第四，晚上不当排头兵，不用远光近光经常切
: ，省事。
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p******y
发帖数: 102 | 31 我的01年v6，最好成绩一箱油平均23。
【在 S****M 的大作中提到】
: 俺六缸的Sedan最好成绩才是20。。。
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G*****m
发帖数: 5395 | 32 你省下的一个小时去赚钱了？
【在 g****j 的大作中提到】
: 今天出远门，去的时候一路70+的速度狂彪，结果一箱油开了310 mile灯就亮了，到加
: 油站加油的时候我一算，这回程一共得365 mile，如果再这样开下去，只怕撑不到回家
: 加油了，那就顺便试试看低速开是不是能省油吧。于是回程的时候俺成了好好先生，一
: 路就60左右的速度，在右道老老实实的开了一路，不得不服啊，这油耗完全两回事，我
: 现在到家了，灯都没亮，当然油表已经到了要亮的地方了，也就是说，这来回一下就差
: 出55 mile来了，就算可能有顶风顺风的因素，这个差距还是非常震撼的。就是速度差
: 了10 mile左右，然后回程用巡航多一点，就能省出这么多油来，不得不服啊。再仔细
: 一想，除了耗时多点和开起来不爽以外，其实慢点开好处还真很多的，第一，安全，第
: 二，省油，第三，不怕条子在路边埋伏，第四，晚上不当排头兵，不用远光近光经常切
: ，省事。
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U****6
发帖数: 2175 | 33 速度和油耗关系很大, 我的车时速开60和70油耗相差10%.
俺家三部车, 都低于18. |
c*******e
发帖数: 8624 | 34 我的TL,V3.5,全高速能开27,平时混着开,平均大概36-37mph
能开25
【在 p******y 的大作中提到】
: 我的01年v6，最好成绩一箱油平均23。
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G*****m
发帖数: 5395 | 35 好吧，528, 全高速没试过，平时混着开，平均时速33mph，油耗28mpg
【在 c*******e 的大作中提到】
: 我的TL,V3.5,全高速能开27,平时混着开,平均大概36-37mph
: 能开25
|
c*******e
发帖数: 8624 | 36 不错,烂TL还是5 speed transmission,没办法
【在 G*****m 的大作中提到】
: 好吧，528, 全高速没试过，平时混着开，平均时速33mph，油耗28mpg
|
k****n
发帖数: 2499 | 37 你是开警车？
【在 k*********e 的大作中提到】
: 一看就是开车都开限速的主。
: 油耗跟速度关系老大了。
: 我高速平均85，油耗撑死了27
: 我老婆高速平均60，油耗没下过32
: 过了65，风阻那可不是线性的增长。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器
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c*****e
发帖数: 1106 | 38 check out this chart speed vs mpg chart
"While each vehicle reaches its optimal fuel economy at a different speed (
or range of speeds), gas mileage usually decreases rapidly at speeds above
60 mph."
http://www.fueleconomy.gov/feg/driveHabits.shtml |
z**n
发帖数: 22303 | 39 06sonata v6, 60-70mph轻松上30mpg, 80mph就只有23-25mpg了，租过10impala十天,五
个人加行李，80mph可以到25mpg+,这个是四速变速箱. |
c*****e
发帖数: 1106 | |
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m***6
发帖数: 8479 | 41 有道理，我刚900mile狂飙，平均80-85mph，油耗比在城里的highway高不少。在城里的
高速一般开60-70mph |
