p*****c
发帖数: 2858 | 1 我可真想不明白。
我国内的车是golf 6 ,所以难免我是神车党。呵呵 |
b****e
发帖数: 1180 | 2 在这儿也还行吧。
主要是不可靠，修起来贵吧？ 我猜。
国内不存在这个问题吧。 |
N******o
发帖数: 3053 | 3 VW进入中国早，所以夸张一点，是个车铺都能修。美国人工贵，VW设计上修理困难，加
上几年以后毛病多，所以大家都不乐意买了，尤其旧车。说到底，中国人工便宜。 |
d****n
发帖数: 12461 | 4 墨西哥产品不太牢靠。新一代的田纳西产品应该好许多。不过铸铁引擎么...
【在 p*****c 的大作中提到】
: 我可真想不明白。
: 我国内的车是golf 6 ,所以难免我是神车党。呵呵
|
b**l
发帖数: 33123 | 5 是这个道理。
【在 N******o 的大作中提到】
: VW进入中国早，所以夸张一点，是个车铺都能修。美国人工贵，VW设计上修理困难，加
: 上几年以后毛病多，所以大家都不乐意买了，尤其旧车。说到底，中国人工便宜。
|
d****n
发帖数: 12461 | 6 vw在美国市场起码也30年以上了吧。80年代以前认同度极高，为啥车铺不会修了呢？
【在 N******o 的大作中提到】
: VW进入中国早，所以夸张一点，是个车铺都能修。美国人工贵，VW设计上修理困难，加
: 上几年以后毛病多，所以大家都不乐意买了，尤其旧车。说到底，中国人工便宜。
|
b**l
发帖数: 33123 | 7 没说不会修，修起来麻烦，人工按时算就贵了。中国人工不值钱。
，加
【在 d****n 的大作中提到】
: vw在美国市场起码也30年以上了吧。80年代以前认同度极高，为啥车铺不会修了呢？
|
t*****g
发帖数: 7455 | 8 几年以后毛病并不一定很多，关键是很多毛病要从德国order配件
这就夸张了
【在 N******o 的大作中提到】
: VW进入中国早，所以夸张一点，是个车铺都能修。美国人工贵，VW设计上修理困难，加
: 上几年以后毛病多，所以大家都不乐意买了，尤其旧车。说到底，中国人工便宜。
|
q****s
发帖数: 1658 | 9 市场占有率低
而且北美市场竞争激烈程度非中国可比 日本人卖给中国都是过时的技术 在北美 他
们敢这么干吗？ 恐怕早就玩完了
综合市场和技术 VW在北美没啥优势 |
W***i
发帖数: 9134 | 10 在这边也是好车， 就是故障率高， 维修贵。 国内正好相反， 大众的车质量相对不错
， 进入中国早， 维修，配件什么的都容易
【在 p*****c 的大作中提到】
: 我可真想不明白。
: 我国内的车是golf 6 ,所以难免我是神车党。呵呵
|
|
|
k*******q
发帖数: 5493 | 11 你想说上海大众的质量比德国原装的大众可靠么？
好像不太符合逻辑吧
【在 W***i 的大作中提到】
: 在这边也是好车， 就是故障率高， 维修贵。 国内正好相反， 大众的车质量相对不错
: ， 进入中国早， 维修，配件什么的都容易
|
h****l
发帖数: 473 | 12 其实很简单，汽车--在美国是寻常百姓日用必需品，在中国虽然已不是奢侈品但还是高
档用品，在德国是狂飙用品。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 我可真想不明白。
: 我国内的车是golf 6 ,所以难免我是神车党。呵呵
|
p******y
发帖数: 102 | 13 握个手啊，我是国内首批高6车主。开的叫一个美，所以来了碰到一个passat,觉得挺好
就买下了。等修的时候才发现，配件贵，人工贵。每次我讲价，人家都会指着边上的日
本或美国车说，如果是那些牌子，价格就只要三分之一，但你这个不行，因为是德国车。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 我可真想不明白。
: 我国内的车是golf 6 ,所以难免我是神车党。呵呵
|
b***3
发帖数: 1482 | |
b**********a
发帖数: 208 | 15 贵呗，美国日本车贱呗
欧洲日本车少也是因为配件贵，有人让兄弟从美国寄送配件修车，呵呵
【在 p*****c 的大作中提到】
: 我可真想不明白。
: 我国内的车是golf 6 ,所以难免我是神车党。呵呵
|
b*******s
发帖数: 2279 | |
c*********7
发帖数: 19373 | |
b********i
发帖数: 1785 | 18 主要是在德国人的认识中，车开10年可以了，谁知道尼玛无耻的美国人非要开到20年。 |
k****n
发帖数: 2499 | 19 lol
【在 b********i 的大作中提到】
: 主要是在德国人的认识中，车开10年可以了，谁知道尼玛无耻的美国人非要开到20年。
|
t******6
发帖数: 9093 | 20 设计问题。
美国油价低，人工贵，公路限速低，需要拉的工具宠物多，体型大，德国车不好使。
你看看日本车在不同的地方设计不一样，畅销车型也不一样。
懒惰的欧洲人还是让非洲弟兄去养吧，我们就算了 |
|
|
g******k
发帖数: 670 | 21 其实跟老墨fan大众的道理一样
【在 N******o 的大作中提到】
: VW进入中国早，所以夸张一点，是个车铺都能修。美国人工贵，VW设计上修理困难，加
: 上几年以后毛病多，所以大家都不乐意买了，尤其旧车。说到底，中国人工便宜。
|
k*******q
发帖数: 5493 | 22 在国人自己太CHEAP，在油价低车价低的地方还是要省油和保值
【在 t******6 的大作中提到】
: 设计问题。
: 美国油价低，人工贵，公路限速低，需要拉的工具宠物多，体型大，德国车不好使。
: 你看看日本车在不同的地方设计不一样，畅销车型也不一样。
: 懒惰的欧洲人还是让非洲弟兄去养吧，我们就算了
|
l********o
发帖数: 4272 | 23 china market feed vw and BBA very well...
【在 t******6 的大作中提到】
: 设计问题。
: 美国油价低，人工贵，公路限速低，需要拉的工具宠物多，体型大，德国车不好使。
: 你看看日本车在不同的地方设计不一样，畅销车型也不一样。
: 懒惰的欧洲人还是让非洲弟兄去养吧，我们就算了
|
