X*t 发帖数: 1746 | 1 2008 JEEP WRANGLER X Unlimited (4 door),Soft Top, 33,000 Mile
Off-Road小白,从来没有过Off-Road的体验,将来也许会想尝试,看中牧马人主要是因为外形,
从小时候就喜欢了,本人是外貌协会的没办法。还有因为这里冬天雪多,偶尔用个四驱
方便。夏天可以敞蓬,也是很吸引我的一个地方,废话不说了,上感想,纯给新人借鉴
用,提建议很欢迎,想拍砖请绕行。
优点:
1 坐位高,视野好
2 外形拉风,有很多改装乐趣
3 天气好可以敞蓬,沐浴阳光(月光也可)
4 恶劣天气可以四驱
5 这车的座位椅背可以调很直,老腰不好,要端坐才舒服。很多车要么调不直,要么调直了也就没法开了。
缺点:
1 噪音大,尤其开高速,声音呼呼的,(我的是软顶,硬顶也许会好些)
2 由于是软顶,拉链一拉后窗就卸下来了,后面没有安全的储物空间,我特地花了一周
末做了一个箱子固定在后面。这种箱子也有卖的,四百多刀。
3 刚开始的时候顶蓬和车门接缝处漏水,外面大雨里面小雨,去DEALER那里4次终于修
好了。这并不是个别现象,是设计问题,07到11都有这个问题,不知道12好些了没。
4 油门很重,方向盘很轻。
5 由于车身高,底盘高,转弯得放慢,否则就甩人玩儿了,再快还有可能侧翻。
以上这些缺点我现在已经习惯了,或者是解决了,但是以下缺点还没有习惯/解决:
1 油耗大,MPG CITY 14,HIGHWAY 16。买来时候车上就是大尺寸越野胎,油耗大路噪
也大。要是原厂轮胎,应该会好很多,据说2012版油耗也有进步。
2 前车窗几乎直立,开高速就成了虫子们的墓地,一路上可以集超过百只虫子尸体。准备买bug deflector,那玩意儿可丑了,也不知道好不好用。
3 由于不是全时四驱,所以只有恶劣路面(冰,雪,泥,石)能用四驱,平时好路只能用
后驱(用四驱会损坏传动)。所以要是混合路面,一段好路,一段差路,还得换来换去。
要是以为路面很好,其实有黑冰的话,碰上了也来不及换四驱了。
4 用备用钥匙开车门会触发警报,得点火发动才可以让警报停止
先想到这些,有待补充. |
c*******9 发帖数: 1183 | 2 前车窗几乎直立,开高速就成了虫子们的墓地,一路上可以集超过百只虫子尸体。
LOL....... |
R*****n 发帖数: 526 | 3 MPG城里14的话高速16有点儿低啊,多大的轮胎速比多少?
混合路面只要没有大弯像一般高速上一直挂着四驱没事儿。
因为外形,
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 2008 JEEP WRANGLER X Unlimited (4 door),Soft Top, 33,000 Mile : Off-Road小白,从来没有过Off-Road的体验,将来也许会想尝试,看中牧马人主要是因为外形, : 从小时候就喜欢了,本人是外貌协会的没办法。还有因为这里冬天雪多,偶尔用个四驱 : 方便。夏天可以敞蓬,也是很吸引我的一个地方,废话不说了,上感想,纯给新人借鉴 : 用,提建议很欢迎,想拍砖请绕行。 : 优点: : 1 坐位高,视野好 : 2 外形拉风,有很多改装乐趣 : 3 天气好可以敞蓬,沐浴阳光(月光也可) : 4 恶劣天气可以四驱
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R*****n 发帖数: 526 | 4 软顶能从外面开也有好处。有一次LD不小心把孩子锁在车里,钥匙也没拔出来,八十多
度的天气正琢磨着要不要砸玻璃,突然想到是软篷,于是很从容的把车门打开了。
因为外形,
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 2008 JEEP WRANGLER X Unlimited (4 door),Soft Top, 33,000 Mile : Off-Road小白,从来没有过Off-Road的体验,将来也许会想尝试,看中牧马人主要是因为外形, : 从小时候就喜欢了,本人是外貌协会的没办法。还有因为这里冬天雪多,偶尔用个四驱 : 方便。夏天可以敞蓬,也是很吸引我的一个地方,废话不说了,上感想,纯给新人借鉴 : 用,提建议很欢迎,想拍砖请绕行。 : 优点: : 1 坐位高,视野好 : 2 外形拉风,有很多改装乐趣 : 3 天气好可以敞蓬,沐浴阳光(月光也可) : 4 恶劣天气可以四驱
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r***e 发帖数: 10135 | 5 有的人好像把门也拆了
【在 R*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 软顶能从外面开也有好处。有一次LD不小心把孩子锁在车里,钥匙也没拔出来,八十多 : 度的天气正琢磨着要不要砸玻璃,突然想到是软篷,于是很从容的把车门打开了。 : : 因为外形,
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X*t 发帖数: 1746 | 6 具体是什么胎没看,大小是285 70R17
主要是对车不了解,不知道多急的弯道得换回二驱,同时担心如果大部分时间挂四驱,
油耗就更吓人了。
【在 R*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : MPG城里14的话高速16有点儿低啊,多大的轮胎速比多少? : 混合路面只要没有大弯像一般高速上一直挂着四驱没事儿。 : : 因为外形,
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X*t 发帖数: 1746 | 7 把门拆了很容易,但是左右后视镜是在门上的,拆门的同时还得要把镜子改到门柱上或
车身其他地方,否则没镜子的话会被警察同志拦下来。
【在 r***e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 有的人好像把门也拆了
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g**********i 发帖数: 890 | 8 看了楼主的叙述,我还是琢磨其他车吧。这车不适合我。
offroad的,highway上乱跑太辛苦。 |
f*******r 发帖数: 5301 | 9
轮胎比车重要,没有好轮胎也就没必要上越野车了
准备买bug deflector,那玩意儿可丑了,也不知道好不好用。
很多越野车卡车都这样,不奇怪,我们FJC前面有三个雨刷是有原因的。。。
这就是我为什么当初没上wrangler的一大原因...
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 把门拆了很容易,但是左右后视镜是在门上的,拆门的同时还得要把镜子改到门柱上或 : 车身其他地方,否则没镜子的话会被警察同志拦下来。
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f*******r 发帖数: 5301 | 10 这是33寸的胎,你的车增高过吧
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 具体是什么胎没看,大小是285 70R17 : 主要是对车不了解,不知道多急的弯道得换回二驱,同时担心如果大部分时间挂四驱, : 油耗就更吓人了。
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j**u 发帖数: 399 | 11 你的fjc是全时四驱的吗?手动型号的?
【在 f*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这是33寸的胎,你的车增高过吧
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o****o 发帖数: 8077 | 12 卸过几次门,还没被警察抓过
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 把门拆了很容易,但是左右后视镜是在门上的,拆门的同时还得要把镜子改到门柱上或 : 车身其他地方,否则没镜子的话会被警察同志拦下来。
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m****a 发帖数: 604 | |
h****f 发帖数: 331 | 14 那虫子会不会都飞脸上?
【在 m****a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 可以把前面的玻璃打平。全面接触自然
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j******4 发帖数: 6090 | 15 那就得看脸了
【在 h****f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那虫子会不会都飞脸上?
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R*****n 发帖数: 526 | 16 那就是不到33英寸的胎,也就是比原厂Sahara或者Rubicon的胎稍大一点儿。高速16是
有点儿偏低了。
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 具体是什么胎没看,大小是285 70R17 : 主要是对车不了解,不知道多急的弯道得换回二驱,同时担心如果大部分时间挂四驱, : 油耗就更吓人了。
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o******1 发帖数: 1046 | 17 你换大轮子之后有没有校准odometer啊?
因为外形,
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 2008 JEEP WRANGLER X Unlimited (4 door),Soft Top, 33,000 Mile : Off-Road小白,从来没有过Off-Road的体验,将来也许会想尝试,看中牧马人主要是因为外形, : 从小时候就喜欢了,本人是外貌协会的没办法。还有因为这里冬天雪多,偶尔用个四驱 : 方便。夏天可以敞蓬,也是很吸引我的一个地方,废话不说了,上感想,纯给新人借鉴 : 用,提建议很欢迎,想拍砖请绕行。 : 优点: : 1 坐位高,视野好 : 2 外形拉风,有很多改装乐趣 : 3 天气好可以敞蓬,沐浴阳光(月光也可) : 4 恶劣天气可以四驱
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X*t 发帖数: 1746 | 18 轮子不是我换的,是上一任车主换的。我是从DEALER那里买的二手,我想DEALER应该有
义务确保ODOMETER的校准吧。
【在 o******1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你换大轮子之后有没有校准odometer啊? : : 因为外形,
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X*t 发帖数: 1746 | 19 有没有什么改进的办法?
【在 R*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那就是不到33英寸的胎,也就是比原厂Sahara或者Rubicon的胎稍大一点儿。高速16是 : 有点儿偏低了。
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X*t 发帖数: 1746 | 20 可能不同的州DMV的要求不一样吧,还看你在哪开,要是去越野没人管。那天好象看到
网上有卖WRANGLER的镜子是装在DOOR HINGE里的,卸门后正好用。
【在 o****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 卸过几次门,还没被警察抓过
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X*t 发帖数: 1746 | 21 怎么看车增高过没有?轮子是上一个车主换的,我不知道他是否增高过。
【在 f*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这是33寸的胎,你的车增高过吧
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X*t 发帖数: 1746 | 22 说实话,FJC是我很中意的车子,我老婆也很爱,当时买车的时候找过,没有合适的二
手,新车又太贵,就没有买。再加上正好有合适的WRANGLER,我就从了。
【在 f*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这是33寸的胎,你的车增高过吧
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f******t 发帖数: 7283 | 23 Wrangler的四驱实际中只能在容易打滑的情况下用,因为它相当于在保证了不打滑轮的
扭矩同时强制了打滑轮一定要同步转动。所以在一些干燥的泥地、石头地(四个轮子都
能触地、有抓地能力)的情况下一旦挂成四驱档,反而极其容易造成失控事故。我觉得
Jeep应该在车内醒目地印上“不到生死关头千万不要挂4H和4L档”这样的警告。
在夏威夷租了2011 Wrangler跑火山岩路,发现只要你用Wrangler那个四驱来开,葬身
火山岩乱石之中只是迟早的问题而已。
因为外形,
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 2008 JEEP WRANGLER X Unlimited (4 door),Soft Top, 33,000 Mile : Off-Road小白,从来没有过Off-Road的体验,将来也许会想尝试,看中牧马人主要是因为外形, : 从小时候就喜欢了,本人是外貌协会的没办法。还有因为这里冬天雪多,偶尔用个四驱 : 方便。夏天可以敞蓬,也是很吸引我的一个地方,废话不说了,上感想,纯给新人借鉴 : 用,提建议很欢迎,想拍砖请绕行。 : 优点: : 1 坐位高,视野好 : 2 外形拉风,有很多改装乐趣 : 3 天气好可以敞蓬,沐浴阳光(月光也可) : 4 恶劣天气可以四驱
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f*******r 发帖数: 5301 | 24 所有越野车卡车挂上这两个档都是这样的 赫赫 沙泥草雪地专用 这就跟枪口写警告”
能打死人“一样
不同的是有的车除了这两个档 还有别的全时档可用
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Wrangler的四驱实际中只能在容易打滑的情况下用,因为它相当于在保证了不打滑轮的 : 扭矩同时强制了打滑轮一定要同步转动。所以在一些干燥的泥地、石头地(四个轮子都 : 能触地、有抓地能力)的情况下一旦挂成四驱档,反而极其容易造成失控事故。我觉得 : Jeep应该在车内醒目地印上“不到生死关头千万不要挂4H和4L档”这样的警告。 : 在夏威夷租了2011 Wrangler跑火山岩路,发现只要你用Wrangler那个四驱来开,葬身 : 火山岩乱石之中只是迟早的问题而已。 : : 因为外形,
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R*****n 发帖数: 526 | 25 不好说,有没有可能换过大胎或者速比以后电脑没有校正过?你的速度表准吗?可以和
GPS显示对一下。不过油耗跟路况驾驶习惯什么的都有关系,local能有14还是很不错的
,也有可能高速的时候变速箱没有锁止。
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 有没有什么改进的办法?
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o****o 发帖数: 8077 | 26 改gear ratio
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 有没有什么改进的办法?
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o****o 发帖数: 8077 | 27 我在德州和康州都下过门来开,都没有后视镜,没见警察拦我
规定是规定,警察叔叔管不管就是另外一回事儿了,relocation bracket也不贵
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 可能不同的州DMV的要求不一样吧,还看你在哪开,要是去越野没人管。那天好象看到 : 网上有卖WRANGLER的镜子是装在DOOR HINGE里的,卸门后正好用。
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R*****n 发帖数: 526 | 28 减震控制臂这些是不是原厂的?或者简单升高的话弹簧和车身之间有没有垫块?装这个
尺寸的胎如果不升高的话轮胎和轮眉之间的空间会比较局促,如果空间比较大的话那应
该就是升高过了。
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 怎么看车增高过没有?轮子是上一个车主换的,我不知道他是否增高过。
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R*****n 发帖数: 526 | 29 该用的时候用不该用的时候不用,哪有非到生死关头这么严重。不知道你的火山岩路是
哪一段怎么个跑法。如果是从大岛上下到海边那个盘山路自然不用四驱,那是铺装路面
;如果到了黑色的岩石上那如果两驱不灵了当然要用四驱,而且速度要降下来。
四驱不是“保证了不打滑轮的扭矩同时强制了打滑轮一定要同步转动”,那是差速锁。
牧马人的分时四驱是把前后传动轴锁定。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Wrangler的四驱实际中只能在容易打滑的情况下用,因为它相当于在保证了不打滑轮的 : 扭矩同时强制了打滑轮一定要同步转动。所以在一些干燥的泥地、石头地(四个轮子都 : 能触地、有抓地能力)的情况下一旦挂成四驱档,反而极其容易造成失控事故。我觉得 : Jeep应该在车内醒目地印上“不到生死关头千万不要挂4H和4L档”这样的警告。 : 在夏威夷租了2011 Wrangler跑火山岩路,发现只要你用Wrangler那个四驱来开,葬身 : 火山岩乱石之中只是迟早的问题而已。 : : 因为外形,
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T******g 发帖数: 21328 | 30 我发现很多GM的truck/suv上面有full time 4wd
写警告”
【在 f*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 所有越野车卡车挂上这两个档都是这样的 赫赫 沙泥草雪地专用 这就跟枪口写警告” : 能打死人“一样 : 不同的是有的车除了这两个档 还有别的全时档可用
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m*y 发帖数: 1778 | 31 285 70R17 这胎不用升高吧,
俺的4runner 原配是265 65R17。 265 70R17 也有人塞进去了。wrangler 的wheel
well 看着大不少,装这个是小菜吧
【在 R*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 减震控制臂这些是不是原厂的?或者简单升高的话弹簧和车身之间有没有垫块?装这个 : 尺寸的胎如果不升高的话轮胎和轮眉之间的空间会比较局促,如果空间比较大的话那应 : 该就是升高过了。
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m*y 发帖数: 1778 | |
f******t 发帖数: 7283 | 33 另外开Wrangler真的一定要小心,因为我租来开过不短的一段时间,对这车也算有不少了解。这车的操控和安全在设计上很有问题,昨天国会已经要求调查这个问题了:
http://www.autoblog.com/2012/03/20/jeep-wrangler-death-wobble-r
因为外形,
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 2008 JEEP WRANGLER X Unlimited (4 door),Soft Top, 33,000 Mile : Off-Road小白,从来没有过Off-Road的体验,将来也许会想尝试,看中牧马人主要是因为外形, : 从小时候就喜欢了,本人是外貌协会的没办法。还有因为这里冬天雪多,偶尔用个四驱 : 方便。夏天可以敞蓬,也是很吸引我的一个地方,废话不说了,上感想,纯给新人借鉴 : 用,提建议很欢迎,想拍砖请绕行。 : 优点: : 1 坐位高,视野好 : 2 外形拉风,有很多改装乐趣 : 3 天气好可以敞蓬,沐浴阳光(月光也可) : 4 恶劣天气可以四驱
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T******g 发帖数: 21328 | 34 death wobble的水很深,不是一两句话就能说清楚的 |
R*****n 发帖数: 526 | 35 不升应该是可以,但是再大再宽也就不行了。而且升了行程可以大一点看起来也更舒服。
【在 m*y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 285 70R17 这胎不用升高吧, : 俺的4runner 原配是265 65R17。 265 70R17 也有人塞进去了。wrangler 的wheel : well 看着大不少,装这个是小菜吧
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a*****t 发帖数: 1596 | 36 death wobble对于前硬轴的车来说是必然的, 没有任何厂商能解决
wrangler的真正隐患还是自燃, 今天看到一个说法挺有意思:
Don't drive this vehicle unless your name is Hellboy |
s**********a 发帖数: 3273 | 37 哎,这车哪是用来开高速的,用错地方了!
因为外形,
【在 X*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 2008 JEEP WRANGLER X Unlimited (4 door),Soft Top, 33,000 Mile : Off-Road小白,从来没有过Off-Road的体验,将来也许会想尝试,看中牧马人主要是因为外形, : 从小时候就喜欢了,本人是外貌协会的没办法。还有因为这里冬天雪多,偶尔用个四驱 : 方便。夏天可以敞蓬,也是很吸引我的一个地方,废话不说了,上感想,纯给新人借鉴 : 用,提建议很欢迎,想拍砖请绕行。 : 优点: : 1 坐位高,视野好 : 2 外形拉风,有很多改装乐趣 : 3 天气好可以敞蓬,沐浴阳光(月光也可) : 4 恶劣天气可以四驱
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z*******0 发帖数: 30 | 38 你好!请问你觉得机械怎样? 容易出毛病么?
比较了fj,还是忍不住上了Wrangler |
f*******r 发帖数: 5301 | 39 这应该是共振的问题
【在 a*****t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : death wobble对于前硬轴的车来说是必然的, 没有任何厂商能解决 : wrangler的真正隐患还是自燃, 今天看到一个说法挺有意思: : Don't drive this vehicle unless your name is Hellboy
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a*******g 发帖数: 2813 | 40 差评好多啊,本来觉得长得很可爱,看来没太大好处 |
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b****n 发帖数: 1179 | 41 什么叫全时四驱?是不是BMW的那种随时调整每个轮子输出的四驱?
你这个wrangler就是固定比例输出动力的吧? |