c*********0
发帖数: 1676 | 1 开车这么多年从来没想到维保二字，一般都是到年检后才跑到车铺找人倒腾几下。不过
车还倒是经操，这么多年没出什么毛病。
大概半年前ENGINE Service SOON灯亮了，知道大概是氧传感器的问题，但想想也就是
多耗油而已，再不就是尾气问题。也没多在意，想再坚持半年把车换了算了。
但时间久了，总觉得车开起来不是那么顺。就上网买了个专业版的诊断仪，连上车一测
，果然氧传感器坏了。
如是上网买了一个氧传感器，看见火花塞便宜，顺便买了一套火花塞。
搞笑的是没有专门的Oxygen SENSOR WRENCH拿锤子朝扳手砸了半天也没将传感器拧送。
只好先把火花塞给换了。
晚上睡觉时突然发觉白天砸的方向搞反了，难怪动不了。昨天又去按照正确方向一砸就
中，终于顺利的把传感器换上了。
启动跑了大概十分钟，熄火，重新启动。那个ENGINE Service SOON灯就灭了。但换火
花塞和传感器后倒不仅仅是灯灭了这么简单。以前一大堆以为是自己的心理感觉的问题
一下只全没了。
比如以前在LOCAL车会突然往前蹭一下，像突然换挡什么的，一直以为是TRANSFER CASE
问题。后来发觉的，火花塞有两个已经有问题了，两级的火花塞，这两个都有一个级烧
倒了。并且火花塞积垢也够严重了，还好没有一点积碳的迹象。估计发动机也不会有积
碳。估计以前车往前蹭是这两个火花塞时燃时不然的原因。这样就会造成车一会8个缸
，一会可能就只有6个或7个工作。
另外换上新BOSCH 四极火花塞后，车又开始有久违的滴水现象了。
总结是换上全套新火花塞后车上最近一年多感觉的小毛病全消失了，换上传感器后车就
有了个本质提升，不知道为什么这么明显。和新车的感觉差不多。
和朋友谈起这事，他说空气滤网之类的要3000mile换一次，但我有时一个星期就快
3000mile，这样换还不是太搞笑。
上一次换这些滤网才半年多，但已经跑了一万mile了，看来这些东西也得检查一下了。
推荐大家车到80000-100000mile一定要好好检查或者更换火花塞和部分传感器。有仪器
可以专门检测传感器的实时数据。这个真是花小钱办大事，总共花了还不到100块，但
现在我换车的念头也打消了。开起来不要太爽。 |
g********b
发帖数: 8461 | |
z****8
发帖数: 5023 | 3 一天400迈+ 算70的速度 一天跑5-7小时。。。。。。。。 |
c*********0
发帖数: 1676 | |
i****x
发帖数: 17565 | |
f***x
发帖数: 1524 | |
c*********0
发帖数: 1676 | 7 销售，送货，客服一肩挑。现在基本上是往返800mile自己送，送过去还能多推销点配
件出去，也可以解决客户的技术问题。
1000mile以上走UPS，但经常被他们搞烂东西。上次一不小心被丫bill了1800多。还是
自己亲自上阵有底。 |
c*********0
发帖数: 1676 | 8 要是我发了是什么车，肯定会被你拍死。呵呵！
【在 i****x 的大作中提到】
: 这么长的文章，最后也没提是什么车。。。。。
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y***e
发帖数: 383 | 9 看到文中那个“8缸”...
【在 c*********0 的大作中提到】
: 要是我发了是什么车，肯定会被你拍死。呵呵！
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T******g
发帖数: 118 | |
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b*******n
发帖数: 8420 | 11 貌似是GX460？
【在 c*********0 的大作中提到】
: 要是我发了是什么车，肯定会被你拍死。呵呵！
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l********o
发帖数: 4272 | 12 niu!
【在 c*********0 的大作中提到】
: 销售，送货，客服一肩挑。现在基本上是往返800mile自己送，送过去还能多推销点配
: 件出去，也可以解决客户的技术问题。
: 1000mile以上走UPS，但经常被他们搞烂东西。上次一不小心被丫bill了1800多。还是
: 自己亲自上阵有底。
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L******9
发帖数: 866 | 13 thanks for sharing
【在 c*********0 的大作中提到】
: 开车这么多年从来没想到维保二字，一般都是到年检后才跑到车铺找人倒腾几下。不过
: 车还倒是经操，这么多年没出什么毛病。
: 大概半年前ENGINE Service SOON灯亮了，知道大概是氧传感器的问题，但想想也就是
: 多耗油而已，再不就是尾气问题。也没多在意，想再坚持半年把车换了算了。
: 但时间久了，总觉得车开起来不是那么顺。就上网买了个专业版的诊断仪，连上车一测
: ，果然氧传感器坏了。
: 如是上网买了一个氧传感器，看见火花塞便宜，顺便买了一套火花塞。
: 搞笑的是没有专门的Oxygen SENSOR WRENCH拿锤子朝扳手砸了半天也没将传感器拧送。
: 只好先把火花塞给换了。
: 晚上睡觉时突然发觉白天砸的方向搞反了，难怪动不了。昨天又去按照正确方向一砸就
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g********b
发帖数: 8461 | 14
这个太NB了...
【在 c*********0 的大作中提到】
: 销售，送货，客服一肩挑。现在基本上是往返800mile自己送，送过去还能多推销点配
: 件出去，也可以解决客户的技术问题。
: 1000mile以上走UPS，但经常被他们搞烂东西。上次一不小心被丫bill了1800多。还是
: 自己亲自上阵有底。
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T**********2
发帖数: 2198 | 15 X5 50i
【在 b*******n 的大作中提到】
: 貌似是GX460？
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i**s
发帖数: 332 | 16 我有一两Focus X4 就是service engine灯亮，到autozone读码，说是P0456 Evap Leak
，诸如油箱盖不紧，油路漏气之类的毛病，但不影响使用，灯一直这么亮着。不知道是
否和你说的这个Oxygen SENSOR有关。这个sensor在什么位置，或许我可以换个新的看
看能否修复。谢 |
g********b
发帖数: 8461 | 17
Leak
那个不可能。不用试，试了也没用。
【在 i**s 的大作中提到】
: 我有一两Focus X4 就是service engine灯亮，到autozone读码，说是P0456 Evap Leak
: ，诸如油箱盖不紧，油路漏气之类的毛病，但不影响使用，灯一直这么亮着。不知道是
: 否和你说的这个Oxygen SENSOR有关。这个sensor在什么位置，或许我可以换个新的看
: 看能否修复。谢
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c*********0
发帖数: 1676 | 18 你这个毛病和我这个完全不一样，我的是p0135，是bank 1 sensor 1 废掉了。你那个
是油路问题。可能什么时候加油后油箱没关好也会导致这种状况。actro9580之类的仪
器可以把code先删掉，你再开一段时间，如果灯还会再亮就会真的是油路有问题了。
真这样的话你就得找专家了。我做的都是低技术的活，就更换点小零件而已。但换零件
的前提要对故障看的准，病急乱用药也不行。
Leak
【在 i**s 的大作中提到】
: 我有一两Focus X4 就是service engine灯亮，到autozone读码，说是P0456 Evap Leak
: ，诸如油箱盖不紧，油路漏气之类的毛病，但不影响使用，灯一直这么亮着。不知道是
: 否和你说的这个Oxygen SENSOR有关。这个sensor在什么位置，或许我可以换个新的看
: 看能否修复。谢
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p*****p
发帖数: 19331 | 19 考虑到送货
可能是ford explorer
【在 y***e 的大作中提到】
: 看到文中那个“8缸”...
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D***o
发帖数: 4304 | 20 嗯。威武！
【在 T**********2 的大作中提到】
: X5 50i
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c*********0
发帖数: 1676 | 21 电哥说的是，
不过我真没觉得德车维修要花什么钱。
至今出的问题有：
1,门把手里面一个很小德金属凸起断掉，可能是没开锁拉门把手拉多了。自己买零件拆门给换了－－－100块。
2,氧传感器坏掉一个，更换，－－－－－52块
3,定期更换各类滤网，滤芯
4,中控门锁有一阵不工作，换门锁里面那个配件时可能无意碰到了，或者是把中控的一个插头插拔了一下。后来又工作了。
其他问题就没发生了，经常听版上说德车小毛病多，不知道我这算不算多，另外大家也可以把小毛病汇汇总，看具体都是些什么毛病。
个人觉得德车其实也挺简单的，打开hook后也就那几部分，一般常见的问题，老外的网站上都有详细的手把手的指导，一般不到一个小时就可以搞定。大的问题，我看德车也不容易出，我这样操，也没把德车操出什么大毛病呀。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 考虑到送货
: 可能是ford explorer
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t******a
发帖数: 111 | 22 请问 P0420 是哪个氧传感器坏了？ 该换前面的还是后面的？ |
c*********0
发帖数: 1676 | 23 具体要看你是那一年那个牌子的什么车。
这个code一般是后面的氧传感器或者排气管的catalyst废掉了。我是居于obd－II的车
给你读的码。
换catalyst就要一大笔费用了。要想知道是不是氧传感器坏掉可以用专门的仪器检测氧
传感器的电压。爆掉的电压是零。要是传感器坏掉，就是在bank1的后面一个。bank1指
的是发动机的排气口的第一个口连接的排气管。所谓第一个排气口一般指的是从车头往
车尾方向第一个。具体很复杂，跟车有几个缸，是直列还是v行的有关。但如果有个仪
器就很容易帮你定位是哪个坏掉，如果你在纽约我倒可以帮你看看。
【在 t******a 的大作中提到】
: 请问 P0420 是哪个氧传感器坏了？ 该换前面的还是后面的？
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T**********2
发帖数: 2198 | 24 纽约虽然X5多入牛毛，但是50i的主还是极少数，所以我在路上看到X5都先看门上的数
字，哈哈
下次在路口等红灯遇到了的话，请代表Corolla秒杀我一次
拆门给换了－－－100块。
一个插头插拔了一下。后来又工作了。
也可以把小毛病汇汇总，看具体都是些什么毛病。
网站上都有详细的手把手的指导，一般不到一个小时就可以搞定。大的问题，我看德车
也不容易出，我这样操，也没把德车操出什么大毛病呀。
【在 c*********0 的大作中提到】
: 电哥说的是，
: 不过我真没觉得德车维修要花什么钱。
: 至今出的问题有：
: 1,门把手里面一个很小德金属凸起断掉，可能是没开锁拉门把手拉多了。自己买零件拆门给换了－－－100块。
: 2,氧传感器坏掉一个，更换，－－－－－52块
: 3,定期更换各类滤网，滤芯
: 4,中控门锁有一阵不工作，换门锁里面那个配件时可能无意碰到了，或者是把中控的一个插头插拔了一下。后来又工作了。
: 其他问题就没发生了，经常听版上说德车小毛病多，不知道我这算不算多，另外大家也可以把小毛病汇汇总，看具体都是些什么毛病。
: 个人觉得德车其实也挺简单的，打开hook后也就那几部分，一般常见的问题，老外的网站上都有详细的手把手的指导，一般不到一个小时就可以搞定。大的问题，我看德车也不容易出，我这样操，也没把德车操出什么大毛病呀。
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