p*********1 发帖数: 83 | 1 电哥,请问哪家的车设计的时候是为了方便wsn拆卸修理?wsn拿着镰刀斧头什么的不用
专业工具就直接可以把车轻松拆了? |
p*********1 发帖数: 83 | 2 我是问非易耗部件啊,折腾个轮胎电池什么的估计wsn用槽牙就搞定了。
【在 p*********1 的大作中提到】 : 电哥,请问哪家的车设计的时候是为了方便wsn拆卸修理?wsn拿着镰刀斧头什么的不用 : 专业工具就直接可以把车轻松拆了?
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w**e 发帖数: 2424 | |
g********b 发帖数: 8461 | 4
自行车的轮子螺母没个扳子也难下,除非是那种带把的螺母。
这世界上好像没什么东西是方便WSN拆卸的吧。。。。
【在 w**e 的大作中提到】 : 自行车吧
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w********r 发帖数: 14958 | 5 语言非常诙谐。
【在 p*********1 的大作中提到】 : 我是问非易耗部件啊,折腾个轮胎电池什么的估计wsn用槽牙就搞定了。
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p*********1 发帖数: 83 | 6 那为啥还有wsn抱怨德车不容易下手折腾?
【在 g********b 的大作中提到】 : : 自行车的轮子螺母没个扳子也难下,除非是那种带把的螺母。 : 这世界上好像没什么东西是方便WSN拆卸的吧。。。。
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b****n 发帖数: 3343 | 7 wsn 不买BBA(嫌太贵),说德车往往指VW。修VW不但要工具,还要专门工具,常规小
修车厂都不备的专门工具。
【在 p*********1 的大作中提到】 : 那为啥还有wsn抱怨德车不容易下手折腾?
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u****q 发帖数: 24345 | 8 赞槽牙。
【在 p*********1 的大作中提到】 : 我是问非易耗部件啊,折腾个轮胎电池什么的估计wsn用槽牙就搞定了。
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g********b 发帖数: 8461 | 9
1 修德车需要很多专用工具,比如修大众必备VAG-COM,修奔驰得想办法找STAR。WSN们
修车宗旨是不买一件特殊工具,所以德车维修与他们的宗旨相悖。
2 修德车不但要工具,更要技术。工具还好说,技术是多数WSN不具备的。这些WSN学术
能力高超,一到真刀真枪要用的时候全痿。
【在 p*********1 的大作中提到】 : 那为啥还有wsn抱怨德车不容易下手折腾?
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h****y 发帖数: 9234 | 10 修车除了拧螺丝还要啥技术
【在 g********b 的大作中提到】 : : 1 修德车需要很多专用工具,比如修大众必备VAG-COM,修奔驰得想办法找STAR。WSN们 : 修车宗旨是不买一件特殊工具,所以德车维修与他们的宗旨相悖。 : 2 修德车不但要工具,更要技术。工具还好说,技术是多数WSN不具备的。这些WSN学术 : 能力高超,一到真刀真枪要用的时候全痿。
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w********r 发帖数: 14958 | 11 会用google
【在 h****y 的大作中提到】 : 修车除了拧螺丝还要啥技术
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g********b 发帖数: 8461 | 12
你修修就明白了。不要说没修过车的人,就算一个修了十几年的mechanic,如果不做做
research,直接去修德车,也90%以上会把一些毛病越搞越坏。
【在 h****y 的大作中提到】 : 修车除了拧螺丝还要啥技术
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h****y 发帖数: 9234 | 13 我显然修过...
嗯,你说的那个是前期的研究和准备啊.
真正修起来动手的时候基本就是各种拧螺丝.有工具正常人都能干.
前期的google和蹲论坛就是耗时间.也算不上啥技术.
少数活确实是需要经验.一般WSN干不了.但是毕竟很少.
【在 g********b 的大作中提到】 : : 你修修就明白了。不要说没修过车的人,就算一个修了十几年的mechanic,如果不做做 : research,直接去修德车,也90%以上会把一些毛病越搞越坏。
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g********b 发帖数: 8461 | 14
你说机械操作当然基本只有拧螺丝了,但是就算是拧螺丝也有学问的,尤其对付些老螺
丝,不会搞的修个车能给你搞坏n颗螺丝,还不够人给他擦屁股的呢。
还是有一定技术的,比如上次我朋友捷达的空调sensor坏了导致不制冷,拿给人shop根
本就无从下手,我也是research了才知道那个sensor的原理和测试方法。
【在 h****y 的大作中提到】 : 我显然修过... : 嗯,你说的那个是前期的研究和准备啊. : 真正修起来动手的时候基本就是各种拧螺丝.有工具正常人都能干. : 前期的google和蹲论坛就是耗时间.也算不上啥技术. : 少数活确实是需要经验.一般WSN干不了.但是毕竟很少.
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y*****g 发帖数: 6223 | 15 我想起来了,我那个搞坏的螺丝,后来买了个40D,喷上去了。
3天了,。。。
我忘了看看能不能拧下来了。
【在 g********b 的大作中提到】 : : 你说机械操作当然基本只有拧螺丝了,但是就算是拧螺丝也有学问的,尤其对付些老螺 : 丝,不会搞的修个车能给你搞坏n颗螺丝,还不够人给他擦屁股的呢。 : 还是有一定技术的,比如上次我朋友捷达的空调sensor坏了导致不制冷,拿给人shop根 : 本就无从下手,我也是research了才知道那个sensor的原理和测试方法。
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a******o 发帖数: 16625 | 16 德车搞成这样所以越来越没人买了。有必要吗?
【在 g********b 的大作中提到】 : : 你说机械操作当然基本只有拧螺丝了,但是就算是拧螺丝也有学问的,尤其对付些老螺 : 丝,不会搞的修个车能给你搞坏n颗螺丝,还不够人给他擦屁股的呢。 : 还是有一定技术的,比如上次我朋友捷达的空调sensor坏了导致不制冷,拿给人shop根 : 本就无从下手,我也是research了才知道那个sensor的原理和测试方法。
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g********b 发帖数: 8461 | 17
只有他们坚持这么做,我们才能继续买到好东西,而不是遍地都是DFBB这样的廉价暴利
货。
【在 a******o 的大作中提到】 : 德车搞成这样所以越来越没人买了。有必要吗?
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a******o 发帖数: 16625 | 18 你说说好在哪里。我觉得德车除了framework现在还领先日本以外,其他完败。我期待
有个车厂能用德国的frame装上日本的发动机和变速箱。绝对是绝配。
【在 g********b 的大作中提到】 : : 只有他们坚持这么做,我们才能继续买到好东西,而不是遍地都是DFBB这样的廉价暴利 : 货。
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g********b 发帖数: 8461 | 19
有这一点就足够了。实际上我觉得焦点就在于当reliability和safety不可兼得的时候
选哪边。这时候WSN们肯定会选择Reliability因为他们没钱修车,而有钱点的都会选择
Safety因为他们觉得自己命比车值钱,就这么简单。这也充分说明了那句名言:年轻时
候拿命换钱,。。。
【在 a******o 的大作中提到】 : 你说说好在哪里。我觉得德车除了framework现在还领先日本以外,其他完败。我期待 : 有个车厂能用德国的frame装上日本的发动机和变速箱。绝对是绝配。
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y*****g 发帖数: 6223 | 20 变速箱? ZF是。。。
发动机。。。Honda的是好,20年前的技术,所以honda车买个旧的没事。
可是排放,油耗都不行了。
说变速箱发动机可靠,那可以。说性能,。。。别提日本了吧。
【在 a******o 的大作中提到】 : 你说说好在哪里。我觉得德车除了framework现在还领先日本以外,其他完败。我期待 : 有个车厂能用德国的frame装上日本的发动机和变速箱。绝对是绝配。
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g********b 发帖数: 8461 | 21
说实话,我也这么想,等我有条件了搞个Trans Am配上Honda的发动机和Toyota的变速
箱,哈哈哈~~
【在 a******o 的大作中提到】 : 你说说好在哪里。我觉得德车除了framework现在还领先日本以外,其他完败。我期待 : 有个车厂能用德国的frame装上日本的发动机和变速箱。绝对是绝配。
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a******o 发帖数: 16625 | 22 safety这个东西的确是拿钱换来的,但是日车你上LX也绝对安全。同价位的车比较的话
,德车不占优势,就算有点优势,也被可靠性完全抵消了。
我觉得德车frame真正NB的地方在于振动的控制,这个东西是日本人一直没学到的。跑
100迈以上日本车全都哆嗦了。
【在 g********b 的大作中提到】 : : 说实话,我也这么想,等我有条件了搞个Trans Am配上Honda的发动机和Toyota的变速 : 箱,哈哈哈~~
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a******o 发帖数: 16625 | 23 performance发动机日本也可以造很好,不要只看DFBB。
GTR WRX,LANEVO都不错。
【在 y*****g 的大作中提到】 : 变速箱? ZF是。。。 : 发动机。。。Honda的是好,20年前的技术,所以honda车买个旧的没事。 : 可是排放,油耗都不行了。 : 说变速箱发动机可靠,那可以。说性能,。。。别提日本了吧。
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g********b 发帖数: 8461 | 24
但是LX相比德车油耗就没优势了,整一油老虎,人家大奔的GL还有柴油版呢。
【在 a******o 的大作中提到】 : safety这个东西的确是拿钱换来的,但是日车你上LX也绝对安全。同价位的车比较的话 : ,德车不占优势,就算有点优势,也被可靠性完全抵消了。 : 我觉得德车frame真正NB的地方在于振动的控制,这个东西是日本人一直没学到的。跑 : 100迈以上日本车全都哆嗦了。
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g********b 发帖数: 8461 | 25
但是日本人做不出一个combined的东西。GTR,WRX是很好,但一到DFBB上就烂得要死。
好歹大众还能做出来个捷达帕萨特这样操控性能都还不错的。
【在 a******o 的大作中提到】 : performance发动机日本也可以造很好,不要只看DFBB。 : GTR WRX,LANEVO都不错。
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y*****g 发帖数: 6223 | 26 大众是垃圾中的垃圾垃圾垃圾。。。。公孙重复帝语。。。
【在 g********b 的大作中提到】 : : 但是日本人做不出一个combined的东西。GTR,WRX是很好,但一到DFBB上就烂得要死。 : 好歹大众还能做出来个捷达帕萨特这样操控性能都还不错的。
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a******o 发帖数: 16625 | 27 价钱和市场定位不同,来买馒头的老太太,你给人家推销提拉米苏,人还吃不惯。
【在 g********b 的大作中提到】 : : 但是日本人做不出一个combined的东西。GTR,WRX是很好,但一到DFBB上就烂得要死。 : 好歹大众还能做出来个捷达帕萨特这样操控性能都还不错的。
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g********b 发帖数: 8461 | 28
但是如果提拉米苏和馒头一样的价钱,这个老太太会选哪个呢?
【在 a******o 的大作中提到】 : 价钱和市场定位不同,来买馒头的老太太,你给人家推销提拉米苏,人还吃不惯。
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i****x 发帖数: 17565 | 29 要管饱还是得馒头
【在 g********b 的大作中提到】 : : 但是如果提拉米苏和馒头一样的价钱,这个老太太会选哪个呢?
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a******o 发帖数: 16625 | 30 价钱这个东西是全面的,馒头放冰箱里冻了,然后还可以吃,放外面硬了,蒸一下还可
以吃。提拉米苏就不行了。你要是能把提拉米苏弄成也可以这么搞,卖馒头的都得倒闭。
德国车不说别的,简单一个指标,每10K维护成本是日本车的2倍以下,丰田根本挺不住
。现在五倍都有。那点用户体验很多人觉得不值这个价。
【在 g********b 的大作中提到】 : : 但是如果提拉米苏和馒头一样的价钱,这个老太太会选哪个呢?
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