d**********u
发帖数: 3371 | |
c*****n
发帖数: 1877 | 2 这个其实很容易diy的，比换刹车碟还容易，因为没有很难拧的螺丝。 |
h*****g
发帖数: 1523 | 3 要真这么容易，我过阵子没事也搞搞，呵呵！
【在 c*****n 的大作中提到】
: 这个其实很容易diy的，比换刹车碟还容易，因为没有很难拧的螺丝。
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d**********u
发帖数: 3371 | 4 要夹住spring呢 没有工具 挺难弄的
而且一不小心spring飞了 飞到哪儿都能弄个窟窿
【在 c*****n 的大作中提到】
: 这个其实很容易diy的，比换刹车碟还容易，因为没有很难拧的螺丝。
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c*****n
发帖数: 1877 | 5 买两个压缩弹簧的夹子不就行了，很便宜。
http://www.amazon.com/TEKTON-5737-Coil-Spring-Compressor/dp/B00
15$两个
【在 d**********u 的大作中提到】
: 要夹住spring呢 没有工具 挺难弄的
: 而且一不小心spring飞了 飞到哪儿都能弄个窟窿
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z****g
发帖数: 2128 | 6 那么容易换嘛？
我也过段时间买4跟coilover换换。 |
h****y
发帖数: 9234 | 7 看你的车的悬挂结构吧
我的civic si, mustang, 330i都换过, 野马和3系的换起来明显比civic的要省事很多
【在 z****g 的大作中提到】
: 那么容易换嘛？
: 我也过段时间买4跟coilover换换。
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r***y
发帖数: 4379 | |
r***y
发帖数: 4379 | 9 朋友, 详细说说吧
闹不好能救人小命呢
【在 h****y 的大作中提到】
: 看你的车的悬挂结构吧
: 我的civic si, mustang, 330i都换过, 野马和3系的换起来明显比civic的要省事很多
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v*****z
发帖数: 3067 | 10 spring compressor work is danger,
will get kill, not a joke.
couple years ago I borrow a set from autozone.
it almost kill me.
some car easy.
later on I buy a prof set otc brand cost $1k,
work perfect. |
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d**********u
发帖数: 3371 | 11 正解 一辈子能换几次struts 还是去车行换吧
【在 v*****z 的大作中提到】
: spring compressor work is danger,
: will get kill, not a joke.
: couple years ago I borrow a set from autozone.
: it almost kill me.
: some car easy.
: later on I buy a prof set otc brand cost $1k,
: work perfect.
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t****3
发帖数: 6964 | 12 换弹簧还是挺危险的，compressor买了也不值得，一辈子用不上几次。所以我都是买的
组装好的，省力。 |
w*m
发帖数: 1806 | |
r***y
发帖数: 4379 | 14 组装好的在哪里买的
大概查了一下, 去 dealer 那买一个报价跟去 shop 换差不多, 甚至还贵.
一套7个components
1)
Strut
$129.95
2)
Spring seat
$15.13
3)
Spring
$84.75
4)
Bumper
$18.97
5)
Dust cover
$18.97
6)
Upper mount
$59.95
7)
Upper mount nut
$1.98
【在 t****3 的大作中提到】
: 换弹簧还是挺危险的，compressor买了也不值得，一辈子用不上几次。所以我都是买的
: 组装好的，省力。
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r***y
发帖数: 4379 | 15 多谢
以前就查过, 这个牌子有好几款
试着配了几个车型都说 "This product does not fit your xxx" |
r***y
发帖数: 4379 | 16 多谢
这是个好办法
在官网查了, 我的车比较新, 输入我前两年的能找到
amazon 也 match , 但仍然只是 strut 不是 assembly
我坏的那个已经在 midas 换了(肉疼)
希望另一边能顶到数据出来, 呵呵 |
z****g
发帖数: 2128 | 17 直接上coilover了
Tein的普通的4个才600－700块，和monroe差不多的 |
r***y
发帖数: 4379 | 18 谢谢了
对, "保有量不高"是个问题
下次换车得考虑下这个因素 |
v*****z
发帖数: 3067 | 19 monroe strut is the worse, go for KYB |
r***y
发帖数: 4379 | 20 麻烦问一下
KYB 怎么在他的 official website 按车查?
希望 shop 不是用 Monroe 对付的, 要不过一阵又歇菜了...
发现下面 link 可以查shop
http://www.kyb.com/vehicle/where.php
midas 不在上面, 估计悲剧鸟...
【在 v*****z 的大作中提到】
: monroe strut is the worse, go for KYB
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s*****b
发帖数: 4115 | 21 可以不买compressor，用floor jack抵住control arm慢慢降，floor jack以后还用得
到，不算浪费。如果不小心让弹簧正打到胳膊上，100%骨折。难度跟车型关系蛮大的 |
u****q
发帖数: 24345 | |
s*****b
发帖数: 4115 | 23 换shock应该是不需要做alignment
【在 u****q 的大作中提到】
: 自己换了怎么做alignment?
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r***y
发帖数: 4379 | 24 如果正打到头上... 100% 完蛋鸟...
修人比修车贵多了, 还是去shop 吧
【在 s*****b 的大作中提到】
: 可以不买compressor，用floor jack抵住control arm慢慢降，floor jack以后还用得
: 到，不算浪费。如果不小心让弹簧正打到胳膊上，100%骨折。难度跟车型关系蛮大的
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g********b
发帖数: 8461 | 25 amazon的parts match很不靠谱的，就算它告诉你match你也要去官网核实一下，免得买
来不好使。 |
d**********u
发帖数: 3371 | 26 我听说是要做的吧 不用做么?
【在 s*****b 的大作中提到】
: 换shock应该是不需要做alignment
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u****q
发帖数: 24345 | |
d**********u
发帖数: 3371 | 28 如果不换 凑合着用 会出现什么问题呢
据说会影响其他部件的寿命? |
s*****b
发帖数: 4115 | 29 自己google一下，alignment就3个角度，你看看你换shock会动哪个角度？
只要换的是原厂或接近原厂的替换件，就不必做
【在 d**********u 的大作中提到】
: 我听说是要做的吧 不用做么?
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h****y
发帖数: 9234 | 30 有的strut跟车子连接的那个螺丝孔是有slot的做alignment的时候能调camber
你换完装上去必然那个位置是随便拧上去的
【在 s*****b 的大作中提到】
: 自己google一下，alignment就3个角度，你看看你换shock会动哪个角度？
: 只要换的是原厂或接近原厂的替换件，就不必做
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s*****b
发帖数: 4115 | 31 哦，我的车都在upper control arm上调节
不过我换了UCA也没做alignment，自己做太麻烦，local开一年就把车卖掉了
【在 h****y 的大作中提到】
: 有的strut跟车子连接的那个螺丝孔是有slot的做alignment的时候能调camber
: 你换完装上去必然那个位置是随便拧上去的
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