h*******d
发帖数: 1530 | 1 大街上Genesis不少，sonata和elantra常见。 前几天还看到有个老美开个equus，当时
觉得那车很炫，不知道什么牌子，后来一查知道这车低配卖6万多，才知道是现代的旗
舰车。 |
D******D
发帖数: 1022 | 2 yes quite a few of my friends decide to buy Veloster Turbo |
h*******d
发帖数: 1530 | 3
那是啥车？
【在 D******D 的大作中提到】
: yes quite a few of my friends decide to buy Veloster Turbo
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x*****b
发帖数: 271 | 4 Veloster Turbo应该性价比还不错，毕竟价格低。
Genesis我不了解所以没有发言权，但是我总觉得花那么多钱去搞一个韩国现代实在不
值啊。 |
g*****n
发帖数: 2588 | 5
啊？因为是棒子产的就不值？
【在 x*****b 的大作中提到】
: Veloster Turbo应该性价比还不错，毕竟价格低。
: Genesis我不了解所以没有发言权，但是我总觉得花那么多钱去搞一个韩国现代实在不
: 值啊。
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g*****n
发帖数: 2588 | 6 说实话，看外型的话，Sonata和Optima都很不错。 |
D******D
发帖数: 1022 | 7 veloster turbo 27,000. not so cheap
and you have to wait 2 to 3 months to get the car if you want matty grey
【在 x*****b 的大作中提到】
: Veloster Turbo应该性价比还不错，毕竟价格低。
: Genesis我不了解所以没有发言权，但是我总觉得花那么多钱去搞一个韩国现代实在不
: 值啊。
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h*******d
发帖数: 1530 | 8 大多数人不都这么想的嘛
【在 g*****n 的大作中提到】
: 说实话，看外型的话，Sonata和Optima都很不错。
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x*****b
发帖数: 271 | 9 这是一方面，现代这个品牌的无形资产就要低些。再者，单从性能上看，Genesis也并
不算好车。我看过一些review，和Genesis Coup同价位的许多车都比它好。
【在 g*****n 的大作中提到】
: 说实话，看外型的话，Sonata和Optima都很不错。
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v***s
发帖数: 1893 | 10 很快就有人会说turbo容易坏。
【在 x*****b 的大作中提到】
: Veloster Turbo应该性价比还不错，毕竟价格低。
: Genesis我不了解所以没有发言权，但是我总觉得花那么多钱去搞一个韩国现代实在不
: 值啊。
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h*******d
发帖数: 1530 | 11 比如什么车
【在 x*****b 的大作中提到】
: 这是一方面，现代这个品牌的无形资产就要低些。再者，单从性能上看，Genesis也并
: 不算好车。我看过一些review，和Genesis Coup同价位的许多车都比它好。
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x*****b
发帖数: 271 | 12 Mazda MX5, GTI, ...
【在 h*******d 的大作中提到】
: 比如什么车
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x*****b
发帖数: 271 | 13 那我觉得就更不值了。
【在 D******D 的大作中提到】
: veloster turbo 27,000. not so cheap
: and you have to wait 2 to 3 months to get the car if you want matty grey
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j*********s
发帖数: 142 | 14 不对吧，edmunds insideline的实测数据genesis coupe完虐你说的这几款啊。。。
【在 x*****b 的大作中提到】
: Mazda MX5, GTI, ...
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g*****n
发帖数: 2588 | 15 不熟悉Genesis，不过Elantra要比烤肉、刺猬壳强。 |
m*****u
发帖数: 1342 | 16 To be fair, Hyundai and Kia have made a lot improvements in terms of design
and quality. They also started this 10 year warranty thing which is new, and
most recently they said they will buy back cars if someone lose the job. I
think all those things help them gain market share.
【在 h*******d 的大作中提到】
: 大街上Genesis不少，sonata和elantra常见。 前几天还看到有个老美开个equus，当时
: 觉得那车很炫，不知道什么牌子，后来一查知道这车低配卖6万多，才知道是现代的旗
: 舰车。
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v******p
发帖数: 700 | 17 韩国车进步确实很大，
30K MSRP的车的功能甚至基本性能超过奔驰56K的. （Kia Optima SX w/Premium and
Tech vs E-350 Coupe/Sedan + P1）
车载导航比奔驰好用数倍
音响也比那个什么自称多环绕，14还是16喇叭的Harman Kardon强
省油就不说了，标称也比奔驰靠谱
功能更多，什么Heated/Cooled Seat, 什么Keyless Start, HID这些都给得很足
当然材质用料还是差了些，很明显的，开得久就体会的到的
隔音和稳定性差
舒适性一般
操控性（FWD vs RWD没什么说的，Optima Sx在FWD里算很不错了）
可以装B程度也差了好几倍
据说测试看不出来的安全性能什么的
不过
2012 Genesis Coupe 3.8
Genesis Sedan 5.0
这些都是好车，成绩也很好。 |
g*****n
发帖数: 2588 | 18 音响也比那个什么自称多环绕，14还是16喇叭的Harman Kardon强--- 这好像太夸张了
。 |
e***i
发帖数: 3894 | 19 WRX/MS3/GTI will be better choices then...
【在 D******D 的大作中提到】
: veloster turbo 27,000. not so cheap
: and you have to wait 2 to 3 months to get the car if you want matty grey
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e***i
发帖数: 3894 | 20 turbo全看保养
【在 v***s 的大作中提到】
: 很快就有人会说turbo容易坏。
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g*****n
发帖数: 2588 | 21
genesis coupe 274hp,348hp, GTI 200hp. 2013 Genesis Coupe 3.8 R-Spec 0-60 mph
5.0s
【在 j*********s 的大作中提到】
: 不对吧，edmunds insideline的实测数据genesis coupe完虐你说的这几款啊。。。
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x*****b
发帖数: 271 | 22 I haven't read their review, but I saw someone listed some numbers about
Genesis Coup, and I think that what you mean by 实测数据.
However, if you take a closer look at those data, basically they all boiled
down to the horsepower of the engine (and maybe a little bit of transmission
as well). I have no doubt that, in terms of horsepower, Genesis is superior
to GTI, MX5. Hell, MX5 has about the same power as a compact sedan. But the
thing is, for a lot of sports car enthusiasts, the power of the engine is
not the only aspect of a sports car. I dare say that it is not even the most
important aspect. What are they more concerned with? Thing like steering
precision, communication with the car, etc. Unfortunately, these qualities
are hard to measure in a quantitative manner.
When I saw MX5, I didn't think its specifications lived up to its price tag.
But then if you take a look at some of the professional reviews (eg. Top
Gear), you'll see that they are all crazy about this nimble roadster! So all
I'm trying to say is that there are a lot more to a sports car than just
the engine horsepower.
Granted, Genesis Coup has more horsepower than other cars of a similar price
tag. If horsepower is what you're after, then by all means, that's your car
. But also keep this in mind: it took a long process of refinement to make
the MX5/GTI what it is today. So I just don't think Genesis Coup is there
yet.
【在 j*********s 的大作中提到】
: 不对吧，edmunds insideline的实测数据genesis coupe完虐你说的这几款啊。。。
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j*********s
发帖数: 142 | 23 哦，您误会了，或者说您太小看人了?:)
我也不太Care马力，但是我想说就算是skidpad,slalom这种纯考操控的部分，genesis
coupe至少虐个gti是一点问题都没有的。miata主要是车小，所以很多Carfan喜欢那种
感觉，gti主要是前驱（...），所以相对不太容易失控（推头怎么也比甩尾好救多了）
，如果您要比370z，或者lotus elise，那我承认，genesis coupe那应该是比不太过,
但是如果比您说的那两款，那我不确定操控感怎么样，因为各人有各人的偏好，但是就
绝对性能来说，genesis coupe肯定虐那俩没问题，恩
boiled
transmission
superior
the
most
【在 x*****b 的大作中提到】
: I haven't read their review, but I saw someone listed some numbers about
: Genesis Coup, and I think that what you mean by 实测数据.
: However, if you take a closer look at those data, basically they all boiled
: down to the horsepower of the engine (and maybe a little bit of transmission
: as well). I have no doubt that, in terms of horsepower, Genesis is superior
: to GTI, MX5. Hell, MX5 has about the same power as a compact sedan. But the
: thing is, for a lot of sports car enthusiasts, the power of the engine is
: not the only aspect of a sports car. I dare say that it is not even the most
: important aspect. What are they more concerned with? Thing like steering
: precision, communication with the car, etc. Unfortunately, these qualities
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h****y
发帖数: 9234 | 24 370Z不是日本肌肉车么..
操控不要跟莲花放一起比吧....
genesis
【在 j*********s 的大作中提到】
: 哦，您误会了，或者说您太小看人了?:)
: 我也不太Care马力，但是我想说就算是skidpad,slalom这种纯考操控的部分，genesis
: coupe至少虐个gti是一点问题都没有的。miata主要是车小，所以很多Carfan喜欢那种
: 感觉，gti主要是前驱（...），所以相对不太容易失控（推头怎么也比甩尾好救多了）
: ，如果您要比370z，或者lotus elise，那我承认，genesis coupe那应该是比不太过,
: 但是如果比您说的那两款，那我不确定操控感怎么样，因为各人有各人的偏好，但是就
: 绝对性能来说，genesis coupe肯定虐那俩没问题，恩
:
: boiled
: transmission
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j*********s
发帖数: 142 | 25 是是，没错，但是不是可以跟genesis coupe比么。。。
况且370z虽然马力见长，操控也一点不差阿，比美系三剑客好的可不是一个档次，哈哈
【在 h****y 的大作中提到】
: 370Z不是日本肌肉车么..
: 操控不要跟莲花放一起比吧....
:
: genesis
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x*****b
发帖数: 271 | 26 First of all, 咱能不用‘您’说话吗：），讨论问题的时候还是用‘你’比较亲切~
你说的对，我对韩国车有一定偏见。我认为造出一辆好的跑车，需要长期大量的经验积
累。虽说韩国企业近年来进步很大，但我认为他们在跑车的技术上并不成熟。也可能是
因为这种偏见使得我在看这些review的时候更关注说他们不好的方面。不过，你说的‘
就算是skidpad,slalom这种纯考操控的部分，genesis coupe至少虐个gti是一点问题都
没有的’不知来源是哪里？还有，‘绝对性能’指的是什么呢？
genesis
【在 j*********s 的大作中提到】
: 哦，您误会了，或者说您太小看人了?:)
: 我也不太Care马力，但是我想说就算是skidpad,slalom这种纯考操控的部分，genesis
: coupe至少虐个gti是一点问题都没有的。miata主要是车小，所以很多Carfan喜欢那种
: 感觉，gti主要是前驱（...），所以相对不太容易失控（推头怎么也比甩尾好救多了）
: ，如果您要比370z，或者lotus elise，那我承认，genesis coupe那应该是比不太过,
: 但是如果比您说的那两款，那我不确定操控感怎么样，因为各人有各人的偏好，但是就
: 绝对性能来说，genesis coupe肯定虐那俩没问题，恩
:
: boiled
: transmission
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j*********s
发帖数: 142 | 27 恩，来源就是insideline的那篇测评啊。最喜欢insideline就是因为那里的测评是这么
多美国汽车杂志里面为数不多的不单跑百公里加速的，哈哈。
绝对性能么，百公里加速算一个，quarter mile算一个，百公里刹车算一个，skidpad
算一个，如果有定半径最大横向过载这种东西的话也算一个。圈速就不好说了，就是怎
么说呢。。。也不能说完全不依赖，是说不过分依赖个体驾驶风格和主观感受的情况下
能够普遍衡量的车的性能数据。
后来我横向研究了几款车，发现skidpad 和slalom的话，affordable sporty car里面
只有马自达的比genesis coupe强。就连scion frs都要差一些，这个是标配轮胎的原因。
当然不可否认，的确可以说韩企在sports car以上的级别完全拼不过欧洲日本，甚至拼
不过美国。但是就sporty car来说，他们做的已经很好了，tiburon十几年的经验毕竟
不是盖的。。
【在 x*****b 的大作中提到】
: First of all, 咱能不用‘您’说话吗：），讨论问题的时候还是用‘你’比较亲切~
: 你说的对，我对韩国车有一定偏见。我认为造出一辆好的跑车，需要长期大量的经验积
: 累。虽说韩国企业近年来进步很大，但我认为他们在跑车的技术上并不成熟。也可能是
: 因为这种偏见使得我在看这些review的时候更关注说他们不好的方面。不过，你说的‘
: 就算是skidpad,slalom这种纯考操控的部分，genesis coupe至少虐个gti是一点问题都
: 没有的’不知来源是哪里？还有，‘绝对性能’指的是什么呢？
:
: genesis
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h****y
发帖数: 9234 | 28 skidpad和slalom确实跟胎的关系挺大,其实包括圈速也是,跟胎太相关了.原厂胎用粘性
大一点的,数据就会好看一些.所以这些测评数据也只能稍微参考
skidpad
因。
【在 j*********s 的大作中提到】
: 恩，来源就是insideline的那篇测评啊。最喜欢insideline就是因为那里的测评是这么
: 多美国汽车杂志里面为数不多的不单跑百公里加速的，哈哈。
: 绝对性能么，百公里加速算一个，quarter mile算一个，百公里刹车算一个，skidpad
: 算一个，如果有定半径最大横向过载这种东西的话也算一个。圈速就不好说了，就是怎
: 么说呢。。。也不能说完全不依赖，是说不过分依赖个体驾驶风格和主观感受的情况下
: 能够普遍衡量的车的性能数据。
: 后来我横向研究了几款车，发现skidpad 和slalom的话，affordable sporty car里面
: 只有马自达的比genesis coupe强。就连scion frs都要差一些，这个是标配轮胎的原因。
: 当然不可否认，的确可以说韩企在sports car以上的级别完全拼不过欧洲日本，甚至拼
: 不过美国。但是就sporty car来说，他们做的已经很好了，tiburon十几年的经验毕竟
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