t**********g
发帖数: 3388 | 1 据说车载电池5年就应该换了，怎么检测电池是不是快到尽头了？ | b*******l
发帖数: 1095 | 2 我的电池warranty 7年，结果7年3个月后开始效能下降。
电池用多少年是有设计寿命的，3年，5年，7年，10年都不一定。
简单的测试方法，打开大灯，踩刹车灯如果发动引擎没有明显吃力（大灯亮度不变），
电池气数未尽。
如果对电池信心不足，熄火时大灯别开太久，不然要有jump start的准备。 | t**********g
发帖数: 3388 | | r***y
发帖数: 4379 | 4 好多地方提供免费测试
比如 Advance Auto Parts
【在 t**********g 的大作中提到】
: 据说车载电池5年就应该换了，怎么检测电池是不是快到尽头了？
| l******n
发帖数: 256 | 5 我有万用电表，请问是不是可以自己读读电压就好了？还有什么情况下电池应该是
fully charged？跑完长途？ | r***y
发帖数: 4379 | 6 车跑的时候一直在充
电池不行了的最大麻烦是停久了就歇菜打不着火
【在 l******n 的大作中提到】
: 我有万用电表，请问是不是可以自己读读电压就好了？还有什么情况下电池应该是
: fully charged？跑完长途？
| g********b
发帖数: 8461 | | b****n
发帖数: 3343 | 8 +1
【在 g********b 的大作中提到】
: 自己每年补点蒸馏水比什么都强。
| n******r
发帖数: 4455 | 9 现在的电池多是maintenance free的，不需要补水
我的车电池四年了液位一点没变
【在 g********b 的大作中提到】
: 自己每年补点蒸馏水比什么都强。
| g********b
发帖数: 8461 | 10
maintenance free指的是你不需要换里面的硫酸,对比以前的需要定期换硫酸的电池的,
并不是不需要加水.你可以去找个密度计测一下里面电解液的密度,结果可能会让你很吃
惊.
【在 n******r 的大作中提到】
: 现在的电池多是maintenance free的，不需要补水
: 我的车电池四年了液位一点没变
| n******r
发帖数: 4455 | 11 如果液面是满的，怎么加水？maintenance free是不用加硫酸这个说法我是第一次听说
Web definitions.
en.wikipedia.org/wiki/Maintenance-free_battery
A sealed battery to which water cannot be added to maintain electrolyte
level.
www.renewableenergygeneration.co.uk/media_centre/industry_…
A battery of special sealed or low-loss venting construction which
requires no addition of water.
www.minit-charger.com/corporate/glossary.php
A battery with a permanently sealed top, thus requiring no topping-up
www.motorera.com/dictionary/ma.htm
A sealed battery having no practical provision for the addition of water
to the cells, since periodic maintenance is unnecessary.
autosouk.com/autodictionary/
的,
【在 g********b 的大作中提到】
:
: maintenance free指的是你不需要换里面的硫酸,对比以前的需要定期换硫酸的电池的,
: 并不是不需要加水.你可以去找个密度计测一下里面电解液的密度,结果可能会让你很吃
: 惊.
| g********b
发帖数: 8461 | 12
electrolyte
满的当然不需要加.我说的加是top-off,懂不? 一般电瓶充电的时候都会有少量的水被
电解,尤其是亏电的时候充电.你可以试试把你的电瓶放干净然后再充满,只要一次你就
能notice明显的液面下降.一般新车start的时候drain的电少所以水下的慢,可能买来个
新车头5年是不需要加水的,但是老车一般水下的会比较快,尤其有些jump start过的最
好马上加水.
参照这个网站:http://www.theautochannel.com/news/2005/11/30/150966.html
一般现在多数车的battery都有6个盖子,用一个quarter硬币就可以拧开的,这种叫"
maintenance-accessible battery",并不是maintenance-free的.真正maintenance-
free的是完全seal的,轻易撬不开盖的,比如Optima的那些独立cell的.
【在 n******r 的大作中提到】
: 如果液面是满的，怎么加水？maintenance free是不用加硫酸这个说法我是第一次听说
: Web definitions.
: en.wikipedia.org/wiki/Maintenance-free_battery
: A sealed battery to which water cannot be added to maintain electrolyte
: level.
: www.renewableenergygeneration.co.uk/media_centre/industry_…
: A battery of special sealed or low-loss venting construction which
: requires no addition of water.
: www.minit-charger.com/corporate/glossary.php
: A battery with a permanently sealed top, thus requiring no topping-up
| n******r
发帖数: 4455 | 13 我说的是maintanence free电池不用加水，你前面说maintanence free是指
不用换硫酸，这个说法我觉得很扯，现在你同意这里没硫酸啥事了？
你贴的链接里正好有
According to BCI, the majority of today's auto batteries are maintenance-
free. This means that motorists should not check or top off the electrolyte
levels in maintenance-free batteries.
【在 g********b 的大作中提到】
:
: electrolyte
: 满的当然不需要加.我说的加是top-off,懂不? 一般电瓶充电的时候都会有少量的水被
: 电解,尤其是亏电的时候充电.你可以试试把你的电瓶放干净然后再充满,只要一次你就
: 能notice明显的液面下降.一般新车start的时候drain的电少所以水下的慢,可能买来个
: 新车头5年是不需要加水的,但是老车一般水下的会比较快,尤其有些jump start过的最
: 好马上加水.
: 参照这个网站:http://www.theautochannel.com/news/2005/11/30/150966.html
: 一般现在多数车的battery都有6个盖子,用一个quarter硬币就可以拧开的,这种叫"
: maintenance-accessible battery",并不是maintenance-free的.真正maintenance-
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