M*****e
发帖数: 4550 | 1 看网上328i车评，都要把发动机拉到5k转才能体现出加速快的特点来，这样不是很损发
动机啊 |
n**y
发帖数: 11447 | |
j****i
发帖数: 68152 | |
r******n
发帖数: 2730 | 4 所以 好还是不好？
【在 j****i 的大作中提到】
: turbo就是4钢冒充屌丝6钢
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j****i
发帖数: 68152 | 5 好比人造革跟真皮的区别
【在 r******n 的大作中提到】
: 所以 好还是不好？
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i****x
发帖数: 17565 | 6 把发动机拉到5k是自然吸气时代的事情了。turbo机比如现在的bmw，正好相反，发动机
超过4k就没劲了。
【在 M*****e 的大作中提到】
: 看网上328i车评，都要把发动机拉到5k转才能体现出加速快的特点来，这样不是很损发
: 动机啊
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i****x
发帖数: 17565 | 7 turbo四缸，低负载巡航时就等于是个直吸四缸，比较省油，高负载时可以迸发出高马
力满足需要。对于一般用户来讲，好处是省油（相对同样马力的自然吸气）或者说扭矩
/马力大（相对同样油耗的自然吸气），坏处是成本高、系统复杂，因为复杂也相对会
容易出毛病。
我觉得对于入门高档车，turbo还是适用的。低端车用户反正无所谓大马力，就开小排
量直吸得了。最高端用户又无所谓油耗，可以开大排量直吸。bmw3这个级别的用户，在
乎马力也还在乎油钱，turbo就比较合适了。
【在 r******n 的大作中提到】
: 所以 好还是不好？
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