w*********a
发帖数: 9279 | 1 10万迈一般6-8年的时间。 这么长时间开一个换代了的车，你不审美疲劳吗？
所谓的什么可靠性，都是10万迈以后的事情。 越琢磨可靠性，越说明车主非常猥琐。
开个半截子已经报废的车，还装车迷呢。
况且，欧日美德车可靠性没有可证实的差异。 |
A***n
发帖数: 8859 | 2 穷学生想省点钱还是可以理解的。
不过买日本车真心不见得省钱。 |
S***r
发帖数: 12443 | |
l*****6
发帖数: 7881 | 4 这个不能这么说。车对于有些人来说就是代步工具，不在乎其他的，只在乎不坏就好了
。日车长期确实比较可靠，差距要承认。但是不象日托吹的那么悬，非日车不能买之类
的。欧美车里也有一些型号很可靠，驾驶感觉，安全性又更好一些，是日车很好的替代
品。
。
【在 w*********a 的大作中提到】
: 10万迈一般6-8年的时间。 这么长时间开一个换代了的车，你不审美疲劳吗？
: 所谓的什么可靠性，都是10万迈以后的事情。 越琢磨可靠性，越说明车主非常猥琐。
: 开个半截子已经报废的车，还装车迷呢。
: 况且，欧日美德车可靠性没有可证实的差异。
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h*s
发帖数: 299 | 5 最近又开始把日车和爱国扯上了？真是越来越无聊了。
跑到美国来表示爱中国，这种人得多猥琐，多虚伪啊？！
【在 l*****6 的大作中提到】
: 这个不能这么说。车对于有些人来说就是代步工具，不在乎其他的，只在乎不坏就好了
: 。日车长期确实比较可靠，差距要承认。但是不象日托吹的那么悬，非日车不能买之类
: 的。欧美车里也有一些型号很可靠，驾驶感觉，安全性又更好一些，是日车很好的替代
: 品。
:
: 。
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w*********a
发帖数: 9279 | 6 比“视美国危最大敌人”仍来美国的日托还猥琐，还虚伪吗？
【在 h*s 的大作中提到】
: 最近又开始把日车和爱国扯上了？真是越来越无聊了。
: 跑到美国来表示爱中国，这种人得多猥琐，多虚伪啊？！
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b*****n
发帖数: 17570 | 7 就一买菜车还装车迷装13吧你
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【在 w*********a 的大作中提到】
: 10万迈一般6-8年的时间。 这么长时间开一个换代了的车，你不审美疲劳吗？
: 所谓的什么可靠性，都是10万迈以后的事情。 越琢磨可靠性，越说明车主非常猥琐。
: 开个半截子已经报废的车，还装车迷呢。
: 况且，欧日美德车可靠性没有可证实的差异。
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c******8
发帖数: 1764 | 8 国内的车10W公里就差不多感觉要报废了。这里10W公里还叫做LOW MILEAGE. 10W MILE
的车我是真心不敢开。 |
j*****y
发帖数: 1916 | 9 我觉得很多人考虑车子10年可靠性的问题，实际上是考虑将来车子脱手的难易/价格问
题。
7/8年旧的马自达就不好卖了；10年久的camry/accord还是非常容易出手。
考虑车子10年可靠性，不就是卖车的时候少费心吗。
老中很少有人真的是一台车子一直开10年的。
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【在 w*********a 的大作中提到】
: 10万迈一般6-8年的时间。 这么长时间开一个换代了的车，你不审美疲劳吗？
: 所谓的什么可靠性，都是10万迈以后的事情。 越琢磨可靠性，越说明车主非常猥琐。
: 开个半截子已经报废的车，还装车迷呢。
: 况且，欧日美德车可靠性没有可证实的差异。
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w********r
发帖数: 1825 | 10 人跟人不一样的，米犹控制了美国，照样爱人家的以色列
你这种来了美国就忘了自己是中国人的为啥还继续说中文？
为啥还来老中的论坛？
太猥琐太虚伪了
【在 h*s 的大作中提到】
: 最近又开始把日车和爱国扯上了？真是越来越无聊了。
: 跑到美国来表示爱中国，这种人得多猥琐，多虚伪啊？！
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r*****g
发帖数: 9999 | 11 汽车产品，甚至各种消费类产品的大趋势是，整体设计越来越复杂，零部件越来越多，
尤其是电子器件，产品封装越来越严密，可靠性越来越高，但与此同时可维护性越来越
差，尤其对于个人而言。所以汽车最后基本上会变成像手机，相机一样，买一辆，用几
年换掉，然后再换下一辆。在这几年中基本上任何品牌都不会出什么问题。所以讨论超
过5-8年的可靠性会越来越没有意义。
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【在 w*********a 的大作中提到】
: 10万迈一般6-8年的时间。 这么长时间开一个换代了的车，你不审美疲劳吗？
: 所谓的什么可靠性，都是10万迈以后的事情。 越琢磨可靠性，越说明车主非常猥琐。
: 开个半截子已经报废的车，还装车迷呢。
: 况且，欧日美德车可靠性没有可证实的差异。
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E*****s
发帖数: 355 | 12 大赞！！！
【在 l*****6 的大作中提到】
: 这个不能这么说。车对于有些人来说就是代步工具，不在乎其他的，只在乎不坏就好了
: 。日车长期确实比较可靠，差距要承认。但是不象日托吹的那么悬，非日车不能买之类
: 的。欧美车里也有一些型号很可靠，驾驶感觉，安全性又更好一些，是日车很好的替代
: 品。
:
: 。
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f******t
发帖数: 7283 | 13 问你一个问题，请先不要质疑这个问题是否合理，先回答再说：
你要买车，只有两款车A和B可选。A和B的外观、性能、操控都差不多，区别是A比较耐
用，用几十年都不会有什么问题；B价格贵一些，并且不耐用，车子各部位零件的设计
寿命只有10万mile，也就是说一到10万mile左右车子必定挂掉，修车钱比买车还要贵。
请问A和B之中你选择哪一款？
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【在 w*********a 的大作中提到】
: 10万迈一般6-8年的时间。 这么长时间开一个换代了的车，你不审美疲劳吗？
: 所谓的什么可靠性，都是10万迈以后的事情。 越琢磨可靠性，越说明车主非常猥琐。
: 开个半截子已经报废的车，还装车迷呢。
: 况且，欧日美德车可靠性没有可证实的差异。
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l********o
发帖数: 4272 | 14 这个长期大势是这样，但3，5年， 10来年看的话主要还是看经济。经济好，新车销售
好，旧车淘汰加快，经济不好，新车销售下降，旧车用的就比较多。。。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 汽车产品，甚至各种消费类产品的大趋势是，整体设计越来越复杂，零部件越来越多，
: 尤其是电子器件，产品封装越来越严密，可靠性越来越高，但与此同时可维护性越来越
: 差，尤其对于个人而言。所以汽车最后基本上会变成像手机，相机一样，买一辆，用几
: 年换掉，然后再换下一辆。在这几年中基本上任何品牌都不会出什么问题。所以讨论超
: 过5-8年的可靠性会越来越没有意义。
:
: 。
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w*********a
发帖数: 9279 | 15 A车和B车现实中都不存在。
没有用几十年都不会有什么问题的车，也没有一到10万mile左右车子必定挂掉的车。
如果真存在这样的A和B, 区别不大。 既然操控性能差不多，我选有型拉风的。
【在 f******t 的大作中提到】
: 问你一个问题，请先不要质疑这个问题是否合理，先回答再说：
: 你要买车，只有两款车A和B可选。A和B的外观、性能、操控都差不多，区别是A比较耐
: 用，用几十年都不会有什么问题；B价格贵一些，并且不耐用，车子各部位零件的设计
: 寿命只有10万mile，也就是说一到10万mile左右车子必定挂掉，修车钱比买车还要贵。
: 请问A和B之中你选择哪一款？
:
: 。
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f******t
发帖数: 7283 | 16 不是说过了不要质疑问题本身。请回答，在问题那种假设情况下（请注意上面已经说了
A和B的外观差不多，不存在谁拉风谁不拉风），你选择A还是B。你只要用一个字母回答
我就可以了：A或者B。
【在 w*********a 的大作中提到】
: A车和B车现实中都不存在。
: 没有用几十年都不会有什么问题的车，也没有一到10万mile左右车子必定挂掉的车。
: 如果真存在这样的A和B, 区别不大。 既然操控性能差不多，我选有型拉风的。
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l********i
发帖数: 8858 | 17 你这等于问别人 你是A: 二货 还是B: 傻货？
下套的不要
【在 f******t 的大作中提到】
: 不是说过了不要质疑问题本身。请回答，在问题那种假设情况下（请注意上面已经说了
: A和B的外观差不多，不存在谁拉风谁不拉风），你选择A还是B。你只要用一个字母回答
: 我就可以了：A或者B。
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w*********a
发帖数: 9279 | 18 好吧，干脆给你省点事吧。 我选toyota里面的lexus. 不选宝马。
【在 f******t 的大作中提到】
: 不是说过了不要质疑问题本身。请回答，在问题那种假设情况下（请注意上面已经说了
: A和B的外观差不多，不存在谁拉风谁不拉风），你选择A还是B。你只要用一个字母回答
: 我就可以了：A或者B。
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z*******r
发帖数: 415 | 19 10万刚收回成本,再开10万还差不多,最后卖点钱
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【在 w*********a 的大作中提到】
: 10万迈一般6-8年的时间。 这么长时间开一个换代了的车，你不审美疲劳吗？
: 所谓的什么可靠性，都是10万迈以后的事情。 越琢磨可靠性，越说明车主非常猥琐。
: 开个半截子已经报废的车，还装车迷呢。
: 况且，欧日美德车可靠性没有可证实的差异。
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m**********e
发帖数: 12525 | 20 美国这个当今星球上最伟大,最富有的国家,平均车龄是10.8年
也就是说,大部分美国人开的车,都是2001,2002年左右生产的.
靠,还10年就报废,人洋大爷还在继续开,你一个穷要饭的落后国家来美
国讨生活的屁民,装啥阔啊?你报废得起吗?
http://www.usatoday.com/money/autos/story/2012-01-17/cars-truck
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【在 w*********a 的大作中提到】
: 10万迈一般6-8年的时间。 这么长时间开一个换代了的车，你不审美疲劳吗？
: 所谓的什么可靠性，都是10万迈以后的事情。 越琢磨可靠性，越说明车主非常猥琐。
: 开个半截子已经报废的车，还装车迷呢。
: 况且，欧日美德车可靠性没有可证实的差异。
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w****y
发帖数: 2501 | 21 妈的，保修期内，BMW的3系换了两个灯泡，两后某电动窗actuators换了，空调出风口
松了，从中控台下面走的后在通风管漏热风，最后连引擎罩变数的隔热橡胶条都他妈掉
下来了。上网一查，每个问题都一堆人在骂。你说说，是我猥琐还是BMW SB呀？你不清
楚就不要乱喷，不然显得SB。
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【在 w*********a 的大作中提到】
: 10万迈一般6-8年的时间。 这么长时间开一个换代了的车，你不审美疲劳吗？
: 所谓的什么可靠性，都是10万迈以后的事情。 越琢磨可靠性，越说明车主非常猥琐。
: 开个半截子已经报废的车，还装车迷呢。
: 况且，欧日美德车可靠性没有可证实的差异。
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w*********a
发帖数: 9279 | 22 你要是google哪个车型没有问题，那是google的问题。
别犯这种常识错误。
【在 w****y 的大作中提到】
: 妈的，保修期内，BMW的3系换了两个灯泡，两后某电动窗actuators换了，空调出风口
: 松了，从中控台下面走的后在通风管漏热风，最后连引擎罩变数的隔热橡胶条都他妈掉
: 下来了。上网一查，每个问题都一堆人在骂。你说说，是我猥琐还是BMW SB呀？你不清
: 楚就不要乱喷，不然显得SB。
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