t******6
发帖数: 9093 | 1 把空间搞大一些，底盘加高一点，座位宽一点软一点，音箱至少8个，复杂的机械全去
掉就行了
这就是穷老美对车的所有要求
和欧洲比，99%老美是农民 |
a******o
发帖数: 16625 | 2 那些电传和传感器都拿掉，gasket换日本货，估计问题就少了一多半。
【在 t******6 的大作中提到】
: 把空间搞大一些，底盘加高一点，座位宽一点软一点，音箱至少8个，复杂的机械全去
: 掉就行了
: 这就是穷老美对车的所有要求
: 和欧洲比，99%老美是农民
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t******6
发帖数: 9093 | 3 是啊，复杂精细的东西全去掉
【在 a******o 的大作中提到】
: 那些电传和传感器都拿掉，gasket换日本货，估计问题就少了一多半。
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g********d
发帖数: 19244 | 4 到底有什么复杂精细的东西
【在 t******6 的大作中提到】
: 是啊，复杂精细的东西全去掉
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t******6
发帖数: 9093 | 5 就是这些低质量的电子元件
【在 g********d 的大作中提到】
: 到底有什么复杂精细的东西
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A***n
发帖数: 8859 | 6 还有cup holder。。。
宝马有一系列在美国的广告，竟然是以有多少个cup holder作为卖点。。， |
g********d
发帖数: 19244 | 7 找丰田的supplier买就行了
【在 t******6 的大作中提到】
: 就是这些低质量的电子元件
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l*****6
发帖数: 7881 | 8 新的passat就是这样的，开着感觉像美国车。也就是ride quality还有点德车的感觉。
【在 t******6 的大作中提到】
: 把空间搞大一些，底盘加高一点，座位宽一点软一点，音箱至少8个，复杂的机械全去
: 掉就行了
: 这就是穷老美对车的所有要求
: 和欧洲比，99%老美是农民
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t******6
发帖数: 9093 | 9 其实几大公司都很强，由于面对的市场顾客要求和国家政策差异太大，所以设计上很难
通用各个市场。看看日本车在美国，欧洲，和本土的车型也不一样。
不过，我对于上海vw的tiguan还是意见很大
【在 l*****6 的大作中提到】
: 新的passat就是这样的，开着感觉像美国车。也就是ride quality还有点德车的感觉。
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y*h
发帖数: 25423 | 10
那是肯定啊，美国人平均一年开多少欧洲人开多少？坐地铁和公交车才是真正的城市生
活，每天开100公里的都是北美和澳洲这样的农民。
【在 t******6 的大作中提到】
: 把空间搞大一些，底盘加高一点，座位宽一点软一点，音箱至少8个，复杂的机械全去
: 掉就行了
: 这就是穷老美对车的所有要求
: 和欧洲比，99%老美是农民
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