q*******n
发帖数: 20306 | 1 中秋节临近， 南昌很多街道成了带状停车场。
道路堵车， 主要是因为小汽车突然增多， 我猜测一是因为周边郊县的小汽车入城，二
是市区原有的小汽车出城， 三是因为公交车太挤， 一些平时乘公交车的人改乘小汽车
出行， 总之主要是因为小汽车。
按我一贯做法我会在路边花五分钟测一下通过的各种车辆数以分析原因， 今天没心情
去测查。
公交车很挤， 到站开不了门上不了人， 主要因为大学生集中返乡，其他民工也返乡。
从经济角度来看， 过节大堵车说明客运业生意兴隆， 对客运业经营者来说是好事，
至于旅客觉得舒不舒服不太重要， 只要他们付了车票就行。 不过如果堵得太厉害了
，车开不动也就运不了客， 这主要是客运相关企业的调度问题， 生意太过兴隆了，
照顾不过来了， 反而会影响营业额。
同时， 过节了， 大家都少工作， 各家店铺公司机构即将关门大吉， 城市经济进入全
面休眠状态。 只有客运业在这几天生意好，货运得生意则大降，靠装卸和开大货车谋
生的人员是不会高兴的。
城市公路设施如果能使节日车流突升而不堵车， 那将是设施的浪费，
对节日激增的车流进行调度， 也可以减少堵车， 不过调度是个技术活， 没几个人有
能力和权力做， 或许也没人关心城市车辆应该如何调度， 只好听天由命了。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 2 街上堵的那些车和人不是车和人， 是一捆捆的钞票在滚动， 钞票滚滚， GDP见涨。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 中秋节临近， 南昌很多街道成了带状停车场。
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: 道路堵车， 主要是因为小汽车突然增多， 我猜测一是因为周边郊县的小汽车入城，二
: 是市区原有的小汽车出城， 三是因为公交车太挤， 一些平时乘公交车的人改乘小汽车
: 出行， 总之主要是因为小汽车。
:
: 按我一贯做法我会在路边花五分钟测一下通过的各种车辆数以分析原因， 今天没心情
: 去测查。
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: 公交车很挤， 到站开不了门上不了人， 主要因为大学生集中返乡，其他民工也返乡。
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t*****g
发帖数: 7455 | 3 限大促小的必然结果
是个家庭就能买车
马路规格又不配套
加上国人不遵守规则，还互相抢道
必然堵成停车场 |
q*******n
发帖数: 20306 | 4 中国人喜欢攀比，见到别家买了一辆车，自己家就要买两辆，大多数美国人认为车是交
通工具， 而大多数买车的中国人不认为车是交通工具，这是个民风问题。
此外，中国有很多私家车驾驶员的车技十分低劣， 在马路上是路障和杀手。 我对遵守
交规不太看重， 因地制宜违反交规能提高效率，艺高人胆大嘛，但中国驾驶员的技术
水平堪忧，如果难以限制人买车， 可以禁止低技术驾驶员上路，比如说现在60分的驾
驶员就可以拿驾照开车， 可以提高到80分成绩的驾驶员才运行开车， 像飞行员一样严
格筛选。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 限大促小的必然结果
: 是个家庭就能买车
: 马路规格又不配套
: 加上国人不遵守规则，还互相抢道
: 必然堵成停车场
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l**********e
发帖数: 722 | |
t*****g
发帖数: 7455 | 6 交通规则很重要的，十字路口大家都不让
轮到你绿灯了也走不了，必然越堵越厉害
【在 q*******n 的大作中提到】
: 中国人喜欢攀比，见到别家买了一辆车，自己家就要买两辆，大多数美国人认为车是交
: 通工具， 而大多数买车的中国人不认为车是交通工具，这是个民风问题。
: 此外，中国有很多私家车驾驶员的车技十分低劣， 在马路上是路障和杀手。 我对遵守
: 交规不太看重， 因地制宜违反交规能提高效率，艺高人胆大嘛，但中国驾驶员的技术
: 水平堪忧，如果难以限制人买车， 可以禁止低技术驾驶员上路，比如说现在60分的驾
: 驶员就可以拿驾照开车， 可以提高到80分成绩的驾驶员才运行开车， 像飞行员一样严
: 格筛选。
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q*******n
发帖数: 20306 | 7 交通规则是人定的， 人和机器的区别是人会见机行事， 对规则可以适时违反。
我们不是奴才，不是非要上报经过主子允许才敢违反规则， 在很多情况下，我们是我
们自己的主子。
在车流量不大的路口，或在车流量不大的时段，可以把红绿灯改为黄闪灯。
昨天南昌堵车堵得厉害，今天中秋节， 街道空荡荡的。
中国道路的问题有两个，一个是交通拥堵，一个是道路闲置。
公路是消耗很多资源修和维护的， 必需有用才修，路上的车和行人太少，是资源的严
重浪费。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 交通规则很重要的，十字路口大家都不让
: 轮到你绿灯了也走不了，必然越堵越厉害
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s***q
发帖数: 10585 | 8 “大部分美国人认为车是交通工具”
这实在太搞笑了。霉国先富们都买BBA。
大多数吊丝们买不起BBA只能买DFBB，于是找个理由自我安慰。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 中国人喜欢攀比，见到别家买了一辆车，自己家就要买两辆，大多数美国人认为车是交
: 通工具， 而大多数买车的中国人不认为车是交通工具，这是个民风问题。
: 此外，中国有很多私家车驾驶员的车技十分低劣， 在马路上是路障和杀手。 我对遵守
: 交规不太看重， 因地制宜违反交规能提高效率，艺高人胆大嘛，但中国驾驶员的技术
: 水平堪忧，如果难以限制人买车， 可以禁止低技术驾驶员上路，比如说现在60分的驾
: 驶员就可以拿驾照开车， 可以提高到80分成绩的驾驶员才运行开车， 像飞行员一样严
: 格筛选。
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e***z
发帖数: 7126 | 9 北美大部分大妈也不适合拥有驾照
【在 q*******n 的大作中提到】
: 中国人喜欢攀比，见到别家买了一辆车，自己家就要买两辆，大多数美国人认为车是交
: 通工具， 而大多数买车的中国人不认为车是交通工具，这是个民风问题。
: 此外，中国有很多私家车驾驶员的车技十分低劣， 在马路上是路障和杀手。 我对遵守
: 交规不太看重， 因地制宜违反交规能提高效率，艺高人胆大嘛，但中国驾驶员的技术
: 水平堪忧，如果难以限制人买车， 可以禁止低技术驾驶员上路，比如说现在60分的驾
: 驶员就可以拿驾照开车， 可以提高到80分成绩的驾驶员才运行开车， 像飞行员一样严
: 格筛选。
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l********i
发帖数: 8858 | 10 难道你不认为BBA是交通工具
【在 s***q 的大作中提到】
: “大部分美国人认为车是交通工具”
: 这实在太搞笑了。霉国先富们都买BBA。
: 大多数吊丝们买不起BBA只能买DFBB，于是找个理由自我安慰。
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