c*********0
发帖数: 1676 | 1 都这样了，驾驶室还没多大变化。怪不得上次有个法拉利车主被大卡车压在下面还能自
己走出来大骂一句“－－－－－”。 |
l******a
发帖数: 3803 | 2
這要是在橋上，駕駛室就掉河裡了。
【在 c*********0 的大作中提到】
: 都这样了，驾驶室还没多大变化。怪不得上次有个法拉利车主被大卡车压在下面还能自
: 己走出来大骂一句“－－－－－”。
|
u****q
发帖数: 24345 | |
k****o
发帖数: 1579 | |
c*********0
发帖数: 1676 | 5 是不是法拉利就是这个金蝉脱壳的设计来保存驾驶室呀？他家的驾驶室好像超级坚固，
上次视频里，整辆车被装满货的厢式货车压在下面，司机还是自己开门走出来。这车身
都是用的什么材料呀。估计volvo都未必能做到吧。以前看过volvo的车身结构介绍，用
超强特种钢的部位也不太多。
【在 u****q 的大作中提到】
: 底盘为什么飞了？
|
c*********0
发帖数: 1676 | 6 新加坡那次车祸驾驶室也没多大变化，我一直奇怪那老兄怎么死的，没系安全带吗？旁
边那只鸡还没事呢。 |
t****4
发帖数: 7500 | 7 鸡会飞的.
【在 c*********0 的大作中提到】
: 新加坡那次车祸驾驶室也没多大变化，我一直奇怪那老兄怎么死的，没系安全带吗？旁
: 边那只鸡还没事呢。
|
g*********e
发帖数: 14401 | |
k**o
发帖数: 15334 | 9 法拉利安全性真的不错，我看了很多法拉利的事故，经常是180麦的速度出车祸，然后
driver walk away。
【在 c*********0 的大作中提到】
: 是不是法拉利就是这个金蝉脱壳的设计来保存驾驶室呀？他家的驾驶室好像超级坚固，
: 上次视频里，整辆车被装满货的厢式货车压在下面，司机还是自己开门走出来。这车身
: 都是用的什么材料呀。估计volvo都未必能做到吧。以前看过volvo的车身结构介绍，用
: 超强特种钢的部位也不太多。
|
p******r
发帖数: 6213 | 10 拿法拉利和沃而沃比...
【在 c*********0 的大作中提到】
: 是不是法拉利就是这个金蝉脱壳的设计来保存驾驶室呀？他家的驾驶室好像超级坚固，
: 上次视频里，整辆车被装满货的厢式货车压在下面，司机还是自己开门走出来。这车身
: 都是用的什么材料呀。估计volvo都未必能做到吧。以前看过volvo的车身结构介绍，用
: 超强特种钢的部位也不太多。
|
l********o
发帖数: 4272 | 11 你比比价钱先。。。volvo有个死里逃生车主自发的生命奇迹俱乐部，法拉利没听说。
当然可能是因为开得起法拉利的太少。。。
【在 c*********0 的大作中提到】
: 是不是法拉利就是这个金蝉脱壳的设计来保存驾驶室呀？他家的驾驶室好像超级坚固，
: 上次视频里，整辆车被装满货的厢式货车压在下面，司机还是自己开门走出来。这车身
: 都是用的什么材料呀。估计volvo都未必能做到吧。以前看过volvo的车身结构介绍，用
: 超强特种钢的部位也不太多。
|
c*******g
发帖数: 2990 | 12 缺点就是任谁开这个车都会有想要飙车的冲动。
【在 k**o 的大作中提到】
: 法拉利安全性真的不错，我看了很多法拉利的事故，经常是180麦的速度出车祸，然后
: driver walk away。
|
