c*********0 发帖数: 1676 | 1 都这样了,驾驶室还没多大变化。怪不得上次有个法拉利车主被大卡车压在下面还能自
己走出来大骂一句“-----”。 |
l******a 发帖数: 3803 | 2
這要是在橋上,駕駛室就掉河裡了。
【在 c*********0 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 都这样了,驾驶室还没多大变化。怪不得上次有个法拉利车主被大卡车压在下面还能自 : 己走出来大骂一句“-----”。
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u****q 发帖数: 24345 | |
k****o 发帖数: 1579 | |
c*********0 发帖数: 1676 | 5 是不是法拉利就是这个金蝉脱壳的设计来保存驾驶室呀?他家的驾驶室好像超级坚固,
上次视频里,整辆车被装满货的厢式货车压在下面,司机还是自己开门走出来。这车身
都是用的什么材料呀。估计volvo都未必能做到吧。以前看过volvo的车身结构介绍,用
超强特种钢的部位也不太多。
【在 u****q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 底盘为什么飞了?
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c*********0 发帖数: 1676 | 6 新加坡那次车祸驾驶室也没多大变化,我一直奇怪那老兄怎么死的,没系安全带吗?旁
边那只鸡还没事呢。 |
t****4 发帖数: 7500 | 7 鸡会飞的.
【在 c*********0 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新加坡那次车祸驾驶室也没多大变化,我一直奇怪那老兄怎么死的,没系安全带吗?旁 : 边那只鸡还没事呢。
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g*********e 发帖数: 14401 | |
k**o 发帖数: 15334 | 9 法拉利安全性真的不错,我看了很多法拉利的事故,经常是180麦的速度出车祸,然后
driver walk away。
【在 c*********0 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是不是法拉利就是这个金蝉脱壳的设计来保存驾驶室呀?他家的驾驶室好像超级坚固, : 上次视频里,整辆车被装满货的厢式货车压在下面,司机还是自己开门走出来。这车身 : 都是用的什么材料呀。估计volvo都未必能做到吧。以前看过volvo的车身结构介绍,用 : 超强特种钢的部位也不太多。
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p******r 发帖数: 6213 | 10 拿法拉利和沃而沃比...
【在 c*********0 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是不是法拉利就是这个金蝉脱壳的设计来保存驾驶室呀?他家的驾驶室好像超级坚固, : 上次视频里,整辆车被装满货的厢式货车压在下面,司机还是自己开门走出来。这车身 : 都是用的什么材料呀。估计volvo都未必能做到吧。以前看过volvo的车身结构介绍,用 : 超强特种钢的部位也不太多。
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l********o 发帖数: 4272 | 11 你比比价钱先。。。volvo有个死里逃生车主自发的生命奇迹俱乐部,法拉利没听说。
当然可能是因为开得起法拉利的太少。。。
【在 c*********0 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是不是法拉利就是这个金蝉脱壳的设计来保存驾驶室呀?他家的驾驶室好像超级坚固, : 上次视频里,整辆车被装满货的厢式货车压在下面,司机还是自己开门走出来。这车身 : 都是用的什么材料呀。估计volvo都未必能做到吧。以前看过volvo的车身结构介绍,用 : 超强特种钢的部位也不太多。
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c*******g 发帖数: 2990 | 12 缺点就是任谁开这个车都会有想要飙车的冲动。
【在 k**o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 法拉利安全性真的不错,我看了很多法拉利的事故,经常是180麦的速度出车祸,然后 : driver walk away。
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