M*********s
发帖数: 306 | 1 平时只是跟跟贴，今天看到炫耀超速的帖子忍不住来发个贴子
板上经常讨论的一个话题是车辆的安全性，看到常有些帖子为此争论的颇为热闹
其实太超速什么车都不安全
年轻人心浮气盛，喜欢开快车可以理解（事实上保险率年龄也因此是很重要的因素）
但是请你记住，开高马力的车，同时也需要驾者TakeMoreResposibility
高速事故生死都在一念之间，就如那个超速贴楼主提到的爆胎为例，>85与@65的结局可
能就是阴阳之别了
有些事情年少轻狂，不妨任其从经历和挫败中成长，可行车事故的代价实在是太大，往
往还要牵带无辜，忍不住还是要来讨人嫌一下
你的驾驶权是一种privilege而不是你个人的right，如果TakeItForGranted的话，你的
Previlege会被剥夺
我发这个贴子没有其他什么意思，车型马力扭矩统统是生命中浮云片片，只是希望大家
都开开心心的活着，这是到车版来灌水和吵架的前提。 |
s******3
发帖数: 7297 | 2 我这几年开车也是越开越慢了 我以为人开车久了 就不会那么热衷开快车了 |
O******n
发帖数: 1505 | 3 建议学习水木车板，凡是宣扬超速，鼓吹超速，bso超速甚至间接透露自己超速的，一
律14D
超速多少都有可能漏网，这是个概率+潜规则问题，不应该登上大雅之堂。
【在 M*********s 的大作中提到】
: 平时只是跟跟贴，今天看到炫耀超速的帖子忍不住来发个贴子
: 板上经常讨论的一个话题是车辆的安全性，看到常有些帖子为此争论的颇为热闹
: 其实太超速什么车都不安全
: 年轻人心浮气盛，喜欢开快车可以理解（事实上保险率年龄也因此是很重要的因素）
: 但是请你记住，开高马力的车，同时也需要驾者TakeMoreResposibility
: 高速事故生死都在一念之间，就如那个超速贴楼主提到的爆胎为例，>85与@65的结局可
: 能就是阴阳之别了
: 有些事情年少轻狂，不妨任其从经历和挫败中成长，可行车事故的代价实在是太大，往
: 往还要牵带无辜，忍不住还是要来讨人嫌一下
: 你的驾驶权是一种privilege而不是你个人的right，如果TakeItForGranted的话，你的
|
y****3
发帖数: 778 | 4 lz只说对了一句话：你的驾驶权是一种privilege，那些开65的根本就不应该拥有这种
Privilege，恰恰是LZ这号人Take It For Granted，这些人根本就不应该拿到驾照。在
美国，至少2/3的人根本不应该有驾照，如果这些人全部不上路，我们的车速起码可以
快50%，堵塞减少90%，车祸减少90%。 |
b********6
发帖数: 35437 | |
c*********0
发帖数: 1676 | 6 德国统计出来的结果，没有限速后，相反车祸还有所减少，你可以查查看。所以后来德
国autobahn 大多数时候都没有限速。
纽约警察超速15之内基本视而不见。i95近纽约段平均车速都在80-85，是不是都得没收
驾照。 |
a*o
发帖数: 19981 | 7 85真心没什么了不起，90以上不大合适，你要是限速65的路开65我就真服了。
其实85和65的差别远远远远不如接个电话摆弄个音乐的危害，专心致志enjoy开车的人
开85比那些水平烂烂开着65但是聊天打屁听音乐根本不管路况车况的人强多了。 |
p********r
发帖数: 1582 | 8 RE
【在 a*o 的大作中提到】
: 85真心没什么了不起，90以上不大合适，你要是限速65的路开65我就真服了。
: 其实85和65的差别远远远远不如接个电话摆弄个音乐的危害，专心致志enjoy开车的人
: 开85比那些水平烂烂开着65但是聊天打屁听音乐根本不管路况车况的人强多了。
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c*********0
发帖数: 1676 | 9 另外你要我在jackie robinson packway这种弯道大而多，车道窄而仅有两条道的地方
限速我也不敢过。
对比i95上的85，曼哈顿FDR和brooklyn的belt parkway shore parkway上你即使开60，
都比i95上的85危险的多。
估计lz也就生活在大农村，没有在fdr这些路段见识过。你要每天跑这些路段，就会知
道为什么很多纽约客上到i95都是跑85.i95上星期天低峰时段的85就和fdr不堵车时45的
危险程度差不多。
FDR路面坑坑洼洼，窄到就和一full size SUV差不多，也就三条道。大多数车照样65以
上飞奔。 |
M*********s
发帖数: 306 | 10 你对DrivingPrivilege的理解不对头
不妨可以试一试下次领到罚单上法庭的时候如此yy以下
按照你的逻辑，美国也应该到处写满请勿随地吐痰，高速装满摄像头
【在 y****3 的大作中提到】
: lz只说对了一句话：你的驾驶权是一种privilege，那些开65的根本就不应该拥有这种
: Privilege，恰恰是LZ这号人Take It For Granted，这些人根本就不应该拿到驾照。在
: 美国，至少2/3的人根本不应该有驾照，如果这些人全部不上路，我们的车速起码可以
: 快50%，堵塞减少90%，车祸减少90%。
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D*******0
发帖数: 2523 | 11 人面就不要出来显了。
专心开快车的（只要不是reckless 没必要地插来换去）比胆战心惊开限速的安全多了。 |
g*****n
发帖数: 2588 | 12
我开85-90刚被抓，条子说我开到了90.没被抓的时候，不要以为没事。
【在 c*********0 的大作中提到】
: 德国统计出来的结果，没有限速后，相反车祸还有所减少，你可以查查看。所以后来德
: 国autobahn 大多数时候都没有限速。
: 纽约警察超速15之内基本视而不见。i95近纽约段平均车速都在80-85，是不是都得没收
: 驾照。
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k****o
发帖数: 1579 | |
H*****L
发帖数: 5705 | 14 不是素质差，就是一文盲
嘬死的别人帮不了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 M*********s 的大作中提到】
: 平时只是跟跟贴，今天看到炫耀超速的帖子忍不住来发个贴子
: 板上经常讨论的一个话题是车辆的安全性，看到常有些帖子为此争论的颇为热闹
: 其实太超速什么车都不安全
: 年轻人心浮气盛，喜欢开快车可以理解（事实上保险率年龄也因此是很重要的因素）
: 但是请你记住，开高马力的车，同时也需要驾者TakeMoreResposibility
: 高速事故生死都在一念之间，就如那个超速贴楼主提到的爆胎为例，>85与@65的结局可
: 能就是阴阳之别了
: 有些事情年少轻狂，不妨任其从经历和挫败中成长，可行车事故的代价实在是太大，往
: 往还要牵带无辜，忍不住还是要来讨人嫌一下
: 你的驾驶权是一种privilege而不是你个人的right，如果TakeItForGranted的话，你的
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k***x
发帖数: 6799 | 15 re
【在 a*o 的大作中提到】
: 85真心没什么了不起，90以上不大合适，你要是限速65的路开65我就真服了。
: 其实85和65的差别远远远远不如接个电话摆弄个音乐的危害，专心致志enjoy开车的人
: 开85比那些水平烂烂开着65但是聊天打屁听音乐根本不管路况车况的人强多了。
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l*****6
发帖数: 7881 | 16 大直线开快车有啥能enjoy开车？真想enjoy开快车，应该去赛道上开开。
如果没有限速，那怎么开都无所谓。但是法律明明规定了限速，大多数人还是会遵守这
个限速的，这种情况下，你非要开快车，那就是对自己，对别人不负责任了。
【在 a*o 的大作中提到】
: 85真心没什么了不起，90以上不大合适，你要是限速65的路开65我就真服了。
: 其实85和65的差别远远远远不如接个电话摆弄个音乐的危害，专心致志enjoy开车的人
: 开85比那些水平烂烂开着65但是聊天打屁听音乐根本不管路况车况的人强多了。
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S***I
发帖数: 2737 | 17 每年開20000MIles州際 高速的路過，
大叔，你煩不煩啊？！
跟著車流開是最安全的。車流85，就應該開85。
不過大叔如果你的車上了85，在我們這裡的丘陵高速的坡上飄忽，是另外一回事了。
開個結實點的車，心裡是最平衡的，駕駛技術的好壞，和defensive driving的好壞有
關。大家都80－85的情況下，你開60－65，你就是馬路殺手，而不是別人。
【在 M*********s 的大作中提到】
: 平时只是跟跟贴，今天看到炫耀超速的帖子忍不住来发个贴子
: 板上经常讨论的一个话题是车辆的安全性，看到常有些帖子为此争论的颇为热闹
: 其实太超速什么车都不安全
: 年轻人心浮气盛，喜欢开快车可以理解（事实上保险率年龄也因此是很重要的因素）
: 但是请你记住，开高马力的车，同时也需要驾者TakeMoreResposibility
: 高速事故生死都在一念之间，就如那个超速贴楼主提到的爆胎为例，>85与@65的结局可
: 能就是阴阳之别了
: 有些事情年少轻狂，不妨任其从经历和挫败中成长，可行车事故的代价实在是太大，往
: 往还要牵带无辜，忍不住还是要来讨人嫌一下
: 你的驾驶权是一种privilege而不是你个人的right，如果TakeItForGranted的话，你的
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J**X
发帖数: 2433 | 18 超5-10麦是正常的，经常超20麦以上的是SB。
我高速上一般超个7，8麦，已经快过70-80%的车。
说什么车流85都是扯淡，最多不过偶尔一小撮开快车罢了。
【在 M*********s 的大作中提到】
: 平时只是跟跟贴，今天看到炫耀超速的帖子忍不住来发个贴子
: 板上经常讨论的一个话题是车辆的安全性，看到常有些帖子为此争论的颇为热闹
: 其实太超速什么车都不安全
: 年轻人心浮气盛，喜欢开快车可以理解（事实上保险率年龄也因此是很重要的因素）
: 但是请你记住，开高马力的车，同时也需要驾者TakeMoreResposibility
: 高速事故生死都在一念之间，就如那个超速贴楼主提到的爆胎为例，>85与@65的结局可
: 能就是阴阳之别了
: 有些事情年少轻狂，不妨任其从经历和挫败中成长，可行车事故的代价实在是太大，往
: 往还要牵带无辜，忍不住还是要来讨人嫌一下
: 你的驾驶权是一种privilege而不是你个人的right，如果TakeItForGranted的话，你的
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F*********u
发帖数: 12190 | 19 分地方吧，95刚从纽约进新泽西那块，限速55，大家纷纷开80啊
【在 J**X 的大作中提到】
: 超5-10麦是正常的，经常超20麦以上的是SB。
: 我高速上一般超个7，8麦，已经快过70-80%的车。
: 说什么车流85都是扯淡，最多不过偶尔一小撮开快车罢了。
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a*****g
发帖数: 19398 | 20 10灾9快。
所以不在车速上去赶那几分钟时间。
【在 J**X 的大作中提到】
: 超5-10麦是正常的，经常超20麦以上的是SB。
: 我高速上一般超个7，8麦，已经快过70-80%的车。
: 说什么车流85都是扯淡，最多不过偶尔一小撮开快车罢了。
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D**d
发帖数: 1186 | |
d***a
发帖数: 13752 | 22 我在新泽西开过车，当时给SUV上保险，Employer折扣价后，
全保$2000半年。这大概就是大家纷纷开80的后果之一。
【在 F*********u 的大作中提到】
: 分地方吧，95刚从纽约进新泽西那块，限速55，大家纷纷开80啊
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o***e
发帖数: 1317 | 23 真得我现在不超速 能开65~~70 就可以了 天天看到那么多车祸 要是还敢超速 脑子绝
对有水 |
