s****k
发帖数: 273 | 1 07年，马自达6
昨天用40迈的速度开了12迈的距离，
回家下车之后闻到浓浓的焦糊味，
那种塑料或者橡胶被高温灼烧的气味。
然后发现气味来自于右后轮胎，
并且伴有非常非常明显的发热，
手放在附近30cm的地方，就想冬日里的暖炉一样。
大胆用手尝试了一下，
轮胎、刹车半、caliper。所有我敢碰的东西都很热。
今天拿去merchantstire查了一下，
诊断说是catalytic converter（触媒转换器）的问题。
打印出来的原句是：
“the customer stated that he smells something,
the mechanic found he only smells the catalytic converter”
他们不do这个，于是我就回家来发帖了。
我问了他们catalytic converter跟焦糊味、发热有什么关系？
答曰：the exhaust。
上网查了一下catalytic converter的价钱
从几十到300不等。
平均每一个多月就要去光顾一趟车铺，
好累啊。 |
n******r
发帖数: 13312 | |
s****k
发帖数: 273 | 3 07年 马六
左右两个排气管
【在 n******r 的大作中提到】
: 什么车？哪一年的？
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z****g
发帖数: 2128 | |
g********d
发帖数: 19244 | 5 手刹没松
【在 s****k 的大作中提到】
: 07年 马六
: 左右两个排气管
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s****k
发帖数: 273 | 6 我想说我真的送了手刹了
但是还是想问一个假设性的问题：
如果手刹没有完全松掉的话，
为什么只有右后方向出问题呢？
【在 g********d 的大作中提到】
: 手刹没松
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t***5
发帖数: 1057 | 7 检查后右轮caliper位置安装好没有。还有控制刹车的cable坏没有，出毛病会无缘无故
向后右轮输送刹车信号。 |
u****q
发帖数: 24345 | |
g********d
发帖数: 19244 | 9 各种原因导致的
黏住了没松开
【在 s****k 的大作中提到】
: 我想说我真的送了手刹了
: 但是还是想问一个假设性的问题：
: 如果手刹没有完全松掉的话，
: 为什么只有右后方向出问题呢？
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O*********h
发帖数: 140 | 10 你开的时候有没有觉得不一样，比如油门没劲儿，或者听见异响？ |
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u****q
发帖数: 24345 | 11 The sliding pin in the caliper is stuck. |
l**********i
发帖数: 11748 | |
i****a
发帖数: 36252 | 13 恭喜!
人生进入下一阶段, 从爱车上升到玩车!
【在 s****k 的大作中提到】
: 07年，马自达6
: 昨天用40迈的速度开了12迈的距离，
: 回家下车之后闻到浓浓的焦糊味，
: 那种塑料或者橡胶被高温灼烧的气味。
: 然后发现气味来自于右后轮胎，
: 并且伴有非常非常明显的发热，
: 手放在附近30cm的地方，就想冬日里的暖炉一样。
: 大胆用手尝试了一下，
: 轮胎、刹车半、caliper。所有我敢碰的东西都很热。
: 今天拿去merchantstire查了一下，
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s****k
发帖数: 273 | 14 不觉得踩油门吃力，
当时关着车窗，没听见不正常的声音
【在 O*********h 的大作中提到】
: 你开的时候有没有觉得不一样，比如油门没劲儿，或者听见异响？
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s****k
发帖数: 273 | 15 自己不会查
早晨merchantstire查了没说刹车有问题。
好像说这种情况 如果是刹车板的问题的话，
在rotor上面会留下蓝色的痕迹之类的
——都没有
【在 t***5 的大作中提到】
: 检查后右轮caliper位置安装好没有。还有控制刹车的cable坏没有，出毛病会无缘无故
: 向后右轮输送刹车信号。
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f****y
发帖数: 1013 | 16 发热和catalystic converter有什么关系？那是排气那边的，跟发热没关系。
估计是查出你的converter有问题，但是没有理会发热的事情。亦或者你所说的发热问
题只是普通的发热 |
h*****8
发帖数: 233 | 17 caliper seized,
我当年ford FOCUS这样，但caliper 是好的，造成的原因是连接caliper的软管老化，
回油不顺畅造车caliper seized。 自己买一根换上试试。 |
j****n
发帖数: 236 | 18 我也赞成是刹车的问题。
我自己的车，去年一次开长途（~10个小时），开到三分之一的时候一次停车休息就闻
到了橡胶被铐热的气味，有一个轮胎烫手。
在那之前几个月我就感觉高速刹车时颠，还发生过misfire。直到今年夏天，换了前面
两个rotor,解决了刹车颠的问题，换了两个ignition coil,解决了misfire的问题。现
在回想起来轮胎发热应该是变形的rotor引起摩擦生热导致的。至于rotor怎么变形的，
还没有想明白。 |
L*******9
发帖数: 936 | |
t*****g
发帖数: 7455 | 20 catalytic converter离轮胎有一段距离吧
一般都在车身正中下方
你这右后轮胎，应该是刹车问题 |
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k****n
发帖数: 2499 | 21 dealer说catalytic converter基本上是扯蛋，刹车问题有可能。最基本的不知道你检
查没有，看看有没有cable或者塑料cover什么的没固定好碰到轮胎了。
【在 s****k 的大作中提到】
: 07年，马自达6
: 昨天用40迈的速度开了12迈的距离，
: 回家下车之后闻到浓浓的焦糊味，
: 那种塑料或者橡胶被高温灼烧的气味。
: 然后发现气味来自于右后轮胎，
: 并且伴有非常非常明显的发热，
: 手放在附近30cm的地方，就想冬日里的暖炉一样。
: 大胆用手尝试了一下，
: 轮胎、刹车半、caliper。所有我敢碰的东西都很热。
: 今天拿去merchantstire查了一下，
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s****i
发帖数: 5469 | 22 感觉是刹车问题。另外，建议楼主把问题弄清楚之前最好不要再开车，如果真是刹车系
统过热，刹车液沸腾可不好玩。 |
p******8
发帖数: 227 | 23 以同胞的身份告诉你，你被忽悠了！脚疼能怪到是长了痔疮? |
Y****r
发帖数: 3473 | 24 this once a month thing is quite suspicious |
A****i
发帖数: 5546 | 25 哈哈哈哈哈哈哈!
老子很不厚道的笑了...
楼主你是不是手刹没有松就开跑了哇?????
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: 回家下车之后闻到浓浓的焦糊味，
: 那种塑料或者橡胶被高温灼烧的气味。
: 然后发现气味来自于右后轮胎，
: 并且伴有非常非常明显的发热，
: 手放在附近30cm的地方，就想冬日里的暖炉一样。
: 大胆用手尝试了一下，
: 轮胎、刹车半、caliper。所有我敢碰的东西都很热。
: 今天拿去merchantstire查了一下，
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k*******9
发帖数: 29 | |
c*******s
发帖数: 1501 | 27 说是Cat的毛病貌似不靠谱，Catalytic converter一般在车子中部靠前的位置，再热也
不至于把后轮弄热。而且Cat要是挂了的话，应该会给你check engine light （P0420
），如果是Cat温度过高，导致里面融化给堵上了，你会明显感觉到车木有劲，如果就
是Cat失效了的话，对驾驶没太大影响，只是排放超标。
【在 s****k 的大作中提到】
: 07年，马自达6
: 昨天用40迈的速度开了12迈的距离，
: 回家下车之后闻到浓浓的焦糊味，
: 那种塑料或者橡胶被高温灼烧的气味。
: 然后发现气味来自于右后轮胎，
: 并且伴有非常非常明显的发热，
: 手放在附近30cm的地方，就想冬日里的暖炉一样。
: 大胆用手尝试了一下，
: 轮胎、刹车半、caliper。所有我敢碰的东西都很热。
: 今天拿去merchantstire查了一下，
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h*x
发帖数: 207 | 28 its supposed to be hot after driving
【在 s****k 的大作中提到】
: 07年，马自达6
: 昨天用40迈的速度开了12迈的距离，
: 回家下车之后闻到浓浓的焦糊味，
: 那种塑料或者橡胶被高温灼烧的气味。
: 然后发现气味来自于右后轮胎，
: 并且伴有非常非常明显的发热，
: 手放在附近30cm的地方，就想冬日里的暖炉一样。
: 大胆用手尝试了一下，
: 轮胎、刹车半、caliper。所有我敢碰的东西都很热。
: 今天拿去merchantstire查了一下，
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x*******t
发帖数: 3764 | 29 我上次在路上闻到焦糊味儿，不过一下就没了，也不知道是哪里有问题
【在 s****k 的大作中提到】
: 07年，马自达6
: 昨天用40迈的速度开了12迈的距离，
: 回家下车之后闻到浓浓的焦糊味，
: 那种塑料或者橡胶被高温灼烧的气味。
: 然后发现气味来自于右后轮胎，
: 并且伴有非常非常明显的发热，
: 手放在附近30cm的地方，就想冬日里的暖炉一样。
: 大胆用手尝试了一下，
: 轮胎、刹车半、caliper。所有我敢碰的东西都很热。
: 今天拿去merchantstire查了一下，
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s****k
发帖数: 273 | 30 谢谢大家！
我后来把车开到另外一家车行去检查了一下，
他们告诉就是刹车板的caliper松紧程度不一致
导致右后方刹车工作负荷更大，发热更多。
他们帮我调节了一下。
到今天为止没有再发现问题。
另外回答一个问题：
之所以换过刹车板之后一个月才发现问题，可能是因为我平时开的不多。
从家到学校单程只有2迈不到，都是local。
所以就算有发热现象应该也很难发现。
发现问题的那天，开了15迈左右。
再次感谢大家！
经过这次，我对我们这里的这家merchantstire印象大减。 |
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z*******d
发帖数: 133 | |
g*********5
发帖数: 85 | 32 感觉上，应该是手刹车的问题。
在冬季，有的时候会出现松开手刹车，但是不复位的情况。
尤其是在刚入冬，刚下完雨，或者雨夹雪，水刚刚开始结冰的时候。
找个温度高于零度的地方，把车放上一天，这个现象就能消失。
个人经验，不知道能不能帮上忙。 |
x*****9
发帖数: 3256 | 33
之前还碰到过啥问题？
马六不至于如此啊
【在 s****k 的大作中提到】
: 谢谢大家！
: 我后来把车开到另外一家车行去检查了一下，
: 他们告诉就是刹车板的caliper松紧程度不一致
: 导致右后方刹车工作负荷更大，发热更多。
: 他们帮我调节了一下。
: 到今天为止没有再发现问题。
: 另外回答一个问题：
: 之所以换过刹车板之后一个月才发现问题，可能是因为我平时开的不多。
: 从家到学校单程只有2迈不到，都是local。
: 所以就算有发热现象应该也很难发现。
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o***e
发帖数: 1317 | |
