t**********3 发帖数: 12623 | 1 MTA的bus fleet里,老柴油车寿命最长,后来有一代是CNG的车都差不多不行了,发动
机寿命问题,新的小涡轮增压柴油机hybrid貌似最好
过去国内有些地区流行改CNG的,尤其是富康和捷达出租车,改的车寿命都不行 |
p********r 发帖数: 1582 | |
b*******n 发帖数: 8420 | 3 总觉得CNG的车不安全
另外CNG一个气柜装上去就没多少trunk space了 |
t**********3 发帖数: 12623 | 4 好像CNG问题是发动机高温,造成发动机本身和周边部件加速老化。
【在 b*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 总觉得CNG的车不安全 : 另外CNG一个气柜装上去就没多少trunk space了
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t**********3 发帖数: 12623 | 5 天然气在中国便宜,在美国贵,美国的能源政策比较傻逼
【在 p********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 北京的公交车好像是cng很久了
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N***i 发帖数: 4104 | 6 难道不是价格都差不多,或者美国天然气更便宜吗?
美国居民天然气大约10多刀每1000立方尺,约合两块多民币每立方米,和中国的居民天
然气一个价位。
美国商用天然气大约7、8刀每1000立方尺,工业用天然气3刀多每1000立方尺。比中国
的工业用天然气便宜多了,中国工业用天然气没有比民用便宜。
相比之下,两国汽油价格差不太多
【在 t**********3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 天然气在中国便宜,在美国贵,美国的能源政策比较傻逼
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