t**********3
发帖数: 12623 | 1 大众和奥迪皆是启动就1000转，然后1分钟内掉到750转。
宝马和奔驰启动直接700转不怎么变。 |
g********b
发帖数: 8461 | 2 日车基本都是启动1500-2000转,过5分钟才掉到1000转附近.如果这段时间内挂档就突然
往下掉. |
g********d
发帖数: 19244 | 3 宝马奔驰软件写的不对
因为丰田也是一千转
【在 t**********3 的大作中提到】
: 大众和奥迪皆是启动就1000转，然后1分钟内掉到750转。
: 宝马和奔驰启动直接700转不怎么变。
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g********b
发帖数: 8461 | 4
那是你怠速阀和节气门该洗了.我见过的日车都是冷启动1500-2000rpm的没有例外.人家
本田还设计个类似节温器的结构来提高冷怠速进气量.
【在 g********d 的大作中提到】
: 宝马奔驰软件写的不对
: 因为丰田也是一千转
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g*********e
发帖数: 14401 | |
t**********3
发帖数: 12623 | 6 依稀记得开过的丰田冷机启动时的歇斯底里。
【在 g********b 的大作中提到】
: 日车基本都是启动1500-2000转,过5分钟才掉到1000转附近.如果这段时间内挂档就突然
: 往下掉.
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t**********3
发帖数: 12623 | 7 不是吧！因为四缸的原因？
【在 g*********e 的大作中提到】
: 新328 1300转 真是垃圾
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c*******s
发帖数: 1501 | 8 我那个通用的车冷启动的时候是1000-1500转左右
【在 t**********3 的大作中提到】
: 大众和奥迪皆是启动就1000转，然后1分钟内掉到750转。
: 宝马和奔驰启动直接700转不怎么变。
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h******6
发帖数: 2697 | |
t**********3
发帖数: 12623 | 10 这个还真的不知道。
感觉歇斯底里的冷机转速给人一种发动机干磨的感觉。
【在 h******6 的大作中提到】
: 这个越高越好还是越低越好？高转速能更快速热车？
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t**********3
发帖数: 12623 | 11 冷机启动稳稳600转，奔驰发动机确实有独特的牛逼之处 |
O***0
发帖数: 302 | 12 4000多就红线了？
6000多就到头了？
什么型号？
【在 t**********3 的大作中提到】
: 冷机启动稳稳600转，奔驰发动机确实有独特的牛逼之处
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t**********3
发帖数: 12623 | 13 柴油
【在 O***0 的大作中提到】
: 4000多就红线了？
: 6000多就到头了？
: 什么型号？
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O***0
发帖数: 302 | 14 长见识了
路上volvo的18轮好像比奔驰的还多，不知道它们的转速表什么样的 |
y********9
发帖数: 1417 | |
t**********3
发帖数: 12623 | 16
【在 O***0 的大作中提到】
: 长见识了
: 路上volvo的18轮好像比奔驰的还多，不知道它们的转速表什么样的
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c***1
发帖数: 467 | 17 那是因为你是柴油机，汽油机奔驰冷启动也是1000来转。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 大众和奥迪皆是启动就1000转，然后1分钟内掉到750转。
: 宝马和奔驰启动直接700转不怎么变。
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