x*****6
发帖数: 501 | 1 前天追尾，08 outback. total了。一直自信subaru安全又坚固。发现被我撞的12年
sanfa fe后防撞杆损伤很有限。我的可怜的outback车头竟然伤及内脏，防撞杆却基本
完好。追尾我的旧款CR-V也只在前防撞杆捅出几个不大不小的洞而已。
痛定思痛，今后一定上SUV。即使是compact如crv,tiguan也比中档sedan或者wagon更安
全。 |
t******k
发帖数: 5617 | |
u****q
发帖数: 24345 | |
w******t
发帖数: 16937 | 4 你得上F150。
【在 x*****6 的大作中提到】
: 前天追尾，08 outback. total了。一直自信subaru安全又坚固。发现被我撞的12年
: sanfa fe后防撞杆损伤很有限。我的可怜的outback车头竟然伤及内脏，防撞杆却基本
: 完好。追尾我的旧款CR-V也只在前防撞杆捅出几个不大不小的洞而已。
: 痛定思痛，今后一定上SUV。即使是compact如crv,tiguan也比中档sedan或者wagon更安
: 全。
|
s********e
发帖数: 4064 | |
x*****6
发帖数: 501 | 6 草我的那辆没我惨啊。。。而且我肯定草的时候挺用力的。 |
w******t
发帖数: 16937 | 7 楼主现在专注的是追尾，不在乎打滑。
【在 s********e 的大作中提到】
: suv重心高，雪地更容易打滑
|
q**j
发帖数: 10612 | 8 你的outback太低了。直接钻到suv下面去了。保险杠没有用。换mb, bmw的sedan一个下
场。所以我同意你的观点。Suv 就是比sedan 安全。撞车的时候只要不被sedan铲翻，就
占便宜。否则就不好说了。suv会侧翻，可是万一落在sedan上面，sedan更倒霉。上次一
个TL追尾我的mdx，tl直接total了，mdx换了一个bumper和muffler，喷漆都用不着。
【在 x*****6 的大作中提到】
: 前天追尾，08 outback. total了。一直自信subaru安全又坚固。发现被我撞的12年
: sanfa fe后防撞杆损伤很有限。我的可怜的outback车头竟然伤及内脏，防撞杆却基本
: 完好。追尾我的旧款CR-V也只在前防撞杆捅出几个不大不小的洞而已。
: 痛定思痛，今后一定上SUV。即使是compact如crv,tiguan也比中档sedan或者wagon更安
: 全。
|
s********e
发帖数: 4064 | 9 我最不喜欢的就是compact suv了，自从我开了我朋友的crv ——我是不是太不厚道了
小suv高速太不稳了，我开80切道感觉很漂。还是路况很好的情况下。如果下点雨或者
有点侧风，真的挺危险的。所以后来一直不推荐compact suv
【在 w******t 的大作中提到】
: 楼主现在专注的是追尾，不在乎打滑。
|
t******k
发帖数: 5617 | 10 速度高了以后风阻也会大，我现在已经很少开到80了
【在 s********e 的大作中提到】
: 我最不喜欢的就是compact suv了，自从我开了我朋友的crv ——我是不是太不厚道了
: 小suv高速太不稳了，我开80切道感觉很漂。还是路况很好的情况下。如果下点雨或者
: 有点侧风，真的挺危险的。所以后来一直不推荐compact suv
|
|
|
k*******q
发帖数: 5493 | 11 谁让你非要开CRV那种破车呢
【在 s********e 的大作中提到】
: 我最不喜欢的就是compact suv了，自从我开了我朋友的crv ——我是不是太不厚道了
: 小suv高速太不稳了，我开80切道感觉很漂。还是路况很好的情况下。如果下点雨或者
: 有点侧风，真的挺危险的。所以后来一直不推荐compact suv
|
s********e
发帖数: 4064 | 12 不开怎么了解它呢？
【在 k*******q 的大作中提到】
: 谁让你非要开CRV那种破车呢
|
q**j
发帖数: 10612 | 13 但是不应该用crv来代表其他compact suv。
【在 s********e 的大作中提到】
: 不开怎么了解它呢？
|
l*e
发帖数: 1402 | 14 你咋这么多追尾
【在 x*****6 的大作中提到】
: 前天追尾，08 outback. total了。一直自信subaru安全又坚固。发现被我撞的12年
: sanfa fe后防撞杆损伤很有限。我的可怜的outback车头竟然伤及内脏，防撞杆却基本
: 完好。追尾我的旧款CR-V也只在前防撞杆捅出几个不大不小的洞而已。
: 痛定思痛，今后一定上SUV。即使是compact如crv,tiguan也比中档sedan或者wagon更安
: 全。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 15 高低的问题，不是强弱的问题。
【在 x*****6 的大作中提到】
: 前天追尾，08 outback. total了。一直自信subaru安全又坚固。发现被我撞的12年
: sanfa fe后防撞杆损伤很有限。我的可怜的outback车头竟然伤及内脏，防撞杆却基本
: 完好。追尾我的旧款CR-V也只在前防撞杆捅出几个不大不小的洞而已。
: 痛定思痛，今后一定上SUV。即使是compact如crv,tiguan也比中档sedan或者wagon更安
: 全。
|
x*****6
发帖数: 501 | 16 拿到驾照10年来头一回啊，算多吗？
【在 l*e 的大作中提到】
: 你咋这么多追尾
|
l*e
发帖数: 1402 | 17 哦，没看清楚。以为后面提到CRV也是你追的。
看来是你被sandwich了
【在 x*****6 的大作中提到】
: 拿到驾照10年来头一回啊，算多吗？
|
w******t
发帖数: 16937 | 18 话是这么说，不过，其他compact suv跟crv比起来，无非是差个100分中的2～5分而已。
【在 q**j 的大作中提到】
: 但是不应该用crv来代表其他compact suv。
|
t*******y
发帖数: 2570 | 19 看那个volvo xc90侧翻试验了吗，翻了五六圈窗户都没烂，更没有变形
，就
次一
【在 q**j 的大作中提到】
: 你的outback太低了。直接钻到suv下面去了。保险杠没有用。换mb, bmw的sedan一个下
: 场。所以我同意你的观点。Suv 就是比sedan 安全。撞车的时候只要不被sedan铲翻，就
: 占便宜。否则就不好说了。suv会侧翻，可是万一落在sedan上面，sedan更倒霉。上次一
: 个TL追尾我的mdx，tl直接total了，mdx换了一个bumper和muffler，喷漆都用不着。
|
q**j
发帖数: 10612 | 20 那就说明SUV更安全？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 看那个volvo xc90侧翻试验了吗，翻了五六圈窗户都没烂，更没有变形
:
: ，就
: 次一
|
|
|
l*********u
发帖数: 19053 | 21 人没事就好，换个explorer，出事肯定不会吃亏。
【在 x*****6 的大作中提到】
: 前天追尾，08 outback. total了。一直自信subaru安全又坚固。发现被我撞的12年
: sanfa fe后防撞杆损伤很有限。我的可怜的outback车头竟然伤及内脏，防撞杆却基本
: 完好。追尾我的旧款CR-V也只在前防撞杆捅出几个不大不小的洞而已。
: 痛定思痛，今后一定上SUV。即使是compact如crv,tiguan也比中档sedan或者wagon更安
: 全。
|
t*******y
发帖数: 2570 | 22 说明volvo安全，呵呵
【在 q**j 的大作中提到】
: 那就说明SUV更安全？
|
a******i
发帖数: 283 | 23 如果是suv 对suv呢？
【在 l*********u 的大作中提到】
: 人没事就好，换个explorer，出事肯定不会吃亏。
|
D***o
发帖数: 4304 | 24 楼主是中间的，都算上了
【在 u****q 的大作中提到】
: 追尾事件中，草的比被草的惨。跟车型没啥关系。
|
D***o
发帖数: 4304 | 25 美国上一代卡车带push bar和hitch才是王道
Unbeatable,虽然很费油
【在 x*****6 的大作中提到】
: 前天追尾，08 outback. total了。一直自信subaru安全又坚固。发现被我撞的12年
: sanfa fe后防撞杆损伤很有限。我的可怜的outback车头竟然伤及内脏，防撞杆却基本
: 完好。追尾我的旧款CR-V也只在前防撞杆捅出几个不大不小的洞而已。
: 痛定思痛，今后一定上SUV。即使是compact如crv,tiguan也比中档sedan或者wagon更安
: 全。
|
l*********u
发帖数: 19053 | 26 大而重的suv不会吃亏
【在 a******i 的大作中提到】
: 如果是suv 对suv呢？
|
L**S
发帖数: 7833 | 27 仔细看帖，后面还有个crv呢
【在 u****q 的大作中提到】
: 追尾事件中，草的比被草的惨。跟车型没啥关系。
|
L**S
发帖数: 7833 | 28 那是crv，我开tiguan100都没什么感觉
【在 s********e 的大作中提到】
: 我最不喜欢的就是compact suv了，自从我开了我朋友的crv ——我是不是太不厚道了
: 小suv高速太不稳了，我开80切道感觉很漂。还是路况很好的情况下。如果下点雨或者
: 有点侧风，真的挺危险的。所以后来一直不推荐compact suv
|
t*****g
发帖数: 7455 | 29 别扯淡了，底盘高的绝对占优势
另外，追尾事故中，绝大部分车尾比车头损伤小得多
【在 u****q 的大作中提到】
: 追尾事件中，草的比被草的惨。跟车型没啥关系。
|
p******f
发帖数: 46 | 30 新一代的outback和crv差不多高啊，而且底盘还更高一点，怎么会钻到其他车bumper下
面去呢？我试开outback的时候感觉driving position不比suv低啊。请教高手:) |
|
|
x*****6
发帖数: 501 | 31 你说的是10年后的版本把，比我的08年高一些
【在 p******f 的大作中提到】
: 新一代的outback和crv差不多高啊，而且底盘还更高一点，怎么会钻到其他车bumper下
: 面去呢？我试开outback的时候感觉driving position不比suv低啊。请教高手:)
|
y*h
发帖数: 25423 | 32
出于实际事故发生率的考虑，一般的乘用车设计得都是同样碰撞速度下前向碰撞的安全
性更好，所以车子前面通常比后面更“吸能”，所以当发生追尾时通常都是能量被后面
那辆车的车头前面部分“吸收”了，当然看起来结果就是车头比车屁股撞得更烂。
楼主的情况主要是低底盘的车和高底盘的车相撞，结果永远是低底盘的吃亏，因为低底
盘车的保险杠没有起到多大作用，用自己比较软的车身部分去撞高底盘车的保险杠，损
失当然大。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 别扯淡了，底盘高的绝对占优势
: 另外，追尾事故中，绝大部分车尾比车头损伤小得多
|
p******f
发帖数: 46 | 33 搂主说得对，我查了一下edmunds，新款outback比08年的要高大概2寸半。顺便请问一
下新款车主，driving position到底怎么样，还比crv之类的低么？谢谢。 |
