f********1
发帖数: 1601 | 1 我的前驱车最近左后轮外侧磨损比较严重。最外侧的wearing indicator bar和胎面都
已经平了。胎内侧的沟倒是还很深，和其余三个胎的磨损程度差不多。
另外左后胎的胎压降得很快。每个胎都打30psi的时候，两周后左后胎只剩15psi(!)，
其余三胎都还有29psi。我怀疑胎被钉子扎破了，自己尝试找过但没找到破损。不清楚
胎压和磨损的因果关系。
上次去换油的时候伙计看到了磨损，给我说absorber可能有问题，问我要不要换。我当
时没答应，上网查了查轮胎的磨损样式，和absorber坏了的情况完全不一样。是他在忽
悠我吗？
我觉得这个磨损像是wheel alignment造成的，toe太靠里了或camber太靠外了。但自己
也不能肯定，因为左后轮胎压降得很快，我想即使alignment是对的，胎压低那边会矮
些，其外侧磨损也会厉害些。大家觉得呢？ |
q**j
发帖数: 10612 | 2 最近rotate过轮胎没有？应该不是toe的问题。更像是camber的问题。上宽下窄叫
positive camber？但是你首先要把漏气给解决吧？否则没有什么可以讨论的。
【在 f********1 的大作中提到】
: 我的前驱车最近左后轮外侧磨损比较严重。最外侧的wearing indicator bar和胎面都
: 已经平了。胎内侧的沟倒是还很深，和其余三个胎的磨损程度差不多。
: 另外左后胎的胎压降得很快。每个胎都打30psi的时候，两周后左后胎只剩15psi(!)，
: 其余三胎都还有29psi。我怀疑胎被钉子扎破了，自己尝试找过但没找到破损。不清楚
: 胎压和磨损的因果关系。
: 上次去换油的时候伙计看到了磨损，给我说absorber可能有问题，问我要不要换。我当
: 时没答应，上网查了查轮胎的磨损样式，和absorber坏了的情况完全不一样。是他在忽
: 悠我吗？
: 我觉得这个磨损像是wheel alignment造成的，toe太靠里了或camber太靠外了。但自己
: 也不能肯定，因为左后轮胎压降得很快，我想即使alignment是对的，胎压低那边会矮
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f********1
发帖数: 1601 | 3 轮胎快一年没有rotate了，现在打算是换一套轮胎。但是想确认这个磨损是不是轮胎漏
气而车身略微倾斜造成的，还是alignment或absorber造成的。因为后两者会很快磨坏
另一套轮胎吧。
【在 q**j 的大作中提到】
: 最近rotate过轮胎没有？应该不是toe的问题。更像是camber的问题。上宽下窄叫
: positive camber？但是你首先要把漏气给解决吧？否则没有什么可以讨论的。
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c*******e
发帖数: 8624 | 4 被扎了
【在 f********1 的大作中提到】
: 我的前驱车最近左后轮外侧磨损比较严重。最外侧的wearing indicator bar和胎面都
: 已经平了。胎内侧的沟倒是还很深，和其余三个胎的磨损程度差不多。
: 另外左后胎的胎压降得很快。每个胎都打30psi的时候，两周后左后胎只剩15psi(!)，
: 其余三胎都还有29psi。我怀疑胎被钉子扎破了，自己尝试找过但没找到破损。不清楚
: 胎压和磨损的因果关系。
: 上次去换油的时候伙计看到了磨损，给我说absorber可能有问题，问我要不要换。我当
: 时没答应，上网查了查轮胎的磨损样式，和absorber坏了的情况完全不一样。是他在忽
: 悠我吗？
: 我觉得这个磨损像是wheel alignment造成的，toe太靠里了或camber太靠外了。但自己
: 也不能肯定，因为左后轮胎压降得很快，我想即使alignment是对的，胎压低那边会矮
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