w********r
发帖数: 14958 | 1 由于变革的反复，奇瑞的核心竞争力没有提高，在市场低迷时受行情影响波动非常大。
奇瑞公司2011年起销量开始下滑，资金吃紧。2012年1月到3月，奇瑞经营活动产生的现
金流净额持续为负。最大的问题是，如果刨去政府补贴，2007年后奇瑞就没盈利过。
http://finance.sina.com.cn/chanjing/sdbd/20130102/113414172306. |
q**j
发帖数: 10612 | 2 黑完日车黑国货？
【在 w********r 的大作中提到】
: 由于变革的反复，奇瑞的核心竞争力没有提高，在市场低迷时受行情影响波动非常大。
: 奇瑞公司2011年起销量开始下滑，资金吃紧。2012年1月到3月，奇瑞经营活动产生的现
: 金流净额持续为负。最大的问题是，如果刨去政府补贴，2007年后奇瑞就没盈利过。
: http://finance.sina.com.cn/chanjing/sdbd/20130102/113414172306.
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w********r
发帖数: 14958 | 3 引用报道，以事实说话
【在 q**j 的大作中提到】
: 黑完日车黑国货？
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l********o
发帖数: 4272 | 4 这个是实话，奇瑞一身国企烂毛病，车型一个比一个难看，没有竞争力，要每年都靠政府
补贴遮羞
自主品牌要看吉利长城啊，比亚迪也还凑合吧 |
p***e
发帖数: 472 | 5 Cheery is 国企，really？
政府
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 l********o 的大作中提到】
: 这个是实话，奇瑞一身国企烂毛病，车型一个比一个难看，没有竞争力，要每年都靠政府
: 补贴遮羞
: 自主品牌要看吉利长城啊，比亚迪也还凑合吧
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h****o
发帖数: 16778 | 6 Please don't put Guohuo and Japs together in the same sentence.
It is true that Japs are doing ok job building cars for now, but that has
nothing to do with Chinese.
Shame on whoever defends Japs only because he or she is driving one.
【在 q**j 的大作中提到】
: 黑完日车黑国货？
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y*h
发帖数: 25423 | 7
奇瑞当然是国企，它是芜湖市人民政府开办经营的企业，属于国有企业，其资产归芜湖
市国资委管理。后来吸收了其他投资，但主体仍然是国有。
中国几乎所有的汽车整车生产厂都是国企或国企控股的合资企业。不过吉利是民企，它
是李书福个人创办经营的。
【在 p***e 的大作中提到】
: Cheery is 国企，really？
:
: 政府
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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l********o
发帖数: 4272 | 8 对头
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 奇瑞当然是国企，它是芜湖市人民政府开办经营的企业，属于国有企业，其资产归芜湖
: 市国资委管理。后来吸收了其他投资，但主体仍然是国有。
: 中国几乎所有的汽车整车生产厂都是国企或国企控股的合资企业。不过吉利是民企，它
: 是李书福个人创办经营的。
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y***g
发帖数: 10422 | 9 奇瑞一开始几年干得不错。后来几年感觉是炒作多于实干，尽在marketing上玩虚的，
学日本车一下搞四个品牌。在技术方面（比如安全性，自动变速器等）没什么明显进步
，所以被吉利长城等超过。
一个字：不实在。
政府
【在 l********o 的大作中提到】
: 这个是实话，奇瑞一身国企烂毛病，车型一个比一个难看，没有竞争力，要每年都靠政府
: 补贴遮羞
: 自主品牌要看吉利长城啊，比亚迪也还凑合吧
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