g********b
发帖数: 8461 | 1 原贴：
今天拆了缸盖，不出所料，后面进气歧管那里中间的3个螺丝基本就没什么扭矩，中间
那个完全带不上扣，用钳子直接一拉就出来了，拉出来的螺丝如图。可以看到缸体螺纹
已经完全脱落。第二张图是缸垫的，因为那个螺丝完全没有拉力，中间漏冷却液很严重。
注意这个camry是02年的只有10万mi。奉劝大家不要买疯田01-04年附近使用2.4l 4肛引
擎的，这些引擎缸体螺纹都有问题，有的话赶紧卖掉，不然缸体螺纹坏了哭都没地方哭
去。
实际上Camry这款车是一个非常烂的车型，除了变速箱比较可靠以外就没啥优点了。以
前的5S-FE毛病多多，烧机油、磨损早，后来的2AZ-FE还有这个缸体螺纹问题。奉劝大
家不要买Camry这款烂车，新的旧的都一样。 |
g********d
发帖数: 19244 | 2 竟然是木地板
重。
【在 g********b 的大作中提到】
: 原贴：
: 今天拆了缸盖，不出所料，后面进气歧管那里中间的3个螺丝基本就没什么扭矩，中间
: 那个完全带不上扣，用钳子直接一拉就出来了，拉出来的螺丝如图。可以看到缸体螺纹
: 已经完全脱落。第二张图是缸垫的，因为那个螺丝完全没有拉力，中间漏冷却液很严重。
: 注意这个camry是02年的只有10万mi。奉劝大家不要买疯田01-04年附近使用2.4l 4肛引
: 擎的，这些引擎缸体螺纹都有问题，有的话赶紧卖掉，不然缸体螺纹坏了哭都没地方哭
: 去。
: 实际上Camry这款车是一个非常烂的车型，除了变速箱比较可靠以外就没啥优点了。以
: 前的5S-FE毛病多多，烧机油、磨损早，后来的2AZ-FE还有这个缸体螺纹问题。奉劝大
: 家不要买Camry这款烂车，新的旧的都一样。
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b******7
发帖数: 8200 | 3 在木地板上拆丰田发动机。赞3k哥
【在 g********d 的大作中提到】
: 竟然是木地板
:
: 重。
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g********b
发帖数: 8461 | 4
自己铺的，不过现在感觉有点烂，过些天有时间了掀了铺点好的。
【在 g********d 的大作中提到】
: 竟然是木地板
:
: 重。
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g********d
发帖数: 19244 | 5 那些箱子有地方放吗
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 自己铺的，不过现在感觉有点烂，过些天有时间了掀了铺点好的。
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g********b
发帖数: 8461 | 6
都是朋友的箱子，回国暂存在我这里的，过几天就拿走了。
我自己的箱子肯定扔地下室去了。
【在 g********d 的大作中提到】
: 那些箱子有地方放吗
|
b******7
发帖数: 8200 | 7 我比你悲催，朋友箱子都堆车库，地下室装修了，没人去，不舍得。
不过木地板，这要是换油跟我似得弄一地，就麻烦了。
homedepot有卖那种自己铺的地胶
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 都是朋友的箱子，回国暂存在我这里的，过几天就拿走了。
: 我自己的箱子肯定扔地下室去了。
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f****t
发帖数: 15913 | 8 现在的车engine block大多数从铸铁该成铝合金的，虽然减轻了重量，但是结实程度和
耐热程度都降低了，这就是代价。
这种全铝的发动机过热一次也会很折寿的。
现在还在造的比较好的发动机里，只剩下GM的5.3V8，福特的５．４Ｖ８，和可来死了
的５．７ｈｅｍｉ Ｖ８了，GM的很快要改成全铝的发动机，福特已经有全铝的５．０
Ｖ８了，５．４Ｖ８被全面替代指日可待。
还是铸铁的好，可以rebuild，可以用上很久。
重。
【在 g********b 的大作中提到】
: 原贴：
: 今天拆了缸盖，不出所料，后面进气歧管那里中间的3个螺丝基本就没什么扭矩，中间
: 那个完全带不上扣，用钳子直接一拉就出来了，拉出来的螺丝如图。可以看到缸体螺纹
: 已经完全脱落。第二张图是缸垫的，因为那个螺丝完全没有拉力，中间漏冷却液很严重。
: 注意这个camry是02年的只有10万mi。奉劝大家不要买疯田01-04年附近使用2.4l 4肛引
: 擎的，这些引擎缸体螺纹都有问题，有的话赶紧卖掉，不然缸体螺纹坏了哭都没地方哭
: 去。
: 实际上Camry这款车是一个非常烂的车型，除了变速箱比较可靠以外就没啥优点了。以
: 前的5S-FE毛病多多，烧机油、磨损早，后来的2AZ-FE还有这个缸体螺纹问题。奉劝大
: 家不要买Camry这款烂车，新的旧的都一样。
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h*******e
发帖数: 879 | |
q**j
发帖数: 10612 | 10 多谢。能否在缸垫上面注明这些螺丝从哪里出来的？另外每个洞洞都是什么用处？很少
有机会这样仔细地看。东西。另外歧管就是manifold？这个中英文的来历有什么讲究？
不就是个进气口么？为什么不叫engine air intake？
重。
【在 g********b 的大作中提到】
: 原贴：
: 今天拆了缸盖，不出所料，后面进气歧管那里中间的3个螺丝基本就没什么扭矩，中间
: 那个完全带不上扣，用钳子直接一拉就出来了，拉出来的螺丝如图。可以看到缸体螺纹
: 已经完全脱落。第二张图是缸垫的，因为那个螺丝完全没有拉力，中间漏冷却液很严重。
: 注意这个camry是02年的只有10万mi。奉劝大家不要买疯田01-04年附近使用2.4l 4肛引
: 擎的，这些引擎缸体螺纹都有问题，有的话赶紧卖掉，不然缸体螺纹坏了哭都没地方哭
: 去。
: 实际上Camry这款车是一个非常烂的车型，除了变速箱比较可靠以外就没啥优点了。以
: 前的5S-FE毛病多多，烧机油、磨损早，后来的2AZ-FE还有这个缸体螺纹问题。奉劝大
: 家不要买Camry这款烂车，新的旧的都一样。
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d******g
发帖数: 6966 | 11 GM用在vette,camaro和ctsv上的LS机器都是全铝的,卡车上也有不少全铝的了
【在 f****t 的大作中提到】
: 现在的车engine block大多数从铸铁该成铝合金的，虽然减轻了重量，但是结实程度和
: 耐热程度都降低了，这就是代价。
: 这种全铝的发动机过热一次也会很折寿的。
: 现在还在造的比较好的发动机里，只剩下GM的5.3V8，福特的５．４Ｖ８，和可来死了
: 的５．７ｈｅｍｉ Ｖ８了，GM的很快要改成全铝的发动机，福特已经有全铝的５．０
: Ｖ８了，５．４Ｖ８被全面替代指日可待。
: 还是铸铁的好，可以rebuild，可以用上很久。
:
: 重。
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f****t
发帖数: 15913 | 12 3K，在你的照片里，headgasket上有发灰白的区域，那是不是漏燃气的地方？
发动机壳体变形了，你打算咋修？光用强力螺丝行吗？要不要加金属垫片？
3K很牛，以后谁想再说3K没技术要先把发动机头拆下来再说。
重。
【在 g********b 的大作中提到】
: 原贴：
: 今天拆了缸盖，不出所料，后面进气歧管那里中间的3个螺丝基本就没什么扭矩，中间
: 那个完全带不上扣，用钳子直接一拉就出来了，拉出来的螺丝如图。可以看到缸体螺纹
: 已经完全脱落。第二张图是缸垫的，因为那个螺丝完全没有拉力，中间漏冷却液很严重。
: 注意这个camry是02年的只有10万mi。奉劝大家不要买疯田01-04年附近使用2.4l 4肛引
: 擎的，这些引擎缸体螺纹都有问题，有的话赶紧卖掉，不然缸体螺纹坏了哭都没地方哭
: 去。
: 实际上Camry这款车是一个非常烂的车型，除了变速箱比较可靠以外就没啥优点了。以
: 前的5S-FE毛病多多，烧机油、磨损早，后来的2AZ-FE还有这个缸体螺纹问题。奉劝大
: 家不要买Camry这款烂车，新的旧的都一样。
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f****t
发帖数: 15913 | 13 是的，轿车为了减重量用铝，但是卡车上用全铝的实在没必要，不知道哪个成本更高。
【在 d******g 的大作中提到】
: GM用在vette,camaro和ctsv上的LS机器都是全铝的,卡车上也有不少全铝的了
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x**********i
发帖数: 4964 | |
f******t
发帖数: 7283 | 15 3k修车最熟练的就是拆缸盖修head gasket了。原因很简单：都是反复多次修97 E320那
个M104发动机的head gasket练出来的手艺。你看3k经常性地炫耀自己的修车技术，每
次都是提拆发动机的缸盖而已。不要说换transmission、换发动机这种活了，3k连怎么
调一台发动机的timing都不会（把一台发动机的timing belt/chain拆掉，故意把每个
缸的timing都打乱来考3k，保证他不知道怎么复原）。
M104发动机是汽车修理工人里练习拆/修发动机缸盖、head gasket的最流行选择之一，
因这发动机是出了名的会周期性地频繁坏head gasket。
http://www.continentalimports.com/ser_ic100345.html
“The 104 motor, even with all of its mechanical excellence, does have this
one nasty little aggravation: With great regularity, it acquires a
significant oil leak. This leak can occur at the front of the cylinder head
for at least four different reasons. In this article, I’ll examine these
problem areas and also share how to correct them. ”
重。
【在 g********b 的大作中提到】
: 原贴：
: 今天拆了缸盖，不出所料，后面进气歧管那里中间的3个螺丝基本就没什么扭矩，中间
: 那个完全带不上扣，用钳子直接一拉就出来了，拉出来的螺丝如图。可以看到缸体螺纹
: 已经完全脱落。第二张图是缸垫的，因为那个螺丝完全没有拉力，中间漏冷却液很严重。
: 注意这个camry是02年的只有10万mi。奉劝大家不要买疯田01-04年附近使用2.4l 4肛引
: 擎的，这些引擎缸体螺纹都有问题，有的话赶紧卖掉，不然缸体螺纹坏了哭都没地方哭
: 去。
: 实际上Camry这款车是一个非常烂的车型，除了变速箱比较可靠以外就没啥优点了。以
: 前的5S-FE毛病多多，烧机油、磨损早，后来的2AZ-FE还有这个缸体螺纹问题。奉劝大
: 家不要买Camry这款烂车，新的旧的都一样。
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b******7
发帖数: 8200 | 16 你不修车可惜了。
你和3k，电哥一起开个，菲利3k电猫修车铺吧。
市场部，销售部，维修部，技术部，人全到了。
this
【在 f******t 的大作中提到】
: 3k修车最熟练的就是拆缸盖修head gasket了。原因很简单：都是反复多次修97 E320那
: 个M104发动机的head gasket练出来的手艺。你看3k经常性地炫耀自己的修车技术，每
: 次都是提拆发动机的缸盖而已。不要说换transmission、换发动机这种活了，3k连怎么
: 调一台发动机的timing都不会（把一台发动机的timing belt/chain拆掉，故意把每个
: 缸的timing都打乱来考3k，保证他不知道怎么复原）。
: M104发动机是汽车修理工人里练习拆/修发动机缸盖、head gasket的最流行选择之一，
: 因这发动机是出了名的会周期性地频繁坏head gasket。
: http://www.continentalimports.com/ser_ic100345.html
: “The 104 motor, even with all of its mechanical excellence, does have this
: one nasty little aggravation: With great regularity, it acquires a
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l****n
发帖数: 3502 | 17 wsn就是wsn地板都自己铺 都不舍得花钱请人搞
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 都是朋友的箱子，回国暂存在我这里的，过几天就拿走了。
: 我自己的箱子肯定扔地下室去了。
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g********b
发帖数: 8461 | 18 后侧最中间那片白是漏的最严重的地方，因为那颗head bolt已经完全没有任何tension
了。实际上好的head gasket是金属片外面有一层黑的物质，而那片白是黑色物质脱落
后露出来的金属。
【在 f****t 的大作中提到】
: 3K，在你的照片里，headgasket上有发灰白的区域，那是不是漏燃气的地方？
: 发动机壳体变形了，你打算咋修？光用强力螺丝行吗？要不要加金属垫片？
: 3K很牛，以后谁想再说3K没技术要先把发动机头拆下来再说。
:
: 重。
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g********b
发帖数: 8461 | 19 不好意思，虽然我知道M104的head gasket经常坏而且我已经准备好修它了，但是我的
E320跑到现在95000mi还没坏过呢。我早就想好好搞搞这个车了，可惜没机会。
this
【在 f******t 的大作中提到】
: 3k修车最熟练的就是拆缸盖修head gasket了。原因很简单：都是反复多次修97 E320那
: 个M104发动机的head gasket练出来的手艺。你看3k经常性地炫耀自己的修车技术，每
: 次都是提拆发动机的缸盖而已。不要说换transmission、换发动机这种活了，3k连怎么
: 调一台发动机的timing都不会（把一台发动机的timing belt/chain拆掉，故意把每个
: 缸的timing都打乱来考3k，保证他不知道怎么复原）。
: M104发动机是汽车修理工人里练习拆/修发动机缸盖、head gasket的最流行选择之一，
: 因这发动机是出了名的会周期性地频繁坏head gasket。
: http://www.continentalimports.com/ser_ic100345.html
: “The 104 motor, even with all of its mechanical excellence, does have this
: one nasty little aggravation: With great regularity, it acquires a
|
g********b
发帖数: 8461 | 20
呵呵，不好意思，我的第3职业是装修，我已经在考电工证了。
【在 l****n 的大作中提到】
: wsn就是wsn地板都自己铺 都不舍得花钱请人搞
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f******t
发帖数: 7283 | 21 当然了只要是你的97 E320，在你口中必定都是世界上最独一无二、最厉害的。至于
head gasket这种这么低级的问题，肯定也不存在的啦。
【在 g********b 的大作中提到】
: 不好意思，虽然我知道M104的head gasket经常坏而且我已经准备好修它了，但是我的
: E320跑到现在95000mi还没坏过呢。我早就想好好搞搞这个车了，可惜没机会。
:
: this
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b******7
发帖数: 8200 | 22 第一职业是啥阿？
我知道你第二是修车，第三是买房
装修顶多算第四。不过我一个盆友，靠这个赚钱。买了旧房子装好了卖。不错的生意。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 呵呵，不好意思，我的第3职业是装修，我已经在考电工证了。
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g********b
发帖数: 8461 | |
m**********e
发帖数: 12525 | 24 head bolt thread没法in situ修复，不听老人言，你亏了，赶紧装起来
让人换个发动机吧
【在 g********b 的大作中提到】
: head gasket图解。
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g********b
发帖数: 8461 | 25
能修没问题，只要方法正确。得买那个400多刀的Time-sert的kit和insert，要是用
helicoil就会出问题。我跟几个engine shop的人都聊过，他们经常修这玩艺，没问题
。他们也offer我如果我把engine给他们的话他们charge 275给我弄，我觉得还不如我
400刀买个工具自己弄呢还能把工具留下。
反正邻居给我掏这400刀，哈哈~~
【在 m**********e 的大作中提到】
: head bolt thread没法in situ修复，不听老人言，你亏了，赶紧装起来
: 让人换个发动机吧
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l****n
发帖数: 3502 | 26 原来还真是一个屌丝
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 能修没问题，只要方法正确。得买那个400多刀的Time-sert的kit和insert，要是用
: helicoil就会出问题。我跟几个engine shop的人都聊过，他们经常修这玩艺，没问题
: 。他们也offer我如果我把engine给他们的话他们charge 275给我弄，我觉得还不如我
: 400刀买个工具自己弄呢还能把工具留下。
: 反正邻居给我掏这400刀，哈哈~~
|
g********b
发帖数: 8461 | 27
耐造的还是铸铁机器。美车以前那些Pushrod引擎都特耐造，什么Ford Vulcan之类的。
铝合金发动机的另一个巨大缺点是必须用缸套。因为铝耐热不行，所以冷却液必须环绕
缸套以保证散热。而铸铁缸体则不必。
【在 f****t 的大作中提到】
: 现在的车engine block大多数从铸铁该成铝合金的，虽然减轻了重量，但是结实程度和
: 耐热程度都降低了，这就是代价。
: 这种全铝的发动机过热一次也会很折寿的。
: 现在还在造的比较好的发动机里，只剩下GM的5.3V8，福特的５．４Ｖ８，和可来死了
: 的５．７ｈｅｍｉ Ｖ８了，GM的很快要改成全铝的发动机，福特已经有全铝的５．０
: Ｖ８了，５．４Ｖ８被全面替代指日可待。
: 还是铸铁的好，可以rebuild，可以用上很久。
:
: 重。
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g********b
发帖数: 8461 | 28
完全是缸体材料问题。疯田在01-04年间所有的2.4L 4肛引擎都有这个问题。
【在 h*******e 的大作中提到】
: 这是缸体材料的问题吗？
|
s****i
发帖数: 5469 | 29 这个修好了能保证以后不再犯么？记得款Camry是什么heat shield没弄好，是设计
缺陷，螺丝长期在那种环境下最终撑不住挂了。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 完全是缸体材料问题。疯田在01-04年间所有的2.4L 4肛引擎都有这个问题。
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b****n
发帖数: 3343 | 30 It's really a design defect. However, Toyota is not willing to recall.
Here is the video for repair procedure.
Toyota Camry 2AZ-FE stripped head bolt repair NS300L fix
http://www.youtube.com/watch?v=l_RQ0NIif4g
重。
【在 g********b 的大作中提到】
: 原贴：
: 今天拆了缸盖，不出所料，后面进气歧管那里中间的3个螺丝基本就没什么扭矩，中间
: 那个完全带不上扣，用钳子直接一拉就出来了，拉出来的螺丝如图。可以看到缸体螺纹
: 已经完全脱落。第二张图是缸垫的，因为那个螺丝完全没有拉力，中间漏冷却液很严重。
: 注意这个camry是02年的只有10万mi。奉劝大家不要买疯田01-04年附近使用2.4l 4肛引
: 擎的，这些引擎缸体螺纹都有问题，有的话赶紧卖掉，不然缸体螺纹坏了哭都没地方哭
: 去。
: 实际上Camry这款车是一个非常烂的车型，除了变速箱比较可靠以外就没啥优点了。以
: 前的5S-FE毛病多多，烧机油、磨损早，后来的2AZ-FE还有这个缸体螺纹问题。奉劝大
: 家不要买Camry这款烂车，新的旧的都一样。
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g********b
发帖数: 8461 | 31
实践证明用正确的工具和方法修好没问题。Time-sert的2200是最佳的，也可以用
NS300L，但是NS300L的tap不够长需要custom一下（焊上去一根rod）。不要用Helicoil
的，很多人用了Helicoil之后没过多长时间又坏了。如果用过helicoil之后坏了可以用
Big-sert的2200BS（也是Time-sert公司出的）。这个insert是钢铁做的，基本不会坏
。
不是heat shield问题。这个车上可以看到，坏的螺丝都是在intake那边的，那里温度
很低的。问题在缸体材料上。
【在 s****i 的大作中提到】
: 这个修好了能保证以后不再犯么？记得款Camry是什么heat shield没弄好，是设计
: 缺陷，螺丝长期在那种环境下最终撑不住挂了。
|
f****t
发帖数: 15913 | 32 修好以后可以找人接盘，肯定有人打破脑袋也要买，都是中了多年疯舔教的毒。
【在 s****i 的大作中提到】
: 这个修好了能保证以后不再犯么？记得款Camry是什么heat shield没弄好，是设计
: 缺陷，螺丝长期在那种环境下最终撑不住挂了。
|
g********b
发帖数: 8461 | 33 是啊,不过邻居应该是不会想卖的,不然也不会想花这么多钱修.
【在 f****t 的大作中提到】
: 修好以后可以找人接盘，肯定有人打破脑袋也要买，都是中了多年疯舔教的毒。
|
g********b
发帖数: 8461 | 34 今天收到了工具和配件，搞了1个多小时，才tap完2个洞。明天去JFK接人，回来继续搞
。基本现在熟练了似乎不难，大概10-15分钟能搞完一个洞，就是清除弄出来的金属末
子比较烦，用吸尘器吸+压缩空气吹，还搞得到处都是，可恨的是铝合金这玩艺是non-
magnetic的，不好收集。谁给我出出主意怎么收集这些碎末子？
电哥在纽约不？在的话明天出来吃个饭？把考拉姐叫上也行，不过我可不吃呛蟹阿~~哈哈 |
g********b
发帖数: 8461 | 35 这套工具蛮贵的，要400多刀，但是worth every penny。一开始买了Helicoil的那套工
具，结果收到之后感觉根本就是crap，tap和drill bit都不够长，insert也弱得要命怪
不得很多人都说用了Helicoil的之后过不了多长又坏，而且最关键的是没有fixture，
这样drill得是否直都不知道。气得我立刻就给return了。这套工具不但drill bit和
tap完全够长，而且还有fixture，非常好用。 |
g********b
发帖数: 8461 | 36 今天继续干活，再一次见证了疯田在这款引擎上使用的铝材有多么软。用drill往下打
，根本不费吹灰之力，害得我根本不敢把电钻打到高速，只能一下一下地搞，然后用
tap搞螺纹的时候感觉跟拧一个螺丝没区别，工具上说tap的时候要反复好几次清除金属
屑，但是我每次都是不费力一次到底。真担心新的螺纹能撑多久。 |
g********d
发帖数: 19244 | 37 靠，你丫直接约考拉得了。
哈哈
【在 g********b 的大作中提到】
: 今天收到了工具和配件，搞了1个多小时，才tap完2个洞。明天去JFK接人，回来继续搞
: 。基本现在熟练了似乎不难，大概10-15分钟能搞完一个洞，就是清除弄出来的金属末
: 子比较烦，用吸尘器吸+压缩空气吹，还搞得到处都是，可恨的是铝合金这玩艺是non-
: magnetic的，不好收集。谁给我出出主意怎么收集这些碎末子？
: 电哥在纽约不？在的话明天出来吃个饭？把考拉姐叫上也行，不过我可不吃呛蟹阿~~哈哈
|
g********b
发帖数: 8461 | 38
约毛阿，我可是有老婆的人~
【在 g********d 的大作中提到】
: 靠，你丫直接约考拉得了。
:
: 哈哈
|
g********d
发帖数: 19244 | 39 那你要hold一下对考拉的感情
发信人: geniushanb (公孙轩辕), 信区: Automobile
标 题: 考拉姐怎么样了?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 2 18:22:06 2013, 美东)
问侯下，还难受不? |
f****t
发帖数: 15913 | 40 女朋友吃醋了，我现在怀疑你真是女人。
【在 g********d 的大作中提到】
: 那你要hold一下对考拉的感情
: 发信人: geniushanb (公孙轩辕), 信区: Automobile
: 标 题: 考拉姐怎么样了?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 2 18:22:06 2013, 美东)
: 问侯下，还难受不?
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c******n
发帖数: 5697 | 41 这是你邻居的车？
重。
【在 g********b 的大作中提到】
: 原贴：
: 今天拆了缸盖，不出所料，后面进气歧管那里中间的3个螺丝基本就没什么扭矩，中间
: 那个完全带不上扣，用钳子直接一拉就出来了，拉出来的螺丝如图。可以看到缸体螺纹
: 已经完全脱落。第二张图是缸垫的，因为那个螺丝完全没有拉力，中间漏冷却液很严重。
: 注意这个camry是02年的只有10万mi。奉劝大家不要买疯田01-04年附近使用2.4l 4肛引
: 擎的，这些引擎缸体螺纹都有问题，有的话赶紧卖掉，不然缸体螺纹坏了哭都没地方哭
: 去。
: 实际上Camry这款车是一个非常烂的车型，除了变速箱比较可靠以外就没啥优点了。以
: 前的5S-FE毛病多多，烧机油、磨损早，后来的2AZ-FE还有这个缸体螺纹问题。奉劝大
: 家不要买Camry这款烂车，新的旧的都一样。
|
g********b
发帖数: 8461 | 42
对，就是这个camry。不过你这张图都是猴年马月的了？
【在 c******n 的大作中提到】
: 这是你邻居的车？
:
: 重。
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a****2
发帖数: 3735 | 43 lol日而慢之家！3k这个名字起得真不冤枉。 还有脸自吹金融投资大牛。
【在 c******n 的大作中提到】
: 这是你邻居的车？
:
: 重。
|
