g********d 发帖数: 19244 | 1 small overlap的评级分两部分:结构完整,假人受伤。
科技以人为本,显然我们最关心的是假人在事故中受到的冲击如何,而不是关心车到底
撞成什么样子。
IIHS将假人分4部分分别评测,头颈,前胸,腰臀,腿。以下列举了部分车型的假人受
伤状况。
头颈 前胸 腰臀 腿
camry G G G A
328 G G G P
A4 G G P G
C250 G G G P
JETTA G G G P
很显然,camry与人民群众喜闻乐见的部分德车相比,对驾驶员的保护是做的最好的,
这些德车驾驶员的左下肢基本不保,但是camry出来大概还是个完整的人。谁安全谁不
安全高下立判。camry得分很低是因为结构差,但就是这种自我牺牲的精神才保全了驾
驶员。small overlap得分为M的不一定比P的好。F30都没有camry安全,某人的E90是肯
定比不过camry的。 |
b*******n 发帖数: 8420 | |
g*********e 发帖数: 14401 | |
w********r 发帖数: 14958 | 4 不要听日托白话。 有图有真相。
百闻不如一见. 不评论
帝王般尊贵的camry |
w********r 发帖数: 14958 | |
g********d 发帖数: 19244 | 6 哈哈 你急了 你就是要面子不要里子
看起来可能车还有个样子 可实际上腿已经没了
以下两个连接好好看看 对你有帮助
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1751&seriesId=291
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1675&seriesId=458
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不要听日托白话。 有图有真相。 : 百闻不如一见. 不评论 : 帝王般尊贵的camry
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w********r 发帖数: 14958 | |
x**********i 发帖数: 4964 | |
w********r 发帖数: 14958 | |
g********d 发帖数: 19244 | 10 你好像很难面对这个事实
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 图片摆在这, 人们自然知道谁安全。 不用你解释。 解释就是心虚。
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w********r 发帖数: 14958 | 11 女优再一次宣判自己胜利。
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你好像很难面对这个事实
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f******t 发帖数: 7283 | 12 我就一直奇怪,为何3k一直都对这张IIHS实测E320的照片保持沉默呢? |
g********d 发帖数: 19244 | 13 你又开始耍赖了
328不如camry安全这个结论确实比较shocking
你还需要些时间来接受
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 女优再一次宣判自己胜利。
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w********r 发帖数: 14958 | 14 你以为重复100遍,别人就会相信吗?
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你又开始耍赖了 : 328不如camry安全这个结论确实比较shocking : 你还需要些时间来接受
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g********d 发帖数: 19244 | 15 论据和推理已经在第一贴写的很清楚
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你以为重复100遍,别人就会相信吗?
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w********r 发帖数: 14958 | 16 好像结构强度, 和假人约束。 这两个camry最差的数据被你人为删除了。
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 论据和推理已经在第一贴写的很清楚
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g********d 发帖数: 19244 | 17 你是想要结构好 不要左腿呢
还是想要结构差 保全左腿呢
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好像结构强度, 和假人约束。 这两个camry最差的数据被你人为删除了。
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w********r 发帖数: 14958 | 18 人家给了6个数据, girlfriend删除了两个camry最差的。
声称车体结构与安全无关, 对人体约束也与安全无关。
然后得出结论, camry安全。
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你是想要结构好 不要左腿呢 : 还是想要结构差 保全左腿呢
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w********r 发帖数: 14958 | 19 按照girlfriend 的说法, 安全龙折断与安全无关。 所以不说明97奔驰不安全。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我就一直奇怪,为何3k一直都对这张IIHS实测E320的照片保持沉默呢?
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b*****n 发帖数: 17570 | 20 赞
假美丽真是价钱便宜量又足
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : small overlap的评级分两部分:结构完整,假人受伤。 : 科技以人为本,显然我们最关心的是假人在事故中受到的冲击如何,而不是关心车到底 : 撞成什么样子。 : IIHS将假人分4部分分别评测,头颈,前胸,腰臀,腿。以下列举了部分车型的假人受 : 伤状况。 : 头颈 前胸 腰臀 腿 : camry G G G A : 328 G G G P : A4 G G P G : C250 G G G P
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g********d 发帖数: 19244 | 21 在保证假人安全的前提下当然可以再谈安全笼如何
97 E320虽然安全笼为poor 不过假人基本安全 所以还是给了个A
当然还是没入TSP
328之流就不行 牺牲了假人左下肢 空有个完整安全笼毫无用处 不如学学camry
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 按照girlfriend 的说法, 安全龙折断与安全无关。 所以不说明97奔驰不安全。
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w********r 发帖数: 14958 | 22 不如学学你, 把烂的数据都删除,把好的数据挑出来。 然后说明你最英明。
你要不给链接我还意识不到。 点开一看,才发现是你故意挑拣出来的
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在保证假人安全的前提下当然可以再谈安全笼如何 : 97 E320虽然安全笼为poor 不过假人基本安全 所以还是给了个A : 当然还是没入TSP : 328之流就不行 牺牲了假人左下肢 空有个完整安全笼毫无用处 不如学学camry
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g********d 发帖数: 19244 | 23 camry结构差我第一帖已经明确提到了,从未要回避这一点
还是那句话 在结构完整和假人安全二者取其一
我想一般人都会选择后者
你选哪个呢
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不如学学你, 把烂的数据都删除,把好的数据挑出来。 然后说明你最英明。 : 你要不给链接我还意识不到。 点开一看,才发现是你故意挑拣出来的
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w********r 发帖数: 1825 | 24 你故意不说最重要的一点,camry的自我牺牲精神更保全了对方驾驶员
撞车事故跟撞墙差别太大了
唉,日托啊...
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : camry结构差我第一帖已经明确提到了,从未要回避这一点 : 还是那句话 在结构完整和假人安全二者取其一 : 我想一般人都会选择后者 : 你选哪个呢
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x**********i 发帖数: 4964 | 25 看了数据 毫无疑问 Injury measures 是最重要的的数据 决定了缺胳膊还是少腿 ~~
Structure/safety cage 个人觉得 在二次或多次碰撞的时候很重要 不过现实不多发生
实际意义和Injury measures比差太远了 |
g********d 发帖数: 19244 | 26 这话说的很解恨但毫无营养 建议重新组织一下
我就更不要提328的死亡率是后驱烤肉IS 250和换壳佳美ES350的两倍
这还是328"保有量大 数据被冲的很淡"之后结果
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你故意不说最重要的一点,camry的自我牺牲精神更保全了对方驾驶员 : 撞车事故跟撞墙差别太大了 : 唉,日托啊...
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L**S 发帖数: 7833 | |
d**********u 发帖数: 3371 | 28 数学... 请注意率 跟保有量无关
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这话说的很解恨但毫无营养 建议重新组织一下 : 我就更不要提328的死亡率是后驱烤肉IS 250和换壳佳美ES350的两倍 : 这还是328"保有量大 数据被冲的很淡"之后结果
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g********d 发帖数: 19244 | 29 第三句的经典理论请找taigong商量
【在 d**********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 数学... 请注意率 跟保有量无关
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z*****s 发帖数: 428 | 30 有人掉坑里了
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 第三句的经典理论请找taigong商量
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w********r 发帖数: 14958 | 31 郑重向girlfriend道歉, 我贴错了数据
下面才是2013年 camry的真实实验照片。
数据来源
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1751&seriesid=291
看来camry不仅是结构差, 左腿也保不全
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你是想要结构好 不要左腿呢 : 还是想要结构差 保全左腿呢
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g********d 发帖数: 19244 | 32 无语了 这和我第一帖说的有啥区别
你怎么不敢贴个328的
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 郑重向girlfriend道歉, 我贴错了数据 : 下面才是2013年 camry的真实实验照片。 : 数据来源 : http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1751&seriesid=291 : 看来camry不仅是结构差, 左腿也保不全
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w********r 发帖数: 14958 | 33 328 在此, 我这都是贴了第二遍了. 你还怕别人看不清楚吗?
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 无语了 这和我第一帖说的有啥区别 : 你怎么不敢贴个328的
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g********d 发帖数: 19244 | 34 328小腿的那个红色的poor确实让你很难面对
就是不愿意贴出来
iihs用severity来描述了328驾驶员的腿部受损
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 328 在此, 我这都是贴了第二遍了. 你还怕别人看不清楚吗?
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w********r 发帖数: 14958 | 35 camry的红色比宝马图片里的红颜色还多
被你给删除了,你没敢贴。 自己抠下来几个数show出来。
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 328小腿的那个红色的poor确实让你很难面对 : 就是不愿意贴出来 : iihs用severity来描述了328驾驶员的腿部受损
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w********r 发帖数: 1825 | 36 测试有啥用,看看现实中因为personal injury,保险公司给各个车型赔了多少钱
http://www.iihs.org/research/hldi/composite
Camry 142
BMW 3 96
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : small overlap的评级分两部分:结构完整,假人受伤。 : 科技以人为本,显然我们最关心的是假人在事故中受到的冲击如何,而不是关心车到底 : 撞成什么样子。 : IIHS将假人分4部分分别评测,头颈,前胸,腰臀,腿。以下列举了部分车型的假人受 : 伤状况。 : 头颈 前胸 腰臀 腿 : camry G G G A : 328 G G G P : A4 G G P G : C250 G G G P
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g********d 发帖数: 19244 | 37 一般来说死人的赔偿比受伤的赔偿要低得多
328的死亡率是camry的1.5倍
我想这很容易解释这个问题
不过这与本主题无关
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 测试有啥用,看看现实中因为personal injury,保险公司给各个车型赔了多少钱 : http://www.iihs.org/research/hldi/composite : Camry 142 : BMW 3 96
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w********r 发帖数: 14958 | 38 你以为girlfriend不知道?
人家从数据海洋里使出吃奶的劲挖出有限几个好看的贴出来。 你别这么给人家扫兴。
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 测试有啥用,看看现实中因为personal injury,保险公司给各个车型赔了多少钱 : http://www.iihs.org/research/hldi/composite : Camry 142 : BMW 3 96
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g********d 发帖数: 19244 | 39 显然么 重点是假人受伤,死亡率
赔多少钱和车撞的烂不烂都不是重点
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你以为girlfriend不知道? : 人家从数据海洋里使出吃奶的劲挖出有限几个好看的贴出来。 你别这么给人家扫兴。
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w********r 发帖数: 1825 | 40 死亡率这东西因为数字太小,所以波动很大,一百万辆里面才几十个的死亡率
话说美国市场BMW 3系一共才多少?哪年多几个被十八轮压死的数据就上去很多
上次的统计camry是BMW 3的1.5倍呢
保险赔了多少钱能量化真人body injury的数量跟程度
比实验室里的可靠多了
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 显然么 重点是假人受伤,死亡率 : 赔多少钱和车撞的烂不烂都不是重点
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t*****g 发帖数: 7455 | |
b*****n 发帖数: 17570 | 42 “保有量大 数据被冲的很淡”
这话听着耳熟
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这话说的很解恨但毫无营养 建议重新组织一下 : 我就更不要提328的死亡率是后驱烤肉IS 250和换壳佳美ES350的两倍 : 这还是328"保有量大 数据被冲的很淡"之后结果
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b*****n 发帖数: 17570 | 43 如果司机没保险,是不是就没有insurance loss了?
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 测试有啥用,看看现实中因为personal injury,保险公司给各个车型赔了多少钱 : http://www.iihs.org/research/hldi/composite : Camry 142 : BMW 3 96
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w********r 发帖数: 1825 | 44 你是想说开Camry的WSN很多猥琐到保险也不买吗?
那么算起来camry应该更惨一点
【在 b*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 如果司机没保险,是不是就没有insurance loss了?
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b*****n 发帖数: 17570 | 45 为什么不是328猥琐男不买保险?
而且这里的insurance loss应该大部分是肇事方的赔偿吧
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你是想说开Camry的WSN很多猥琐到保险也不买吗? : 那么算起来camry应该更惨一点
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r*******e 发帖数: 1461 | 46 开camry的比开328的穷.不买保险应多些.
【在 b*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么不是328猥琐男不买保险? : 而且这里的insurance loss应该大部分是肇事方的赔偿吧
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g***i 发帖数: 4272 | |
w********r 发帖数: 14958 | 48 你跟他认真你就输了。
人家故意挑好看的帖, 不好看的全删掉。
没给出的数据,他张口就来。 比如iihs什么时候说328家人的脚没了?
【在 g***i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你咋得出来的结论?上面那不是写着overal camry是P么
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