p*****r
发帖数: 334 | 1 才买了一辆mini cooper, 2004, 11万迈。现在遇到了臭名昭著的CVT transmission 问
题。换transmission会很贵，而且也不知道能坚持多久。现在有两个选择：
1，贱卖，不知可以卖2000块不。
2，换成 Getrag 6-speed 手动，大概要3000块，那就以后自己开到Totall。
车是4000块买的。目前是倾向2.
不知道板上有没有同样经历的，给个意见。
在Craigslist上找了一个师傅，说可以帮我把现在的CVT transmission修好，要换几个
配件要价2500，但是总觉得不太靠谱。车除了transmission，其他都挺不错的，看上去
也挺新的。
求各位大佬们指导。 |
j******4
发帖数: 6090 | |
m*y
发帖数: 1778 | 3 4000 bought the car and spend 3000 to fix? too much...
Check with dealer and see what they say
【在 p*****r 的大作中提到】
: 才买了一辆mini cooper, 2004, 11万迈。现在遇到了臭名昭著的CVT transmission 问
: 题。换transmission会很贵，而且也不知道能坚持多久。现在有两个选择：
: 1，贱卖，不知可以卖2000块不。
: 2，换成 Getrag 6-speed 手动，大概要3000块，那就以后自己开到Totall。
: 车是4000块买的。目前是倾向2.
: 不知道板上有没有同样经历的，给个意见。
: 在Craigslist上找了一个师傅，说可以帮我把现在的CVT transmission修好，要换几个
: 配件要价2500，但是总觉得不太靠谱。车除了transmission，其他都挺不错的，看上去
: 也挺新的。
: 求各位大佬们指导。
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w********r
发帖数: 14958 | |
p*****r
发帖数: 334 | 5 dealer suggest to get CVT changed, it could be over $5000
【在 m*y 的大作中提到】
: 4000 bought the car and spend 3000 to fix? too much...
: Check with dealer and see what they say
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p*****r
发帖数: 334 | 6 已经自己做了research了，不是那么简单，有人自己弄的，要2000. 我也自己修，但是
没弄过这样的。
【在 w********r 的大作中提到】
: 学学自己修。 用不了1000块+1个月
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m*****g
发帖数: 12253 | 7 不值得修，
【在 p*****r 的大作中提到】
: 才买了一辆mini cooper, 2004, 11万迈。现在遇到了臭名昭著的CVT transmission 问
: 题。换transmission会很贵，而且也不知道能坚持多久。现在有两个选择：
: 1，贱卖，不知可以卖2000块不。
: 2，换成 Getrag 6-speed 手动，大概要3000块，那就以后自己开到Totall。
: 车是4000块买的。目前是倾向2.
: 不知道板上有没有同样经历的，给个意见。
: 在Craigslist上找了一个师傅，说可以帮我把现在的CVT transmission修好，要换几个
: 配件要价2500，但是总觉得不太靠谱。车除了transmission，其他都挺不错的，看上去
: 也挺新的。
: 求各位大佬们指导。
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f****t
发帖数: 15913 | 8 我早就说过不要买带CVT的车，CVT会让这车变成鸡肋，果然如此，连迷你这样的小车都
完蛋了，想nissan的quest和infiniti的JX35这样的大车会死得更快。
用CVT是汽车制造商对消费者不负责任的表现，只要保修期内没事就行了，人家哪管你
的死活？
再过几年会看到几百万辆车英年早逝，以泥丧为首，外加两田和苏怕鲁，大家要小心啊
，趁还没问题，早点把车处理了。
【在 p*****r 的大作中提到】
: 才买了一辆mini cooper, 2004, 11万迈。现在遇到了臭名昭著的CVT transmission 问
: 题。换transmission会很贵，而且也不知道能坚持多久。现在有两个选择：
: 1，贱卖，不知可以卖2000块不。
: 2，换成 Getrag 6-speed 手动，大概要3000块，那就以后自己开到Totall。
: 车是4000块买的。目前是倾向2.
: 不知道板上有没有同样经历的，给个意见。
: 在Craigslist上找了一个师傅，说可以帮我把现在的CVT transmission修好，要换几个
: 配件要价2500，但是总觉得不太靠谱。车除了transmission，其他都挺不错的，看上去
: 也挺新的。
: 求各位大佬们指导。
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p*****r
发帖数: 334 | 9 因为这车买的时候，还是挺便宜的，比市场的价格要低2000（考虑到mini cooper的保
值）。小车是很cute,还是想把它修好自己开。我这靠近弯曲，以前有个弯曲的大佬，
在这经常发帖，不知道他接不接这个活。
【在 m*****g 的大作中提到】
: 不值得修，
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w********r
发帖数: 1825 | 10 现在CVT越来越多了
等过几年石油用光了，刚好这些车都报废了
这都是有数的，嘿嘿
【在 f****t 的大作中提到】
: 我早就说过不要买带CVT的车，CVT会让这车变成鸡肋，果然如此，连迷你这样的小车都
: 完蛋了，想nissan的quest和infiniti的JX35这样的大车会死得更快。
: 用CVT是汽车制造商对消费者不负责任的表现，只要保修期内没事就行了，人家哪管你
: 的死活？
: 再过几年会看到几百万辆车英年早逝，以泥丧为首，外加两田和苏怕鲁，大家要小心啊
: ，趁还没问题，早点把车处理了。
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p*****r
发帖数: 334 | 11 这是我找到的关于该成手动的：
Thanks for the Offer Way!!!! - I appreciate that. I drove it into work this
morning and its amazing how great it runs. This is the best idea for anyone
who has a mini with a catastrophic CVT. The only parts that you need are:
1. Manual Transmission
2. Clutch Brake Pedal Assembly
3. Clutch Master and Slave Cylinder
4. Feeder Line from Brake Master Cylinder
5. Fluid Line from Clutch Master to Clutch Slave
6. Clutch/Pressure Plate/Throw Out Bearing Assembly (18 tooth)
7. Left and Right Axles
8. Mini Cooper S Flywheel
9. Shifter Assembly
10. Shifter Knob and Boot
I bought everything except the one axle, clutch/Pressure Plate Assembly and
Flywheel from a guy that had stripped a mini for $1600.00 - Thats the way to
do it. You can find them, you just have to look around. Obviously patients
will get you a better deal. I basically took the entire front end apart but
it only took me 14 hours to diassemble (because I had never laid eyes on a
mini cooper) and 10 hours to put everything back together. The entire car is
modular and if you have any mechanical skills, you can do this swap.
【在 w********r 的大作中提到】
: 现在CVT越来越多了
: 等过几年石油用光了，刚好这些车都报废了
: 这都是有数的，嘿嘿
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f****t
发帖数: 15913 | 12 石油你我的有生之年都不会耗尽，恐怕CVT已经坏了十回了。
【在 w********r 的大作中提到】
: 现在CVT越来越多了
: 等过几年石油用光了，刚好这些车都报废了
: 这都是有数的，嘿嘿
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p*****r
发帖数: 334 | 13 mini cooper 2002-2006 自动是CVT。以后又还是换回传统自动传动了，问题看来是太
多了，rebuilt transmission 也要3000多。
【在 f****t 的大作中提到】
: 石油你我的有生之年都不会耗尽，恐怕CVT已经坏了十回了。
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f****t
发帖数: 15913 | 14 traditional automatic transmissions are more robust than CVT.
【在 p*****r 的大作中提到】
: mini cooper 2002-2006 自动是CVT。以后又还是换回传统自动传动了，问题看来是太
: 多了，rebuilt transmission 也要3000多。
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d*******3
发帖数: 6550 | |
m******d
发帖数: 3243 | 16 Fx35 是CVT？
又一个张嘴就来的
【在 f****t 的大作中提到】
: 我早就说过不要买带CVT的车，CVT会让这车变成鸡肋，果然如此，连迷你这样的小车都
: 完蛋了，想nissan的quest和infiniti的JX35这样的大车会死得更快。
: 用CVT是汽车制造商对消费者不负责任的表现，只要保修期内没事就行了，人家哪管你
: 的死活？
: 再过几年会看到几百万辆车英年早逝，以泥丧为首，外加两田和苏怕鲁，大家要小心啊
: ，趁还没问题，早点把车处理了。
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f****t
发帖数: 15913 | 17 FX35 is not CVT.
But the cheaper version nissan murano uses CVT.
CVT can save manufacturer some $$ for sure. The headache is yours.
【在 m******d 的大作中提到】
: Fx35 是CVT？
: 又一个张嘴就来的
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f******t
发帖数: 7283 | 18 除了在海外卖的最新一代Corolla（北美还没有）是CVT之外；你真了解toyota现在在
hybrid车上用的那个CVT的工作原理吗？
【在 f****t 的大作中提到】
: 我早就说过不要买带CVT的车，CVT会让这车变成鸡肋，果然如此，连迷你这样的小车都
: 完蛋了，想nissan的quest和infiniti的JX35这样的大车会死得更快。
: 用CVT是汽车制造商对消费者不负责任的表现，只要保修期内没事就行了，人家哪管你
: 的死活？
: 再过几年会看到几百万辆车英年早逝，以泥丧为首，外加两田和苏怕鲁，大家要小心啊
: ，趁还没问题，早点把车处理了。
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f****t
发帖数: 15913 | 19 CVT的原理我知道，具体到某型号车上肯定有它自己的细节，
用物理常识就能分辨出CVT和普通AT的差别：是一个金属带耐用还是齿轮耐用，CVT的带
子承受很大力量，一旦开始打滑，瞬间会产生很大的热量，死起来很快。
【在 f******t 的大作中提到】
: 除了在海外卖的最新一代Corolla（北美还没有）是CVT之外；你真了解toyota现在在
: hybrid车上用的那个CVT的工作原理吗？
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s*****g
发帖数: 3693 | 20 mini长期徘徊于可靠性排行榜的尾端是有原因的
直接trade in换车吧
【在 p*****r 的大作中提到】
: 才买了一辆mini cooper, 2004, 11万迈。现在遇到了臭名昭著的CVT transmission 问
: 题。换transmission会很贵，而且也不知道能坚持多久。现在有两个选择：
: 1，贱卖，不知可以卖2000块不。
: 2，换成 Getrag 6-speed 手动，大概要3000块，那就以后自己开到Totall。
: 车是4000块买的。目前是倾向2.
: 不知道板上有没有同样经历的，给个意见。
: 在Craigslist上找了一个师傅，说可以帮我把现在的CVT transmission修好，要换几个
: 配件要价2500，但是总觉得不太靠谱。车除了transmission，其他都挺不错的，看上去
: 也挺新的。
: 求各位大佬们指导。
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f******t
发帖数: 7283 | 21 假如告诉你，toyota hybrid车子的所谓的“CVT”，里面绝对没有任何皮带、金属带，
完全就是齿轮咬合传动的机械硬连接，比传统AT更robust更直接传递动力，你能想象出
工作原理吗？
我怀疑toyota是请了搞物理或数学奥赛的人想出这套机械机构的，工作原理太巧妙了。
【在 f****t 的大作中提到】
: CVT的原理我知道，具体到某型号车上肯定有它自己的细节，
: 用物理常识就能分辨出CVT和普通AT的差别：是一个金属带耐用还是齿轮耐用，CVT的带
: 子承受很大力量，一旦开始打滑，瞬间会产生很大的热量，死起来很快。
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s***0
发帖数: 1106 | 22 人家写的是jx，你硬要说是fx
【在 m******d 的大作中提到】
: Fx35 是CVT？
: 又一个张嘴就来的
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f****t
发帖数: 15913 | 23 那就不是CVT了，是有很多挡的AT，就想用多变形近似圆形一样。
【在 f******t 的大作中提到】
: 假如告诉你，toyota hybrid车子的所谓的“CVT”，里面绝对没有任何皮带、金属带，
: 完全就是齿轮咬合传动的机械硬连接，比传统AT更robust更直接传递动力，你能想象出
: 工作原理吗？
: 我怀疑toyota是请了搞物理或数学奥赛的人想出这套机械机构的，工作原理太巧妙了。
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m******d
发帖数: 3243 | 24 看错了
我道歉
【在 s***0 的大作中提到】
: 人家写的是jx，你硬要说是fx
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f****t
发帖数: 15913 | 25 有一个有趣的现象，后驱的车很少用CVT（除了老迷你,JX35），大概后驱车比较高级，
制造
商不好意思太萎缩。 |
f****t
发帖数: 15913 | 26 Is this what you were talking about? Can you ZKSS?
【在 f******t 的大作中提到】
: 假如告诉你，toyota hybrid车子的所谓的“CVT”，里面绝对没有任何皮带、金属带，
: 完全就是齿轮咬合传动的机械硬连接，比传统AT更robust更直接传递动力，你能想象出
: 工作原理吗？
: 我怀疑toyota是请了搞物理或数学奥赛的人想出这套机械机构的，工作原理太巧妙了。
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f******t
发帖数: 7283 | 27 真心劝你看看Hybrid Synergy Drive的CVT技术介绍吧。那是真正的无极变速，工作原
理极其巧妙，不是你想象的“多边形近似圆形”。按照我对你的观察，我保证给你几年
时间都想不出这样的idea。
另外Lexus的所有hybrid车子，包括后驱轿车，都有用这个技术。你是时候需要摆脱“
CVT = 皮带金属带”这类猴年马月的老旧观念了。
【在 f****t 的大作中提到】
: 那就不是CVT了，是有很多挡的AT，就想用多变形近似圆形一样。
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f******t
发帖数: 7283 | 28 形象理解更加透彻一些。这个视频能帮助你：
http://www.youtube.com/watch?v=Zpfs2LPAa6Y
【在 f****t 的大作中提到】
: Is this what you were talking about? Can you ZKSS?
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f******t
发帖数: 7283 | 29 高度概括地讲：
1. 传统CVT是用皮带/金属带传动，通过调整两头旋转轴的半径大小来调整传动比；
2. HSD的CVT是通过调整两套齿轮机构之间的转速的差值，来获得不同的传动比，整个
系统都是齿轮的硬连接。更厉害的是这种结构连给电池充电这个问题也一并给解决了。
【在 f****t 的大作中提到】
: Is this what you were talking about? Can you ZKSS?
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g********b
发帖数: 8461 | 30 cvt可以rebuild，但是技术门槛非常高，10个trans shop有9.999个做不来。
2500rebuild好了基本上过不了多久肯定坏。我见过mini这个cvt真正的quality
rebuild，光配件就要1500刀以上，其中belt要850刀。
换手动是最佳选择。卖的话我们这边能卖3000。lz在哪? |
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f****t
发帖数: 15913 | 31 图中有象链条一样的东西是干什么用的？
【在 f******t 的大作中提到】
: 高度概括地讲：
: 1. 传统CVT是用皮带/金属带传动，通过调整两头旋转轴的半径大小来调整传动比；
: 2. HSD的CVT是通过调整两套齿轮机构之间的转速的差值，来获得不同的传动比，整个
: 系统都是齿轮的硬连接。更厉害的是这种结构连给电池充电这个问题也一并给解决了。
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f****t
发帖数: 15913 | 32 我要是用几年时间，凭一己之力想出来了，那疯舔的工程师还不得切腹自杀？
隔行如隔山，我是搞模拟电路设计的，其中的秘密更多，疯舔的工程师恐怕就切腹自杀
也搞不明白。
【在 f******t 的大作中提到】
: 真心劝你看看Hybrid Synergy Drive的CVT技术介绍吧。那是真正的无极变速，工作原
: 理极其巧妙，不是你想象的“多边形近似圆形”。按照我对你的观察，我保证给你几年
: 时间都想不出这样的idea。
: 另外Lexus的所有hybrid车子，包括后驱轿车，都有用这个技术。你是时候需要摆脱“
: CVT = 皮带金属带”这类猴年马月的老旧观念了。
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L**S
发帖数: 7833 | 33 part out吧。
mini还是得上手动
【在 p*****r 的大作中提到】
: 才买了一辆mini cooper, 2004, 11万迈。现在遇到了臭名昭著的CVT transmission 问
: 题。换transmission会很贵，而且也不知道能坚持多久。现在有两个选择：
: 1，贱卖，不知可以卖2000块不。
: 2，换成 Getrag 6-speed 手动，大概要3000块，那就以后自己开到Totall。
: 车是4000块买的。目前是倾向2.
: 不知道板上有没有同样经历的，给个意见。
: 在Craigslist上找了一个师傅，说可以帮我把现在的CVT transmission修好，要换几个
: 配件要价2500，但是总觉得不太靠谱。车除了transmission，其他都挺不错的，看上去
: 也挺新的。
: 求各位大佬们指导。
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d******e
发帖数: 7844 | 34 http://www.youtube.com/watch?v=bX9dFl3Ur5o
真挺NB的。
【在 f******t 的大作中提到】
: 高度概括地讲：
: 1. 传统CVT是用皮带/金属带传动，通过调整两头旋转轴的半径大小来调整传动比；
: 2. HSD的CVT是通过调整两套齿轮机构之间的转速的差值，来获得不同的传动比，整个
: 系统都是齿轮的硬连接。更厉害的是这种结构连给电池充电这个问题也一并给解决了。
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f******t
发帖数: 7283 | 35 那根链条不是核心机构，反正它不是套在两个轴上滑来滑去靠摩擦力来运作的。你把它
想成是类似timing chain那种形式的链子就好了（当然了它不是timing chain）。
【在 f****t 的大作中提到】
: 图中有象链条一样的东西是干什么用的？
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p*****r
发帖数: 334 | 36 CA, close to Bay area. I am looking someone could do the transmission swap.
It is not hard from what I read.
【在 g********b 的大作中提到】
: cvt可以rebuild，但是技术门槛非常高，10个trans shop有9.999个做不来。
: 2500rebuild好了基本上过不了多久肯定坏。我见过mini这个cvt真正的quality
: rebuild，光配件就要1500刀以上，其中belt要850刀。
: 换手动是最佳选择。卖的话我们这边能卖3000。lz在哪?
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c******m
发帖数: 57 | 37 确实不错，行星齿轮用好了有很多奇妙的应用。
这套系统要求两个扭矩不能太小的电动机，只能用在杂交系统。
不知道纯内燃机的cvt设计中有没有比较巧妙，可靠性高的？
【在 f******t 的大作中提到】
: 高度概括地讲：
: 1. 传统CVT是用皮带/金属带传动，通过调整两头旋转轴的半径大小来调整传动比；
: 2. HSD的CVT是通过调整两套齿轮机构之间的转速的差值，来获得不同的传动比，整个
: 系统都是齿轮的硬连接。更厉害的是这种结构连给电池充电这个问题也一并给解决了。
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f****t
发帖数: 15913 | 38 这套东西比一般的AT还复杂，成本肯定更高，这东西是专为HYBRID设计的，苏八鲁的
CVT就是典型的金属带驱动。
【在 c******m 的大作中提到】
: 确实不错，行星齿轮用好了有很多奇妙的应用。
: 这套系统要求两个扭矩不能太小的电动机，只能用在杂交系统。
: 不知道纯内燃机的cvt设计中有没有比较巧妙，可靠性高的？
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z**n
发帖数: 22303 | 39 到时候就是几百个亿的鸡的屁啊，美国经济的复苏就靠这个了。
【在 f****t 的大作中提到】
: 我早就说过不要买带CVT的车，CVT会让这车变成鸡肋，果然如此，连迷你这样的小车都
: 完蛋了，想nissan的quest和infiniti的JX35这样的大车会死得更快。
: 用CVT是汽车制造商对消费者不负责任的表现，只要保修期内没事就行了，人家哪管你
: 的死活？
: 再过几年会看到几百万辆车英年早逝，以泥丧为首，外加两田和苏怕鲁，大家要小心啊
: ，趁还没问题，早点把车处理了。
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p*****r
发帖数: 334 | 40 网上的师傅还是劝我修CVT。这是他的话：
I saw that post before and it is just the half of the work, transforming a
car means body work , transmission mounts adaptacion, and many many else
things, and the most dificult is go to the dealer and programing your car
computer with the new transmission......500 USD more, is not so easy, and
also i need a engine lift, welding machine and a workshop or space to that
that.
I am so sorry for disapoint you ,my recomendation is changing the belt sale
the car get an other with manual shift
【在 g********b 的大作中提到】
: cvt可以rebuild，但是技术门槛非常高，10个trans shop有9.999个做不来。
: 2500rebuild好了基本上过不了多久肯定坏。我见过mini这个cvt真正的quality
: rebuild，光配件就要1500刀以上，其中belt要850刀。
: 换手动是最佳选择。卖的话我们这边能卖3000。lz在哪?
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g********b
发帖数: 8461 | 41 这家伙在骗你呢。哪来这么多work阿？还body work？搞个tranny还要body work？
修好belt卖掉然后再买个手动的花费并不比你直接改成手动的低，而且天知道原来的手
动车主开车习惯怎么样？建议你去老美的mini论坛上看看他们都是怎么改的，心里有个
数。
修cvt并不是换belt这么简单，这家伙看都没看你的tranny就说换belt，肯定是个二把
刀。这个网站卖这个tranny的parts的，www.europeantransmissions.com，你可以看看
配件价格：一个rebuild kit是145，一个belt是585，而且在拆tranny之前根本没法知
道是不是有别的配件需要更换。
sale
【在 p*****r 的大作中提到】
: 网上的师傅还是劝我修CVT。这是他的话：
: I saw that post before and it is just the half of the work, transforming a
: car means body work , transmission mounts adaptacion, and many many else
: things, and the most dificult is go to the dealer and programing your car
: computer with the new transmission......500 USD more, is not so easy, and
: also i need a engine lift, welding machine and a workshop or space to that
: that.
: I am so sorry for disapoint you ,my recomendation is changing the belt sale
: the car get an other with manual shift
|
O*********h
发帖数: 4674 | |
p*****r
发帖数: 334 | 43 But How can I find a place to do the transmission swap? I find the thread
for the trans swap, but without much about the details. sorry, I am in the
Lab can't input Chinese. How the the AT 6-speed transmission (from 2006-2008
mini)? Is it possible to change with that Transmission. I read some but can
't be sure.
【在 g********b 的大作中提到】
: 这家伙在骗你呢。哪来这么多work阿？还body work？搞个tranny还要body work？
: 修好belt卖掉然后再买个手动的花费并不比你直接改成手动的低，而且天知道原来的手
: 动车主开车习惯怎么样？建议你去老美的mini论坛上看看他们都是怎么改的，心里有个
: 数。
: 修cvt并不是换belt这么简单，这家伙看都没看你的tranny就说换belt，肯定是个二把
: 刀。这个网站卖这个tranny的parts的，www.europeantransmissions.com，你可以看看
: 配件价格：一个rebuild kit是145，一个belt是585，而且在拆tranny之前根本没法知
: 道是不是有别的配件需要更换。
:
: sale
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p*****r
发帖数: 334 | 44 Here I find some information from ebay:
This is a used transmission off a 2007 Mini Cooper S that has 40k miles.
6 speed Automatic. Should fit 2002 and newer but will probably need all the
computer modules if upgrading from the CVT tranny.
Please do your research before bidding. I'm 100% sure this will fit a 2007,
not sure about any other years.
Link:
http://www.ebay.com/itm/2007-Mini-Cooper-Transmission-Automatic
【在 g********b 的大作中提到】
: 这家伙在骗你呢。哪来这么多work阿？还body work？搞个tranny还要body work？
: 修好belt卖掉然后再买个手动的花费并不比你直接改成手动的低，而且天知道原来的手
: 动车主开车习惯怎么样？建议你去老美的mini论坛上看看他们都是怎么改的，心里有个
: 数。
: 修cvt并不是换belt这么简单，这家伙看都没看你的tranny就说换belt，肯定是个二把
: 刀。这个网站卖这个tranny的parts的，www.europeantransmissions.com，你可以看看
: 配件价格：一个rebuild kit是145，一个belt是585，而且在拆tranny之前根本没法知
: 道是不是有别的配件需要更换。
:
: sale
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