l********k
发帖数: 14844 | 1 有人问车“飘”是一种什么感觉。我的理解是这样的：上高速，超过60mph之后，路面
如果不是很平，车身左右会高低摇摆，像坐船一样，这是其一。其二，是如果有一点侧
风，车子不会保持直线行驶，忽左忽右，有时候会突然自己转向，一不留神自己就串线
，司机得比平常更要把稳方向盘，费力，更费神，开起来很累。坐车的人会觉得像司机
醉驾一样，更容易晕车。说得可能有点夸张吧，但是大车确实不用特意费神把方向盘，
车子更容易走直线。
总之，飞机大家都坐过，飘就像飞机遇到气流那种感觉。 |
j******4
发帖数: 6090 | 2 是的，以前开长途喜欢开快车，几次从匹兹堡到NYC都是夜车，11点多出发，早晨6点多
到，当时路上休息得4-5次，因为开的快，租的impala，直道的时候可以开到100+的mph
，就是特别累，开一会就得休息。
最近的一次去NYC租了一辆nissan versa，心想这次也不着急，慢慢开吧，就开了65mph
一路定速巡航过来，只休息了2次，而且不是因为累休息，是因为要嘘嘘，也是11点多
出发，早晨6点多到。
这样开还更安全，还不觉得很累。
【在 l********k 的大作中提到】
: 有人问车“飘”是一种什么感觉。我的理解是这样的：上高速，超过60mph之后，路面
: 如果不是很平，车身左右会高低摇摆，像坐船一样，这是其一。其二，是如果有一点侧
: 风，车子不会保持直线行驶，忽左忽右，有时候会突然自己转向，一不留神自己就串线
: ，司机得比平常更要把稳方向盘，费力，更费神，开起来很累。坐车的人会觉得像司机
: 醉驾一样，更容易晕车。说得可能有点夸张吧，但是大车确实不用特意费神把方向盘，
: 车子更容易走直线。
: 总之，飞机大家都坐过，飘就像飞机遇到气流那种感觉。
|
d*******s
发帖数: 15155 | 3 长途开多了你就知道，其实不差那一点半点的了。与其超速十几二十迈，然后精神比平
时紧张，还不如就是定到限速+8~9mph，轻松的开。
除非你能average到100甚至120mph以上，不然开快车没有任何时间上的优势，差距也就
是一箱油一泡尿的事，反倒更费油也更危险。
mph
65mph
【在 j******4 的大作中提到】
: 是的，以前开长途喜欢开快车，几次从匹兹堡到NYC都是夜车，11点多出发，早晨6点多
: 到，当时路上休息得4-5次，因为开的快，租的impala，直道的时候可以开到100+的mph
: ，就是特别累，开一会就得休息。
: 最近的一次去NYC租了一辆nissan versa，心想这次也不着急，慢慢开吧，就开了65mph
: 一路定速巡航过来，只休息了2次，而且不是因为累休息，是因为要嘘嘘，也是11点多
: 出发，早晨6点多到。
: 这样开还更安全，还不觉得很累。
|
d***a
发帖数: 13752 | 4 就是这样啊。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 长途开多了你就知道，其实不差那一点半点的了。与其超速十几二十迈，然后精神比平
: 时紧张，还不如就是定到限速+8~9mph，轻松的开。
: 除非你能average到100甚至120mph以上，不然开快车没有任何时间上的优势，差距也就
: 是一箱油一泡尿的事，反倒更费油也更危险。
:
: mph
: 65mph
|
j******4
发帖数: 6090 | 5 Yes~ That's exactly my point.
【在 d*******s 的大作中提到】
: 长途开多了你就知道，其实不差那一点半点的了。与其超速十几二十迈，然后精神比平
: 时紧张，还不如就是定到限速+8~9mph，轻松的开。
: 除非你能average到100甚至120mph以上，不然开快车没有任何时间上的优势，差距也就
: 是一箱油一泡尿的事，反倒更费油也更危险。
:
: mph
: 65mph
|
T*M
发帖数: 83 | 6 去Deutschland上几天班，你每天都要在Autobahn飘，不过在>140mph。
60mph就飘，先换车，接着换城市。
【在 l********k 的大作中提到】
: 有人问车“飘”是一种什么感觉。我的理解是这样的：上高速，超过60mph之后，路面
: 如果不是很平，车身左右会高低摇摆，像坐船一样，这是其一。其二，是如果有一点侧
: 风，车子不会保持直线行驶，忽左忽右，有时候会突然自己转向，一不留神自己就串线
: ，司机得比平常更要把稳方向盘，费力，更费神，开起来很累。坐车的人会觉得像司机
: 醉驾一样，更容易晕车。说得可能有点夸张吧，但是大车确实不用特意费神把方向盘，
: 车子更容易走直线。
: 总之，飞机大家都坐过，飘就像飞机遇到气流那种感觉。
|
a*********n
发帖数: 2526 | 7 长跑最重要的就是节省体力
【在 d*******s 的大作中提到】
: 长途开多了你就知道，其实不差那一点半点的了。与其超速十几二十迈，然后精神比平
: 时紧张，还不如就是定到限速+8~9mph，轻松的开。
: 除非你能average到100甚至120mph以上，不然开快车没有任何时间上的优势，差距也就
: 是一箱油一泡尿的事，反倒更费油也更危险。
:
: mph
: 65mph
|
t**********3
发帖数: 12623 | |
t**********3
发帖数: 12623 | 9 飘跟车重和大小没有绝对关系，主要是：空气动力性能，车身悬挂设计和路况 |
b********y
发帖数: 3507 | |
|
|
d*******s
发帖数: 15155 | 11 I don't believe this.
德国没有强制限速，但也有140kph的建议限速，约81mph。
某些车型有强制限速
A hard limit is imposed on some vehicles:
60 km/h
Buses carrying standing passengers
Motorcycles pulling trailers
80 km/h
Vehicles with maximum allowed weight exceeding 3.5 t (except passenger cars)
Passenger cars and trucks with trailers
Buses
100 km/h
Passenger cars pulling trailers certified for 100 km/h
Buses certified for 100 km/h not pulling trailers
且不说很多车设计时速都没到140mph，就算到了，也不是都那么不要命。
Studies showed that the average speed on autobahns without speed limits is
about 140 km/h
不知道阁下是否去过德国，我还真不信autobahn都在>140mph巡航。
【在 T*M 的大作中提到】
: 去Deutschland上几天班，你每天都要在Autobahn飘，不过在>140mph。
: 60mph就飘，先换车，接着换城市。
|
t**********3
发帖数: 12623 | 12 普遍110-150km/h
但是左道上200的很多
cars)
【在 d*******s 的大作中提到】
: I don't believe this.
: 德国没有强制限速，但也有140kph的建议限速，约81mph。
: 某些车型有强制限速
: A hard limit is imposed on some vehicles:
: 60 km/h
: Buses carrying standing passengers
: Motorcycles pulling trailers
: 80 km/h
: Vehicles with maximum allowed weight exceeding 3.5 t (except passenger cars)
: Passenger cars and trucks with trailers
|
Y****a
发帖数: 17170 | 13
re，要是开长途，我一般就是限速＋10， 然后自动巡航。
怎么轻松怎么开，而且还不废油。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 长途开多了你就知道，其实不差那一点半点的了。与其超速十几二十迈，然后精神比平
: 时紧张，还不如就是定到限速+8~9mph，轻松的开。
: 除非你能average到100甚至120mph以上，不然开快车没有任何时间上的优势，差距也就
: 是一箱油一泡尿的事，反倒更费油也更危险。
:
: mph
: 65mph
|
v***o
发帖数: 53 | 14 在德国吃过超速罚单的人飘过。。
cars)
【在 d*******s 的大作中提到】
: I don't believe this.
: 德国没有强制限速，但也有140kph的建议限速，约81mph。
: 某些车型有强制限速
: A hard limit is imposed on some vehicles:
: 60 km/h
: Buses carrying standing passengers
: Motorcycles pulling trailers
: 80 km/h
: Vehicles with maximum allowed weight exceeding 3.5 t (except passenger cars)
: Passenger cars and trucks with trailers
|
d******e
发帖数: 7844 | 15 你在autobahn以外超速就没办法了
【在 v***o 的大作中提到】
: 在德国吃过超速罚单的人飘过。。
:
: cars)
|
d*******s
发帖数: 15155 | 16 风阻是和速度平方成正比，跑那么快的没几个是跑长途的，欧洲油比这边贵多了。
就算200kph，也没到140mph，所以我说他说的都是>140mph巡航是瞎扯，像我爸说他们
去斯图加特奔驰总部那边一般也就是140-160kph的速度，还都是当地德国人开车
【在 t**********3 的大作中提到】
: 普遍110-150km/h
: 但是左道上200的很多
:
: cars)
|
d*******s
发帖数: 15155 | 17 +10有的州会抓。
以前上课时候说过，8-9都没事。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: re，要是开长途，我一般就是限速＋10， 然后自动巡航。
: 怎么轻松怎么开，而且还不废油。
|
d*******s
发帖数: 15155 | 18 即使一直在autobahn上也有比如临近城镇，修路，弯道，危险路段等等是有hard cap的。
【在 v***o 的大作中提到】
: 在德国吃过超速罚单的人飘过。。
:
: cars)
|
Y****a
发帖数: 17170 | 19
一般的车上显示＋10，其实真实速度就是＋8-9的，
和GPS对对就知道了。
【在 d*******s 的大作中提到】
: +10有的州会抓。
: 以前上课时候说过，8-9都没事。
|
d*******s
发帖数: 15155 | 20 呵呵，GPS也低的。
我的车是78表速，GPS显示80
我的车是official calibrated，应该不会有偏差
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 一般的车上显示＋10，其实真实速度就是＋8-9的，
: 和GPS对对就知道了。
|
T*M
发帖数: 83 | 21 Apparently you never lived in Germany. 45 kph will do, and some ladies stick
to it...
Run........
cars)
【在 d*******s 的大作中提到】
: I don't believe this.
: 德国没有强制限速，但也有140kph的建议限速，约81mph。
: 某些车型有强制限速
: A hard limit is imposed on some vehicles:
: 60 km/h
: Buses carrying standing passengers
: Motorcycles pulling trailers
: 80 km/h
: Vehicles with maximum allowed weight exceeding 3.5 t (except passenger cars)
: Passenger cars and trucks with trailers
|
