e***u
发帖数: 319 | |
m*y
发帖数: 1778 | 2 good
what project? lift, big AT tires then go off road
【在 e***u 的大作中提到】
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e***u
发帖数: 319 | 3 First is to paint the whole car to different color |
l**4
发帖数: 2989 | 4 自己能喷匀称么？ 来个图文攻略吧
youtube上的都太专业了
【在 e***u 的大作中提到】
: First is to paint the whole car to different color
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u****q
发帖数: 24345 | |
w*******p
发帖数: 449 | 6 Ranger 还是不要off road 了吧
没记错的话 ranger应该是美国皮日本心
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 m*y 的大作中提到】
: good
: what project? lift, big AT tires then go off road
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e***u
发帖数: 319 | 7 接送娃开expedition
【在 u****q 的大作中提到】
: 赞！不需要接送娃吗？
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e***u
发帖数: 319 | 8 其实抛开民族主义成分一边，如果不是某些车太偷工减料(很多车偷工减料减的地方很
多人看不到)，我或许也会考虑其他车型。
【在 w*******p 的大作中提到】
: Ranger 还是不要off road 了吧
: 没记错的话 ranger应该是美国皮日本心
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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d**********0
发帖数: 13081 | 9 偷工减料？ 怎么讲？ 请举几个例子。。。
【在 e***u 的大作中提到】
: 其实抛开民族主义成分一边，如果不是某些车太偷工减料(很多车偷工减料减的地方很
: 多人看不到)，我或许也会考虑其他车型。
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e***u
发帖数: 319 | 10 抱歉，我一般没有要说服人家的倾向，尤其是在网上 -- 一般是浪费时间。
在这里只是share一下我的车。
我的Ranger: 完全手动-没有fancy feature，四缸引擎，mixed MPG大约在27MPG。
Truck bed长度6 feet
【在 d**********0 的大作中提到】
: 偷工减料？ 怎么讲？ 请举几个例子。。。
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d******e
发帖数: 7844 | 11 我觉得F150是个无敌车，但Rager差太多了吧。
Mazda's partnership with Ford has resulted in the sharing of this vehicle as
the Ford Courier, and later as the Ford Ranger. However, it should be borne
in mind that the Mazda B-Series and Ford Ranger twins sold in North America
are unrelated to the ones sold elsewhere. These are engineered by Mazda,
whereas the North American models are developed by Ford.
你就是开了一个贴牌的日本车，几乎是identical的... ...
【在 e***u 的大作中提到】
: 抱歉，我一般没有要说服人家的倾向，尤其是在网上 -- 一般是浪费时间。
: 在这里只是share一下我的车。
: 我的Ranger: 完全手动-没有fancy feature，四缸引擎，mixed MPG大约在27MPG。
: Truck bed长度6 feet
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q**j
发帖数: 10612 | 12 应该mazda是贴牌美国车吧？
as
borne
America
【在 d******e 的大作中提到】
: 我觉得F150是个无敌车，但Rager差太多了吧。
: Mazda's partnership with Ford has resulted in the sharing of this vehicle as
: the Ford Courier, and later as the Ford Ranger. However, it should be borne
: in mind that the Mazda B-Series and Ford Ranger twins sold in North America
: are unrelated to the ones sold elsewhere. These are engineered by Mazda,
: whereas the North American models are developed by Ford.
: 你就是开了一个贴牌的日本车，几乎是identical的... ...
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d******e
发帖数: 7844 | 13 Engineered应该是原始设计，Develop属于二次开发吧?
后面的twins应该是说这俩车是twins吧。
肯定是分开生产了，但应该区别不大。
【在 q**j 的大作中提到】
: 应该mazda是贴牌美国车吧？
:
: as
: borne
: America
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d**********0
发帖数: 13081 | 14 关于车子， 俺认为他们主要的地方， 是经过工程设计， 不应该说是偷工减料。
至于装饰镶边， 那是可以用次等的材料。
【在 e***u 的大作中提到】
: 抱歉，我一般没有要说服人家的倾向，尤其是在网上 -- 一般是浪费时间。
: 在这里只是share一下我的车。
: 我的Ranger: 完全手动-没有fancy feature，四缸引擎，mixed MPG大约在27MPG。
: Truck bed长度6 feet
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q**j
发帖数: 10612 | 15 ‘these'（倒数第二行那个）应该说的是世界其他地方的mazda/ford truck。
【在 d******e 的大作中提到】
: Engineered应该是原始设计，Develop属于二次开发吧?
: 后面的twins应该是说这俩车是twins吧。
: 肯定是分开生产了，但应该区别不大。
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d******e
发帖数: 7844 | 16 嗯，我漏掉了whereas。这俩公司关系很复杂啊。
【在 q**j 的大作中提到】
: ‘these'（倒数第二行那个）应该说的是世界其他地方的mazda/ford truck。
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w*******p
发帖数: 449 | 17 楼主多虑了 我没有其他的意思
就是就车论车 说这个车其实是个轻轻卡 不适合off road
【在 e***u 的大作中提到】
: 其实抛开民族主义成分一边，如果不是某些车太偷工减料(很多车偷工减料减的地方很
: 多人看不到)，我或许也会考虑其他车型。
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e***u
发帖数: 319 | 18 我同意，没有计划off road -- 还不太明白专门去offroad的乐趣。
我这辆是RWD，和offroad更是不沾边了。
【在 w*******p 的大作中提到】
: 楼主多虑了 我没有其他的意思
: 就是就车论车 说这个车其实是个轻轻卡 不适合off road
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f****t
发帖数: 15913 | 19 你这车要是没空调的话，当年7999刀就可以买新的，现在八千刀只能买到很老的DFBB了。
【在 e***u 的大作中提到】
: 我同意，没有计划off road -- 还不太明白专门去offroad的乐趣。
: 我这辆是RWD，和offroad更是不沾边了。
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t*****g
发帖数: 7455 | 20 偷工不好偷
但是减料是一定的
去看看ford的那个视频the truth about trucks，你就知道啥叫减料了
具体到某个螺丝，轮胎标号等等
对比差异还是挺大的
对了，看国内拆解对比更明显，例如上次那个crv和tiguan的对比，电池容量都能少一截
【在 d**********0 的大作中提到】
: 偷工减料？ 怎么讲？ 请举几个例子。。。
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