n*****e
发帖数: 153 | 1 大家好，前几个月曾经追尾了，我的车是2000年的beetle。车盖有点拱起来了，还是可
以盖上，但是车盖的左右两边漏出两条缝，在我两边开车的司机有时候会好意地提醒我
说你车盖没盖紧。。。我只是尴尬地笑笑，谢谢他们的提醒。到现在也没有去修，觉得
比较贵，没有必要。。可以DIY找到什么比较淡雅的装饰性的条状东西固定在车前盖的
两边有缝隙的地方么？我想在车子最前端放车牌的地方也放个装饰性的东西遮盖一下车
头的裂痕。。话说车头的车牌当时撞了后有点小小裂开来，但是也可以适当遮掉的，比
如放个像一束花一样的装饰品固定在前面。以前有看见老外就把beetle装饰得挺漂亮的
，在车头的地方放了一个大大的蝴蝶结，给两个车灯装上睫毛，我也想类似地效仿，不
知道有高人指教么？只是不想花钱去修理前盖而已，而且觉得可以有办法装饰的同时一
举两得。
我的想法可行么？ |
g********b
发帖数: 8461 | 2 撞过的车，尤其这种小车，就不要再开了，换车吧，或者至少把frame拉出来。 |
n******r
发帖数: 13312 | |
g********d
发帖数: 19244 | 4 换个hood就行了
三四百而已
【在 n*****e 的大作中提到】
: 大家好，前几个月曾经追尾了，我的车是2000年的beetle。车盖有点拱起来了，还是可
: 以盖上，但是车盖的左右两边漏出两条缝，在我两边开车的司机有时候会好意地提醒我
: 说你车盖没盖紧。。。我只是尴尬地笑笑，谢谢他们的提醒。到现在也没有去修，觉得
: 比较贵，没有必要。。可以DIY找到什么比较淡雅的装饰性的条状东西固定在车前盖的
: 两边有缝隙的地方么？我想在车子最前端放车牌的地方也放个装饰性的东西遮盖一下车
: 头的裂痕。。话说车头的车牌当时撞了后有点小小裂开来，但是也可以适当遮掉的，比
: 如放个像一束花一样的装饰品固定在前面。以前有看见老外就把beetle装饰得挺漂亮的
: ，在车头的地方放了一个大大的蝴蝶结，给两个车灯装上睫毛，我也想类似地效仿，不
: 知道有高人指教么？只是不想花钱去修理前盖而已，而且觉得可以有办法装饰的同时一
: 举两得。
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n*****e
发帖数: 153 | 5 谢谢!
为什么是小车，撞过就不要再开了？撞得并不严重啊。。
什么叫做把frame拉出来？可以给些information的连接么？
【在 g********b 的大作中提到】
: 撞过的车，尤其这种小车，就不要再开了，换车吧，或者至少把frame拉出来。
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n*****e
发帖数: 153 | 6 听说人工费很贵，上千？
我问下来的auto repair整体价格1500
【在 g********d 的大作中提到】
: 换个hood就行了
: 三四百而已
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g********d
发帖数: 19244 | 7 换个私人小铺子问
2005 maxima
铁hood：400
铝hood：700
【在 n*****e 的大作中提到】
: 听说人工费很贵，上千？
: 我问下来的auto repair整体价格1500
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n*****e
发帖数: 153 | 8 我youtube了一下，换hood不麻烦，打算自己买个相同型号的hood来换了，200刀内解决
，只需要几个比较基本的工具吧。
有人有经验的可以来reply一下吗？
【在 g********d 的大作中提到】
: 换个私人小铺子问
: 2005 maxima
: 铁hood：400
: 铝hood：700
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S***l
发帖数: 323 | 9 小马过河。你自己试一下就知道了
【在 n*****e 的大作中提到】
: 我youtube了一下，换hood不麻烦，打算自己买个相同型号的hood来换了，200刀内解决
: ，只需要几个比较基本的工具吧。
: 有人有经验的可以来reply一下吗？
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f****u
发帖数: 219 | |
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n*****e
发帖数: 153 | |
g********b
发帖数: 8461 | 12 严不严重你说了不算。你可以看看如果给你个新的hood你直接装上去看能不能关上。看
你描述八成是关不上的，这就说明你的frame已经变形了。如果你想修那么就必须把
frame到跟原来比较接近的形状（完全拉回原来的样子是不可能的），这一般是用专门
的机器做的。没什么连接，body shop都有机器拉frame。
实际上你可以想想，铁的frame，你把它折一下，再拉回原来形状，其强度还跟原来一
样么？显然的道理，撞过的车，就算你表面上修回原来的样子，其frame已经比没撞过
的软了，吸能区也有一定程度的溃缩，这在大车上还好，在小车上就表明这车的安全性
已经大打折扣了，下次再撞就算是跟这次一样的程度，有可能你自己就要受伤；如果严
重些，正常车能保你命的，这车你可能就没命了。
【在 n*****e 的大作中提到】
: 谢谢!
: 为什么是小车，撞过就不要再开了？撞得并不严重啊。。
: 什么叫做把frame拉出来？可以给些information的连接么？
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n*****e
发帖数: 153 | 13 明天早上问下修车行的是不是需要调整frame。。。
单元只要买个hood换上就行了。。
暂时找了几个hood 价格差别很大，能看看怎么回事么？
$76.98
http://www.carparts.com/details/Volkswagen/Beetle/Replacement/H
$202.61
http://www.carparts.com/details/Volkswagen/Beetle/Replacement/H
$259.56
http://compare.ebay.com/like/390522153933?var=lv<yp=AllFixedP
【在 g********b 的大作中提到】
: 严不严重你说了不算。你可以看看如果给你个新的hood你直接装上去看能不能关上。看
: 你描述八成是关不上的，这就说明你的frame已经变形了。如果你想修那么就必须把
: frame到跟原来比较接近的形状（完全拉回原来的样子是不可能的），这一般是用专门
: 的机器做的。没什么连接，body shop都有机器拉frame。
: 实际上你可以想想，铁的frame，你把它折一下，再拉回原来形状，其强度还跟原来一
: 样么？显然的道理，撞过的车，就算你表面上修回原来的样子，其frame已经比没撞过
: 的软了，吸能区也有一定程度的溃缩，这在大车上还好，在小车上就表明这车的安全性
: 已经大打折扣了，下次再撞就算是跟这次一样的程度，有可能你自己就要受伤；如果严
: 重些，正常车能保你命的，这车你可能就没命了。
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g********d
发帖数: 19244 | |
n*****e
发帖数: 153 | 15 这几个没喷漆的怎么价格都差几倍？？？
喷漆自己可以搞定吧?
黑色其实也蛮好看的，比较特别。。
【在 g********d 的大作中提到】
: 这些都是Primered的，也就是未喷漆的
: 喷漆还得加200
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g********d
发帖数: 19244 | 16 那样太cheap了，一点光泽都没有，跟黑色车漆差远了
爱美的你一定受不了的
你上youtube搜怎么喷漆吧，反正我是搞不定。
挑最便宜的就行，看不出区别。
【在 n*****e 的大作中提到】
: 这几个没喷漆的怎么价格都差几倍？？？
: 喷漆自己可以搞定吧?
: 黑色其实也蛮好看的，比较特别。。
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n*****e
发帖数: 153 | 17 i am learning
http://www.youtube.com/watch?v=_qPJTTRWttQ
我打算自己喷漆
【在 g********d 的大作中提到】
: 那样太cheap了，一点光泽都没有，跟黑色车漆差远了
: 爱美的你一定受不了的
: 你上youtube搜怎么喷漆吧，反正我是搞不定。
: 挑最便宜的就行，看不出区别。
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g********b
发帖数: 8461 | 18 价钱差几倍的原因是钢板厚度不一样，这个你不买回家对比是没法知道的。我以前也买
过一些便宜的fender，钢板薄得都能当刀用。还有很多便宜的bumper不带primer的，喷
漆都很难bond上，必须用plastic adhesive喷一层才勉强能喷。
【在 n*****e 的大作中提到】
: 这几个没喷漆的怎么价格都差几倍？？？
: 喷漆自己可以搞定吧?
: 黑色其实也蛮好看的，比较特别。。
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n*****e
发帖数: 153 | 19 好，那我给那几家都打电话去问问，网页上确实没有写厚度，谢谢！
【在 g********b 的大作中提到】
: 价钱差几倍的原因是钢板厚度不一样，这个你不买回家对比是没法知道的。我以前也买
: 过一些便宜的fender，钢板薄得都能当刀用。还有很多便宜的bumper不带primer的，喷
: 漆都很难bond上，必须用plastic adhesive喷一层才勉强能喷。
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n*****e
发帖数: 153 | 20 我昨天看了下我的车前面，bumper没有变形，可能撞得比较高，，就那个hood往上拱了
而已。。
【在 g********b 的大作中提到】
: 严不严重你说了不算。你可以看看如果给你个新的hood你直接装上去看能不能关上。看
: 你描述八成是关不上的，这就说明你的frame已经变形了。如果你想修那么就必须把
: frame到跟原来比较接近的形状（完全拉回原来的样子是不可能的），这一般是用专门
: 的机器做的。没什么连接，body shop都有机器拉frame。
: 实际上你可以想想，铁的frame，你把它折一下，再拉回原来形状，其强度还跟原来一
: 样么？显然的道理，撞过的车，就算你表面上修回原来的样子，其frame已经比没撞过
: 的软了，吸能区也有一定程度的溃缩，这在大车上还好，在小车上就表明这车的安全性
: 已经大打折扣了，下次再撞就算是跟这次一样的程度，有可能你自己就要受伤；如果严
: 重些，正常车能保你命的，这车你可能就没命了。
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Y****r
发帖数: 3473 | 21 If you can post a picture then we all will have an idea how bad the problem
is
without knowing that it is hard to give useful advice from my point of view |
g********d
发帖数: 19244 | 22 太山寨了 油漆滚子转的
正经的应该用喷枪喷
要不就不叫喷漆 叫刷漆了
【在 n*****e 的大作中提到】
: i am learning
: http://www.youtube.com/watch?v=_qPJTTRWttQ
: 我打算自己喷漆
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n*****e
发帖数: 153 | 23 天啊，看了网上最终的价格
最便宜的那块hood最终价格也高得。。
Shipping: $75.00
Handling: $18.00
Estimated Tax: $0.00
Order Total: $165.86
去本地volkswagen dealer那里order会便宜一些么？
【在 g********d 的大作中提到】
: 这些都是Primered的，也就是未喷漆的
: 喷漆还得加200
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g********d
发帖数: 19244 | 24 底下这个价格差不多 含喷漆
http://www.ebay.com/itm/PAINTED-HOOD-VOLKSWAGEN-BEETLE-1998-200
【在 n*****e 的大作中提到】
: 天啊，看了网上最终的价格
: 最便宜的那块hood最终价格也高得。。
: Shipping: $75.00
: Handling: $18.00
: Estimated Tax: $0.00
: Order Total: $165.86
: 去本地volkswagen dealer那里order会便宜一些么？
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n*****e
发帖数: 153 | |
n*****e
发帖数: 153 | 26 中午的时候去拍张照，看能不能传上来。
problem
view
【在 Y****r 的大作中提到】
: If you can post a picture then we all will have an idea how bad the problem
: is
: without knowing that it is hard to give useful advice from my point of view
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n*****e
发帖数: 153 | 27 这个比较好
http://www.youtube.com/watch?v=q8-fiZcph3o&feature=share
【在 g********d 的大作中提到】
: 太山寨了 油漆滚子转的
: 正经的应该用喷枪喷
: 要不就不叫喷漆 叫刷漆了
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g********b
发帖数: 8461 | 28 喷漆这事我建议LZ就不要想了。我没玩过这东西的时候用专业的喷枪+气泵喷出来还是
跟狗啃的一样，这东西学问大着呢，不是随便谁都能handle得了的。到时候你花了一堆
材料钱喷出来恶心得要死，自己心里也难受。
另外再告诉你个事实：如果你买primered hood去shop喷，工钱是很少的（200刀可以连
工带料了），因为他们只需要稍微polish一下就可以喷了；可是如果你喷过了不满意让
他们去给你修，那么工钱就要多1-2倍因为他们要把你喷上去的漆完全磨掉。 |
n*****e
发帖数: 153 | 29 nnd 问了平时去修车的华人修车行，就帮我喷一下hood的油漆要400刀，还说我的hood
和车相扣的那个东西也许变形了，最好让他们来弄，450刀一共。
【在 g********b 的大作中提到】
: 喷漆这事我建议LZ就不要想了。我没玩过这东西的时候用专业的喷枪+气泵喷出来还是
: 跟狗啃的一样，这东西学问大着呢，不是随便谁都能handle得了的。到时候你花了一堆
: 材料钱喷出来恶心得要死，自己心里也难受。
: 另外再告诉你个事实：如果你买primered hood去shop喷，工钱是很少的（200刀可以连
: 工带料了），因为他们只需要稍微polish一下就可以喷了；可是如果你喷过了不满意让
: 他们去给你修，那么工钱就要多1-2倍因为他们要把你喷上去的漆完全磨掉。
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g********b
发帖数: 8461 | 30 找小莫喷。
hood
【在 n*****e 的大作中提到】
: nnd 问了平时去修车的华人修车行，就帮我喷一下hood的油漆要400刀，还说我的hood
: 和车相扣的那个东西也许变形了，最好让他们来弄，450刀一共。
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n******r
发帖数: 13312 | |
y*h
发帖数: 25423 | 32
你肯定没修过body，就别瞎指挥了。
小追尾事故不会破坏frame，也不需要拉frame。小追尾事故变形的除了hood之外，一般
还有upper radiator support以及bumper reinforcement等，前者是点焊在frame上的
，后者一般用螺丝固定，都是属于可以单独更换的部件，通常DIY和美国的bodyshop都
是直接换新的部件，而不把它们拉回原来的形状。这些部件是常见的易损部件，所以只
要车型不罕见就可以买到replacement parts，有OEM的也有便宜很多的aftermarket的
，aftermarket的一般是中国大陆或台湾生产的，便宜很多，但是用的钢板通常较薄。
更换这些的时候需要先用电钻或者专用的spot weld remover钻头（HF卖4.79刀一个）
把点焊点除掉，即可拆下，新的原则上要用点焊机焊接，业余情况下也可打孔后用螺丝
固定，强度不如点焊，但是radiator support受力并不大，业余修理是可以的。
换好之后新的hood就可以盖好了。如果不想买新hood，也可以把旧hood敲回原样，这个
需要一定的技巧，大部分情况下轻微碰撞会导致单独的一点弯折，这种情况是很容易敲
回原状的。我的方法是先用个纸板或木板以原车hood的侧板（没变形）的曲线画个模板
，把hood拆下，用长木块垫起来，在弯折点上垫上毛巾和木块，然后用重物敲击，注意
敲击的力度，敲一下就和模板对照，敲到吻合就可以了。这种情况修好后不用重新喷漆
。当然其他被撞的东西，比如bumper、headlight、hood lock、grill、condenser、
radiator等也需要检查，损坏的也得修理或更换。
我用这种方法修过两次追尾的车子，都比楼主的严重，hood中间凸起10-20厘米，
bodyshop估价3000-5000的活，实际只需100-500的ebay或junkyard零件，修好后让别人
看，基本上没有人能看出撞过。
【在 g********b 的大作中提到】
: 严不严重你说了不算。你可以看看如果给你个新的hood你直接装上去看能不能关上。看
: 你描述八成是关不上的，这就说明你的frame已经变形了。如果你想修那么就必须把
: frame到跟原来比较接近的形状（完全拉回原来的样子是不可能的），这一般是用专门
: 的机器做的。没什么连接，body shop都有机器拉frame。
: 实际上你可以想想，铁的frame，你把它折一下，再拉回原来形状，其强度还跟原来一
: 样么？显然的道理，撞过的车，就算你表面上修回原来的样子，其frame已经比没撞过
: 的软了，吸能区也有一定程度的溃缩，这在大车上还好，在小车上就表明这车的安全性
: 已经大打折扣了，下次再撞就算是跟这次一样的程度，有可能你自己就要受伤；如果严
: 重些，正常车能保你命的，这车你可能就没命了。
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n******r
发帖数: 13312 | 33
你可以把这个回帖copy一下留个底子。
以后再有机会修body的话，稍微整理一下，发个主贴，配几张照片什么的。我可以加入
精华。
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 你肯定没修过body，就别瞎指挥了。
: 小追尾事故不会破坏frame，也不需要拉frame。小追尾事故变形的除了hood之外，一般
: 还有upper radiator support以及bumper reinforcement等，前者是点焊在frame上的
: ，后者一般用螺丝固定，都是属于可以单独更换的部件，通常DIY和美国的bodyshop都
: 是直接换新的部件，而不把它们拉回原来的形状。这些部件是常见的易损部件，所以只
: 要车型不罕见就可以买到replacement parts，有OEM的也有便宜很多的aftermarket的
: ，aftermarket的一般是中国大陆或台湾生产的，便宜很多，但是用的钢板通常较薄。
: 更换这些的时候需要先用电钻或者专用的spot weld remover钻头（HF卖4.79刀一个）
: 把点焊点除掉，即可拆下，新的原则上要用点焊机焊接，业余情况下也可打孔后用螺丝
|
y*h
发帖数: 25423 | 34 楼主要想DIY的话，首先得把前面都拆开了，看哪些东西变形了，需要修理或更换。一
般人没经验的话，追尾事故通常实际损坏的东西比想象的要多，不过好在body work大
都是很直观的，不象别的故障需要诊断寻找故障根源的过程，就是慢慢花时间把坏的东
西敲回去、粘回去或者换新的。不过检查的时候要仔细，有的东西有点变形但是不注意
看不出来，等你换别的东西的时候发现怎么也安不进去才意识到那里是变形了。大的正
规Bodyshop通常都有所有它能修的汽车的body的精确数据，通过测量各个点的距离就能
知道那些需要修需要换，业余情况下如果没有同样的另一辆车做参考的话就得慢慢搞了
，body work很费时间，一两周算短的，因为找parts买parts都得花时间，而且需要买
的parts很难一开始就全看出来。
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 你肯定没修过body，就别瞎指挥了。
: 小追尾事故不会破坏frame，也不需要拉frame。小追尾事故变形的除了hood之外，一般
: 还有upper radiator support以及bumper reinforcement等，前者是点焊在frame上的
: ，后者一般用螺丝固定，都是属于可以单独更换的部件，通常DIY和美国的bodyshop都
: 是直接换新的部件，而不把它们拉回原来的形状。这些部件是常见的易损部件，所以只
: 要车型不罕见就可以买到replacement parts，有OEM的也有便宜很多的aftermarket的
: ，aftermarket的一般是中国大陆或台湾生产的，便宜很多，但是用的钢板通常较薄。
: 更换这些的时候需要先用电钻或者专用的spot weld remover钻头（HF卖4.79刀一个）
: 把点焊点除掉，即可拆下，新的原则上要用点焊机焊接，业余情况下也可打孔后用螺丝
|
n*****e
发帖数: 153 | 35 ok..
【在 g********b 的大作中提到】
: 找小莫喷。
:
: hood
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n*****e
发帖数: 153 | 36 我打算回去把它试着敲平算了。。
【在 y*h 的大作中提到】
: 楼主要想DIY的话，首先得把前面都拆开了，看哪些东西变形了，需要修理或更换。一
: 般人没经验的话，追尾事故通常实际损坏的东西比想象的要多，不过好在body work大
: 都是很直观的，不象别的故障需要诊断寻找故障根源的过程，就是慢慢花时间把坏的东
: 西敲回去、粘回去或者换新的。不过检查的时候要仔细，有的东西有点变形但是不注意
: 看不出来，等你换别的东西的时候发现怎么也安不进去才意识到那里是变形了。大的正
: 规Bodyshop通常都有所有它能修的汽车的body的精确数据，通过测量各个点的距离就能
: 知道那些需要修需要换，业余情况下如果没有同样的另一辆车做参考的话就得慢慢搞了
: ，body work很费时间，一两周算短的，因为找parts买parts都得花时间，而且需要买
: 的parts很难一开始就全看出来。
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