f********x 发帖数: 2086 | 1 这个冬天真是体验了一把一后驱车的雪地表现,all season 轮胎,雪地转弯处各种甩
尾,漂移,轮子打滑什么的。漂移的感觉真是随意就能弄出来,车身过弯时侧着身子划
过去,再正过来。还好车子的位移都还在操控范围内。更别说各种traction control,
ABS啥的经常激活了。
换了雪胎能有质的提高么?4驱车(GTR这种)还能漂移么? |
w*****y 发帖数: 264 | 2 体验到了汽车能力的边界,以后再开心里就有数了。
雪地开车就一直箴言:慢。 |
o**********p 发帖数: 41 | |
a****a 发帖数: 5763 | 4 后驱车本身就容易打滑,何况是雪地
如果是一年有两个月左右下雪的话,多花点钱买四驱能救命,这不是什么defense
driving能
补充的
【在 f********x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个冬天真是体验了一把一后驱车的雪地表现,all season 轮胎,雪地转弯处各种甩 : 尾,漂移,轮子打滑什么的。漂移的感觉真是随意就能弄出来,车身过弯时侧着身子划 : 过去,再正过来。还好车子的位移都还在操控范围内。更别说各种traction control, : ABS啥的经常激活了。 : 换了雪胎能有质的提高么?4驱车(GTR这种)还能漂移么?
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D*******0 发帖数: 2523 | 5 "还好车子的位移都还在操控范围内"
Actually it is pretty fun.
【在 f********x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个冬天真是体验了一把一后驱车的雪地表现,all season 轮胎,雪地转弯处各种甩 : 尾,漂移,轮子打滑什么的。漂移的感觉真是随意就能弄出来,车身过弯时侧着身子划 : 过去,再正过来。还好车子的位移都还在操控范围内。更别说各种traction control, : ABS啥的经常激活了。 : 换了雪胎能有质的提高么?4驱车(GTR这种)还能漂移么?
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M*4 发帖数: 2937 | 6 四驱也可以漂
雪胎有明显提高但要是积雪多还得上雪链
【在 f********x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个冬天真是体验了一把一后驱车的雪地表现,all season 轮胎,雪地转弯处各种甩 : 尾,漂移,轮子打滑什么的。漂移的感觉真是随意就能弄出来,车身过弯时侧着身子划 : 过去,再正过来。还好车子的位移都还在操控范围内。更别说各种traction control, : ABS啥的经常激活了。 : 换了雪胎能有质的提高么?4驱车(GTR这种)还能漂移么?
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i****x 发帖数: 17565 | 7 在雪地上四驱防滑效果有限,远不如雪胎重要。
【在 f********x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个冬天真是体验了一把一后驱车的雪地表现,all season 轮胎,雪地转弯处各种甩 : 尾,漂移,轮子打滑什么的。漂移的感觉真是随意就能弄出来,车身过弯时侧着身子划 : 过去,再正过来。还好车子的位移都还在操控范围内。更别说各种traction control, : ABS啥的经常激活了。 : 换了雪胎能有质的提高么?4驱车(GTR这种)还能漂移么?
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n********d 发帖数: 526 | 8 以我的经历讲。原来开V6的mustang,下雨天绿灯起步,油门踩重一点,traction
control就会kick in。后来一个冬夜路过finger lakes,下雪,走没铲过雪的田间小路
,连路的边缘都得根据两旁的树估计。还是那副胎,小心翼翼的开,不猛加速,不猛踩
刹车(但车速并不慢,基本是按照限速开的),看到路口或要汇车了就提前减速,开了
近十迈,一次打滑没有,traction control一次也没启动过。所以我觉得,人如何开车
才是最重要的。当然,现在我搬到WNY还是换了4X4加AT胎,但主要是因为想开SUV了。 |
l*********u 发帖数: 19053 | 9 4驱好很多。雪地开车,大而重最管用。
【在 f********x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个冬天真是体验了一把一后驱车的雪地表现,all season 轮胎,雪地转弯处各种甩 : 尾,漂移,轮子打滑什么的。漂移的感觉真是随意就能弄出来,车身过弯时侧着身子划 : 过去,再正过来。还好车子的位移都还在操控范围内。更别说各种traction control, : ABS啥的经常激活了。 : 换了雪胎能有质的提高么?4驱车(GTR这种)还能漂移么?
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f********x 发帖数: 2086 | 10
雪胎这么牛?比四驱还重要啊?
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在雪地上四驱防滑效果有限,远不如雪胎重要。
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f********x 发帖数: 2086 | 11
对,控制的住很有乐趣,不敢速度快了,快了就控制不住了。
【在 D*******0 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : "还好车子的位移都还在操控范围内" : Actually it is pretty fun.
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w****n 发帖数: 5749 | 12 我也后驱,雪地其实还好,真正用上abs和tc的时候是结冰路面。而且正常行使的路面
不会结冰,只有路口因为经常停车,雪被轮胎的温度融化了再压成冰,就打滑了。还有
一次在路边等人,出来的时候tc狂闪,差点就出不来了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 f********x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个冬天真是体验了一把一后驱车的雪地表现,all season 轮胎,雪地转弯处各种甩 : 尾,漂移,轮子打滑什么的。漂移的感觉真是随意就能弄出来,车身过弯时侧着身子划 : 过去,再正过来。还好车子的位移都还在操控范围内。更别说各种traction control, : ABS啥的经常激活了。 : 换了雪胎能有质的提高么?4驱车(GTR这种)还能漂移么?
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f********x 发帖数: 2086 | 13
我也很仔细开得慢慢的,但是地上刚刚积上一层挺厚的雪的时候,慢也滑。
【在 n********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 以我的经历讲。原来开V6的mustang,下雨天绿灯起步,油门踩重一点,traction : control就会kick in。后来一个冬夜路过finger lakes,下雪,走没铲过雪的田间小路 : ,连路的边缘都得根据两旁的树估计。还是那副胎,小心翼翼的开,不猛加速,不猛踩 : 刹车(但车速并不慢,基本是按照限速开的),看到路口或要汇车了就提前减速,开了 : 近十迈,一次打滑没有,traction control一次也没启动过。所以我觉得,人如何开车 : 才是最重要的。当然,现在我搬到WNY还是换了4X4加AT胎,但主要是因为想开SUV了。
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i****x 发帖数: 17565 | 14 当然了,你想想如果你在冰上走路,让你两只脚穿上钉子鞋,vs手脚并用但是都用光铁
皮底的鞋,哪个稳?四驱只是能在四轮之间分配扭矩而已,四轮下面都是光滑的,你再
分配也没用。。。
【在 f********x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 我也很仔细开得慢慢的,但是地上刚刚积上一层挺厚的雪的时候,慢也滑。
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a****b 发帖数: 80 | 15 traction control 是什么东东,怎么起作用?
种甩
子划
control,
【在 w****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我也后驱,雪地其实还好,真正用上abs和tc的时候是结冰路面。而且正常行使的路面 : 不会结冰,只有路口因为经常停车,雪被轮胎的温度融化了再压成冰,就打滑了。还有 : 一次在路边等人,出来的时候tc狂闪,差点就出不来了。 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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w****n 发帖数: 5749 | 16 牵引力控制,发现某个轮子转速不对的时候就切断动力输出,防止打滑。
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【在 a****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : traction control 是什么东东,怎么起作用? : : 种甩 : 子划 : control,
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