u*****e
发帖数: 744 | |
W***i
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j******4
发帖数: 6090 | 3 去二手市场上看看就知道了。
【在 u*****e 的大作中提到】
: 开几年以后，返修的概率大吗？跟两田比呢？
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t******k
发帖数: 5617 | |
t**********3
发帖数: 12623 | 5 老Subaru不错，小毛病还是有，新的不知道，据说电子化了很多。 |
r********y
发帖数: 2540 | |
u*****e
发帖数: 744 | 7 二手市场咋样了？
【在 j******4 的大作中提到】
: 去二手市场上看看就知道了。
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u*****e
发帖数: 744 | 8 在东北部，冬天雪多
【在 t******k 的大作中提到】
: 不去玩off road的话问题应该不大
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a9
发帖数: 21638 | 9 雪多要勤洗，尤其是底盘
我们家的08年买的，好像是排气管锈了。
【在 u*****e 的大作中提到】
: 在东北部，冬天雪多
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t******k
发帖数: 5617 | 10 东北部不是说subaru保有量很大么，应该没啥问题吧
【在 u*****e 的大作中提到】
: 在东北部，冬天雪多
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u*****e
发帖数: 744 | 11 是说很少有人卖掉，是吗？
【在 t******k 的大作中提到】
: 东北部不是说subaru保有量很大么，应该没啥问题吧
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j******4
发帖数: 6090 | 12 价格和mileage都很高
【在 u*****e 的大作中提到】
: 是说很少有人卖掉，是吗？
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t******k
发帖数: 5617 | 13 我觉得楼上有个人的回帖也是这个意思，老subaru确实会有些小毛病，新款似乎好一些
，水平对置发动机现在也比以前成熟很多了
【在 u*****e 的大作中提到】
: 是说很少有人卖掉，是吗？
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a9
发帖数: 21638 | 14 我说说我的感受吧。其实我上面说到camry的缺点，有一部分就是跟forester比的。
总体上感觉不是特别好，感觉到处都软软的很单薄，一用力就能扭成一团麻花的感觉。
发动机动力比较弱，尤其是要上坡上高速的时候，就像飞机要起飞一样。
外形也一般，空间不错，这几年的外形貌似没有什么变化。
噪音比较明显，不如camry
刹车前一段感觉跟没有一样，后面比较短的一段比较紧。
油门在刚起步的时候，非常快，然而后面加速比较慢。感觉10-50之间加速不行。
刹车和油门应该是调校的问题，不好说好坏，看各人开车的习惯。
这几年外形内饰应该没啥变化。
【在 u*****e 的大作中提到】
: 是说很少有人卖掉，是吗？
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j******4
发帖数: 6090 | 15 大哥，上坡上高速像飞机起飞，是在说发动机动力弱？
【在 a9 的大作中提到】
: 我说说我的感受吧。其实我上面说到camry的缺点，有一部分就是跟forester比的。
: 总体上感觉不是特别好，感觉到处都软软的很单薄，一用力就能扭成一团麻花的感觉。
: 发动机动力比较弱，尤其是要上坡上高速的时候，就像飞机要起飞一样。
: 外形也一般，空间不错，这几年的外形貌似没有什么变化。
: 噪音比较明显，不如camry
: 刹车前一段感觉跟没有一样，后面比较短的一段比较紧。
: 油门在刚起步的时候，非常快，然而后面加速比较慢。感觉10-50之间加速不行。
: 刹车和油门应该是调校的问题，不好说好坏，看各人开车的习惯。
: 这几年外形内饰应该没啥变化。
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a9
发帖数: 21638 | 16 我是说轰油门轰到声音像飞机起飞。不是感觉像飞机起飞，也不是速度像飞机起飞。
觉。
【在 j******4 的大作中提到】
: 大哥，上坡上高速像飞机起飞，是在说发动机动力弱？
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r********y
发帖数: 2540 | 17 丫这个比喻确实不知所云...
【在 j******4 的大作中提到】
: 大哥，上坡上高速像飞机起飞，是在说发动机动力弱？
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u*****e
发帖数: 744 | 18 总体上感觉不是特别好，是说的subaru?
【在 a9 的大作中提到】
: 我说说我的感受吧。其实我上面说到camry的缺点，有一部分就是跟forester比的。
: 总体上感觉不是特别好，感觉到处都软软的很单薄，一用力就能扭成一团麻花的感觉。
: 发动机动力比较弱，尤其是要上坡上高速的时候，就像飞机要起飞一样。
: 外形也一般，空间不错，这几年的外形貌似没有什么变化。
: 噪音比较明显，不如camry
: 刹车前一段感觉跟没有一样，后面比较短的一段比较紧。
: 油门在刚起步的时候，非常快，然而后面加速比较慢。感觉10-50之间加速不行。
: 刹车和油门应该是调校的问题，不好说好坏，看各人开车的习惯。
: 这几年外形内饰应该没啥变化。
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a9
发帖数: 21638 | 19 对。
觉。
【在 u*****e 的大作中提到】
: 总体上感觉不是特别好，是说的subaru?
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t******k
发帖数: 5617 | 20 铁皮确实是薄，所以隔音不好，气密性也不是很好，高速会比较吵，国内很多人拿到
车都是自己重做的隔音。不过看国内拆车坊的节目，防撞梁在日车里好像是最厚的，而
且车门里有两道加强筋，这个才对安全最重要的。
2.5L动力弱一些，速度到80以后不好加速，80之前都是调教的问题，磨合的时候开的
太温柔了，电子芯片会记住你的习惯，升档早，也不会积极降档。档位打到运动模式或
者直接手动降档的话超车还是可以的。
subaru的刹车很诡异，确实像你所说，前松后紧，不过那是你慢踩的情况下，他家的刹
车时speed sensing，跟你踩得速度有关，你如果是是用最快速度往下踩刹车，哪怕只
是踩了前一半，也会有很明显的制动感，所以开他家的车遇到紧急情况必须一脚猛踩死。
这车高速超了75mile有点飘，有风的时候，会有小范围的左右晃动，不知道是因为车轻
还是因为车高
这车14款据说用料和内饰都有很大进步，如果对cvt不反感可以看看
【在 a9 的大作中提到】
: 我说说我的感受吧。其实我上面说到camry的缺点，有一部分就是跟forester比的。
: 总体上感觉不是特别好，感觉到处都软软的很单薄，一用力就能扭成一团麻花的感觉。
: 发动机动力比较弱，尤其是要上坡上高速的时候，就像飞机要起飞一样。
: 外形也一般，空间不错，这几年的外形貌似没有什么变化。
: 噪音比较明显，不如camry
: 刹车前一段感觉跟没有一样，后面比较短的一段比较紧。
: 油门在刚起步的时候，非常快，然而后面加速比较慢。感觉10-50之间加速不行。
: 刹车和油门应该是调校的问题，不好说好坏，看各人开车的习惯。
: 这几年外形内饰应该没啥变化。
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x*****6
发帖数: 501 | |
Y****a
发帖数: 17170 | 22
可靠性很不错。 看看路上有多少老suburu在跑就知道了。
【在 u*****e 的大作中提到】
: 开几年以后，返修的概率大吗？跟两田比呢？
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g******u
发帖数: 250 | 23
死。
这车高速超了75mile有点飘，有风的时候，会有小范围的左右晃动，不知道是因为车轻
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very agree!
【在 t******k 的大作中提到】
: 铁皮确实是薄，所以隔音不好，气密性也不是很好，高速会比较吵，国内很多人拿到
: 车都是自己重做的隔音。不过看国内拆车坊的节目，防撞梁在日车里好像是最厚的，而
: 且车门里有两道加强筋，这个才对安全最重要的。
: 2.5L动力弱一些，速度到80以后不好加速，80之前都是调教的问题，磨合的时候开的
: 太温柔了，电子芯片会记住你的习惯，升档早，也不会积极降档。档位打到运动模式或
: 者直接手动降档的话超车还是可以的。
: subaru的刹车很诡异，确实像你所说，前松后紧，不过那是你慢踩的情况下，他家的刹
: 车时speed sensing，跟你踩得速度有关，你如果是是用最快速度往下踩刹车，哪怕只
: 是踩了前一半，也会有很明显的制动感，所以开他家的车遇到紧急情况必须一脚猛踩死。
: 这车高速超了75mile有点飘，有风的时候，会有小范围的左右晃动，不知道是因为车轻
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f*****e
发帖数: 5177 | 24 我的已经换了3个headlight，2个taillight，2个platlight，2个incabin light。
【在 W***i 的大作中提到】
: 可能会多换1-2个灯泡
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r********y
发帖数: 2540 | 25 敢问您的车是那一年的？
【在 f*****e 的大作中提到】
: 我的已经换了3个headlight，2个taillight，2个platlight，2个incabin light。
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t****3
发帖数: 6964 | 26 oxygen sensor的问题较多，但是基本不影响使用，我2000的老车16万迈了还是杠杠的。
【在 u*****e 的大作中提到】
: 开几年以后，返修的概率大吗？跟两田比呢？
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f*****e
发帖数: 5177 | 27 07 outback
其他都没问题。就是老换灯泡有点烦人。
【在 r********y 的大作中提到】
: 敢问您的车是那一年的？
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e***i
发帖数: 3894 | 28 这等于没问
哪个车型，哪个年代的，都不一样
【在 u*****e 的大作中提到】
: 开几年以后，返修的概率大吗？跟两田比呢？
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e***i
发帖数: 3894 | 29 没开过有鼻孔的Subaru吧
说动力不好的都是NA的引擎
死。
【在 t******k 的大作中提到】
: 铁皮确实是薄，所以隔音不好，气密性也不是很好，高速会比较吵，国内很多人拿到
: 车都是自己重做的隔音。不过看国内拆车坊的节目，防撞梁在日车里好像是最厚的，而
: 且车门里有两道加强筋，这个才对安全最重要的。
: 2.5L动力弱一些，速度到80以后不好加速，80之前都是调教的问题，磨合的时候开的
: 太温柔了，电子芯片会记住你的习惯，升档早，也不会积极降档。档位打到运动模式或
: 者直接手动降档的话超车还是可以的。
: subaru的刹车很诡异，确实像你所说，前松后紧，不过那是你慢踩的情况下，他家的刹
: 车时speed sensing，跟你踩得速度有关，你如果是是用最快速度往下踩刹车，哪怕只
: 是踩了前一半，也会有很明显的制动感，所以开他家的车遇到紧急情况必须一脚猛踩死。
: 这车高速超了75mile有点飘，有风的时候，会有小范围的左右晃动，不知道是因为车轻
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t******k
发帖数: 5617 | 30 2.5T是好，可架不住太贵，家用的话2.5NA就够了，或者新款的2.0T也可以
【在 e***i 的大作中提到】
: 没开过有鼻孔的Subaru吧
: 说动力不好的都是NA的引擎
:
: 死。
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j******4
发帖数: 6090 | 31 WRX？
【在 t******k 的大作中提到】
: 2.5T是好，可架不住太贵，家用的话2.5NA就够了，或者新款的2.0T也可以
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t*****g
发帖数: 7455 | 32 总体上和chevy差不多吧
不好不坏
现在的车子总体毛病都比上个世纪少很多 |
t******k
发帖数: 5617 | 33 forester老款2.5T的大鼻孔，新款好像有2.0T和2.5T两种，但都没有大鼻孔了
【在 j******4 的大作中提到】
: WRX？
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t*****g
发帖数: 7455 | 34 这个体现不了可靠性，体现的是车主是否愿意修
看看那些老爷车，都是修出来的
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 可靠性很不错。 看看路上有多少老suburu在跑就知道了。
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u****q
发帖数: 24345 | 35 04 Forester。7万miles。一个雾灯灯泡坏了。很吵。其他没问题。 |
W***i
发帖数: 9134 | 36 我有个outback2010 3年多了 感觉很多错， 大灯和雨刷换过了， 保修范围内。
买新车基本不用担心可靠性的问题吧
【在 u*****e 的大作中提到】
: 开几年以后，返修的概率大吗？跟两田比呢？
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f**l
发帖数: 4396 | 37 俺老板的outback，大概99年或者00年的，现在已经22万多迈了，还开得好好的。修是
肯定修过，应该没有过大问题。这是俺亲眼见过的最高迈数的车。
【在 u*****e 的大作中提到】
: 开几年以后，返修的概率大吗？跟两田比呢？
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Y****a
发帖数: 17170 | 38
居然到subaur这里就是车主愿意修。
你胡扯就不能有个底线吗？
【在 t*****g 的大作中提到】
: 这个体现不了可靠性，体现的是车主是否愿意修
: 看看那些老爷车，都是修出来的
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r******3
发帖数: 198 | |
