l**4 发帖数: 2989 | 1 3.5T的发动机,20寸轮毂9寸宽的胎,内饰之类的还算可以吧
美国车保有量大维修也方便,ws的加87号油也能跑,性能NB
3排座标配皮椅,4万出头,和途锐是竞争对手互有优势吧
欢迎点评 |
h******6 发帖数: 2697 | |
l***n 发帖数: 1270 | 3 油箱太小 才18.9gal 不是在加油就是去加油的路上
这个马力的车油箱起码要在24~28cal才可以 |
b******e 发帖数: 5547 | 4 租过这个车开
够大,里面也很宽敞
就是油耗伤不起
【在 l**4 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 3.5T的发动机,20寸轮毂9寸宽的胎,内饰之类的还算可以吧 : 美国车保有量大维修也方便,ws的加87号油也能跑,性能NB : 3排座标配皮椅,4万出头,和途锐是竞争对手互有优势吧 : 欢迎点评
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w********r 发帖数: 1825 | 5 美国到处都是加油站,有啥好操心的?
【在 l***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 油箱太小 才18.9gal 不是在加油就是去加油的路上 : 这个马力的车油箱起码要在24~28cal才可以
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y***g 发帖数: 10422 | 6 发动机不错。不过那个四驱是 taigong阳痿 型四驱,和途锐根本没法比。
不知道 taigong阳痿 型四驱的网友,请看这里的解释:
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33713265_3.html
【在 l**4 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 3.5T的发动机,20寸轮毂9寸宽的胎,内饰之类的还算可以吧 : 美国车保有量大维修也方便,ws的加87号油也能跑,性能NB : 3排座标配皮椅,4万出头,和途锐是竞争对手互有优势吧 : 欢迎点评
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M********2 发帖数: 940 | |
f****t 发帖数: 15913 | 8 17/24的耗油,和迷你万差不多,至于吗?
【在 b******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 租过这个车开 : 够大,里面也很宽敞 : 就是油耗伤不起
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t******k 发帖数: 5617 | 9 off road连大切都比不上,就别跟tourag比了。这车就是个墨西哥大妈车 |
n********d 发帖数: 526 | 10 在美国,explorer,大切,途锐定位都是大妈车,无非是穷大妈或者富大妈的区别。
off road的人都不会买这些车。
【在 t******k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : off road连大切都比不上,就别跟tourag比了。这车就是个墨西哥大妈车
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L****n 发帖数: 12932 | 11 3排座的应该和3排座的比吧。 touareg是五座的。
【在 l**4 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 3.5T的发动机,20寸轮毂9寸宽的胎,内饰之类的还算可以吧 : 美国车保有量大维修也方便,ws的加87号油也能跑,性能NB : 3排座标配皮椅,4万出头,和途锐是竞争对手互有优势吧 : 欢迎点评
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t******k 发帖数: 5617 | 12 开途锐的大妈比较少吧,大妈们更prefer Q7 x5等货才对,途锐不符合大妈们的需求啊
【在 n********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在美国,explorer,大切,途锐定位都是大妈车,无非是穷大妈或者富大妈的区别。 : off road的人都不会买这些车。
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l*****x 发帖数: 3431 | 13 认真你就输了
【在 t******k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 开途锐的大妈比较少吧,大妈们更prefer Q7 x5等货才对,途锐不符合大妈们的需求啊
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n********d 发帖数: 526 | 14 "大妈"在这里做形容词吧。开车无非分三种:1讲加速操控的,2在乎越野的,3日常买
菜(即所谓“大妈”开法)。在美国,买途锐的都是第三种用法吧。大众也认清了这一
点,第二代途锐就比第一代更注重公路性能而非越野性能。而且,砍掉了V10 TDI和W12
两种动力选择,这不是超着大妈车的方向不断迈进吗?
【在 t******k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 开途锐的大妈比较少吧,大妈们更prefer Q7 x5等货才对,途锐不符合大妈们的需求啊
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T*****g 发帖数: 1306 | 15 美国途锐从来没有过w12
v10tdi是在08改款的时候砍掉的,08到10的途锐越野没有砍,还是很强的
真正减重砍越野还是11款T3
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 n********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : "大妈"在这里做形容词吧。开车无非分三种:1讲加速操控的,2在乎越野的,3日常买 : 菜(即所谓“大妈”开法)。在美国,买途锐的都是第三种用法吧。大众也认清了这一 : 点,第二代途锐就比第一代更注重公路性能而非越野性能。而且,砍掉了V10 TDI和W12 : 两种动力选择,这不是超着大妈车的方向不断迈进吗?
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z*****s 发帖数: 428 | 16 这个是不是现在没有了? 好像只出到200X年?
【在 l**4 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 3.5T的发动机,20寸轮毂9寸宽的胎,内饰之类的还算可以吧 : 美国车保有量大维修也方便,ws的加87号油也能跑,性能NB : 3排座标配皮椅,4万出头,和途锐是竞争对手互有优势吧 : 欢迎点评
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l**4 发帖数: 2989 | 17 还有拖房车拖船的需求
3.5ecoboost除了比不上3.0TDI,比5.0L的发动机还是强的
W12
【在 n********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : "大妈"在这里做形容词吧。开车无非分三种:1讲加速操控的,2在乎越野的,3日常买 : 菜(即所谓“大妈”开法)。在美国,买途锐的都是第三种用法吧。大众也认清了这一 : 点,第二代途锐就比第一代更注重公路性能而非越野性能。而且,砍掉了V10 TDI和W12 : 两种动力选择,这不是超着大妈车的方向不断迈进吗?
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l**4 发帖数: 2989 | 18 有啊,2013 explorer sport
【在 z*****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个是不是现在没有了? 好像只出到200X年?
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n********d 发帖数: 526 | 19 没来过美国,不正说明大众知道美国人买途锐就为了买菜吗。我丝毫没有贬低途锐的意
思,绝对是好车,比explorer,大切强是一定的。只是不知道为什么有些人用车只是买
菜,却看这个车是大妈车,那个车是大妈车。
【在 T*****g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美国途锐从来没有过w12 : v10tdi是在08改款的时候砍掉的,08到10的途锐越野没有砍,还是很强的 : 真正减重砍越野还是11款T3 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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t******k 发帖数: 5617 | 20 我还真不是用大妈作比喻,而是,我们这边界面上开explore或者chevy tacho这些美国
大suv的基本都是墨西哥大妈们,而且开车都是横冲直撞的。
W12
【在 n********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : "大妈"在这里做形容词吧。开车无非分三种:1讲加速操控的,2在乎越野的,3日常买 : 菜(即所谓“大妈”开法)。在美国,买途锐的都是第三种用法吧。大众也认清了这一 : 点,第二代途锐就比第一代更注重公路性能而非越野性能。而且,砍掉了V10 TDI和W12 : 两种动力选择,这不是超着大妈车的方向不断迈进吗?
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z*****s 发帖数: 428 | 21 oh I see...
原来好像有个 explorer的两门版叫做 explorer sport
我指的就是那个。。。。
那个好像现在没了
【在 l**4 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 有啊,2013 explorer sport
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