z*****o
发帖数: 5758 | 1 高速的慢车道道在我的左边，限速65mph.我并道的时候打左灯，请问我这是速度应该保
持多少？如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？谢谢！ |
P*******r
发帖数: 189 | |
y******n
发帖数: 8667 | 3 保持速度，最好比旁边的车速度快。
"如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？"
打灯，然后看旁边的车是否减速让你。如果他加速，你只好减速看下一辆车。 |
y*****d
发帖数: 4451 | 4 原则是保持与左道车同速==》确认对方看到你===》加速===》看对方反应是加速超你还
是减速让你===》做出对方相反的加速or减速decision |
R***a
发帖数: 41892 | 5 先猛加速，能加多快加多快，
然后注意左边车流，如果你能紧贴住你左前方那辆车的话，保持和它一样的速度，
贴着它的屁股并入是最安全的。这个情况要注意的东西最少，
一个是前车有没有紧急刹车，第二有没有不要命的后车跟你完全并排就是不让。
第二种情况比较少，如果你能贴住前车的话。
【在 z*****o 的大作中提到】
: 高速的慢车道道在我的左边，限速65mph.我并道的时候打左灯，请问我这是速度应该保
: 持多少？如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？谢谢！
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G*******n
发帖数: 3144 | 6 看楼上几位的回答, 一般主道的都会让辅道上来的? |
j******4
发帖数: 6090 | 7 Yes, but not if it is rush hour or heavy traffic.
And defensive driving assumes other drivers never yield.
【在 G*******n 的大作中提到】
: 看楼上几位的回答, 一般主道的都会让辅道上来的?
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b********6
发帖数: 35437 | |
s********e
发帖数: 11693 | 9 上Ramp加速，打灯
然后看后面车速，如果正常就尽快加到比他快一点，然后看前面车距离，果断并道。
但也一定小心后面车超速，或者没有注意到你。 |
g*****n
发帖数: 2588 | 10 Observe EARLY before you reach the merging point. If you find a reasonable
gap, accelerate quickly.
Under rare conditions (5%-10%) when there are lots of quick cars on the main
road, wait,do not take the risk to merge. |
|
|
l**********i
发帖数: 11748 | 11 加速到和车流一样或者稍大的速度
紧贴前车屁股并道
上ramp时就看好空隙并且加速
减速就sb了 |
L*1
发帖数: 11537 | 12 上ramp最重要的是把速度加到接近或超过主道上车的速度，这样肯定能挤进去。
速度很快时前后两车的距离不可能小于俩个车长度，足够了。
如果速度慢，车间距离反而会小，但你可以试，总有人让的。所以也不用担心。 |
g*****n
发帖数: 2588 | 13 看情况吧。如果有“yield”标志，一般表示ramp进主道后很快消失，这时候如果不问
情况盲目加速，万一遇到没法并入非常尴尬。如果没有“yield”标志，表示在较长的
距离内有自己的lane（ramp 的延伸），这时候可以胆大一些。 |
e*i
发帖数: 10288 | 14 胆大心细脸皮厚.....并道诀窍
【在 z*****o 的大作中提到】
: 高速的慢车道道在我的左边，限速65mph.我并道的时候打左灯，请问我这是速度应该保
: 持多少？如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？谢谢！
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z*****o
发帖数: 5758 | |
s********e
发帖数: 11693 | 16 记得我刚开车上高速时，并道都是咬牙硬上，虽然也看了，但是完全不肯定是否会撞着
后面的车。 |
e***i
发帖数: 3894 | 17 并道的时候还管什么限速啊
看过一前一个说法
上ramp就一个规则
“脚狠心黑”
【在 z*****o 的大作中提到】
: 高速的慢车道道在我的左边，限速65mph.我并道的时候打左灯，请问我这是速度应该保
: 持多少？如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？谢谢！
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V******e
发帖数: 3085 | 18 你路上的限速是一方面 还是要观察你左侧的车流流量和流速
如果左侧车道车多 ，那你进匝道即将并道时需要亮左转灯停车原地避让
【在 z*****o 的大作中提到】
: 高速的慢车道道在我的左边，限速65mph.我并道的时候打左灯，请问我这是速度应该保
: 持多少？如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？谢谢！
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c********e
发帖数: 887 | 19 停车太危险吧，后面的车加速呢你突然停车
【在 V******e 的大作中提到】
: 你路上的限速是一方面 还是要观察你左侧的车流流量和流速
: 如果左侧车道车多 ，那你进匝道即将并道时需要亮左转灯停车原地避让
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g*****n
发帖数: 2588 | 20 主道上车间距两个车身就敢并？并进去后与前后各相差半个车身？理论上可以，不过是
表演惊险动作了。
如果主道上车间距大于4个车身（并进去后与前后各相差1个半车身），应该需要的。
【在 L*1 的大作中提到】
: 上ramp最重要的是把速度加到接近或超过主道上车的速度，这样肯定能挤进去。
: 速度很快时前后两车的距离不可能小于俩个车长度，足够了。
: 如果速度慢，车间距离反而会小，但你可以试，总有人让的。所以也不用担心。
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z*****o
发帖数: 5758 | 21 高速的慢车道道在我的左边，限速65mph.我并道的时候打左灯，请问我这是速度应该保
持多少？如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？谢谢！ |
P*******r
发帖数: 189 | |
y******n
发帖数: 8667 | 23 保持速度，最好比旁边的车速度快。
"如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？"
打灯，然后看旁边的车是否减速让你。如果他加速，你只好减速看下一辆车。 |
y*****d
发帖数: 4451 | 24 原则是保持与左道车同速==》确认对方看到你===》加速===》看对方反应是加速超你还
是减速让你===》做出对方相反的加速or减速decision |
R***a
发帖数: 41892 | 25 先猛加速，能加多快加多快，
然后注意左边车流，如果你能紧贴住你左前方那辆车的话，保持和它一样的速度，
贴着它的屁股并入是最安全的。这个情况要注意的东西最少，
一个是前车有没有紧急刹车，第二有没有不要命的后车跟你完全并排就是不让。
第二种情况比较少，如果你能贴住前车的话。
【在 z*****o 的大作中提到】
: 高速的慢车道道在我的左边，限速65mph.我并道的时候打左灯，请问我这是速度应该保
: 持多少？如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？谢谢！
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G*******n
发帖数: 3144 | 26 看楼上几位的回答, 一般主道的都会让辅道上来的? |
j******4
发帖数: 6090 | 27 Yes, but not if it is rush hour or heavy traffic.
And defensive driving assumes other drivers never yield.
【在 G*******n 的大作中提到】
: 看楼上几位的回答, 一般主道的都会让辅道上来的?
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b********6
发帖数: 35437 | |
s********e
发帖数: 11693 | 29 上Ramp加速，打灯
然后看后面车速，如果正常就尽快加到比他快一点，然后看前面车距离，果断并道。
但也一定小心后面车超速，或者没有注意到你。 |
g*****n
发帖数: 2588 | 30 Observe EARLY before you reach the merging point. If you find a reasonable
gap, accelerate quickly.
Under rare conditions (5%-10%) when there are lots of quick cars on the main
road, wait,do not take the risk to merge. |
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l**********i
发帖数: 11748 | 31 加速到和车流一样或者稍大的速度
紧贴前车屁股并道
上ramp时就看好空隙并且加速
减速就sb了 |
L*1
发帖数: 11537 | 32 上ramp最重要的是把速度加到接近或超过主道上车的速度，这样肯定能挤进去。
速度很快时前后两车的距离不可能小于俩个车长度，足够了。
如果速度慢，车间距离反而会小，但你可以试，总有人让的。所以也不用担心。 |
g*****n
发帖数: 2588 | 33 看情况吧。如果有“yield”标志，一般表示ramp进主道后很快消失，这时候如果不问
情况盲目加速，万一遇到没法并入非常尴尬。如果没有“yield”标志，表示在较长的
距离内有自己的lane（ramp 的延伸），这时候可以胆大一些。 |
e*i
发帖数: 10288 | 34 胆大心细脸皮厚.....并道诀窍
【在 z*****o 的大作中提到】
: 高速的慢车道道在我的左边，限速65mph.我并道的时候打左灯，请问我这是速度应该保
: 持多少？如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？谢谢！
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z*****o
发帖数: 5758 | |
s********e
发帖数: 11693 | 36 记得我刚开车上高速时，并道都是咬牙硬上，虽然也看了，但是完全不肯定是否会撞着
后面的车。 |
e***i
发帖数: 3894 | 37 并道的时候还管什么限速啊
看过一前一个说法
上ramp就一个规则
“脚狠心黑”
【在 z*****o 的大作中提到】
: 高速的慢车道道在我的左边，限速65mph.我并道的时候打左灯，请问我这是速度应该保
: 持多少？如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？谢谢！
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V******e
发帖数: 3085 | 38 你路上的限速是一方面 还是要观察你左侧的车流流量和流速
如果左侧车道车多 ，那你进匝道即将并道时需要亮左转灯停车原地避让
【在 z*****o 的大作中提到】
: 高速的慢车道道在我的左边，限速65mph.我并道的时候打左灯，请问我这是速度应该保
: 持多少？如果在慢车道上车辆很多，有什么办法可以较为安全的并入慢车道？谢谢！
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c********e
发帖数: 887 | 39 停车太危险吧，后面的车加速呢你突然停车
【在 V******e 的大作中提到】
: 你路上的限速是一方面 还是要观察你左侧的车流流量和流速
: 如果左侧车道车多 ，那你进匝道即将并道时需要亮左转灯停车原地避让
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g*****n
发帖数: 2588 | 40 主道上车间距两个车身就敢并？并进去后与前后各相差半个车身？理论上可以，不过是
表演惊险动作了。
如果主道上车间距大于4个车身（并进去后与前后各相差1个半车身），应该需要的。
【在 L*1 的大作中提到】
: 上ramp最重要的是把速度加到接近或超过主道上车的速度，这样肯定能挤进去。
: 速度很快时前后两车的距离不可能小于俩个车长度，足够了。
: 如果速度慢，车间距离反而会小，但你可以试，总有人让的。所以也不用担心。
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L*1
发帖数: 11537 | 41 那是讲最坏的情况。你什么时候看见60-70mpg时前后车距两个车身？意思是说即使考虑
最坏的情况，也坏不到哪里去。当然你可以选择停车，然后被后车撞。
【在 g*****n 的大作中提到】
: 主道上车间距两个车身就敢并？并进去后与前后各相差半个车身？理论上可以，不过是
: 表演惊险动作了。
: 如果主道上车间距大于4个车身（并进去后与前后各相差1个半车身），应该需要的。
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g*****n
发帖数: 2588 | 42 高速入口的设计一般是考虑车流情况的。
如果有“yield”标志，不应该不问情况一开始就猛冲，一旦并不进去到了入口突然停
车才会被后车撞。而是先扫一眼主道车流，觉得可以再加速。如果遇到暂时车流密集，
一般先慢开，稍等一会可能就会好转。
那种车流持续密集的入口，一般会设计成ramp进入主道后有相当长一段自己的lane。那
种地方不设“yield”标志。
【在 L*1 的大作中提到】
: 那是讲最坏的情况。你什么时候看见60-70mpg时前后车距两个车身？意思是说即使考虑
: 最坏的情况，也坏不到哪里去。当然你可以选择停车，然后被后车撞。
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L*1
发帖数: 11537 | 43 你讲的这些前面不都讲了吗？总不能任何时候都面面俱到吧！
【在 g*****n 的大作中提到】
: 高速入口的设计一般是考虑车流情况的。
: 如果有“yield”标志，不应该不问情况一开始就猛冲，一旦并不进去到了入口突然停
: 车才会被后车撞。而是先扫一眼主道车流，觉得可以再加速。如果遇到暂时车流密集，
: 一般先慢开，稍等一会可能就会好转。
: 那种车流持续密集的入口，一般会设计成ramp进入主道后有相当长一段自己的lane。那
: 种地方不设“yield”标志。
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S*****O
发帖数: 762 | 44 这个确实很讨厌，我这里经常有ramp巨短，一堆车排队龟速等着上，慢道还一堆车川流
不息没人让路。回头看空隙吧，前面可能就追尾了，不回头看就更sb了
要是开个好车可以抓个空隙地板油冲上慢道，开个烂车加不上速真真急死人 |
L*1
发帖数: 11537 | |
