w**e 发帖数: 2424 | 1 随着中国车企不断向海外扩张,出口销量近年来大幅提升,一些本土车企和自主品牌开
始在部分海外市场跻身销量排行前列,甚至在个别国家获得销量最高汽车的头衔。
中国车企开始摘获海外市场最畅销车型桂冠
乌克兰:吉利CK折桂
中国车企开始摘获海外市场最畅销车型桂冠
乌克兰汽车工业协会(Ukrautoprom)和制造商提供的数据表明,2013年1月,中国吉利
汽车旗下CK车型以418辆销量成为该国当月最畅销车,并且甩开第2至5位一定距离:ZAZ
Sens(365辆)、现代雅绅特(349辆)、拉达Samara(349辆)和斯柯达明锐(303辆
) 。吉利CK占据乌克兰车市3.7%份额,去年全年销量4,949辆,市场份额2.3%,排在第
9位。
得益于CK车型的推动,吉利品牌成为今年1月乌克兰市场销量亚军,940辆占据8.4%市场
份额,仅次于现代的948辆/8.5%市场份额,之后是拉达的850辆/7.6%市场份额、大众
790辆/7.1%和日产779辆/7.0%。
2009年,中国车企在乌克兰市场总销量为1.47万辆,2010年降低至1.3万辆,2011年进
一步降至1.24万辆。但2012年开始中国车企在乌销量大幅提升,主要是吉利汽车带动,
该车企去年乌克兰销量从6,449辆同比增长87.6%至12,099辆,几近翻倍。
缅甸:奇瑞QQ3拈金
中国车企开始摘获海外市场最畅销车型桂冠
雪佛兰
赛欧三厢
进入赛欧三厢频道>>
参数配置图片口碑
价格: 5.68~7.93 万元 上市时间: 2007年 最新年款: 2010款
排量: 1.2/1.4 官方油耗: 5.6~6.1L
根据《缅甸时报》(Myanmar Times)等消息来源,海外媒体估测2012年该国销量最高
的车型为中国奇瑞汽车的QQ3。《最畅销车博客》指出,QQ3有可能是中国第二款出口至
海外并晋身当地最畅销的车型。
《缅甸时报》报道称,2011年12月,该国工业部进口的1,000辆奇瑞QQ3在一星期之内被
消费者抢购一空,尽管该车原价5,800美元,在加征了各种税费之后倍增至12,800美元
。QQ3之所以在当地如此走俏,原因在于其小排量发动机节约燃油,并且四门构型容易
用作出租车,车主能够以17美元/天的价格将车辆租给出租车司机。
该报纸还表示,奇瑞QQ3已经在当地以缅甸Mini Wagon名义组装,但消费者更青睐原装
奇瑞QQ,认为其品质更佳。
智利:上海通用雪佛兰赛欧夺冠
中国车企开始摘获海外市场最畅销车型桂冠
雪佛兰
赛欧三厢
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价格: 5.68~7.93 万元 上市时间: 2007年 最新年款: 2010款
排量: 1.2/1.4 官方油耗: 5.6~6.1L
尽管雪佛兰赛欧不像前面两款冠军车型属于中国车企的自主品牌,但该车由泛亚汽车技
术中心设计、上海通用生产,仍然属于中国车范畴。2012年,赛欧在智利市场以14,760
辆销量占据了4.4%的市场份额,成为该国唯一销量过万车型。
2至5位分别是现代雅绅特,9,769辆占比2.9%;起亚锐欧,9,113辆占比2.7%;雪佛兰斯
帕可,8,294辆占比2.4%;丰田雅力士,6,763辆占比2.0%。上述车型均明显低于赛欧销
量。
智利去年车市销量前50位品牌中,中国品牌包括:第11名长城,7,478辆占比2.4%;第
16名奇瑞,4,836辆占比1.6%;第20名江淮,3,734辆占比1.2%;第26名吉利,2,218辆
占比0.7%;第27名比亚迪,2,113辆占比0.7%;第30名哈飞,1,655辆占比0.5%;第31名
力帆,1,508辆占比0.5%;第32名名爵,1,267辆占比0.4%;第33名长安,1,237辆占比0
.4%;第34名东风,1,053辆占比0.3%;第37名海马,780辆占比0.3%;第38名众泰,775
辆占比0.3%;第42名华晨,409辆占比0.1%;第45名福田,360辆。另外一汽销量6辆。
委内瑞拉:东风风神S30摘银
中国车企开始摘获海外市场最畅销车型桂冠
根据委内瑞拉汽车工业协会(Camara Automotriz de Venezuela)数据,委内瑞拉去年
新车销量同比增长8%,达到130,533辆,也成为中国车企目光聚焦的市场之一,东风汽
车和海马汽车目前在开拓该市场方面走在前列。
东风风神S30和海马7去年开始挺进委内瑞拉市场。去年由于只有极个别月份的销量,因
而东风风神S30销量仅以693辆排在第40位,市场占比0.5%;海马7以352辆排在第48位,
占比0.3%。
到今年1月,S30销量为643辆,市场份额为11.6%,在各车型中排名第2,仅次于菲亚特
Siena的722辆/13.0%。海马7以242辆排在第8位,跻身前十,市场占比4.4%。
伊朗:奇瑞和力帆跻身畅销榜
中国车企开始摘获海外市场最畅销车型桂冠
尽管中国车企旗下车型并未在伊朗车市攫金获银,但今年2月前十排行榜上出现了3款中
国自主品牌车型,前十八排行榜上也是被中国自主品牌占据了三分之一。
2月份,伊朗国内新车产量同比下滑37%至63,039辆,不过好于上个月的45%和去年12月
份的53%跌幅。最畅销车型Saipa Pride销量为16,989辆,同比骤降60%。
中国自主品牌里,奇瑞MVM315以1,627辆排在第8位;奇瑞MVM530以1,095辆排在第9位;
力帆620以1,084辆排在第10位,同比增长76%;奇瑞MVMX33以636辆排在第12位;奇瑞以
403辆排在第13位;长城Voleex以224辆排在第14位。 | d*******s 发帖数: 15155 | | w**e 发帖数: 2424 | 3 这里只说的是出口的国产车
吉尔沃应该还没有出口吧
【在 d*******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 居然没有吉尔沃
| d*******s 发帖数: 15155 | 4 R U sure?
【在 w**e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这里只说的是出口的国产车 : 吉尔沃应该还没有出口吧
| L**S 发帖数: 7833 | 5 可以看出来一/二/上/广/北/五大汽车多么的垃圾 | L**S 发帖数: 7833 | 6 还得靠BYD,Geely,Lifan,JAC,CHERY,FOTON,长城等 | t*******y 发帖数: 2570 | | d******w 发帖数: 2213 | 8 政府如果早就允许民营资本搞汽车,中国汽车产业比现在绝对要发达多了。那几大汽车
厂除了跟人合资,忽悠发改委,坑国人钱,啥都不是。。。
【在 L**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 可以看出来一/二/上/广/北/五大汽车多么的垃圾
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