M*****e 发帖数: 4550 | |
g********d 发帖数: 19244 | 2 真省油啊
【在 M*****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : bmw花动机真牛啊
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M*****e 发帖数: 4550 | 3 tiguan那个花动机不是我说,这种所谓涡轮,对自然进气真是优势极其有限
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l****c 发帖数: 89 | 4 果断买x1啊,呵呵
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M*****e 发帖数: 4550 | 5 要我的话,更倾向v6 passat
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g********d 发帖数: 19244 | 6 x1不是也带T
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M*****e 发帖数: 4550 | 7 是的,这就体现出差距来了
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q**j 发帖数: 10612 | 8 tiguan is good too.
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b******7 发帖数: 8200 | 9 那个新机器待考察,lease一个4年的不错。现在好像真不贵。只是这车男的开gay不gay
啊?
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d********3 发帖数: 7220 | 10 考虑到X1自重3559磅以上,这个34是如何达到的?? |
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b*******n 发帖数: 8420 | 11 游说政府开设排量税,整死你们这些不带涡轮的,哈哈哈哈
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d***a 发帖数: 13752 | 12 我看过X1实车,和gay不gay的问题沾不上关系。感觉上,有十多年前outback wagon的
味道。
gay
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d***a 发帖数: 13752 | 13 看网上评论,很多人说开不到34,也有少数人说能开到。
X1的迎风面大,估计爱在高速上开快车的人,很难开出
34的mpg。
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Y****a 发帖数: 17170 | 14
看着不错。就是太小了。
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s****y 发帖数: 3071 | 15 踢罐这种买菜车踩上4千才那么点点turbo感觉,普通大妈平日踩4千的几率很低啊
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A***n 发帖数: 8859 | 16 Subaru这个马力,这个油耗,必须惭愧一下啊 |
f****u 发帖数: 219 | 17 一低端配置的non-turbo engine. 怎么不放 forester 2013 2.5XT or forester 2014
2.0XT的数据?
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T*U 发帖数: 22634 | 18 0损耗的cvt都没挽救一下?
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f****u 发帖数: 219 | 19 13没有CVT。
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Y****a 发帖数: 17170 | 20
论动力成本比 一点都不需要惭愧。
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l*****6 发帖数: 7881 | 21 再仔细看看,tiguan的引擎扭矩在1750rpm就达到峰值了,一直保持到5000rpm。
turbo1500rpm左右就介入了。
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l*****6 发帖数: 7881 | 22 这是故意不能太高的。太高让q5的2.0t该不好卖了。
tiguan这个引擎刷一下ecu,做个apr stage 1,就可以达到250 hp/300 lbft TQ了。
【在 M*****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : tiguan那个花动机不是我说,这种所谓涡轮,对自然进气真是优势极其有限
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i****x 发帖数: 17565 | 23 涡轮其实靠提高压力来增强动力很简单,只是同时油耗、油门延迟也会增加。不能光看
动力数字
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r*****g 发帖数: 9999 | 24 虽说x1这个发动机的确不错,不过你这个比法也太apple to orange了,地球人都知道
vw有俩2.0T,vw上的是阉割版的,如果你把铁罐换成audi a4的话还比较有说服力,虽
然还是没有bmw的数字强,但差别要小得多,如果把两边都换成4驱的话差别更小。
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A***n 发帖数: 8859 | 25 油耗怎样?
2014
【在 f****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一低端配置的non-turbo engine. 怎么不放 forester 2013 2.5XT or forester 2014 : 2.0XT的数据?
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l********o 发帖数: 4272 | 26 re,不能光看数字
上海车展上一些国产品牌增压发动机数据也很好
有时间发上来大家看看,希望量产后可靠性会不错吧
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 涡轮其实靠提高压力来增强动力很简单,只是同时油耗、油门延迟也会增加。不能光看 : 动力数字
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