J*********6
发帖数: 498 | 1 开了那么多年两田
这才意识到，那油门轻轻一踩就蹿出去的感觉是那么让人没有安全感-_- |
m******s
发帖数: 559 | 2 建议楼主有空开下日车里头的infiniti
会对日车印象有所改观 |
J*********6
发帖数: 498 | 3 嗯...好的，有机会一定试试
目前两田家的也只开过DFBB
【在 m******s 的大作中提到】
: 建议楼主有空开下日车里头的infiniti
: 会对日车印象有所改观
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e*****8
发帖数: 256 | 4 我觉得起步窜出去没啥， 主要是高速上飘太让人觉得心里没底儿了，可能是车胎窄了
吧。 |
t**********3
发帖数: 12623 | 5 严格意义来讲，Infiniti是Nissan的国际团队在美国设计的车
【在 m******s 的大作中提到】
: 建议楼主有空开下日车里头的infiniti
: 会对日车印象有所改观
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m******s
发帖数: 559 | 6 电哥发现没 这车在国内很火
fx37中规配置比美国的还高
【在 t**********3 的大作中提到】
: 严格意义来讲，Infiniti是Nissan的国际团队在美国设计的车
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a******o
发帖数: 16625 | 7 严格说nissan已经不是日本车了，雷诺是最大股东，CEO都是老外了。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 严格意义来讲，Infiniti是Nissan的国际团队在美国设计的车
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a*******u
发帖数: 928 | 8 推背感如此强烈
【在 J*********6 的大作中提到】
: 开了那么多年两田
: 这才意识到，那油门轻轻一踩就蹿出去的感觉是那么让人没有安全感-_-
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D***0
发帖数: 5214 | 9 nissan算法国车了？
【在 a******o 的大作中提到】
: 严格说nissan已经不是日本车了，雷诺是最大股东，CEO都是老外了。
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w*********4
发帖数: 161 | |
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s****f
发帖数: 3038 | 11 re，想减重省油又盲目追求车内空间的后果
【在 e*****8 的大作中提到】
: 我觉得起步窜出去没啥， 主要是高速上飘太让人觉得心里没底儿了，可能是车胎窄了
: 吧。
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D***o
发帖数: 4304 | 12 嗯，抓不住方向盘的感觉？
哈哈
开了那么多年两田这才意识到，那油门轻轻一踩就蹿出去的感觉是那么让人没有安全感
-_-
【在 J*********6 的大作中提到】
: 嗯...好的，有机会一定试试
: 目前两田家的也只开过DFBB
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i****x
发帖数: 17565 | 13 日车一踩油门不走=肉车
德车一踩油门不走=扎实
日车一踩油门窜出去=没有安全感
德车一踩油门窜出去=动力澎湃 |
s*i
发帖数: 1402 | 14 haha,总结的很准确！
【在 i****x 的大作中提到】
: 日车一踩油门不走=肉车
: 德车一踩油门不走=扎实
: 日车一踩油门窜出去=没有安全感
: 德车一踩油门窜出去=动力澎湃
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w********n
发帖数: 753 | 15 这个真不是。尼桑管理层主要是日本人，企业文化和管理也都是日式的，所以尼桑无疑
还是日本车。很像VOLVO和吉利的关系。
【在 a******o 的大作中提到】
: 严格说nissan已经不是日本车了，雷诺是最大股东，CEO都是老外了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 16 就算是宝马335，在踩油门时也不会出现两田的那种一碰就蹿的情况，就是油门调教的
问题，日本车在油门最开始的一段太灵敏
【在 i****x 的大作中提到】
: 日车一踩油门不走=肉车
: 德车一踩油门不走=扎实
: 日车一踩油门窜出去=没有安全感
: 德车一踩油门窜出去=动力澎湃
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