i*****t
发帖数: 24265 | |
a******n
发帖数: 1714 | |
M***O
发帖数: 3718 | 3 油最好不少于１/3。不然fuel pump容易坏。 |
b****n
发帖数: 3343 | 4 I thought fuel level is considered low if it's below 1/4 tank.
【在 M***O 的大作中提到】
: 油最好不少于１/3。不然fuel pump容易坏。
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b*****n
发帖数: 17570 | 5 当然有关系。油本身没有重量吗？
【在 i*****t 的大作中提到】
: 其实MPG跟这个一点没关系
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i*****t
发帖数: 24265 | 6 半箱油与全箱油那点重量差别还能体现省油？还不如不如直接关大灯省油。
真正的mpg差别就在于高速，其他的什么多载的乘客啥的都没啥用。
【在 b*****n 的大作中提到】
: 当然有关系。油本身没有重量吗？
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p****s
发帖数: 940 | |
m********3
发帖数: 2125 | 8 加半满和加全满比，省下3%的油，那就是$1.50,但是你多跑一趟加油站，估计多花15分
钟，额外的路程加上停发动机开发动机浪费的油，算下来花了15分钟赚了50c。比中国
的民工还惨点。 |
l********i
发帖数: 8858 | 9 加半满 和加全满 相比 肯定是加半满省油 但是能省多少就难说了
大部分车邮箱也就10-20加仑的样子 半箱油还没多乘坐一个成年人的区别大呢
上面说可以省3%，我的感觉是能有1%就不错了 |
i*****t
发帖数: 24265 | 10 压根不省mpg，实验多次了，真正影响的是路况和车速，与个别乘客无关
【在 l********i 的大作中提到】
: 加半满 和加全满 相比 肯定是加半满省油 但是能省多少就难说了
: 大部分车邮箱也就10-20加仑的样子 半箱油还没多乘坐一个成年人的区别大呢
: 上面说可以省3%，我的感觉是能有1%就不错了
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l*********1
发帖数: 720 | 11 重量减轻了 由静止状态启动时要做的功自然更少了 省是肯定省 只是很小很小
走走停停的多 重量的对油耗的影响越明显 你提到的路况
【在 i*****t 的大作中提到】
: 压根不省mpg，实验多次了，真正影响的是路况和车速，与个别乘客无关
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D***o
发帖数: 4304 | 12 你们都对，3%内的小量可以说有，也可以说无
【在 l*********1 的大作中提到】
: 重量减轻了 由静止状态启动时要做的功自然更少了 省是肯定省 只是很小很小
: 走走停停的多 重量的对油耗的影响越明显 你提到的路况
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E*****1
发帖数: 1468 | 13 如果长途旅行的话想避开贵的加油站那就多加点本地便宜油了 |
f********x
发帖数: 2086 | 14 油价低，卡有折扣的时候，屯一屋子，每次回家加油，连去加油站都省了。 |
i*****t
发帖数: 24265 | 15 油价变动太大，如果发现价格下调咋办？
【在 f********x 的大作中提到】
: 油价低，卡有折扣的时候，屯一屋子，每次回家加油，连去加油站都省了。
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f********x
发帖数: 2086 | 16
继续补仓，average down
【在 i*****t 的大作中提到】
: 油价变动太大，如果发现价格下调咋办？
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w****2
发帖数: 5760 | 17 太危险了
【在 f********x 的大作中提到】
: 油价低，卡有折扣的时候，屯一屋子，每次回家加油，连去加油站都省了。
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g*q
发帖数: 26623 | 18 别说3%,连1%都省不下.
【在 m********3 的大作中提到】
: 加半满和加全满比，省下3%的油，那就是$1.50,但是你多跑一趟加油站，估计多花15分
: 钟，额外的路程加上停发动机开发动机浪费的油，算下来花了15分钟赚了50c。比中国
: 的民工还惨点。
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d*******s
发帖数: 15155 | 19 实际上油泵是有至少2个不同高度吸油口的，都不会在最下面，因为怕有杂质毁坏油泵。
油多的时候，会从多口吸油，所以有时候油箱低于一半或者1/3，或者1/4（各车设计不
同）以后，会感觉加速没有满油箱给力了。 |
g**********3
发帖数: 290 | |
