l*******u
发帖数: 461 | |
s****f
发帖数: 3038 | 2 大车小车碰，应该大车安全
撞墙和撞树不一定了，因为质量和反作用力成正比，但是如果车足够大能把阻挡物体都
撞倒那么自己就安全了，大车的放大极端例子是tank |
b*****y
发帖数: 130 | 3 撞墙和撞树相当于撞镜子，和一辆同样的车，同样的速度面对面撞上。大车和小车撞墙
比赛打了个平手，取决于设计。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 4 美国有多少固定不动撞不烂的墙让你撞的，还有多少大树是你撞起来一动不动的？
事实上，大suv个体事故如果只是撞东西，危险性很小，
因为能撞到混凝土或者大石头山，大树的可能不大
更多的是篱笆，路上的护栏，电线杆子，比较小的树或者灌木，
撞这些东西明显大车比小车强多了
至于多车车祸，一样的，撞到同级别的或者18轮，校车的可能也很小
撞小车那就更是占了大便宜了
iihs有研究文章说明的，大suv是普通家用车辆里面最安全的
大型轿车的死亡率也只是介于compact和midsize suv之间
小轿车不用说了，全面高于suv
当然，这个还和车子的level有关，同级别同价位的对比是合适的，跨越level的话就不
一定了
所以买车能买luxury的最好，能买luxury的suv，那是好上加好
【在 b*****y 的大作中提到】
: 撞墙和撞树相当于撞镜子，和一辆同样的车，同样的速度面对面撞上。大车和小车撞墙
: 比赛打了个平手，取决于设计。
|
D***0
发帖数: 5214 | 5 这文章终于被翻译成中文了。
【在 l*******u 的大作中提到】
: 奔驰自己跟自己撞，这下清楚了吧，大车完胜
: http://auto.163.com/13/0906/16/983RPNTA00084TUP.html
|
l*******u
发帖数: 461 | 6 翻译的挺生硬，但是就不用扯皮了
【在 D***0 的大作中提到】
: 这文章终于被翻译成中文了。
|
f****t
发帖数: 15913 | 7 撞墙其实就是撞地球，是一个车撞一个质量无穷大的物体，不是什么撞镜子，大车质量
大惯性大，同样速度撞墙损失比小车大，最明显的例子是船，一个万吨轮一每秒一米的
速度撞礁石，因为巨大的惯性，损失比小舢板大多了。
平时在路上是车撞车，不是车撞地球，所以大车比小车安全。
【在 b*****y 的大作中提到】
: 撞墙和撞树相当于撞镜子，和一辆同样的车，同样的速度面对面撞上。大车和小车撞墙
: 比赛打了个平手，取决于设计。
|
l*********u
发帖数: 19053 | 8 只有日托在硬拗这个吧。最基本的物理动量守衡定律，日托奏是不承认。
【在 l*******u 的大作中提到】
: 奔驰自己跟自己撞，这下清楚了吧，大车完胜
: http://auto.163.com/13/0906/16/983RPNTA00084TUP.html
|
A***n
发帖数: 8859 | 9 http://acurazine.com/forums/showthread.php?t=364833
让我大丰田来颠覆你！
只要买丰田，full size sedan Toyota也撞不过compact sedan
【在 l*********u 的大作中提到】
: 只有日托在硬拗这个吧。最基本的物理动量守衡定律，日托奏是不承认。
|
c*******l
发帖数: 2083 | 10 Lol
【在 A***n 的大作中提到】
: http://acurazine.com/forums/showthread.php?t=364833
: 让我大丰田来颠覆你！
: 只要买丰田，full size sedan Toyota也撞不过compact sedan
|
A***n
发帖数: 8859 | 11 一链接镇百楼！此楼讨论可以休矣
【在 c*******l 的大作中提到】
: Lol
|
b********y
发帖数: 895 | 12 撞树不一样吧，尤其不太粗的树
【在 b*****y 的大作中提到】
: 撞墙和撞树相当于撞镜子，和一辆同样的车，同样的速度面对面撞上。大车和小车撞墙
: 比赛打了个平手，取决于设计。
|
i**e
发帖数: 6810 | 13 大车撞墙也更安全，车前缓冲距离大，损伤小
【在 b*****y 的大作中提到】
: 撞墙和撞树相当于撞镜子，和一辆同样的车，同样的速度面对面撞上。大车和小车撞墙
: 比赛打了个平手，取决于设计。
|
