q**j
发帖数: 10612 | 1 首先改正标题，是今天陪朋友test drive的经历。这个放在标题上面不太好听。稍微不
老实一点。今天去的两个dealer都是高富帅，我平常打死我也不会进去的。
第一个去的是Santana Row的Tesla。朋友跟人约好的appointment。进去以后sales给大
概介绍了一下Tesla的底盘就出发了。给的车是p85最猛的那种。开车其实也没什么好说
的，加速极猛，非常安静，人人都知道了。比较有意思的一个是自动engine brake的功
能。Tesla叫这个regenerate。可以把运动能量再回收回来。真正开起来，这个的作用很
明显，基本一松油门车就猛减速。搞得开起来一般不需要刹车功能了。手动车三个peda
l，自动两个，电动快成了一个。而且有hill start功能。以后老司机没用了，18岁小姑
娘开Tesla，和十几年老司机差不多。
第二个去了Porsche开Boxster。这个是我的功劳，推荐了一个中置后驱。今天第一次发
现保时捷的caliper是个汽车，以前怎么从来没有发现。我朋友是主角先开，我在后面看
。结果发动机刚一开，后面就流水了。平常看见的街车基本都是只冒烟的。牛车呀，燃
烧充分。比较遗憾的是基本听不到engine的声音，都是排气声。是不是非要告诉猛看才
可以听到？轮到我了，一进车里面，就感觉比Tesla豪华的不是一个档次。然后保时捷的
油门，刹车都非常舒服。刹车功能非常好，很猛的刹车也可以轻松停下来，非常impres
sive。油门挺重，但是感觉是那种很柔和的沉重。不想以前开M37那种干硬干硬的感觉。
非常棒。但是我怀疑开长路没有买菜车舒服。sales带我过了40/50mile过了一个弯，豪
爽。这个sales自己说track过，所以敢。一般试车的自己开，还不如坐车过瘾。
不过这个车我是死活也不会买的。engine在中间，看也看不见，所有重要零件，基本都
看不见。DIY死路一条，不是普通玩车的选择。坐坐就好了，没有拥有的必要。
写完了，想喷的上吧。 |
u*******r
发帖数: 2855 | 2 你朋友打算选哪个？
用很
peda
小姑
【在 q**j 的大作中提到】
: 首先改正标题，是今天陪朋友test drive的经历。这个放在标题上面不太好听。稍微不
: 老实一点。今天去的两个dealer都是高富帅，我平常打死我也不会进去的。
: 第一个去的是Santana Row的Tesla。朋友跟人约好的appointment。进去以后sales给大
: 概介绍了一下Tesla的底盘就出发了。给的车是p85最猛的那种。开车其实也没什么好说
: 的，加速极猛，非常安静，人人都知道了。比较有意思的一个是自动engine brake的功
: 能。Tesla叫这个regenerate。可以把运动能量再回收回来。真正开起来，这个的作用很
: 明显，基本一松油门车就猛减速。搞得开起来一般不需要刹车功能了。手动车三个peda
: l，自动两个，电动快成了一个。而且有hill start功能。以后老司机没用了，18岁小姑
: 娘开Tesla，和十几年老司机差不多。
: 第二个去了Porsche开Boxster。这个是我的功劳，推荐了一个中置后驱。今天第一次发
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q**j
发帖数: 10612 | 3 估计是Tesla，要老婆喜欢才行。Tesla贵一些，但是是个真正的工具，boxster是个玩具
。他老婆好像还是喜欢工具一些。而且女人就知道安静，省油，看起来酷，Tesla全有了
。
对了Stevens Creek 保时捷有个一刚刚47mile的boxster，msrp 68000，dealer开价60k
，黄色的。挺值的。没准57，58k就可以搞定了。不是s的。
【在 u*******r 的大作中提到】
: 你朋友打算选哪个？
:
: 用很
: peda
: 小姑
|
u*******r
发帖数: 2855 | 4 B10J也学奔驰搞年底大促销？？？
玩具
有了
60k
【在 q**j 的大作中提到】
: 估计是Tesla，要老婆喜欢才行。Tesla贵一些，但是是个真正的工具，boxster是个玩具
: 。他老婆好像还是喜欢工具一些。而且女人就知道安静，省油，看起来酷，Tesla全有了
: 。
: 对了Stevens Creek 保时捷有个一刚刚47mile的boxster，msrp 68000，dealer开价60k
: ，黄色的。挺值的。没准57，58k就可以搞定了。不是s的。
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A********0
发帖数: 2070 | 5 赞一个
用很
peda
小姑
【在 q**j 的大作中提到】
: 首先改正标题，是今天陪朋友test drive的经历。这个放在标题上面不太好听。稍微不
: 老实一点。今天去的两个dealer都是高富帅，我平常打死我也不会进去的。
: 第一个去的是Santana Row的Tesla。朋友跟人约好的appointment。进去以后sales给大
: 概介绍了一下Tesla的底盘就出发了。给的车是p85最猛的那种。开车其实也没什么好说
: 的，加速极猛，非常安静，人人都知道了。比较有意思的一个是自动engine brake的功
: 能。Tesla叫这个regenerate。可以把运动能量再回收回来。真正开起来，这个的作用很
: 明显，基本一松油门车就猛减速。搞得开起来一般不需要刹车功能了。手动车三个peda
: l，自动两个，电动快成了一个。而且有hill start功能。以后老司机没用了，18岁小姑
: 娘开Tesla，和十几年老司机差不多。
: 第二个去了Porsche开Boxster。这个是我的功劳，推荐了一个中置后驱。今天第一次发
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j******4
发帖数: 6090 | 6 tesla的是engine brake就触发回收么？ |
q**j
发帖数: 10612 | 7 在保时捷dealer那里拿了一本boxster的宣传书，印刷很精美，快100页，详细讨论车子
的细节。只有开始2页讲外型设计，以后全部是engine, transmission, suspension的细
节。越看越impressive。大部分看完也就忘了，但是其中一个细节，印象比较深。
前一阵子Decon和ColorColor比较是空档滑行省油还是带档滑行省油。说到底就是
engine idle废油还是engine brake废油。当时看起来是Decon赢了，他给出的计算是带
档滑行
省油。可是boxster的dual clutch transmission里面有个功能叫coasting。作用就是
在脚离开
油门以后立刻把engine和transmission分开，目的就是省油。所以其实ColorColor是对
的。Decon的努力是好的，但是这个水很深。普通人真的看不明白真相。
大概看看感想很深。像boxster这种东西完全是跟有钱人做的玩具。高配的大概8w吧，比
bmw7便宜。可是真正的使用成本比bmw7一定是高的。（对能自己动手的司机。）问
我boxster好不好，答案是yes。想不想要，答案是No。保时捷一家看来看去也就是Caye
nne 和 Cayenne Diesel， Cayenne S 还稍微可以接受，其他的完全不用想了。
看完广告，想了想没舍得扔了，放书架上以后有机会再看看。这么多年，第一次没把广
告直接送垃圾箱。接下来继续看BRZ的manual。金窝银窝，不如我的草窝。
【在 A********0 的大作中提到】
: 赞一个
:
: 用很
: peda
: 小姑
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q**j
发帖数: 10612 | 8 好像是的。回收50%吧。我开车的时候sales说的，听得不是很仔细。
【在 j******4 的大作中提到】
: tesla的是engine brake就触发回收么？
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i****x
发帖数: 17565 | 9 电车没有离合，电动机一直是转动的。如果不给电推着转，就变成发电机。很简单。
【在 j******4 的大作中提到】
: tesla的是engine brake就触发回收么？
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c****s
发帖数: 2487 | 10 这档次的电机大概不用永磁铁吧，用电磁的话发电可以控制的。i3在不同速度下有不同
的recuperation, 低速近乎刹车，高速相当滑行。
【在 i****x 的大作中提到】
: 电车没有离合，电动机一直是转动的。如果不给电推着转，就变成发电机。很简单。
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z*****3
发帖数: 15515 | 11 人以群分，高富帅肯定交往高富帅，所以LZ在BSO我是不会说出去的。 |
j******4
发帖数: 6090 | 12 我以为是只有在踩下刹车的时候才会触发regeneration
【在 i****x 的大作中提到】
: 电车没有离合，电动机一直是转动的。如果不给电推着转，就变成发电机。很简单。
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q**j
发帖数: 10612 | 13 放油门就发电。这个发电的程度可以调节。不过只有两个程度
【在 j******4 的大作中提到】
: 我以为是只有在踩下刹车的时候才会触发regeneration
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q**j
发帖数: 10612 | 14 lz的选择是 brz，具体怎么分类好像不重要
【在 z*****3 的大作中提到】
: 人以群分，高富帅肯定交往高富帅，所以LZ在BSO我是不会说出去的。
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i****x
发帖数: 17565 | 15 不是，model s是只要不睬油门就开始regen刹车，力量较大类似轻踩刹车，而且刹车灯
都会亮的
【在 j******4 的大作中提到】
: 我以为是只有在踩下刹车的时候才会触发regeneration
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C********r
发帖数: 935 | 16 俺都计算了好多遍了，你要滑 700米（挂挡），你就赢了；但是，俺一旦开滑，至少就
是 1000米，所以俺就赢了。俺每滑 100 公里（100，000米），就能比你省出一杯的咖
啡钱来。
的细
【在 q**j 的大作中提到】
: 在保时捷dealer那里拿了一本boxster的宣传书，印刷很精美，快100页，详细讨论车子
: 的细节。只有开始2页讲外型设计，以后全部是engine, transmission, suspension的细
: 节。越看越impressive。大部分看完也就忘了，但是其中一个细节，印象比较深。
: 前一阵子Decon和ColorColor比较是空档滑行省油还是带档滑行省油。说到底就是
: engine idle废油还是engine brake废油。当时看起来是Decon赢了，他给出的计算是带
: 档滑行
: 省油。可是boxster的dual clutch transmission里面有个功能叫coasting。作用就是
: 在脚离开
: 油门以后立刻把engine和transmission分开，目的就是省油。所以其实ColorColor是对
: 的。Decon的努力是好的，但是这个水很深。普通人真的看不明白真相。
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q**j
发帖数: 10612 | 17 你能把你的计算再算一次么？当时我看炒的厉害，而且感觉 Decon更有道理，没看你的
计算。
【在 C********r 的大作中提到】
: 俺都计算了好多遍了，你要滑 700米（挂挡），你就赢了；但是，俺一旦开滑，至少就
: 是 1000米，所以俺就赢了。俺每滑 100 公里（100，000米），就能比你省出一杯的咖
: 啡钱来。
:
: 的细
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C********r
发帖数: 935 | 18 俺的车：
空档滑行，开始速度 100km/h，结束速度 55 km/h，距离 1.0 km，还能继续滑。
带档滑行，开始速度 100km/h，结束速度 25 km/h，距离 0.7 km，车抖动厉害，不能
继续滑行。
按照100公里10:(7:3) 的比例算：空档 10 vs 匀速 3+ 带档 7
空档用 1 L。
带档用 2.1 L + 0 L。（2.1 是 30km 的油耗）。
结论：100公里，按10: (7:3)的比例算，能省 1.1 L 油。不多，只够买一杯咖啡。
谈谈手动车(一) 高速空挡是否省油
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34103407.html
【在 q**j 的大作中提到】
: 你能把你的计算再算一次么？当时我看炒的厉害，而且感觉 Decon更有道理，没看你的
: 计算。
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q**j
发帖数: 10612 | 19 你在下高速的地方这么滑，有没有害怕的感觉？万一有紧急情况只能死刹车，不能加速
逃跑？
【在 C********r 的大作中提到】
: 俺的车：
: 空档滑行，开始速度 100km/h，结束速度 55 km/h，距离 1.0 km，还能继续滑。
: 带档滑行，开始速度 100km/h，结束速度 25 km/h，距离 0.7 km，车抖动厉害，不能
: 继续滑行。
: 按照100公里10:(7:3) 的比例算：空档 10 vs 匀速 3+ 带档 7
: 空档用 1 L。
: 带档用 2.1 L + 0 L。（2.1 是 30km 的油耗）。
: 结论：100公里，按10: (7:3)的比例算，能省 1.1 L 油。不多，只够买一杯咖啡。
: 谈谈手动车(一) 高速空挡是否省油
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34103407.html
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A***n
发帖数: 8859 | 20 开始谈的是怎样买十万八万的车，到后来歪楼成怎样滑行省三两分钱。。。。。
本质，本质。。。 |
d*******s
发帖数: 15155 | |
