p*****n 发帖数: 3678 | 1 车是 front-wheel drive,前右轮胎破损了,在 discount tire 换了两个新轮胎,没
想到店里把两个新轮胎放到后面,把原来的两个后轮放到前面。解释说是为了 better
stability ,现在车在 15 - 20 miles 时前右轮发出摩擦的声音,有比较轻微的
vibration,在高速时似乎感觉不到。店里解释声音是原来的两个旧轮胎 thread 不平
衡造成的。
现在想去找 discount tire 把新轮胎放在两个前轮,大家觉得了?摩擦的声音听起来
总觉得哪儿不对劲。 |
t***5 发帖数: 1057 | 2 FWD甩尾很危险,新轮胎放后面是对的。用了一段时间后做轮胎rotation。 |
h**********r 发帖数: 2284 | 3 Some people/shops do these to avoid instability when braking.
However,this is ridiculous IMO. The first thing to consider when replacing
tires should be power delivery particularly when weather/road condition is
good. However, for bad weather/road condition, changing the new tires to the
rear is good.
better
【在 p*****n 的大作中提到】 : 车是 front-wheel drive,前右轮胎破损了,在 discount tire 换了两个新轮胎,没 : 想到店里把两个新轮胎放到后面,把原来的两个后轮放到前面。解释说是为了 better : stability ,现在车在 15 - 20 miles 时前右轮发出摩擦的声音,有比较轻微的 : vibration,在高速时似乎感觉不到。店里解释声音是原来的两个旧轮胎 thread 不平 : 衡造成的。 : 现在想去找 discount tire 把新轮胎放在两个前轮,大家觉得了?摩擦的声音听起来 : 总觉得哪儿不对劲。
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m********e 发帖数: 310 | 4 新胎应该放后轮,这样防止打滑。
costco换轮胎的地方有讲解这个的小册子。 |
p*****n 发帖数: 3678 | 5 多谢上面几位回答。
我以前一直把好轮胎放在前面,不好的放在后面。有过两次高速下雨打滑的经历,一次
撞坏两个前灯,一次周围都是高速行驶的车,幸好当时马上恢复 control 了。想想挺
后怕的。可能跟我的车后胎一直都不太好有关。
这次就改变一下,等过段时间前面的旧轮胎磨损的差不多了,就全换新的了。这方面的
钱不能省。
再次感谢大家的回答。 |
C*E 发帖数: 785 | |
m*****3 发帖数: 13701 | 7 听着好像你的那两个旧轮胎也有些岁数了,那就一起换了岂不省心? |
p*****n 发帖数: 3678 | 8 discount tire 的人说我的旧胎还有一定的寿命,不然他们肯定劝我换了。 |
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y****3 发帖数: 778 | |
i*****t 发帖数: 24265 | 10 新胎当然放前面,旧胎容易爆胎扎钉子,而且刹车主要靠前面,旧的放前面危险
不过旧胎放前面的话,不用很久要换掉了 |
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l*********u 发帖数: 19053 | 11 驱动轮应该用新胎吧。。。
better
【在 p*****n 的大作中提到】 : 车是 front-wheel drive,前右轮胎破损了,在 discount tire 换了两个新轮胎,没 : 想到店里把两个新轮胎放到后面,把原来的两个后轮放到前面。解释说是为了 better : stability ,现在车在 15 - 20 miles 时前右轮发出摩擦的声音,有比较轻微的 : vibration,在高速时似乎感觉不到。店里解释声音是原来的两个旧轮胎 thread 不平 : 衡造成的。 : 现在想去找 discount tire 把新轮胎放在两个前轮,大家觉得了?摩擦的声音听起来 : 总觉得哪儿不对劲。
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l*******g 发帖数: 27064 | 12 国人想当然不是盖的
随便去搜搜不就知道了,新轮胎必须放后面,否则过弯会甩尾
能放到前面的旧轮胎绝对没你们想想的那样都磨平了,肯定至少还有好几mm花纹的 |
l*********u 发帖数: 19053 | 13 学习了,谢谢
本wsn都是换4个,买3送1
【在 l*******g 的大作中提到】 : 国人想当然不是盖的 : 随便去搜搜不就知道了,新轮胎必须放后面,否则过弯会甩尾 : 能放到前面的旧轮胎绝对没你们想想的那样都磨平了,肯定至少还有好几mm花纹的
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J*******i 发帖数: 3588 | |
y****3 发帖数: 778 | 15
笑死人了,你这个才是标准的想当然,根本不知道前面后面的区别。人云亦云。
【在 l*******g 的大作中提到】 : 国人想当然不是盖的 : 随便去搜搜不就知道了,新轮胎必须放后面,否则过弯会甩尾 : 能放到前面的旧轮胎绝对没你们想想的那样都磨平了,肯定至少还有好几mm花纹的
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m********8 发帖数: 295 | 16 不要想当然悟导。 新轮胎应放后面,这是为安全考虑。
【在 i*****t 的大作中提到】 : 新胎当然放前面,旧胎容易爆胎扎钉子,而且刹车主要靠前面,旧的放前面危险 : 不过旧胎放前面的话,不用很久要换掉了
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m********8 发帖数: 295 | 17 你自己不要命不要紧,不要误导别人。新胎放后面是对的。既然技工说可保留两个旧的
,那就是旧的还在可用的范围。
【在 y****3 的大作中提到】 : : 笑死人了,你这个才是标准的想当然,根本不知道前面后面的区别。人云亦云。
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q**j 发帖数: 10612 | 18 开5000迈以后把旧的rotate到后面, 更危险。
【在 m********8 的大作中提到】 : 你自己不要命不要紧,不要误导别人。新胎放后面是对的。既然技工说可保留两个旧的 : ,那就是旧的还在可用的范围。
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N****E 发帖数: 81 | 19 仔细想想,你这个说法最不ridiculous。确实应该每逢下雨下雪天就搬轮胎。
the
【在 h**********r 的大作中提到】 : Some people/shops do these to avoid instability when braking. : However,this is ridiculous IMO. The first thing to consider when replacing : tires should be power delivery particularly when weather/road condition is : good. However, for bad weather/road condition, changing the new tires to the : rear is good. : : better
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h**********r 发帖数: 2284 | 20 Thanks for being objective. I believe it's a good idea to replace the front
tires first and just be careful driving in the short period of rain, etc. If
the rain/snow is prolonged, best to replace to the rear.
【在 N****E 的大作中提到】 : 仔细想想,你这个说法最不ridiculous。确实应该每逢下雨下雪天就搬轮胎。 : : the
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i*****t 发帖数: 24265 | 21 既然为了安全,就应该4个一同换,而且以后前轮磨损也不要rotate到后面去了
【在 m********8 的大作中提到】 : 不要想当然悟导。 新轮胎应放后面,这是为安全考虑。
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m*****3 发帖数: 13701 | |
z********n 发帖数: 332 | |
b*******g 发帖数: 1095 | 24 离前面车远点早点刹车是王道,胎辅助作用。
【在 p*****n 的大作中提到】 : 多谢上面几位回答。 : 我以前一直把好轮胎放在前面,不好的放在后面。有过两次高速下雨打滑的经历,一次 : 撞坏两个前灯,一次周围都是高速行驶的车,幸好当时马上恢复 control 了。想想挺 : 后怕的。可能跟我的车后胎一直都不太好有关。 : 这次就改变一下,等过段时间前面的旧轮胎磨损的差不多了,就全换新的了。这方面的 : 钱不能省。 : 再次感谢大家的回答。
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y****3 发帖数: 778 | 25
懒得解释,反正这种脑残说了也听不进去,总之:
1。珍惜生命,雨雪天开慢点。
2。你的生命比轮胎公司的利益重要,新胎放前面。
【在 m********8 的大作中提到】 : 你自己不要命不要紧,不要误导别人。新胎放后面是对的。既然技工说可保留两个旧的 : ,那就是旧的还在可用的范围。
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B********4 发帖数: 7156 | 26
the
你的道理是对的。但是加速打滑问题大,还是刹车甩尾问题大?如果非要用旧轮胎,只
能牺牲加速来保命。
【在 h**********r 的大作中提到】 : Some people/shops do these to avoid instability when braking. : However,this is ridiculous IMO. The first thing to consider when replacing : tires should be power delivery particularly when weather/road condition is : good. However, for bad weather/road condition, changing the new tires to the : rear is good. : : better
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w****k 发帖数: 690 | 27 这个问题讨论过好几遍了,我之前还贴了视频比较,自己到youtube上搜一下,后轮失
控的危险性比前轮大多了
【在 l*********u 的大作中提到】 : 驱动轮应该用新胎吧。。。 : : better
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w****k 发帖数: 690 | 28 你太想当然,这是你自己一拍脑袋想出来的吧,自己到youtube搜个视频看看再说,后
轮失控的危险性更大
【在 i*****t 的大作中提到】 : 新胎当然放前面,旧胎容易爆胎扎钉子,而且刹车主要靠前面,旧的放前面危险 : 不过旧胎放前面的话,不用很久要换掉了
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w****k 发帖数: 690 | 29 1绝对没错,
但是2你太想当然了,旧胎放在后面失控的几率大很多,自己找对比视频看看
【在 y****3 的大作中提到】 : : 懒得解释,反正这种脑残说了也听不进去,总之: : 1。珍惜生命,雨雪天开慢点。 : 2。你的生命比轮胎公司的利益重要,新胎放前面。
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a******7 发帖数: 7936 | 30 这种新旧胎磨损差别在一半以上的就别rotate了,老老实实把前面的旧胎磨到报废算了
能rotate的都是磨损差别在5000mile以下的
【在 q**j 的大作中提到】 : 开5000迈以后把旧的rotate到后面, 更危险。
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B*********0 发帖数: 385 | 31 新轮胎不等于好轮胎。一般轮胎纹在磨损范围内,越薄则抓地力越好。换句话说新轮胎
的抓地力其实是很差的。
【在 p*****n 的大作中提到】 : 多谢上面几位回答。 : 我以前一直把好轮胎放在前面,不好的放在后面。有过两次高速下雨打滑的经历,一次 : 撞坏两个前灯,一次周围都是高速行驶的车,幸好当时马上恢复 control 了。想想挺 : 后怕的。可能跟我的车后胎一直都不太好有关。 : 这次就改变一下,等过段时间前面的旧轮胎磨损的差不多了,就全换新的了。这方面的 : 钱不能省。 : 再次感谢大家的回答。
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w****k 发帖数: 690 | 32 3k哥,,,是不是考虑一下排水性,,,在干燥地面怎么都好说,但是旧胎在湿滑路面
就不好说了,,,
【在 B*********0 的大作中提到】 : 新轮胎不等于好轮胎。一般轮胎纹在磨损范围内,越薄则抓地力越好。换句话说新轮胎 : 的抓地力其实是很差的。
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i*****t 发帖数: 24265 | 33 既然不好说,为何不统统换掉?
平时大多数时候不下雨,旧胎不怕扎钉子爆胎?这个事故率比雨天打滑失控要大得多的
多,不信请看高速上一道道爆胎急刹的痕迹
【在 w****k 的大作中提到】 : 3k哥,,,是不是考虑一下排水性,,,在干燥地面怎么都好说,但是旧胎在湿滑路面 : 就不好说了,,,
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w****k 发帖数: 690 | 34 当然全部换掉肯定是安全的方案,有的人可能会有花费方面的考虑。
扎钉子跟新旧胎是没有关系的,新胎也有可能扎钉子
【在 i*****t 的大作中提到】 : 既然不好说,为何不统统换掉? : 平时大多数时候不下雨,旧胎不怕扎钉子爆胎?这个事故率比雨天打滑失控要大得多的 : 多,不信请看高速上一道道爆胎急刹的痕迹
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i*****t 发帖数: 24265 | 35 同样的钉子,当然旧胎容易扎,不信门口摆一排钉子开过去,看看结果,另外就是爆胎
,这个旧胎几率大
【在 w****k 的大作中提到】 : 当然全部换掉肯定是安全的方案,有的人可能会有花费方面的考虑。 : 扎钉子跟新旧胎是没有关系的,新胎也有可能扎钉子
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w****k 发帖数: 690 | 36 你说是高路上遇到湿滑路面的几率大还是遇到一排钉子的几率大?并且我觉得要是一排
钉子新胎旧胎应该都会被扎破,而且在高速上后轮爆胎是会失去转向的,是会失控的,
比前轮爆胎危险。
【在 i*****t 的大作中提到】 : 同样的钉子,当然旧胎容易扎,不信门口摆一排钉子开过去,看看结果,另外就是爆胎 : ,这个旧胎几率大
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l*******g 发帖数: 27064 | 37 别扯淡了行不行
新轮胎必须放后面
youtube上视频一大堆,搜一搜会死啊
【在 y****3 的大作中提到】 : : 懒得解释,反正这种脑残说了也听不进去,总之: : 1。珍惜生命,雨雪天开慢点。 : 2。你的生命比轮胎公司的利益重要,新胎放前面。
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i*****t 发帖数: 24265 | 38 说反了吧,当然是高速爆胎比雨天打滑几率大,而且爆胎速度远远比雨天速度高
另外急刹车,当然是前轮制动力高,弄个破轮胎在前面刹不住容易追尾
另外你说反了,前轮爆胎会立刻失控,后轮爆胎都不一定有大的感觉
【在 w****k 的大作中提到】 : 你说是高路上遇到湿滑路面的几率大还是遇到一排钉子的几率大?并且我觉得要是一排 : 钉子新胎旧胎应该都会被扎破,而且在高速上后轮爆胎是会失去转向的,是会失控的, : 比前轮爆胎危险。
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w****k 发帖数: 690 | 39 后轮爆胎在高速的情况下造成直接失控的!会造成把整个车尾甩出去,你说的没感觉是
在低速状态下,但是最主要的考虑情况就是在高速。
遇到下雨当然是很经常的事情了,,,,
【在 i*****t 的大作中提到】 : 说反了吧,当然是高速爆胎比雨天打滑几率大,而且爆胎速度远远比雨天速度高 : 另外急刹车,当然是前轮制动力高,弄个破轮胎在前面刹不住容易追尾 : 另外你说反了,前轮爆胎会立刻失控,后轮爆胎都不一定有大的感觉
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i*****t 发帖数: 24265 | 40 随你便了,反正旧胎放前面不久后就都要换掉了
【在 w****k 的大作中提到】 : 后轮爆胎在高速的情况下造成直接失控的!会造成把整个车尾甩出去,你说的没感觉是 : 在低速状态下,但是最主要的考虑情况就是在高速。 : 遇到下雨当然是很经常的事情了,,,,
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w****k 发帖数: 690 | 41 那是肯定的,我一般都是一起换的,但是难免有人出去经济的考虑
【在 i*****t 的大作中提到】 : 随你便了,反正旧胎放前面不久后就都要换掉了
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i*****t 发帖数: 24265 | 42 想省钱不如二手胎,这样磨损率一致
【在 w****k 的大作中提到】 : 那是肯定的,我一般都是一起换的,但是难免有人出去经济的考虑
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C********r 发帖数: 935 | 43 前驱动车,买两个新的轮胎,如果放后面,那再开个5,6个月,你就再买两个新的放前
面吧。
如果还想撑个2,3年的,就把新的放前面。
磨平的轮胎,放在驱动轮上,是很危险的,而且是没有办法控制的。
better
【在 p*****n 的大作中提到】 : 车是 front-wheel drive,前右轮胎破损了,在 discount tire 换了两个新轮胎,没 : 想到店里把两个新轮胎放到后面,把原来的两个后轮放到前面。解释说是为了 better : stability ,现在车在 15 - 20 miles 时前右轮发出摩擦的声音,有比较轻微的 : vibration,在高速时似乎感觉不到。店里解释声音是原来的两个旧轮胎 thread 不平 : 衡造成的。 : 现在想去找 discount tire 把新轮胎放在两个前轮,大家觉得了?摩擦的声音听起来 : 总觉得哪儿不对劲。
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