w******y 发帖数: 291 | 1 Cadillac SRX Curb Weight 4277
Q5 Curb Weight 4079
Subaru outback Curb Weight 3423
Subaru Forester Curb Weight 3296
为啥差那没多? 车大小没差那么多啊? 什么说法? |
J*****a 发帖数: 4262 | |
x*********s 发帖数: 5554 | 3 价格差多少?
2013 ford escape : curb weight : 3515 lbs.
【在 w******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Cadillac SRX Curb Weight 4277 : Q5 Curb Weight 4079 : Subaru outback Curb Weight 3423 : Subaru Forester Curb Weight 3296 : 为啥差那没多? 车大小没差那么多啊? 什么说法?
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w******y 发帖数: 291 | 4 我看subaru最高级的技术是结构减重。
都同意吗? |
x*********s 发帖数: 5554 | 5 suv里subaru又不是最轻的,去年查过,jeep的compass比forester还轻100来磅
【在 w******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我看subaru最高级的技术是结构减重。 : 都同意吗?
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s*******i 发帖数: 12823 | 6 拿个快4万的车跟2万出头的比...
【在 x*********s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : suv里subaru又不是最轻的,去年查过,jeep的compass比forester还轻100来磅
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w******y 发帖数: 291 | 7 差个200磅,也许不算很多。差到800-1000磅,就很说明问题了。结构设计的来说说,
水平能差那么远吗? |
w******y 发帖数: 291 | 8 那4万的车和2万的车,安全都拿5颗星, 你信那个? |
s*******i 发帖数: 12823 | 9 luxury的还凯迪拉克这土豪牌子,大小就差不少了吧
有具体尺寸数据么?
【在 w******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那4万的车和2万的车,安全都拿5颗星, 你信那个?
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w******y 发帖数: 291 | 10 outback 比SRX 窄3.5寸,短1.3寸,轻854磅。 |
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d********r 发帖数: 9331 | 11 量出来的跟看到的真不一样, 我看到的outback比Odyssey还臃肿, 最后我连车都不愿
试就从了forester.
【在 w******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : outback 比SRX 窄3.5寸,短1.3寸,轻854磅。
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w******y 发帖数: 291 | 12 Q5 比outback 短6寸,宽2寸,还比他重600磅。 我想人家的结构设计也没差那么多吧
,谁不想弄的轻一点。但差那么多,就该仔细考虑了。 |
n***p 发帖数: 7668 | 13 说明Audi以及很多其他车的设计师水平都不行。
【在 w******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Q5 比outback 短6寸,宽2寸,还比他重600磅。 我想人家的结构设计也没差那么多吧 : ,谁不想弄的轻一点。但差那么多,就该仔细考虑了。
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J*****a 发帖数: 4262 | 14 奥迪的确是要大减重了
Q7明年减重800磅
【在 w******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Q5 比outback 短6寸,宽2寸,还比他重600磅。 我想人家的结构设计也没差那么多吧 : ,谁不想弄的轻一点。但差那么多,就该仔细考虑了。
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w******y 发帖数: 291 | 15 减重不一定减成本,还可能增加成本。 subaru 车本来就便宜,还那么轻。非常可疑,
不然早就得奖了。 |
l*******g 发帖数: 27064 | 16 车轻了好处非常多啊,除了发生多车事故和比自己重的车相撞一般会吃亏意外,剩下的
都是好处
1、碰撞测试容易拿高分
2、悬挂系统车轴之类的磨损小,出问题概率变小
3、发动机变速箱负担小,更耐用
4、加速快
5、油耗低
6、轮胎磨损小
7、用料少,降低成本
还有补充的不? |
J*****a 发帖数: 4262 | 17 还可以增加德粉的优越感,瞧,我们的一个门都比你们车重了!
【在 l*******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 车轻了好处非常多啊,除了发生多车事故和比自己重的车相撞一般会吃亏意外,剩下的 : 都是好处 : 1、碰撞测试容易拿高分 : 2、悬挂系统车轴之类的磨损小,出问题概率变小 : 3、发动机变速箱负担小,更耐用 : 4、加速快 : 5、油耗低 : 6、轮胎磨损小 : 7、用料少,降低成本 : 还有补充的不?
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f****t 发帖数: 15913 | 18 outback used to be 200 lbs more 10 years ago.
【在 w******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Cadillac SRX Curb Weight 4277 : Q5 Curb Weight 4079 : Subaru outback Curb Weight 3423 : Subaru Forester Curb Weight 3296 : 为啥差那没多? 车大小没差那么多啊? 什么说法?
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T*U 发帖数: 22634 | 19 当你跟日车比车重,他就跟你比碰撞成绩,
当你跟日车比碰撞成绩,他就跟你比钢强度,
当你跟日车比钢强度,他就跟你比拉载能力,
当你跟日车比拉载能力,他就跟你比发动机马力,
当你跟日车比发动机马力,他就跟你比0—60加速,
当你跟日车比加速,他就跟你比车价,
当你跟日车比车价,他就跟你比质量,
当你跟日车比质量,他就跟你比车重。
【在 l*******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 车轻了好处非常多啊,除了发生多车事故和比自己重的车相撞一般会吃亏意外,剩下的 : 都是好处 : 1、碰撞测试容易拿高分 : 2、悬挂系统车轴之类的磨损小,出问题概率变小 : 3、发动机变速箱负担小,更耐用 : 4、加速快 : 5、油耗低 : 6、轮胎磨损小 : 7、用料少,降低成本 : 还有补充的不?
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x*********s 发帖数: 5554 | 20 subaru forester 在我们这出门家26000就能拿到
【在 s*******i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 拿个快4万的车跟2万出头的比...
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A***n 发帖数: 8859 | |
A***n 发帖数: 8859 | 22 美粉被忽略了。。。
【在 J*****a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 还可以增加德粉的优越感,瞧,我们的一个门都比你们车重了!
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a*******a 发帖数: 4233 | 23 srx分在midsize里吧。
不应该和compact的Forest比
广义上讲terrain和srx共用一个大平台,curb才3800,这500磅跑哪去了
【在 w******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Cadillac SRX Curb Weight 4277 : Q5 Curb Weight 4079 : Subaru outback Curb Weight 3423 : Subaru Forester Curb Weight 3296 : 为啥差那没多? 车大小没差那么多啊? 什么说法?
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A***n 发帖数: 8859 | 24 门里灌水泥加重才能称豪华车
【在 a*******a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : srx分在midsize里吧。 : 不应该和compact的Forest比 : 广义上讲terrain和srx共用一个大平台,curb才3800,这500磅跑哪去了
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l*********u 发帖数: 19053 | 25 Subaru得控制成本撒,花钱请车托~~~
【在 w******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Cadillac SRX Curb Weight 4277 : Q5 Curb Weight 4079 : Subaru outback Curb Weight 3423 : Subaru Forester Curb Weight 3296 : 为啥差那没多? 车大小没差那么多啊? 什么说法?
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